CN111169401A - 一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,包括机体,所述机体内设有夹紧机构,所述夹紧机构包括位于所述机体内部且开口向上的工作腔,所述工作腔前后对称连通有压力槽,所述压力槽外端壁固定有第一弹簧,所述第一弹簧内侧固定有与所述压力槽端壁滑动配合的支撑杆,所述支撑杆延伸至所述工作腔内并固定安装有第一罩体,所述第一罩体内配合有第一球体,前后设有考虑导航仪形状的倾斜夹紧板,从而保证导航仪的稳定,底部设有减震的机构,便于导航仪的零件保护,节约了更换的成本,提高了使用的便捷性,增加了车内的美观性。
Description
技术领域
本发明涉及导航仪相关技术领域,具体地说是一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架。
背景技术
导航仪,现代科技的产物,多用于汽车上,用于定位、导航和娱乐,随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备,车载导航仪安装在汽车中控台,一般是汽车出厂自带,不过由于价格问题,现在越来越多人选择自行购买安装此类导航仪。由于是内嵌式的,并且专车专用,所以对汽车内部装饰的一体性很好,由于为嵌入式更换起来也不方便,同时自己想更换同等规格的又过于昂贵,现有的大多为支架形的导航仪,车内整体不美观,并且占用空间。
发明内容
针对上述技术的不足,本发明提出了一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,能够克服上述缺陷。
本发明的一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,包括机体,所述机体内设有夹紧机构,所述夹紧机构包括位于所述机体内部且开口向上的工作腔,所述工作腔前后对称连通有压力槽,所述压力槽外端壁固定有第一弹簧,所述第一弹簧内侧固定有与所述压力槽端壁滑动配合的支撑杆,所述支撑杆延伸至所述工作腔内并固定安装有第一罩体,所述第一罩体内配合有第一球体,所述第一球体内侧固定有夹紧杆,所述夹紧杆内侧固定有夹紧板,所述夹紧板内侧固定有第一夹紧海绵,所述工作腔前后对称连通有第一弹簧槽,所述第一弹簧槽外端壁固定有第二弹簧,所述第二弹簧内侧固定有与所述第一弹簧槽端壁滑动配合的连接杆,所述连接杆延伸至所述工作腔内并固定安装有第二罩体,所述第二罩体内配合有第二球体,所述第二球体内侧固定有衔接杆,所述衔接杆固定于所述夹紧板上,所述工作腔左右两端对称设有转动腔,所述转动腔内设有适应机构,所述工作腔下端左右对称设有开口向下的螺纹槽,所述螺纹槽下端均连通,所述振动腔内设有顶升机构,所述振动腔内设有位于所述顶升机构下端减震机构。
优选地,所述适应机构包括位于所述转动腔和工作腔之间左右对称滑动安装且内外延伸的螺纹套筒,所述螺纹套筒向内延伸至所述工作腔内固定安装有夹紧块,所述工作腔左右两端对称连通有滑动槽,所述滑动槽内滑动安装有滑动板,所述滑动板向内延伸至所述工作腔内与所述夹紧块固定连接,所述夹紧块上端固定有遮挡板,所述夹紧块内设有开口向内的感应槽,所述感应槽外端壁固定有第三弹簧,所述第三弹簧内侧固定有与所述感应槽端壁滑动配合的滑动块,所述滑动块内侧固定有第二夹紧海绵,所述滑动块后端配合有固定在所述感应槽外端壁上的感应器,所述夹紧块下端设有固定在所述螺纹套筒上的限位块,所述工作腔下端壁固定有固定块,所述固定块内设有开口向上连通所述工作腔的限位槽,所述限位块滑动安装于所述限位槽内,所述限位槽中部前后端固定有吸盘,螺纹套筒向外延伸至所述转动腔内并螺纹配合有螺纹轴,所述螺纹轴外侧固定有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮后端啮合有第二锥齿轮,所述转动腔后端设有从动槽,所述从动槽内设有皮带轮,所述皮带轮通过皮带动力连接,所述从动槽之间设有供所述皮带穿过的凹槽,左侧所述转动腔前端设有马达腔,所述马达腔和左侧所述从动槽之间转动安装有前后延伸并穿过左侧所述转动腔的马达轴,所述马达轴向前延伸至所述马达腔内动力连接有固定在所述马达腔前端壁你上的马达,所述马达轴穿过所述转动腔与左侧所述第二锥齿轮固定连接,所述马达轴向后延伸至左侧所述从动槽内与左侧所述皮带轮固定连接,右侧所述转动腔和右侧所述从动槽之间转动安装有前后延伸的转动轴,所述转动轴向前延伸至右侧所述转动腔内与右侧所述第二锥齿轮固定连接,所述转动轴向后延伸至右侧所述从动槽内与右侧所述皮带轮固定连接,所述马达腔前端设有关于所述工作腔左右对称的放置槽,所述放置槽用于放置太阳能板。
优选地,所述顶升机构包括滑动安装在所述振动腔左右端壁上的移动块,所述移动块内设有动力腔,所述移动块内左右对称转动安装有上下延伸的螺纹杆,所述螺纹杆向上延伸至所述螺纹槽内与所述螺纹槽内壁螺纹配合,所述螺纹杆向下延伸至所述动力腔内并固定安装有第一链轮,所述动力腔内上端转动安装有动力轴,所述动力轴上固定有第二链轮,所述第二链轮和所述第一链轮通过链条动力连接,所述第二链轮下端设有固定在所述动力腔下端壁上且与所述动力轴动力连接的电机。
优选地,所述减震机构包括固定于所述振动腔内左右端壁且前后对称的固定轴,所述振动腔下端壁固定有固定板,所述固定轴均穿过所述固定板,所述固定板左右对称设有滑动安装在所述固定轴上的滑动板,所述滑动板和所述固定板之间均设有缠绕在所述固定轴上的第四弹簧,所述移动块下端左右对称铰接有与所述滑动板铰接的铰接杆,所述振动腔左右两端对称设有减震槽,所述减震槽能够与所述机体一起上下分离,所述减震槽内上下端壁均对称固定有减震块,所述减震块内设有开口向内的第二弹簧槽,所述第二弹簧槽外端壁固定有第五弹簧,所述第五弹簧内侧均固定在减震杆上。
有益效果为:本发明结构简单,工作时,通过螺纹杆的转动,上下推动机体的分离,从而便于更换,导航仪在自行选择不同规格的时候通过向内的夹紧使导航仪被固定,在反作用力的情况下触发感应器确保不会损坏导航仪,前后设有考虑导航仪形状的倾斜夹紧板,从而保证导航仪的稳定,底部设有减震的机构,便于导航仪的零件保护,节约了更换的成本,提高了使用的便捷性,增加了车内的美观性。
附图说明
为了更清楚地说明发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架结构示意图;
图2为本发明实例图1中A-A处的结构示意图;
图3为本发明实例图1中B-B处的结构示意图;
图4为本发明实例图1中C-C处的结构示意图;
图5为本发明实例图1中夹紧块处的结构放大示意图。
具体实施方式
本说明书中公开的所有特征,或公开的所有方法或过程中的步骤,除了互相排斥的特征和/或步骤以外,均可以以任何方式组合。
下面结合图1-5对本发明进行详细说明,为叙述方便,现对下文所说的方位规定如下:下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
本发明装置的一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,包括机体10,所述机体10内设有用于夹紧导航仪的夹紧机构,所述夹紧机构包括位于所述机体10内部且开口向上的工作腔14,所述工作腔14前后对称连通有压力槽53,所述压力槽53外端壁固定有第一弹簧52,所述第一弹簧52内侧固定有与所述压力槽53端壁滑动配合的支撑杆51,所述支撑杆51延伸至所述工作腔14内并固定安装有第一罩体54,所述第一罩体54内配合有第一球体50,所述第一球体50内侧固定有夹紧杆40,所述夹紧杆40内侧固定有夹紧板39,所述夹紧板39内侧固定有第一夹紧海绵41,所述工作腔14前后对称连通有第一弹簧槽42,所述第一弹簧槽42外端壁固定有第二弹簧43,所述第二弹簧43内侧固定有与所述第一弹簧槽42端壁滑动配合的连接杆44,所述连接杆44延伸至所述工作腔14内并固定安装有第二罩体45,所述第二罩体45内配合有第二球体49,所述第二球体49内侧固定有衔接杆48,所述衔接杆48固定于所述夹紧板39上,所述工作腔14左右两端对称设有转动腔12,所述转动腔12内设有用于夹紧不同规格的导航仪的适应机构,所述工作腔14下端左右对称设有开口向下的螺纹槽30,所述螺纹槽30下端均连通,所述振动腔68内设有用于升起装置便于导航仪的放入的顶升机构,所述振动腔68内设有位于所述顶升机构下端用于减少震动对导航仪内部零件进行破坏的减震机构。
有益地,所述适应机构包括位于所述转动腔12和工作腔14之间左右对称滑动安装且内外延伸的螺纹套筒15,所述螺纹套筒15向内延伸至所述工作腔14内固定安装有夹紧块20,所述工作腔14左右两端对称连通有滑动槽11,所述滑动槽11内滑动安装有滑动板13,所述滑动板13向内延伸至所述工作腔14内与所述夹紧块20固定连接,所述夹紧块20上端固定有遮挡板16,所述夹紧块20内设有开口向内的感应槽65,所述感应槽65外端壁固定有第三弹簧35,所述第三弹簧35内侧固定有与所述感应槽65端壁滑动配合的滑动块66,所述滑动块66内侧固定有第二夹紧海绵67,所述滑动块66后端配合有固定在所述感应槽65外端壁上的感应器64,所述夹紧块20下端设有固定在所述螺纹套筒15上的限位块21,所述工作腔14下端壁固定有固定块19,所述固定块19内设有开口向上连通所述工作腔14的限位槽17,所述限位块21滑动安装于所述限位槽17内,所述限位槽17中部前后端固定有吸盘18,螺纹套筒15向外延伸至所述转动腔12内并螺纹配合有螺纹轴22,所述螺纹轴22外侧固定有第一锥齿轮23,所述第一锥齿轮23后端啮合有第二锥齿轮24,所述转动腔12后端设有从动槽36,所述从动槽36内设有皮带轮37,所述皮带轮37通过皮带38动力连接,所述从动槽36之间设有供所述皮带38穿过的凹槽,左侧所述转动腔12前端设有马达腔58,所述马达腔58和左侧所述从动槽36之间转动安装有前后延伸并穿过左侧所述转动腔12的马达轴59,所述马达轴59向前延伸至所述马达腔58内动力连接有固定在所述马达腔58前端壁你上的马达57,所述马达轴59穿过所述转动腔12与左侧所述第二锥齿轮24固定连接,所述马达轴59向后延伸至左侧所述从动槽36内与左侧所述皮带轮37固定连接,右侧所述转动腔12和右侧所述从动槽36之间转动安装有前后延伸的转动轴46,所述转动轴46向前延伸至右侧所述转动腔12内与右侧所述第二锥齿轮24固定连接,所述转动轴46向后延伸至右侧所述从动槽36内与右侧所述皮带轮37固定连接,所述马达腔58前端设有关于所述工作腔14左右对称的放置槽56,所述放置槽56用于放置太阳能板。
有益地,所述顶升机构包括滑动安装在所述振动腔68左右端壁上的移动块71,所述移动块71内设有动力腔47,所述移动块71内左右对称转动安装有上下延伸的螺纹杆34,所述螺纹杆34向上延伸至所述螺纹槽30内与所述螺纹槽30内壁螺纹配合,所述螺纹杆34向下延伸至所述动力腔47内并固定安装有第一链轮63,所述动力腔47内上端转动安装有动力轴32,所述动力轴32上固定有第二链轮62,所述第二链轮62和所述第一链轮63通过链条60动力连接,所述第二链轮62下端设有固定在所述动力腔47下端壁上且与所述动力轴32动力连接的电机33。
有益地,所述减震机构包括固定于所述振动腔68内左右端壁且前后对称的固定轴61,所述振动腔68下端壁固定有固定板69,所述固定轴61均穿过所述固定板69,所述固定板69左右对称设有滑动安装在所述固定轴61上的滑动板70,所述滑动板70和所述固定板69之间均设有缠绕在所述固定轴61上的第四弹簧55,所述移动块71下端左右对称铰接有与所述滑动板70铰接的铰接杆31,所述振动腔68左右两端对称设有减震槽25,所述减震槽25能够与所述机体10一起上下分离,所述减震槽25内上下端壁均对称固定有减震块26,所述减震块26内设有开口向内的第二弹簧槽29,所述第二弹簧槽29外端壁固定有第五弹簧27,所述第五弹簧27内侧均固定在减震杆28上。
初始状态下,螺纹套筒15位于螺纹轴22靠外端,第五弹簧27被压缩,第四弹簧55未被压缩,第三弹簧35未被压缩,第一弹簧52和第二弹簧43未被压缩;
开始工作时,启动电机33,动力轴32通过链条60带动第一链轮63转动,使螺纹杆34转动通过螺纹配合使机体10上下分离,放入导航仪使第二弹簧43和第一弹簧52被压缩,通过反作用力使夹紧板39通过第一夹紧海绵41夹紧导航仪且不损坏导航仪外壳,安装过程中手动使第一夹紧海绵41向外转动一定角度,从而便于安装,由于第一夹紧海绵41具有一定的软度使导航仪更好地放入,导航仪被吸盘18吸附住,从而更加确保导航仪的安装,启动马达57,马达轴59带动左侧第二锥齿轮24转动,通过左侧皮带轮37带动右侧皮带轮37转动,从而转动轴46带动右侧第二锥齿轮24转动,通过第二锥齿轮24转动使第一锥齿轮23转动,从而螺纹轴22转动,通过限位块21在限位槽17内的限位,使螺纹套筒15通过螺纹配合,从而向内移动,同时滑动板13向内移动,防止灰尘落入工作腔14内,夹紧导航仪后第二夹紧海绵67接触导航仪,从而滑动块66向内移动,压缩第三弹簧35触碰到感应器64后马达57自动停止,为夹紧状态,通过感受汽车的颠簸程度来控制电机33启动,从而移动块71下移,使滑动板70向外扩张,拉伸第四弹簧55,从而减震,机体10上半部通过减震杆28对第五弹簧27的作用力,从而二级减震。
以上所述,仅为发明的具体实施方式,但发明的保护范围并不局限于此,任何不经过创造性劳动想到的变化或替换,都应涵盖在发明的保护范围之内。因此,发明的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
Claims (4)
1.一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,包括机体,其特征在于:所述机体内设有夹紧机构,所述夹紧机构包括位于所述机体内部且开口向上的工作腔,所述工作腔前后对称连通有压力槽,所述压力槽外端壁固定有第一弹簧,所述第一弹簧内侧固定有与所述压力槽端壁滑动配合的支撑杆,所述支撑杆延伸至所述工作腔内并固定安装有第一罩体,所述第一罩体内配合有第一球体,所述第一球体内侧固定有夹紧杆,所述夹紧杆内侧固定有夹紧板,所述夹紧板内侧固定有第一夹紧海绵,所述工作腔前后对称连通有第一弹簧槽,所述第一弹簧槽外端壁固定有第二弹簧,所述第二弹簧内侧固定有与所述第一弹簧槽端壁滑动配合的连接杆,所述连接杆延伸至所述工作腔内并固定安装有第二罩体,所述第二罩体内配合有第二球体,所述第二球体内侧固定有衔接杆,所述衔接杆固定于所述夹紧板上,所述工作腔左右两端对称设有转动腔,所述转动腔内设有适应机构,所述工作腔下端左右对称设有开口向下的螺纹槽,所述螺纹槽下端均连通,所述振动腔内设有顶升机构,所述振动腔内设有位于所述顶升机构下端减震机构。
2.根据权利要求1所述的一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,其特征在于:所述适应机构包括位于所述转动腔和工作腔之间左右对称滑动安装且内外延伸的螺纹套筒,所述螺纹套筒向内延伸至所述工作腔内固定安装有夹紧块,所述工作腔左右两端对称连通有滑动槽,所述滑动槽内滑动安装有滑动板,所述滑动板向内延伸至所述工作腔内与所述夹紧块固定连接,所述夹紧块上端固定有遮挡板,所述夹紧块内设有开口向内的感应槽,所述感应槽外端壁固定有第三弹簧,所述第三弹簧内侧固定有与所述感应槽端壁滑动配合的滑动块,所述滑动块内侧固定有第二夹紧海绵,所述滑动块后端配合有固定在所述感应槽外端壁上的感应器,所述夹紧块下端设有固定在所述螺纹套筒上的限位块,所述工作腔下端壁固定有固定块,所述固定块内设有开口向上连通所述工作腔的限位槽,所述限位块滑动安装于所述限位槽内,所述限位槽中部前后端固定有吸盘,螺纹套筒向外延伸至所述转动腔内并螺纹配合有螺纹轴,所述螺纹轴外侧固定有第一锥齿轮,所述第一锥齿轮后端啮合有第二锥齿轮,所述转动腔后端设有从动槽,所述从动槽内设有皮带轮,所述皮带轮通过皮带动力连接,所述从动槽之间设有供所述皮带穿过的凹槽,左侧所述转动腔前端设有马达腔,所述马达腔和左侧所述从动槽之间转动安装有前后延伸并穿过左侧所述转动腔的马达轴,所述马达轴向前延伸至所述马达腔内动力连接有固定在所述马达腔前端壁你上的马达,所述马达轴穿过所述转动腔与左侧所述第二锥齿轮固定连接,所述马达轴向后延伸至左侧所述从动槽内与左侧所述皮带轮固定连接,右侧所述转动腔和右侧所述从动槽之间转动安装有前后延伸的转动轴,所述转动轴向前延伸至右侧所述转动腔内与右侧所述第二锥齿轮固定连接,所述转动轴向后延伸至右侧所述从动槽内与右侧所述皮带轮固定连接,所述马达腔前端设有关于所述工作腔左右对称的放置槽,所述放置槽用于放置太阳能板。
3.根据权利要求2所述的一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,其特征在于:所述顶升机构包括滑动安装在所述振动腔左右端壁上的移动块,所述移动块内设有动力腔,所述移动块内左右对称转动安装有上下延伸的螺纹杆,所述螺纹杆向上延伸至所述螺纹槽内与所述螺纹槽内壁螺纹配合,所述螺纹杆向下延伸至所述动力腔内并固定安装有第一链轮,所述动力腔内上端转动安装有动力轴,所述动力轴上固定有第二链轮,所述第二链轮和所述第一链轮通过链条动力连接,所述第二链轮下端设有固定在所述动力腔下端壁上且与所述动力轴动力连接的电机。
4.根据权利要求3所述的一种适用不同规格的嵌入式导航仪机架,其特征在于:所述减震机构包括固定于所述振动腔内左右端壁且前后对称的固定轴,所述振动腔下端壁固定有固定板,所述固定轴均穿过所述固定板,所述固定板左右对称设有滑动安装在所述固定轴上的滑动板,所述滑动板和所述固定板之间均设有缠绕在所述固定轴上的第四弹簧,所述移动块下端左右对称铰接有与所述滑动板铰接的铰接杆,所述振动腔左右两端对称设有减震槽,所述减震槽能够与所述机体一起上下分离,所述减震槽内上下端壁均对称固定有减震块,所述减震块内设有开口向内的第二弹簧槽,所述第二弹簧槽外端壁固定有第五弹簧,所述第五弹簧内侧均固定在减震杆上。
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