CN111169409A - 一种控制方法和车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明实施例提供了一种控制方法和车辆,其中,所述车辆包括:包含多种种类接口的电路,一种种类的接口包括至少一个接口,所述接口用于连接外部设备;与所述电路连接的控制模块;所述控制模块,用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路的断开与闭合,以控制所述控制操作对应接口的通断;进而不仅能够为多种不同类型的外部设备提供接口,还能够提高接口使用的安全性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车技术领域,特别是涉及一种控制方法和车辆。
背景技术
目前,市场上大多数汽车驾驶舱内均预留有USB(Universal Serial Bus,通用串行总线)插口供车载人员使用;例如,车载人员可以采用汽车预留的USB接口为手机充电,等等。
随着新能源汽车的发展,汽车软硬件迭代加速,各种类型的电子设备(如车载娱乐相关的电子设备)不断涌现。其中,这些电子设备可能不支持USB插口,汽车预留的接口无法满足这些电子设备的需求。
发明内容
本发明实施例提供一种车辆,以增加可满足各种电子设备的接口。
本发明实施例还提供了一种应用于上述车辆的控制方法,以便于用户控制各接口的通断。
为了解决上述问题,本发明公开了一种车辆,包括:
包含多种种类接口的电路,一种种类的接口包括至少一个接口,所述接口用于连接外部设备;
与所述电路连接的控制模块;
所述控制模块,用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路的断开与闭合,以控制所述控制操作对应接口的通断。
可选地,所述电路包括多个接口电路,一个接口电路包含一个接口。
可选地,所述接口电路还包括:第一电源、第一储能元件、第一开关元件、第二开关元件和第一保险元件;其中,
所述第一开关元件包括四个端口:端口a1、端口a2、端口a3和端口a4;
所述第二开关元件包括四个端口:端口b1、端口b2、端口b3和端口b4;
所述电源分别与所述第一开关元件的端口a1和所述第一储能元件的一端连接;
所述第一储能元件的另一端与所述第一开关元件的端口a2连接;
所述第一开关元件的端口a3与所述第二开关元件的端口b1连接,所述第一开关元件的端口a4与所述第一保险元件的一端连接;
所述保第一险元件的另一端与所述接口的正极连接,所述接口的负极与所述第二开关元件的端口b2连接;
所述第二开关元件的端口b3与所述控制模块连接,所述第二开关元件的端口b4连接至地。
可选地,所述电路还包括IO芯片,所述接口电路还包括:第二电源、第二储能元件、第三开关元件、第四开关元件和第二保险元件;其中,
所述第三开关元件包括四个端口:端口c1、端口c2、端口c3和端口c4;
所述第四开关元件包括四个端口:端口d1、端口d2、端口d3和端口d4;
所述第二电源分别与所述第三开关元件的端口c1和所述第二储能元件的一端连接;
所述第二储能元件的另一端与所述第三开关元件的端口c2连接;
所述第三开关元件的端口c3与所述第四开关元件的端口d1连接,所述第三开关元件的端口c4与所述第二保险元件的一端连接;
所述第二保险元件的另一端与所述接口的正极连接,所述接口的负极与所述第四开关元件的端口d2连接;
所述IO芯片连接分别与所述第四开关元件的端口d3和所述所述控制器连接;
所述第四开关元件的端口d4连接至地。
可选地,所述接口电路还包括:第三电源、高驱芯片和第三保险元件;其中,
所述高驱芯片包括至少三个端口:端口e1、端口e2和端口e3;
所述第三电源与所述高驱芯片的端口e1连接;
所述控制模块与所述高驱芯片的端口e2连接;
所述第三保险元件的一端与所述高驱芯片的端口e3连接,另一端与所述接口的正极连接,所述接口的负极连接至地。
可选地,所述第一开关元件为继电器,第二开关元件为NPN三极管,以及第一储能元件为电阻。
可选地,所述控制模块包括:控制器和与所述控制器连接的显示屏;
所述显示屏显示各接口对应的控制按钮;
所述控制器与所述电路连接。
可选地,各接口分布于车身。
本发明实施例还提供了一种控制方法,应用于上述实施例所述的车辆中,包括:所述控制模块接收用户针对接口的控制操作;确定所述控制操作对应的目标接口和所述控制操作对应的指令,所述指令包括:导通指令或断开指令;依据所述指令对所述电路进行控制,以使所述目标接口的导通或断开。
本发明实施例还提供一个或多个计算机可读介质,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如上述实施例所述的控制方法。
与现有技术相比,本发明实施例包括以下优点:
本发明实施例的车辆包括:包含多种种类接口的电路,其中,一种种类的接口包括至少一个接口,所述接口用于连接外部设备;进而能够给车辆预留多种种类的接口,满足各类外部设备的需求。以及包括与所述电路连接的控制模块,所述控制模块,用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路的断开与闭合,以控制所述控制操作对应接口的通断;进而能够通过用户操作控制接口通断,提高接口使用的安全性。
附图说明
图1是本发明实施例的一种车辆的结构示意图;
图2是本发明实施例的又一种车辆的结构示意图;
图3是本发明实施例的一种接口电路示意图;
图4是本发明实施例的另一种接口电路示意图;
图5是本发明实施例的又一种接口电路示意图;
图6是本发明的一种控制方法实施例的步骤流程图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参照图1,示出了本发明实施例的一种车辆的结构示意图。
其中,所述车辆1包括:
包含多种种类接口的电路11,一种种类的接口包括至少一个接口,所述接口用于连接外部设备;
与所述电路11连接的控制模块12;
所述控制模块12,用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路11的断开与闭合,以控制所述控制操作对应接口的通断。
本发明实施例中,可以在对车辆1进行电子布置时,可以布置包含多种种类接口的电路11;其中,一种种类的接口对应包括一个接口,也可以包括多个接口,每个接口均可以用于连接外部设备。进而能够给车辆预留多种种类的接口,满足各类外部设备的需求。如图1中所示,车辆包括n个接口,分别为:接口I1、接口I2、接口I3、......、接口In,n为正整数,可以按照需求设置,本发明实施例对此不作限制。此外,还可以将包含多种种类的电路11与控制模块12连接,进而当用户执行针对接口的控制操作时,所述控制模块12能够响应于所述控制操作,对所述电路11进行的断开和闭合进行控制,以控制各接口的通断;进而能够增加接口使用的安全。
本发明的实施例中,所述接口的种类可以按照需求划分,本发明实施例对此不作限制。可选地,本发明的一个示例中,所述接口的种类按照供压大小划分,和/或,按照接口类型划分。例如,当所述接口的种类按照供压大小划分时,可以将接口划分为如下几类:供压12V的接口、供压5V的接口和供压3.3V的接口。当然,还可以划分为其他供压大小的接口,本发明实施例对此不作限制。又例如,当所述接口的种类按照接口类型划分时,可以将接口划分为如下几类:USB接口、LVDS(Low-Voltage Differential Signaling,低电压差分信号)接口、RS422/485接口等,以及还可以是插座(两孔插座、三孔插座等),本发明实施例对此不作限制。
本发明的一个可选实施例中,各接口分布于车身。各接口分布于车身的位置可以按照需求设置,本发明实施例对此不作限制。本发明的一个示例中,可以在车内和车外均设置接口,以便于在不同场景下使用不同外部设备时使用。本发明的又一个示例中,针对于设置于车内的接口,可以在车身与各座位对应的位置处设置一个或多个接口,以便于处于不同座位的乘客使用。
本发明的一个可选实施例中,所述控制模块11包括控制器和与控制器连接的用于检测用户操作的模块,以便于检测用户针对接口的控制操作并对该控制操作进行响应。
本发明的一个示例中,用于检测用户操作的模块可以是显示屏。可以参照图2,所述控制模块12包括:控制器121和与所述控制器121连接的显示屏122;所述显示屏122显示各接口对应的控制按钮;所述控制器121与所述电路11连接。其中,图2中示出了当接口为4个时,显示屏中显示了4个接口的控制按钮,分别为:KEY1、KEY2、KEY3和KEY4。
本发明的一个示例中,接口处于导通状态时与接口处于断开状态时,对应的控制按钮的展示样式可以不同,例如颜色不同,等等,本发明实施例对此不作限制。
本发明的一个示例中,显示屏122还在可以显示各控制按钮对应接口的种类、在车辆中的位置等一些接口信息。
本发明的一个示例中,显示屏122还可以显示各控制按钮对应名称的编辑按钮;用户可以通过触发该编辑按钮,编辑各控制按钮的名称;以便于用户更好的控制各个接口的通断,且还能够满足用户个性化需求,提高用户体验。
当然,本发明实施例中,所述用于检测用户操作的模块还可以是其他模型,如图像采集模块、声音采集模块等等,本发明实施例对此不作限制。
以下对包含多种种类接口的电路11进行说明。
本发明的一个可选实施例中,所述电路11包括多个接口电路111,一个接口电路111包含一个接口。
以下以包含接口In的接口电路为例进行说明。
可参照图3,示出了本发明实施例的一种接口电路示意图。本发明的一个示例中,所述接口电路111还可以包括:第一电源31、第一储能元件32、第一开关元件33、第二开关元件34和第一保险元件35;其中,
所述第一开关元件33包括四个端口:端口a1、端口a2、端口a3和端口a4;
所述第二开关元件34包括四个端口:端口b1、端口b2、端口b3和端口b4;
所述第一电源31分别与所述第一开关元件33的端口a1和所述第一储能元件32的一端连接;
所述第一储能元件32的另一端与所述第一开关元件33的端口a2连接;
所述第一开关元件33的端口a3与所述第二开关元件34的端口b1连接,所述第一开关元件33的端口a4与所述第一保险元件35的一端连接;
所述第一保险元件35的另一端与所述接口In的正极连接,所述接口In的负极与所述第二开关元件34的端口b2连接;
所述第二开关元件34的端口b3与所述控制模块连接,所述第二开关元件的端口b4连接至地GND1。
本发明的一个可选实施例中,所述第一开关元件33为继电器,第二开关元件34为NPN三极管,以及第一储能元件32为电阻。其中,所述继电器的规格、NPN三极管的规格以及电阻的阻值均可以按照需求设置,本发明实施例对此不作限制。
可参照图4,示出了本发明实施例的另一种接口电路示意图。本发明的另一个示例中,所述电路11还包括IO芯片112,所述接口电路111还包括:第二电源41、第二储能元件42、第三开关元件43、第四开关元件44和第二保险元件45;其中,
所述第三开关元件43包括四个端口:端口c1、端口c2、端口c3和端口c4;
所述第四开关元件44包括四个端口:端口d1、端口d2、端口d3和端口d4;
所述第二电源41分别与所述第三开关元件43的端口c1和所述第二储能元件42的一端连接;
所述第二储能元件42的另一端与所述第三开关元件43的端口c2连接;
所述第三开关元件43的端口c3与所述第四开关元件44的端口d1连接,所述第三开关元件43的端口c4与所述第二保险元件45的一端连接;
所述第二保险元件45的另一端与所述接口In的正极连接,所述接口In的负极与所述第四开关元件44的端口d2连接;
所述IO芯片112连接分别与所述第四开关元件44的端口d3和所述所述控制器连接;
所述第四开关元件的端口d4连接至地GND2。
可选地,本发明的一个示例中,可以一个IO芯片可以与多个接口电路连接,进而采用一个IO芯片控制多个接口的导通和断开。
本发明的一个可选实施例中,所述第三开关元件43为继电器,第四开关元件44为NPN三极管,以及第二储能元件42为电阻。其中,所述继电器的规格、NPN三极管的规格以及电阻的阻值均可以按照需求设置,本发明实施例对此不作限制。
参照图5,示出了本发明实施例的又一种接口电路示意图。本发明的另一个示例中,所述接口电路111还包括:第三电源51、高驱芯片52和第三保险元件53;其中,
所述高驱芯片52包括至少三个端口:端口e1、端口e2和端口e3;
所述第三电源51与所述高驱芯片52的端口e1连接;
所述控制模块与所述高驱芯片52的端口e2连接;
所述第三保险元件53的一端与所述高驱芯片52的端口e3连接,另一端与所述接口In的正极连接,所述接口In的负极连接至地GND3。
可选地,本发明的一个示例中,一个高驱芯片可以与多个接口电路连接,进而采用一个高驱芯片控制多个接口的导通和断开。
本发明实施例还提供了一种控制方法,应用于上述所述的车辆中,用于控制接口的通断。
参照图6,示出了本发明的一种控制方法实施例的步骤流程图,具体可以包括如下步骤:
步骤602、所述控制模块接收用户针对接口的控制操作。
本发明实施例中,用户可以通过多种方式执行针对接口的控制操作;例如通过触控显示屏中的控制按钮,又例如通过发送语音控制指令等等,本发明实施例对此不作限制。在用户执行针对接口的控制操作后,所述控制模型可以接收用户针对接口的控制操作;然后可以对所述控制操作进行响应,可以参照步骤604-步骤606:
步骤604、确定所述控制操作对应的目标接口和所述控制操作对应的指令,所述指令包括:导通指令或断开指令。
本发明实施例中,控制模块在接收到用户针对接口的控制操作后,可以对所述控制操作进行分析,确定所述控制操作对应的目标接口和所述控制操作对应的指令。其中,当接收到的是语音控制指令时,可以对所述语言控制指令进行语音识别,确定对应的目标接口;以及确定所述控制操作对应的指令。当接收到的是针对操作按钮的操作时,可以基于映射关系,确定被操作的操作按钮对应的接口,将该接口确定为目标接口。然后确定目标接口的当前的状态,依据目标接口当前的状态,确定所述控制操作对应的指令。当目标接口当前的状态是导通状态时,可以确定所述控制操作对应的指令为断开指令;当目标接口当前的状态是断开状态时,可以确定所述控制操作对应的指令为导通指令。
步骤606、依据所述指令对所述电路进行控制,以使所述目标接口的导通或断开。
其中,当所述指令为导通指令时,可以控制所述电路导通,进而使目标接口导通。当所述指令为断开指令时,可以控制所述电路断开,进而使目标接口断开。
以上述图3为例,对控制模块控制电路的方法进行说明。本发明的一个示例中,当所述指令为导通指令时,针对图3所示的接口电路,控制模块控制NPN三极管导通。NPN三极管导通后,继电器上电,继电器的开关闭合;进而接口电路导通,从而对应的接口导通。当所述指令为断开指令时,针对图3所示的接口电路,控制模块控制NPN三极管断开。NPN三极管断开后,继电器去电,继电器的开关断开;进而接口电路断开,从而对应的接口断开。
以上述图4为例,对控制模块控制电路的方法进行说明。本发明的一个示例中,当所述指令为导通指令时,针对图4所示的接口电路,控制模块通过IO芯片控制NPN三极管导通。NPN三极管导通后,继电器上电,继电器的开关闭合;进而接口电路导通,从而对应的接口导通。当所述指令为断开指令时,针对图4所示的接口电路,控制模块通过IO芯片控制NPN三极管断开。NPN三极管断开后,继电器去电,继电器的开关断开;进而接口电路断开,从而对应的接口断开。
以上述图5为例,对控制模块控制电路的方法进行说明。本发明的一个示例中,当所述指令为导通指令时,针对图5所示的接口电路,控制模块通过高驱芯片控制接口电路导通,从而对应的接口导通。当所述指令为断开指令时,针对图5所示的接口电路,控制模块通过控制高驱芯片控制接口电路断开,从而对应的接口断开。
本发明实施例中,所述控制模块接收用户针对接口的控制操作;然后确定所述控制操作对应的目标接口和所述控制操作对应的指令,再依据所述指令对所述电路进行控制;其中,所述指令包括导通指令或断开指令,进而能够控制所述目标接口的导通或断开,提高使用接口的安全性,且能够提高用户体验。
本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述,每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处,各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可。
本领域内的技术人员应明白,本发明实施例的实施例可提供为方法、装置、或计算机程序产品。因此,本发明实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且,本发明实施例可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。
本发明实施例是参照根据本发明实施例的方法、终端设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理终端设备的处理器以产生一个机器,使得通过计算机或其他可编程数据处理终端设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。
这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理终端设备以特定方式工作的计算机可读存储器中,使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品,该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。
这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理终端设备上,使得在计算机或其他可编程终端设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理,从而在计算机或其他可编程终端设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。
尽管已描述了本发明实施例的优选实施例,但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念,则可对这些实施例做出另外的变更和修改。所以,所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明实施例范围的所有变更和修改。
最后,还需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的相同要素。
以上对本发明所提供的一种控制方法和一种车辆,进行了详细介绍,本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述,以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想;同时,对于本领域的一般技术人员,依据本发明的思想,在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处,综上所述,本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括:
包含多种种类接口的电路,一种种类的接口包括至少一个接口,所述接口用于连接外部设备;
与所述电路连接的控制模块;
所述控制模块,用于响应用户针对接口的控制操作控制所述电路的断开与闭合,以控制所述控制操作对应接口的通断。
2.根据权利要求1所述的车辆,其特征在于,
所述电路包括多个接口电路,一个接口电路包含一个接口。
3.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述接口电路还包括:第一电源、第一储能元件、第一开关元件、第二开关元件和第一保险元件;其中,
所述第一开关元件包括四个端口:端口a1、端口a2、端口a3和端口a4;
所述第二开关元件包括四个端口:端口b1、端口b2、端口b3和端口b4;
所述电源分别与所述第一开关元件的端口a1和所述第一储能元件的一端连接;
所述第一储能元件的另一端与所述第一开关元件的端口a2连接;
所述第一开关元件的端口a3与所述第二开关元件的端口b1连接,所述第一开关元件的端口a4与所述第一保险元件的一端连接;
所述第一保险元件的另一端与所述接口的正极连接,所述接口的负极与所述第二开关元件的端口b2连接;
所述第二开关元件的端口b3与所述控制模块连接,所述第二开关元件的端口b4连接至地。
4.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述电路还包括IO芯片,所述接口电路还包括:第二电源、第二储能元件、第三开关元件、第四开关元件和第二保险元件;其中,
所述第三开关元件包括四个端口:端口c1、端口c2、端口c3和端口c4;
所述第四开关元件包括四个端口:端口d1、端口d2、端口d3和端口d4;
所述第二电源分别与所述第三开关元件的端口c1和所述第二储能元件的一端连接;
所述第二储能元件的另一端与所述第三开关元件的端口c2连接;
所述第三开关元件的端口c3与所述第四开关元件的端口d1连接,所述第三开关元件的端口c4与所述第二保险元件的一端连接;
所述第二保险元件的另一端与所述接口的正极连接,所述接口的负极与所述第四开关元件的端口d2连接;
所述IO芯片连接分别与所述第四开关元件的端口d3和所述所述控制器连接;
所述第四开关元件的端口d4连接至地。
5.根据权利要求2所述的车辆,其特征在于,所述接口电路还包括:第三电源、高驱芯片和第三保险元件;其中,
所述高驱芯片包括至少三个端口:端口e1、端口e2和端口e3;
所述第三电源与所述高驱芯片的端口e1连接;
所述控制模块与所述高驱芯片的端口e2连接;
所述第三保险元件的一端与所述高驱芯片的端口e3连接,另一端与所述接口的正极连接,所述接口的负极连接至地。
6.根据权利要求3所述的车辆,其特征在于,所述第一开关元件为继电器,第二开关元件为NPN三极管,以及第一储能元件为电阻。
7.根据权利要求1-6任一所述的车辆,其特征在于,
所述控制模块包括:控制器和与所述控制器连接的显示屏;
所述显示屏显示各接口对应的控制按钮;
所述控制器与所述电路连接。
8.根据权利要求1-6任一所述的车辆,其特征在于,各接口分布于车身。
9.一种控制方法,其特征在于,应用于上述权利要求1-8任一所述的车辆中,所述的方法包括:
所述控制模块接收用户针对接口的控制操作;
确定所述控制操作对应的目标接口和所述控制操作对应的指令,所述指令包括:导通指令或断开指令;
依据所述指令对所述电路进行控制,以使所述目标接口的导通或断开。
10.一个或多个计算机可读介质,其特征在于,其上存储有指令,当由一个或多个处理器执行时,使得所述处理器执行如权利要求9所述的控制方法。
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