CN215267726U - 一种无线充电座的安装结构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型适用于无线充电技术领域,提供了一种无线充电座的安装结构,用于无线充电座的安装,所述无线充电座的安装结构包括:安装主体;车载连接机构,用于连接所述安装主体与车体;充电座夹持机构,用于夹持固定充电座以及电子设备;所述充电座夹持机构包括:驱动腔;延伸组件,安装在所述驱动腔内,用于适用不同型号电子设备,并对电子设备进行支撑;承托组件,与所述延伸组件连接,用于承托电子设备;保护组件,与延伸组件连接,用于电子设备和充电座的限位,本实用新型所提供的无线充电座的安装结构设置了充电座夹持机构,能够对无线充电座和电子设备进行充分的保护,适用于不同型号的电子设备,具有应用范围广、支撑稳定的优点。

Description

一种无线充电座的安装结构
技术领域
本实用新型属于无线充电技术领域,尤其涉及一种无线充电座的安装结构。
背景技术
随着技术的不断改进,电子设备在我们生活中扮演着越来越重要的角色,衣食住行都需要使用到智能电子设备,伴随着电子设备中应用越来越多,电子设备耗电量也越来越大,电子设备充电设备是保证电子设备正常工作的重要配件。
电子设备充电设备分为有线充电设备和无线充电设备,其中无线充电设备因为具有充电安全、携带方便的优点,备受用户的青睐,无线充电设备的充电方式通过在无线充电座内置磁铁,实现充电设备与电子设备的连接,进而保证电子设备充电。
现有一种车载无线充电装置和具有无线充电装置的汽车,该装置包括无线充电器本体和无线充电接收器,其中,无线充电器本体为一卷轴装置,包括轴杆、无线充电发射装置和引出装置,但是该装置并未设置用于固定无线充电器本体位置的机构,导致该装置车载使用不便,因此,我们提出一种无线充电座的安装结构。
发明内容
本实用新型提供一种无线充电座的安装结构,旨在解决现有装置并未设置用于固定无线充电器本体位置机构的问题。
本实用新型是这样实现的,一种无线充电座的安装结构,用于无线充电座的安装,所述无线充电座的安装结构包括:
安装主体;
车载连接机构,用于连接所述安装主体与车体,并固定所述安装主体;
充电座夹持机构,用于夹持固定充电座以及电子设备;
所述充电座夹持机构包括:
驱动腔;
延伸组件,安装在所述驱动腔内,用于适用不同型号电子设备,并对电子设备进行支撑;
承托组件,与所述延伸组件连接,用于承托电子设备;
保护组件,与延伸组件连接,用于电子设备和充电座的限位。
优选地,所述安装主体包括:
安装基座;
无线充电座安装槽,设置在所述安装基座内,用于安装无线充电座。
优选地,所述车载连接机构包括:
连接部,安装在所述安装基座上;
定向座,用于连接部的限位,同时对安装基座进行导向;
车体基座连接组件,用于支撑所述安装基座,并对安装基座进行固定。
优选地,所述车体基座连接组件包括:
吸附部,用于安装基座吸附在车体表面;
夹持部,与所述吸附部连接,用于将所述安装基座固定在车体空调通风槽上。
优选地,所述延伸组件包括:
延伸部,安装在所述驱动腔内,与所述驱动腔滑动连接;
延伸传动组件,分别与所述延伸部和保护组件连接,用于延伸部的传动;
所述延伸传动组件包括:
驱动件,安装在驱动腔内,与延伸部固定连接,且与驱动腔滑动连接;
从动件,设置在驱动腔内,驱动件的一侧,并与驱动腔转动连接,所述从动件连接有保护组件。
优选地,所述保护组件包括:
遮挡部,设置在安装基座的一侧;
与遮挡部连接的摆动部,所述摆动部还固定连接有从动件,以及
缓冲件,安装在所述遮挡部上,用于保护电子设备。
优选地,所述承托组件包括:
承托部;
承托槽,设置在承托部内;
底板,设置在承托槽上,通过缓冲组件与承托部连接;
所述缓冲组件包括:
移动座,与所述底板固定连接;
定位柱,固定安装在承托部内;
扭力部,安装在所述定位柱上,分别与所述移动座和承托板连接。
优选地,所述延伸部内设置有用于辅助通风的辅助组件,辅助组件设置在辅助槽内,所述辅助组件包括:
辅助座,安装在辅助槽内,与所述辅助槽滑动连接;
过滤组件,安装在辅助座内,用于辅助车内空气的过滤;
吸热组件,用于吸收电子设备的热量,进而对电子设备进行保护。
优选地,所述过滤组件包括:
过滤部,所述过滤部通过承托杆固定在辅助座内;
过滤孔,均布在所述过滤部内,过滤孔内填充有过滤介质;
所述吸热组件包括:
吸热部,用于吸收电子设备散发的热量;
导向部,用于吸热部的限位,避免吸热部脱落。
优选地,所述无线充电座的安装结构还包括通风组件,所述通风组件包括:
通风部,安装在所述安装基座内;
通风槽,均布在通风部上,与所述通风部连通;
空气循环组件,设置在驱动腔内,与所述通风部连通;
所述空气循环组件包括:
空气循环腔,所述空气循环腔设置在安装基座内,且与驱动腔连通;
空气压缩件,安装在所述空气循环腔内,且与空气循环腔滑动连接,所述空气压缩件固定连接有推杆,推杆与承托组件固定连接。
与现有技术相比,本申请实施例主要有以下有益效果:
本实用新型所提供的无线充电座的安装结构设置了充电座夹持机构,能够对无线充电座和电子设备进行充分的保护,适用于不同型号的电子设备,具有应用范围广、支撑稳定的优点。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种无线充电座的安装结构的结构示意图。
图2是本实用新型提供的延伸部的结构示意图。
图3是本实用新型提供的辅助座的结构示意图。
图4是本实用新型提供的辅助组件的结构示意图。
图5是本实用新型提供的承托部的结构示意图。
图6是本实用新型提供的承托组件的结构示意图。
图7是本实用新型提供的通风组件的结构示意图。
图8是本实用新型提供的通风部的结构示意图。
图中:1-安装基座、2-连接部、3-定向座、4-吸附部、5-夹持部、6-通风部、7-通风槽、8-减震垫、9-空气循环腔、10-空气压缩件、11-推杆、12-驱动腔、13-承托组件、14-延伸部、15-驱动件、16-从动件、17-摆动部、18-遮挡部、19-缓冲件、20-防滑块、21-辅助座、22-卡板、23-吸热组件、24-过滤组件、25-定位板、26-底板、27-移动座、28-扭力部、29-第一铰接杆、30-定位柱、31-第二铰接杆、32-承托部。
具体实施方式
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本实用新型实施例提供了一种无线充电座的安装结构,用于无线充电座的安装,如图1,所述无线充电座的安装结构包括:
安装主体;
车载连接机构,用于连接所述安装主体与车体,并固定所述安装主体;
充电座夹持机构,用于夹持固定充电座以及电子设备。
本实施例中,工作时,将无线充电座固定在安装主体内,需要对电子设备进行充电时,将电子设备放置在无线充电座内,车载连接机构实现安装主体与车体的连接,充电座夹持机构根据电子设备的型号对电子设备进行夹持固定,避免了电子设备的脱落。
本实用新型实施例设置了充电座夹持机构,能够对无线充电座和电子设备进行充分的保护,适用于不同型号的电子设备,具有应用范围广、支撑稳定的优点。
所述充电座夹持机构包括:
驱动腔12;
延伸组件,安装在所述驱动腔12内,用于适用不同型号电子设备,并对电子设备进行支撑;
承托组件13,与所述延伸组件连接,用于承托电子设备;
保护组件,与延伸组件连接,用于电子设备和充电座的限位。
在本实施例中,延伸组件能够延伸本实用新型的承托范围,同时承托组件13避免了电子设备的脱落,也能对电子设备进行充分的保护,而保护组件方便进一步对电子设备进行了限位。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述安装主体包括:
安装基座1;
无线充电座安装槽,设置在所述安装基座1内,用于安装无线充电座。
在本实施例中,安装基座1为内部中空的框状结构,且安装基座1采用金属材质制得,方便了对电子设备进行稳固支撑,同时方便了电子设备的散热。
无线充电座安装槽内安装有无线充电座,且无线充电座与无线充电座安装槽之间通过卡扣连接,方便了对无线充电座的拆卸。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述车载连接机构包括:
连接部2,安装在所述安装基座1上;
定向座3,用于连接部2的限位,同时对安装基座1进行导向;
车体基座连接组件,用于支撑所述安装基座1,并对安装基座1进行固定。
在本实施例中,所述连接部2为铰接球,且连接部2安装在定向座3内,连接部2与定向座3之间铰接,连接部2固定安装在安装基座1上天,定向座3的边缘处安装有硅胶垫圈,硅胶垫圈的设置实现了对连接部2和安装基座1的缓冲保护,同时保证了安装基座1的电子设备的全方位旋转,铰接球的设置避免了电子设备充电过程中发生晃动、稳固不掉。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述车体基座连接组件包括:
吸附部4,用于安装基座1吸附在车体表面;
夹持部5,与所述吸附部4连接,用于将所述安装基座1固定在车体空调通风槽7上。
在本实施例中,吸附部4通过与夹持部5之间通过螺纹连接,拆卸方便,所述吸附部4为真空吸附盘,真空吸附盘为现有技术,在此不对其型号进行限定,所述夹持部5采用弹性夹片,弹性夹片采用弹性体材质制得,弹性夹片的设置避免了电子设备的脱落,同时吸附部4与夹持部5配合工作使得本实用新型实施例适用于车内不同位置,不局限于车内空调散热口,扩大了本实用新型实施例的使用范围。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图2所示,所述延伸组件包括:
延伸部14,安装在所述驱动腔12内,与所述驱动腔12滑动连接;
延伸传动组件,分别与所述延伸部14和保护组件连接,用于延伸部14的传动;
所述延伸传动组件包括:
驱动件15,安装在驱动腔12内,与延伸部14固定连接,且与驱动腔12滑动连接;
从动件16,设置在驱动腔12内,驱动件15的一侧,并与驱动腔12转动连接,所述从动件16连接有保护组件。
在本实施例中,所述延伸部14关于安装基座1对称设置有两组,每组所述的延伸部14分别固定连接有承托组件13,延伸部14侧壁抛光处理,方便了延伸部14的伸出和收缩,延伸部14通过螺栓固定连接有驱动件15。
本实施例中,驱动件15为齿条,且从动件16为齿轮,驱动件15与从动件16之间啮合传动,齿轮通过轴承与安装基座1转动连接。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述保护组件包括:
遮挡部18,设置在安装基座1的一侧;
与遮挡部18连接的摆动部17,所述摆动部17还固定连接有从动件16,以及
缓冲件19,安装在所述遮挡部18上,用于保护电子设备。
在本实施例中,遮挡部18为矩形板或圆形板状结构,遮挡部18的内壁设置有缓冲区,缓冲区采用弹性体材质,且缓冲区内设置有散热孔,散热孔的设置起到辅助遮挡部18散热的作用,所述摆动部17为摆动杆结构,缓冲件19上安装有防滑块20,所述防滑块20为缓冲材质制得的球状结构,缓冲件19的底部通过支撑杆与遮挡部18固定连接。
工作时,当将电子设备放置在安装基座1上时,电子设备下压承托组件13,承托组件13带动延伸组件伸出,延伸部14带动驱动件15移动,驱动件15带动从动件16转动,从而使得从动件16带动摆动部17摆动,使得遮挡部18、缓冲件19和防滑块20对电子设备进行夹持保护,避免了电子设备的脱落。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图5-6所示,所述承托组件13包括:
承托部32;
承托槽,设置在承托部32内;
底板26,设置在承托槽上,通过缓冲组件与承托部32连接;
所述缓冲组件包括:
移动座27,与所述底板26固定连接;
定位柱30,固定安装在承托部32内;
扭力部28,安装在所述定位柱30上,分别与所述移动座27和承托板连接。
在本实施例中,底板26和承托部32滑动连接,且承托部32内对称安装有用于对底板26限位的定位板25,定位板25和底板26滑动连接,移动座27为板状结构,移动座27通过螺栓或焊接的方式与底板26固定连接,定位柱30上安装有扭力部28,移动座27通过第一铰接杆29与扭力部28铰接,扭力部28通过第二铰接杆31与承托部32铰接。
本实施例中,移动座27内开设有铰接槽,铰接槽与第一铰接杆29铰接,扭力部28包括转盘和扭力弹簧,扭力弹簧固定在定位柱30上,且扭力弹簧与转盘的侧壁铰接。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图3所示,所述延伸部14内设置有用于辅助通风的辅助组件,辅助组件设置在辅助槽内,所述辅助组件包括:
辅助座21,安装在辅助槽内,与所述辅助槽滑动连接;
过滤组件24,安装在辅助座21内,用于辅助车内空气的过滤;
吸热组件23,用于吸收电子设备的热量,进而对电子设备进行保护。
在本实施例中,辅助座21的侧壁安装有卡板22,卡板22和辅助槽之间卡接,过滤组件24能够对车内的一氧化碳等危害气体进行过滤,保障了车主和乘客的安全,吸热组件23能够将热量集中吸收,配合车内空调进行快速散热,从而起到了保护电子设备的作用。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图4所示,所述过滤组件24包括:
过滤部,所述过滤部通过承托杆固定在辅助座21内;
过滤孔,均布在所述过滤部内,过滤孔内填充有过滤介质;
所述吸热组件23包括:
吸热部,用于吸收电子设备散发的热量;
导向部,用于吸热部的限位,避免吸热部脱落。
在本实施例中,过滤部为活性炭过滤网,吸热部为吸热网板,吸热网板上安装有吸热条,吸热条采用吸热材质制得,吸热网板为扇形板状结构,吸热网板的底部滑动连接有导向部。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图7-8所示,所述无线充电座的安装结构还包括通风组件,所述通风组件包括:
通风部6,安装在所述安装基座1内;
通风槽7,均布在通风部6上,与所述通风部6连通;
空气循环组件,设置在驱动腔12内,与所述通风部6连通;
所述空气循环组件包括:
空气循环腔9,所述空气循环腔9设置在安装基座1内,且与驱动腔12连通;
空气压缩件10,安装在所述空气循环腔9内,且与空气循环腔9滑动连接,所述空气压缩件10固定连接有推杆11,推杆11与承托组件13固定连接。
在本实施例中,通风部6为矩形或圆形板结构,通风部6和安装基座1的侧壁之间均布有多个减震垫8,减震垫8为减震海绵材质,通风部6通过导流管与空气循环腔9连通,且导流管内安装有单向阀,空气压缩件10为活塞板结构。
工作时,延伸组件带动推杆11和空气压缩件10滑动,从而使得空气压缩件10带动空气循环腔9内的空气进入通风部6内,然后经过通风槽7喷出,起到了对车内空气扰流的作用,利于无线充电座和电子设备的散热。
综上所述,本实用新型提供了一种无线充电座的安装结构,本实用新型实施例设置了充电座夹持机构,能够对无线充电座和电子设备进行充分的保护,适用于不同型号的电子设备,具有应用范围广、支撑稳定的优点。
需要说明的是,对于前述的各实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本实用新型,某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对实用新型的保护范围进行限制。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例,而不是全部实施例。基于这些实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下,不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整,从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案,这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。

Claims (10)

1.一种无线充电座的安装结构,用于无线充电座的安装,其特征在于,所述无线充电座的安装结构包括:
安装主体;
车载连接机构,用于连接所述安装主体与车体,并固定所述安装主体;
充电座夹持机构,用于夹持固定充电座以及电子设备;
所述充电座夹持机构包括:
驱动腔;
延伸组件,安装在所述驱动腔内,用于适用不同型号电子设备,并对电子设备进行支撑;
承托组件,与所述延伸组件连接,用于承托电子设备;
保护组件,与延伸组件连接,用于电子设备和充电座的限位。
2.如权利要求1所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述安装主体包括:
安装基座;
无线充电座安装槽,设置在所述安装基座内,用于安装无线充电座。
3.如权利要求2所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述车载连接机构包括:
连接部,安装在所述安装基座上;
定向座,用于连接部的限位,同时对安装基座进行导向;
车体基座连接组件,用于支撑所述安装基座,并对安装基座进行固定。
4.如权利要求3所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述车体基座连接组件包括:
吸附部,用于安装基座吸附在车体表面;
夹持部,与所述吸附部连接,用于将所述安装基座固定在车体空调通风槽上。
5.如权利要求2-4任一所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述延伸组件包括:
延伸部,安装在所述驱动腔内,与所述驱动腔滑动连接;
延伸传动组件,分别与所述延伸部和保护组件连接,用于延伸部的传动;
所述延伸传动组件包括:
驱动件,安装在驱动腔内,与延伸部固定连接,且与驱动腔滑动连接;
从动件,设置在驱动腔内,驱动件的一侧,并与驱动腔转动连接,所述从动件连接有保护组件。
6.如权利要求5所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述保护组件包括:
遮挡部,设置在安装基座的一侧;
与遮挡部连接的摆动部,所述摆动部还固定连接有从动件,以及
缓冲件,安装在所述遮挡部上,用于保护电子设备。
7.如权利要求2-4任一所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述承托组件包括:
承托部;
承托槽,设置在承托部内;
底板,设置在承托槽上,通过缓冲组件与承托部连接;
所述缓冲组件包括:
移动座,与所述底板固定连接;
定位柱,固定安装在承托部内;
扭力部,安装在所述定位柱上,分别与所述移动座和承托板连接。
8.如权利要求5所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述延伸部内设置有用于辅助通风的辅助组件,辅助组件设置在辅助槽内,所述辅助组件包括:
辅助座,安装在辅助槽内,与所述辅助槽滑动连接;
过滤组件,安装在辅助座内,用于辅助车内空气的过滤;
吸热组件,用于吸收电子设备的热量,进而对电子设备进行保护。
9.如权利要求8所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述过滤组件包括:
过滤部,所述过滤部通过承托杆固定在辅助座内;
过滤孔,均布在所述过滤部内,过滤孔内填充有过滤介质;
所述吸热组件包括:
吸热部,用于吸收电子设备散发的热量;
导向部,用于吸热部的限位,避免吸热部脱落。
10.如权利要求2-4任一所述的一种无线充电座的安装结构,其特征在于,所述无线充电座的安装结构还包括通风组件,所述通风组件包括:
通风部,安装在所述安装基座内;
通风槽,均布在通风部上,与所述通风部连通;
空气循环组件,设置在驱动腔内,与所述通风部连通;
所述空气循环组件包括:
空气循环腔,所述空气循环腔设置在安装基座内,且与驱动腔连通;
空气压缩件,安装在所述空气循环腔内,且与空气循环腔滑动连接,所述空气压缩件固定连接有推杆,推杆与承托组件固定连接。
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