CN215897323U - 一种车载无线充电底座 - Google Patents
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Abstract
本实用新型适用于无线充电技术领域,提供了一种车载无线充电底座,解决了现有装置使用时电子设备容易脱落,降低了充电座的充电效率,也损坏了电子设备的问题;所述车载无线充电底座包括:基座;充电仪器安装机构,安装在所述基座内,用于固定充电仪器;电子设备固定机构,与基座连接,用于对电子设备进行限位保护;所述电子设备固定机构包括:夹持组件,关于基座对称设置,用于夹持电子设备的侧壁;承托组件,用于电子设备的承重,避免电子设备的脱落;挡板组件,与所述承托组件连接,安装在所述基座上,用于保护电子设备,本实用新型通过夹持组件对电子设备进行夹持固定,然后承托组件用于电子设备的承重,避免了电子设备的脱落。
Description
技术领域
本实用新型属于无线充电技术领域,尤其涉及一种车载无线充电底座。
背景技术
随着技术的不断进步,电子设备充电不局限于传统的充电线完成,无线充电技术源于无线电能传输技术,可包括电磁感应方式、电磁共振方式、电场耦合方式、及无线电波方式四种方式,大功率无线充电常采用电磁共振式,该种方式可以支持数厘米至数米的无线充电,无线充电技术越来越成熟,被广泛的应用在车载充电技术领域,现有充电技术是将电子设备放在充电发射器上,然后进行充电工作。
现有一种无线充电装置及无线充电系统,所述无线充电装置包括底座,所述底座用于被放置在预设物体,同时还设置有用于支撑电子设备的托架,充电时只需要将电子设备放置在支架上,该装置托架可以对电子设备倾斜角度进行调节,但是该装置使用时电子设备容易脱落,降低了充电座的充电效率,也损坏了电子设备,因此,我们提出一种车载无线充电底座。
发明内容
本实用新型提供一种车载无线充电底座,旨在解决现有装置使用时电子设备容易脱落,降低了充电座的充电效率,也损坏了电子设备的问题。
本实用新型是这样实现的,一种车载无线充电底座,用于电子设备充电,所述车载无线充电底座包括:
基座;
充电仪器安装机构,安装在所述基座内,用于固定充电仪器;
电子设备固定机构,与基座连接,用于对电子设备进行限位保护;
所述电子设备固定机构包括:
夹持组件,关于基座对称设置,用于夹持电子设备的侧壁;
承托组件,用于电子设备的承重,避免电子设备的脱落;
挡板组件,与所述承托组件连接,安装在所述基座上,用于保护电子设备。
优选地,所述充电仪器安装机构包括:
充电仪器安装槽,设置在所述基座内;
设置在所述充电仪器安装槽内的安装固定组件,以及
辅助充电仪器散热的空气循环组件,所述空气循环组件安装在所述充电仪器安装槽内。
优选地,所述安装固定组件包括:
安装座;
设置在充电仪器安装槽且与安装座之间连接的夹持件;
支撑座,与所述安装座连接,用于支撑所述安装座。
优选地,所述空气循环组件包括:
循环腔,设置在所述充电仪器安装槽内;
循环腔推动件,安装在循环腔内,并与安装固定组件固定连接;
空气扰流座,安装在循环腔内,所述空气扰流座与循环腔之间转动连接,且空气扰流座的一侧安装有挤压部,空气扰流座的另一侧安装有摆动部,循环腔内对应摆动部的位置设置有弹性件,弹性件与所述摆动部滑动连接。
优选地,所述承托组件包括:
承托部;
与承托部连接的驱动组件;
所述驱动组件包括:
转动部;
驱动部,与转动部固定连接,且通过套筒与所述基座转动连接;
套件,套设在所述转动部的外部;
传动组件,
用于驱动部动力的传输,传动组件分别与套件和承托部连接。
优选地,所述挡板组件包括:
保护板;
用于安装保护板的转动安装部,所述转动安装部与保护板固定连接,且与所述基座转动连接;
防脱落件,安装在所述保护板的一侧,避免电子设备的脱落;
连接组件,用于连接所述转动安装部与承托组件。
优选地,所述连接组件包括:
从动件,固定安装在转动安装部的一端,且与所述基座转动连接;
设置在从动件一侧的传动件,传动件与所述基座滑动连接,并与承托组件固定连接。
优选地,所述挡板组件包括:
防护件;
延伸件,安装在基座内,与防护件固定连接;
与延伸件连接的伸缩组件,所述伸缩组件包括伸缩套筒和定位件,定位件与伸缩套筒之间设置有第一缓冲件,且定位件与伸缩套筒之间滑动连接,定位件固定安装在基座内。
优选地,所述车载无线充电底座还包括用于保护电子设备的保护组件,所述保护组件包括:
保护座;
升降座,安装在所述保护座内,与所述保护座滑动连接;
用于对升降座保护和限位的缓冲组件。
优选地,所述缓冲组件包括:
第二缓冲件;
导向件,固定在所述保护座内,用于安装第二缓冲件;
设置在第二缓冲件两端的滑动件,所述滑动件通过连接件与所述升降座连接。
与现有技术相比,本申请实施例主要有以下有益效果:
本实用新型所提供的车载无线充电底座通过夹持组件对电子设备进行夹持固定,然后承托组件用于电子设备的承重,避免了电子设备的脱落,挡板组件进一步对电子设备进行保护,有效的起到了保护电子设备的作用,提高了电子设备的充电效率,避免了电能的损耗。
附图说明
图1是本实用新型提供的一种车载无线充电底座的结构示意图。
图2是本实用新型提供的一种车载无线充电底座的整体结构示意图。
图3是本实用新型提供的空气循环组件的结构示意图。
图4是本实用新型提供的循环腔的结构示意图。
图5是本实用新型提供的承托部的结构示意图。
图6是本实用新型提供的驱动组件的结构示意图。
图7是本实用新型提供的保护组件的结构示意图。
图8是本实用新型提供的保护座的结构示意图。
图中:1-基座、2-充电仪器安装槽、3-传感器、4-安装座、5-夹持件、6-支撑座、7-散热腔、8-过滤部、9-循环管、10-空气循环组件、11-循环腔推动件、12-循环腔挤压件、13-挤压部、14-摆动部、15-弹性件、16-排气口、17-循环腔、18-保护组件、19-挡板组件、20-保护座、21-升降座、22-连接件、23-导向件、24-第二缓冲件、25-滑动件、26-保护板、27-转动安装部、28-承托部、29-驱动组件、30-转动部、31-驱动部、32-套件、33-铰接杆、34-防护件。
具体实施方式
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序。
在本文中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
本实用新型实施例提供了一种车载无线充电底座,用于电子设备充电,其中,电子设备为电子手表、平板电脑、智能手机、电子音响等,如图1-2所示,所述车载无线充电底座包括:
基座1;
充电仪器安装机构,安装在所述基座1内,用于固定充电仪器;
电子设备固定机构,与基座1连接,用于对电子设备进行限位保护。
工作时,将充电仪器安装在充电仪器安装机构内,充电仪器安装机构对其进行固定保护,其中充电仪器为无线充电装置,为现有技术,型号在此不对其进行限定,然后将待充电的电子设备放置在基座1上,电子设备固定机构对其位置进行固定,避免了电子设备的脱落。
在本实用新型的一个实施例中,所述电子设备固定机构包括:
夹持组件,关于基座1对称设置,用于夹持电子设备的侧壁;
承托组件,用于电子设备的承重,避免电子设备的脱落;
挡板组件19,与所述承托组件连接,安装在所述基座1上,用于保护电子设备。
在本实施例中,夹持组件对电子设备进行夹持固定,然后承托组件用于电子设备的承重,避免了电子设备的脱落,挡板组件19进一步对电子设备进行保护,有效的起到了保护电子设备的作用,提高了电子设备的充电效率,避免了电能的损耗。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述充电仪器安装机构包括:
充电仪器安装槽2,设置在所述基座1内;
设置在所述充电仪器安装槽2内的安装固定组件,以及
辅助充电仪器散热的空气循环组件10,所述空气循环组件10安装在所述充电仪器安装槽2内。
在本实施例中,充电仪器安装槽2形状为矩形槽或圆形槽,保证了本实用新型适用于不同型号的充电仪器。
本实施例中,工作时将充电仪器放置在充电仪器安装槽2内,然后安装固定组件对其位置进行固定,当放置在车内的装置晃动时,会带动空气循环组件10带动充电仪器安装槽2内的空气循环流动,提高了充电仪器的散热效率。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述安装固定组件包括:
安装座4;
设置在充电仪器安装槽2且与安装座4之间连接的夹持件5;
支撑座6,与所述安装座4连接,用于支撑所述安装座4。
在本实施例中,安装座4与夹持件5之间通过卡扣连接,夹持件5固定在充电仪器安装槽2内,安装座4上安装有传感器3,充电仪器安装槽2的底部设置有散热腔7,散热腔7与安装座4连通,散热腔7内设置有过滤部8,过滤部8与散热腔7之间通过卡扣连接,方便了对过滤部8的拆卸。
本实施例中,支撑座6的一侧与安装座4时间通过卡扣连接,支撑座6的另一侧与充电仪器安装槽2之间设置有复位弹簧,从而实现了对充电仪器的充分保护。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图3-4所示,所述空气循环组件10包括:
循环腔17,设置在所述充电仪器安装槽2内;
循环腔推动件11,安装在循环腔17内,并与安装固定组件固定连接;
空气扰流座,安装在循环腔17内,所述空气扰流座与循环腔17之间转动连接,且空气扰流座的一侧安装有挤压部13,空气扰流座的另一侧安装有摆动部14,循环腔内对应摆动部14的位置设置有弹性件15,弹性件15与所述摆动部14滑动连接。
在本实施例中,循环腔推动件11为推杆,且循环腔推动件11上固定安装有循环腔挤压件12,所述循环腔挤压件12采用橡胶材质制得,空气扰流座通过转轴与循环腔17转动连接,且挤压部13为弧形板状结构,同时挤压部13采用弹性体材质制得,摆动部14为摆动板结构,弹性件15为弧形弹性板结构。
优选的,本实施例中,摆动部14设置有多个,且摆动部14关于空气扰流座对称设置,摆动部14与空气扰流座之间铰接,摆动部14与空气扰流座之间设置有复位弹簧。
循环腔17的一侧安装有排气口16,排气口16与散热腔7之间通过循环管9之间连通,循环管9内安装有单向阀,避免空气回流。
工作时,安装座4带动所述循环腔推动件11滑动,从而使得循环腔推动件11挤压挤压部13,挤压部13带动空气扰流座转动,空气扰流座带动摆动转动,摆动座带动循环腔17内空气流通,空气经过排气口16排出,然后经过循环管9进入散热腔7内,避免充电仪器工作时出现过热的现象,保证了充电仪器的正常工作。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图5所示,所述承托组件包括:
承托部28;
与承托部28连接的驱动组件29。
如图6所示,所述驱动组件29包括:
转动部30;
驱动部31,与转动部30固定连接,且通过套筒与所述基座1转动连接;
套件32,套设在所述转动部30的外部;
传动组件,
用于驱动部31动力的传输,传动组件分别与套件32和承托部28连接。
在本实施例中,承托部28为承托板,承托部28的一侧设置有海绵保护层,所述驱动部31为螺纹杆,且驱动部31与基座1转动连接,驱动部31上对称设置有两段旋向相反、螺距相同的外螺纹,每段所述的外螺纹上分别套设有套件32,套件32与驱动部31之间通过螺纹连接。
本实施例中,套件32为内螺纹套筒。
本实施例中,传动组件为铰接杆33,铰接杆33的一端与套件32铰接,铰接杆33的另一端铰接有滑杆,滑杆和基座1之间滑动连接,且滑杆的另一端与承托部28之间固定连接。
工作时,需要调节承托部28的位置时,转动转动部30,转动部30带动驱动部31转动,驱动部31带动套件32同向或异向移动,套件32带动铰接杆33移动,铰接杆33带动滑杆移动,滑杆带动承托部28移动,实现了对承托部28位置的调节,从而实现了对不同型号电子设备的固定。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述挡板组件19包括:
保护板26;
用于安装保护板26的转动安装部27,所述转动安装部27与保护板26固定连接,且与所述基座1转动连接;
防脱落件,安装在所述保护板26的一侧,避免电子设备的脱落;
连接组件,用于连接所述转动安装部27与承托组件。
在本实施例中,保护板26为弧形板,保护板26和转动安装部27之间通过螺栓固定连接,转动安装部27为转动轴,防脱组件为防脱板和防脱槽,防脱板采用弹性体材质制得,防脱槽均布在防脱板上,防脱组件的设置实现了对电子设备的限位,也能够起到保护电子设备的作用。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述连接组件包括:
从动件,固定安装在转动安装部27的一端,且与所述基座1转动连接;
设置在从动件一侧的传动件,传动件与所述基座1滑动连接,并与承托组件固定连接。
在本实施例中,从动件为齿轮,传动件为齿条,齿轮和齿条之间啮合传动,齿条与承托部28或滑杆固定连接,当承托部28或滑杆移动时,能够带动传动件移动,传动件带动从动件转动,从动件带动转动安装部27和保护板26转动,实现了对电子设备的同步保护。
在本实用新型的另一个实施例中,从动件为转动盘,转动盘的一侧铰接有传动件。
本实用新型进一步较佳实施例中,所述挡板组件19包括:
防护件34;
延伸件,安装在基座1内,与防护件34固定连接;
与延伸件连接的伸缩组件,所述伸缩组件包括伸缩套筒和定位件,定位件与伸缩套筒之间设置有第一缓冲件,且定位件与伸缩套筒之间滑动连接,定位件固定安装在基座1内。
在本实施例中,防护件34为矩形板状结构,延伸件与基座1滑动连接,定位件为圆杆,第一缓冲件为缓冲弹簧。
本实用新型进一步较佳实施例中,如图7-8所示,所述保护组件18包括:
保护座20;
升降座21,安装在所述保护座20内,与所述保护座20滑动连接;
用于对升降座21保护和限位的缓冲组件。
本实施例中,升降座21为圆形或扇形网板状结构,网板上网孔为菱形或五边形,保证了网板的稳定性,同时利于网板的散热。
所述缓冲组件包括:
第二缓冲件24;
导向件23,固定在所述保护座20内,用于安装第二缓冲件24;
设置在第二缓冲件24两端的滑动件25,所述滑动件25通过连接件22与所述升降座21连接。
在本实施例中,第二缓冲件24为缓冲弹簧,第二缓冲件24的两端固定连接有滑动件25,滑动件25为滑块,滑块和导向件23滑动连接,缓冲组件的设置实现了对电子设备的充分保护,避免了车体晃动损坏电子设备,保证了电子设备正常充电。
综上所述,本实用新型提供了一种车载无线充电底座,夹持组件对电子设备进行夹持固定,然后承托组件用于电子设备的承重,避免了电子设备的脱落,挡板组件19进一步对电子设备进行保护,有效的起到了保护电子设备的作用,提高了电子设备的充电效率,避免了电能的损耗。
需要说明的是,对于前述的各实施例,为了简单描述,故将其都表述为一系列的动作组合,但是本领域技术人员应该知悉,本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制,因为依据本实用新型,某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次,本领域技术人员也应该知悉,说明书中所描述的实施例均属于优选实施例,涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对实用新型的保护范围进行限制。显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例,而不是全部实施例。基于这些实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下,不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整,从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案,这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。
Claims (10)
1.一种车载无线充电底座,用于电子设备充电,其特征在于,所述车载无线充电底座包括:
基座;
充电仪器安装机构,安装在所述基座内,用于固定充电仪器;
电子设备固定机构,与基座连接,用于对电子设备进行限位保护;
所述电子设备固定机构包括:
夹持组件,关于基座对称设置,用于夹持电子设备的侧壁;
承托组件,用于电子设备的承重,避免电子设备的脱落;
挡板组件,与所述承托组件连接,安装在所述基座上,用于保护电子设备。
2.如权利要求1所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述充电仪器安装机构包括:
充电仪器安装槽,设置在所述基座内;
设置在所述充电仪器安装槽内的安装固定组件,以及
辅助充电仪器散热的空气循环组件,所述空气循环组件安装在所述充电仪器安装槽内。
3.如权利要求2所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述安装固定组件包括:
安装座;
设置在充电仪器安装槽且与安装座之间连接的夹持件;
支撑座,与所述安装座连接,用于支撑所述安装座。
4.如权利要求3所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述空气循环组件包括:
循环腔,设置在所述充电仪器安装槽内;
循环腔推动件,安装在循环腔内,并与安装固定组件固定连接;
空气扰流座,安装在循环腔内,所述空气扰流座与循环腔之间转动连接,且空气扰流座的一侧安装有挤压部,空气扰流座的另一侧安装有摆动部,循环腔内对应摆动部的位置设置有弹性件,弹性件与所述摆动部滑动连接。
5.如权利要求2-4任一所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述承托组件包括:
承托部;
与承托部连接的驱动组件;
所述驱动组件包括:
转动部;
驱动部,与转动部固定连接,且通过套筒与所述基座转动连接;
套件,套设在所述转动部的外部;
传动组件,
用于驱动部动力的传输,传动组件分别与套件和承托部连接。
6.如权利要求2-4任一所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述挡板组件包括:
保护板;
用于安装保护板的转动安装部,所述转动安装部与保护板固定连接,且与所述基座转动连接;
防脱落件,安装在所述保护板的一侧,避免电子设备的脱落;
连接组件,用于连接所述转动安装部与承托组件。
7.如权利要求6所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述连接组件包括:
从动件,固定安装在转动安装部的一端,且与所述基座转动连接;
设置在从动件一侧的传动件,传动件与所述基座滑动连接,并与承托组件固定连接。
8.如权利要求2-4任一所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述挡板组件包括:
防护件;
延伸件,安装在基座内,与防护件固定连接;
与延伸件连接的伸缩组件,所述伸缩组件包括伸缩套筒和定位件,定位件与伸缩套筒之间设置有第一缓冲件,且定位件与伸缩套筒之间滑动连接,定位件固定安装在基座内。
9.如权利要求1所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述车载无线充电底座还包括用于保护电子设备的保护组件,所述保护组件包括:
保护座;
升降座,安装在所述保护座内,与所述保护座滑动连接;
用于对升降座保护和限位的缓冲组件。
10.如权利要求9所述的一种车载无线充电底座,其特征在于,所述缓冲组件包括:
第二缓冲件;
导向件,固定在所述保护座内,用于安装第二缓冲件;
设置在第二缓冲件两端的滑动件,所述滑动件通过连接件与所述升降座连接。
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