CN1111124C - 六定位平装式车箱开关 - Google Patents
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Abstract
本发明产品主要用于汽车箱板立柱和车箱板的开和关；按需求将附图8固定在需要的部件上，附图10的两端固定在与附图8相对应的部件上，附图10的中间部位穿过附图8的扁孔，附图6的锁舌旋转从附图10的中间插入，实现扣紧连接，实现本发明开关的关闭；附图6的锁舌从附图10的中间旋转抽出，附图10再从附图8的扁孔中抽出，实现本开关的打开。完成本发明产品开与关的功能。
Description
本发明专利涉及汽车制造和汽车改装领域，是一种安装在车箱板和车箱立柱上使用的开关。
现代汽车使用的车箱开关品种繁多，但都没有自己独立的全定位功能，因为不能全方向定位，经常失灵，使用一段时间后，导致开关损坏，车箱变形而影响正常使用，而且凸出在车箱外面，开关虽小，空间却占用的是整车的长与宽，又极不美观，车箱立柱在全世界都是插拨式，没有可翻转的。
本发明产品的目的是：提供一种用于车箱立柱和车箱板使用的结构特别简单，又能全方向定位的开关；1、不与其它任何零部件关联，自己独立实现前后，左右，内外六方向定位。2、适用性广；几乎所有载货车，客车都适用。3、平装式，适用装在任何车种，任何车辆部位的固有凹槽或夹层中，都不凸出，不单独占用空间，使车箱整体外形美观。4、结构简单，一个开关只有三个主要零件，坚固耐用，不受外力影响，不会损坏，安全；不进行任何改动即可上锁。
本发明专利为完成上述发明目的，提供的技术方案是：首先把开关托架固定在要使用的部件上，将U形锁扣从托架中的扁孔中穿出，将锁舌从U形锁扣的中间插入，本发明就实现了开关的六个方向定位。不管装在任何车种，任何车辆的车箱立柱或车箱板的固有凹槽或夹层中，都不凸出，不单独占用空间。
通过本发明所述结构，本开关能够达到如下优点：不与其它任何零部件关联，自己独立实现前后，左右，内外六方向定位。有非常广扩的适用性；几乎所有载货车，客车都适用。开关平装，适用任何车种，可安装在任何车辆的固有凹槽或夹层部位，都不凸出，不单独占用空间。结构简单，简单到一个开关只有三个主要零件。用于车箱立柱，可使车箱立柱向下翻转，在全世界首次实现车箱在装卸货物时，车箱成为一个大平台，装卸货物非常方便。不受外力影响，不会损坏，不进行任何改动即可上锁。
本发明产品的技术表述如下：
本发明产品主要用于汽车箱板立柱和车箱板的开和关；按需求将附图8固定在需要的部件上，附图10两端固定在与附图8相对应的部件上，附图10的中间部位穿过附图8的扁孔，附图6的锁舌旋转从附图10的中间插入，实现扣紧连接，实现本发明开关的关闭：附图6的锁舌从附图10的中间旋转抽出，附图10再从附图8的扁孔中抽出，实现本开关的打开。完成本发明开关的开关功能。
附图1是本发明开关的开启状态图，附图2是附图1的左视局部剖面图，附图3是本开关的闭合状态局部剖面图，附图4是附图3的左视局部剖面图，附图5是附图3的俯视图，附图6是本开关的锁舌零件图，附图7是附图6的左视图，附图8是本开关的托架零件图，附图9是附图8的左视图，附图10是本开关锁扣的零件图，附图11是附图10的左视剖面图。
结合说明书附图，用实施例对本发明开关做进一步说明；
本发明产品主要用于汽车箱板立柱和车箱板的开和关；按需求将附图8固定在需要的部件上，附图10的两端固定在与附图8相对应的部件上，附图10的中间部位穿过附图8的扁孔，附图6的锁舌旋转从附图10的中间插入，实现扣紧连接，实现本发明开关的关闭；附图6的锁舌从附图10的中间旋转抽出，附图10再从附图8的扁孔中抽出，实现本开关的打开。完成本发明产品开与关的功能。
本发明产品的主要技术特征是：关闭后独立实现前后、左右、内外六方向定位，用于车箱立柱和车箱板时可以平装，不单独占用空间。
Claims (4)
1、六定位平装式车箱开关的特征在用于汽车箱板立柱和车箱板时；主要由三种部件组成，其结构分别是第一种部件，可旋转的锁舌，第二种部件开关托架，第三种部件U形锁扣。
2、按照权利要求书1所述的六定位平装式车箱开关，其特征是所述的由第三种部件锁扣的中间部位穿过第二种部件开关托架的扁孔，由第一种部件旋转锁舌的锁舌穿过第三种部件的中间部位，实现关闭。
3、按照权利要求书1所述的六定位平装式车箱开关，其特征是可以实现在用于车箱立柱和车箱板时能实现平装，不单独占用空间。
4、按照权利要求书1所述六定位平装式车箱开关的三种部件的特征是第一种部件可插入第三种部件中间的旋转锁舌。第二种部件开关托架可提供第三种部件穿过的扁孔。第三种部件的U形结构可供第一种部件旋转锁舌插入的构造。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99112053 CN1111124C (zh) | 1999-01-26 | 1999-01-26 | 六定位平装式车箱开关 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 99112053 CN1111124C (zh) | 1999-01-26 | 1999-01-26 | 六定位平装式车箱开关 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN1230622A CN1230622A (zh) | 1999-10-06 |
| CN1111124C true CN1111124C (zh) | 2003-06-11 |
Family
ID=5275394
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 99112053 Expired - Fee Related CN1111124C (zh) | 1999-01-26 | 1999-01-26 | 六定位平装式车箱开关 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN1111124C (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| ITVR20110174A1 (it) * | 2011-09-06 | 2013-03-07 | Gianfranco Natali | Organo di aggancio per sponde di cassoni di veicoli industriali |
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1999
- 1999-01-26 CN CN 99112053 patent/CN1111124C/zh not_active Expired - Fee Related
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN1230622A (zh) | 1999-10-06 |
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