CN221276312U - 桥梁减震支座 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种桥梁减震支座，包括底板、左丝座、右丝座、左连杆、右连杆、顶板和支撑板，所述底板转动连接有双向丝杆，所述左丝座与所述双向丝杆的左旋螺纹段配合，所述右丝座与所述双向丝杆的右旋螺纹段配合，所述左连杆的下端铰接于所述左丝座上，所述右连杆的下端铰接于所述右丝座上，所述左连杆的上端和所述右连杆的上端均铰接于所述顶板的下表面，所述顶板的上表面设有多个容纳筒，所述支撑板的下表面设有多个减震橡胶块，多个所述减震橡胶块与多个所述容纳筒的数量相等，多个所述减震橡胶块与多个所述容纳筒一一对应设置，所述支撑板用于连接桥梁。本申请可以支撑不同高度的桥梁，扩大桥梁减震支座的适用范围。

Description

桥梁减震支座

技术领域

本申请涉及桥梁技术领域，尤其涉及一种桥梁减震支座。

背景技术

在道路建筑技术领域中，桥梁作为重中之重，桥梁在强震作用下，多在上、下部位之间发生位移，当位移超过极限时，桥梁可能出现损坏。因此，桥梁一般设置有减震支座，以减轻桥梁受到的震动。

减震支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要部件，减震支座的底部一般架设于墩台上，顶部与桥梁连接，从而将桥梁的震动传递给减震支座，实现减震和缓冲。

目前，一些减震支座的支撑高度是固定不变的，能够适用于特定高度的桥梁，支撑高度不可调节，难以适应复杂多样的桥梁安装工况，适用性较低。

实用新型内容

本申请提供一种桥梁减震支座，可以支撑不同高度的桥梁，扩大桥梁减震支座的适用范围。

为解决上述技术问题，本申请采用以下的技术方案：

一种桥梁减震支座，包括底板、左丝座、右丝座、左连杆、右连杆、顶板和支撑板，所述底板转动连接有双向丝杆，所述左丝座与所述双向丝杆的左旋螺纹段配合，所述右丝座与所述双向丝杆的右旋螺纹段配合，所述左连杆的下端铰接于所述左丝座上，所述右连杆的下端铰接于所述右丝座上，所述左连杆的上端和所述右连杆的上端均铰接于所述顶板的下表面，所述顶板的上表面设有多个容纳筒，所述支撑板的下表面设有多个减震橡胶块，多个所述减震橡胶块与多个所述容纳筒的数量相等，多个所述减震橡胶块与多个所述容纳筒一一对应设置，所述支撑板用于连接桥梁。

在使用时，当双向丝杆转动时，可以带动左丝座和右丝座沿相反的方向移动，从而带动左连杆和右连杆运动，从而改变顶板的高度，顶板上的支撑板的高度随之改变，实现高度的调整，支撑板可以支撑不同高度的桥梁。

相比于现有技术，桥梁减震支座通过减震橡胶块的作用可以实现对桥梁的减震，实现基本的减震功能。同时，支撑板和顶板可在双向丝杆的转动作用下，实现高度的调整，从而可以支撑不同高度的桥梁，扩大桥梁减震支座的适用范围。

在本申请的一实施例中，所述双向丝杆的一端伸出所述底板，且设置有摇把。

在本申请的一实施例中，所述摇把套设有防滑套。

在本申请的一实施例中，所述左连杆的数量至少为两个。

在本申请的一实施例中，所述减震橡胶块的圆周壁设有减震弹簧，所述减震弹簧与所述容纳筒的孔壁连接。

在本申请的一实施例中，所述减震弹簧的数量为多个，且绕所述减震橡胶块的中心均匀分布。

在本申请的一实施例中，所述减震弹簧的数量为6个。

在本申请的一实施例中，所述左旋螺纹段靠近所述右旋螺纹段的一端设有左限位块。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的桥梁减震支座的立体结构示意图，且顶板处于低位；

图2为本申请一实施例提供的桥梁减震支座的立体结构示意图，且顶板处于高位；

图3为本申请一实施例提供的桥梁减震支座所使用的顶板和容纳筒处的剖视结构示意图；

图4为本申请一实施例提供的桥梁减震支座所使用的支撑板和减震橡胶块的立体结构示意图。

附图标记：

100、底板；110、双向丝杆；111、左旋螺纹段；112、右旋螺纹段；120、摇把；200、左丝座；300、右丝座；400、左连杆；500、右连杆；600、顶板；610、容纳筒；700、支撑板；710、减震橡胶块；720、减震弹簧。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，也属于本申请保护的范围。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

图1为本申请一实施例提供的桥梁减震支座的立体结构示意图，且顶板处于低位。图2为本申请一实施例提供的桥梁减震支座的立体结构示意图，且顶板处于高位。图3为本申请一实施例提供的桥梁减震支座所使用的顶板和容纳筒处的剖视结构示意图。图4为本申请一实施例提供的桥梁减震支座所使用的支撑板和减震橡胶块的立体结构示意图。

本申请的实施例提供一种桥梁减震支座，如图1、图2和图3所示，包括底板100、左丝座200、右丝座300、左连杆400、右连杆500、顶板600和支撑板700，其中底板100是安装和支撑其他部件的结构，左丝座200和右丝座300可以在双向丝杆110的作用下左右移动，左连杆400和右连杆500可以在左丝座200和右丝座300的作用下转动，顶板600和支撑板700可以在左连杆400和右连杆500的作用下升降。

如图1所示，底板100转动连接有双向丝杆110，双向丝杆110是同时具有左旋螺纹段111和右旋螺纹段112的丝杆。在设置时，双向丝杆110沿底板100的长度方向延伸即可。

如图1所示，左丝座200与双向丝杆110的左旋螺纹段111配合，右丝座300与双向丝杆110的右旋螺纹段112配合，这样一来，当双向丝杆110转动时，左丝座200和右丝座300可以沿相反的方向移动，即左丝座200和右丝座300相互靠近或相互远离。

需要说明的是，左旋螺纹段111和右旋螺纹段112可选用梯形丝杆，具有自锁功能，左丝座200受力时不会自行沿左旋螺纹段111移动，右丝座300受力时不会自行沿右旋螺纹段112移动。

如图1和图2所示，左连杆400的下端铰接于左丝座200上，右连杆500的下端铰接于右丝座300上，左连杆400的上端和右连杆500的上端均铰接于顶板600的下表面，当左丝座200和右丝座300移动时，可以带动左连杆400和右连杆500转动，从而带动顶板600升降，实现顶板600的高度调整。

如图1和图2所示，顶板600的上表面设有多个容纳筒610，支撑板700的下表面设有多个减震橡胶块710，多个减震橡胶块710与多个容纳筒610的数量相等，多个减震橡胶块710与多个容纳筒610一一对应设置，支撑板700连接桥梁。桥梁受到的震动可以传递给减震橡胶块710，从而起到减震的作用。

需要说明的是，本申请采用的减震方式是减震橡胶块710的方式，在实际实施时，还可以是其他方式的减震结构，能够实现桥梁的减震即可，在此不再详述。

在使用时，当双向丝杆110转动时，可以带动左丝座200和右丝座300沿相反的方向移动，从而带动左连杆400和右连杆500运动，从而改变顶板600的高度，顶板600上的支撑板700的高度随之改变，实现高度的调整，支撑板700可以支撑不同高度的桥梁。

相比于现有技术，桥梁减震支座通过减震橡胶块710的作用可以实现对桥梁的减震，实现基本的减震功能。同时，支撑板700和顶板600可在双向丝杆110的转动作用下，实现高度的调整，从而可以支撑不同高度的桥梁，扩大桥梁减震支座的适用范围。

在一些实施例中，如图1和图2所示，双向丝杆110的一端伸出底板100，且设置有摇把120。使用人员可以通过摇把120转动双向丝杆110，方便调节。

在一些实施例中，摇把120套设有防滑套。使用人员手握防滑套转动摇把120，增大人手与摇把120之间的作用力，降低人手滑脱的可能性，使用安全。

在一些实施例中，左连杆400的数量至少为两个，可以稳定地支撑顶板600，保证结构强度。

同理，右连杆500的数量也至少为两个。一般地，右连杆500的数量与左连杆400的数量保持相等即可。

在一些实施例中，如图3和图4所示，减震橡胶块710的圆周壁设有减震弹簧720，减震弹簧720与容纳筒610的孔壁连接。减震弹簧720垂直于减震橡胶块710设置，可以吸收水平面内的水平震动，提高减震效果。

在一些实施例中，减震弹簧720的数量为多个，且绕减震橡胶块710的中心均匀分布。也就是说，减震橡胶块710的一周设置有减震弹簧720，可以吸收纵向和横向的震动，进一步提高减震效果。

另外，减震弹簧720也可以沿竖直方向设置多圈，从而提高减震弹簧720的减震效果，在此不再详述。

具体地，在一些实施例中，如图4所示，减震弹簧720的数量为6个。6个减震弹簧720间隔60度分布，能够较好地吸收水平面内的震动(纵向震动和横向震动)。

在一些实施例中，左旋螺纹段111靠近右旋螺纹段112的一端设有左限位块，左限位块可以限制左丝座200继续向右移动，保证左丝座200不会与左旋螺纹段111分离，避免不必要的维修或维护。

同理，右旋螺纹段112靠近左旋螺纹段111的一端也设置有右限位块，在此不再详述。

最后应说明的是，以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解；其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种桥梁减震支座，其特征在于，包括：

底板，所述底板转动连接有双向丝杆；

左丝座，所述左丝座与所述双向丝杆的左旋螺纹段配合；

右丝座，所述右丝座与所述双向丝杆的右旋螺纹段配合；

左连杆，所述左连杆的下端铰接于所述左丝座上；

右连杆，所述右连杆的下端铰接于所述右丝座上；

顶板，所述左连杆的上端和所述右连杆的上端均铰接于所述顶板的下表面，所述顶板的上表面设有多个容纳筒；

支撑板，所述支撑板的下表面设有多个减震橡胶块，多个所述减震橡胶块与多个所述容纳筒的数量相等，多个所述减震橡胶块与多个所述容纳筒一一对应设置，所述支撑板用于连接桥梁。

2.根据权利要求1所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述双向丝杆的一端伸出所述底板，且设置有摇把。

3.根据权利要求2所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述摇把套设有防滑套。

4.根据权利要求1所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述左连杆的数量至少为两个。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述减震橡胶块的圆周壁设有减震弹簧，所述减震弹簧与所述容纳筒的孔壁连接。

6.根据权利要求5所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述减震弹簧的数量为多个，且绕所述减震橡胶块的中心均匀分布。

7.根据权利要求6所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述减震弹簧的数量为6个。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的桥梁减震支座，其特征在于，所述左旋螺纹段靠近所述右旋螺纹段的一端设有左限位块。