CN111098807A - 用于营造宠物友好型汽车环境的系统和方法 - Google Patents

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Abstract

本公开提供了“用于营造宠物友好型汽车环境的系统和方法”。钥匙扣包括用于执行常规的远程操作(例如，锁门/将门解锁)的选择器以及“宠物模式”选择器。当用户按压所述宠物模式选择器时，将经编码的无线信号发送到车辆计算机。所述车辆计算机操作性地连接到多个车辆系统，每个车辆系统控制车辆的各种特征。响应于接收到所述经编码的无线信号，所述车辆计算机指示选定的一组所述系统按照指定的方式进行操作，以便在所述车辆内营造对宠物舒适的环境。举例来说，在宠物模式中，所述车辆计算机能够致使一个或多个窗户降低，天窗打开，行李厢升降门枢转打开，以及一排或多排座椅的座椅靠背倾斜或向下折叠。

Description

用于营造宠物友好型汽车环境的系统和方法
技术领域
本公开总体涉及汽车，并且更具体来说，涉及用于营造宠物友好型汽车环境的系统和方法。
背景技术
宠物在许多方面丰富了我们的生活，并且保持宠物舒适和安全尤为重要。然而，在机动车辆中运输宠物可能比较困难。虽然一些宠物拥有者简单地将他们的宠物放在笼子里放在车辆的后部中，但其他人希望提供更好的条件。然而，营造此类环境(例如，降低窗户、手动地倾斜后排座椅)的过程可能会比较麻烦。
此外，尤其在狗的情况下，在营造美好舒适的环境时，拥有者可能必须应付焦躁的动物，这可能会分散拥有者的注意力，并且给拥有者和宠物造成压力。
发明内容
本发明针对于用于被配置成自动地并同时地调整若干车辆部件(例如，行李厢门、座椅、窗户和天窗)的操作的钥匙扣的系统和方法。在一个实施例中，所述车辆可能具有各种车辆部件的多种预设条件，并且可以定制每个条件以将部件调整至特定设定。举例来说，钥匙扣可以包括按钮，当按压所述按钮时将座椅从升高位置调整至降低位置、打开天窗以及打开窗户，以及其他调整。在一些情况下，如果经由操作钥匙扣来调整各种部件的条件，那么所述部件可以经由操作钥匙扣而致动回到它们的原始设定。
附图说明
为了更完整地理解本公开以及其特定特征，现在结合如下简略描述的附图参考以下描述：
图1示出根据本公开的示例性实施例的用于营造宠物友好型汽车环境的示例性系统。
图2示出根据本公开的示例性实施例的具有专用的宠物模式钥匙的示例性钥匙扣。
图3示出根据本公开的示例性实施例的示例性车辆控制管理器计算机系统的框图。
图4示出根据本公开的示例性实施例的用于接收被启动以在机动车辆中营造宠物友好型汽车条件的特征的用户输入的示例性用户接口。
图5示出根据本公开的示例性实施例的可用于确定机动车辆内部的宠物的存在的传感器的示例性布置。
图6示出根据本公开的示例性实施例的用于在机动车辆中营造宠物友好型汽车环境的方法的示例性流程图。
图7示出根据本公开的示例性实施例的用于使用传感器数据来确定是否在机动车辆中关闭宠物模式的方法的示例性流程图。
图8示出根据本公开的示例性实施例的用于使用传感器数据来确定是否在机动车辆中关闭宠物模式的另一方法的示例性流程图。
具体实施方式
现在将参考附图在下文更全面地描述本公开的示例性实施例，在附图中示出了示例性实施例。然而，本文论述的概念可以通过许多不同形式体现，并且不应被解释为受限于本文中所陈述的示例性实施例；而是，提供这些实施例以使得本发明将彻底且完整，并且将把范围完全地传达给本领域技术人员。相同的数字始终指代类似而不一定是相同或等同的元件。
参看图1，说明了用于在机动车辆中营造宠物友好型汽车环境的示例性系统100。如所示，用于营造宠物友好型汽车环境100的系统包括在其中配备有车辆计算机的机动车辆120，例如车辆控制管理器计算机150。所述车辆控制管理器计算机150可以可通信地联接到机动车辆120的众多功能和特征以监测和控制其中的各个方面。
系统100还可以包括手持式钥匙扣105，所述手持式钥匙扣被配置成与车辆控制管理器计算机150无线地通信。在特定示例性实施例中，钥匙扣105包括多个按钮107等(“选择器”)，以便由用户101手动地启动(例如，按下)以将信号无线地传输到车辆控制管理器计算机150，从而对机动车辆120执行常规的远程操作。可以使用钥匙扣105执行的常规的远程操作的示例可以包括锁门、将门解锁、启动机动车辆120的内部灯/外部灯、打开车辆120的行李厢、操作车辆120处的警报器，以及起动车辆120的发动机。
另外，钥匙扣105可以包括用于由用户101手动启动的“宠物模式”选择器。当用户101按压(或以其他方式选择)宠物模式选择器108时，将经编码的无线信号发送到车辆控制管理器计算机150。响应于接收到经编码的无线信号，车辆控制管理器计算机150指示机动车辆120内的选定一组系统按照指定的方式进行操作，以便在车辆120内营造对宠物106舒适的环境。作为非限制性示例，在宠物模式中，车辆控制管理器计算机可以致使发生以下各者中的任何一者或多者：一个或多个窗户122从关闭位置降低到打开位置；调整天窗126以从关闭位置滑动到打开位置，以便为宠物106提供充足的通风；将车辆120的门(例如，后侧门或行李厢门/升降门124)从关闭位置打开到打开位置以让宠物106进入车辆120中；将一排或多排后座椅128的全部或一部分的斜倚位置从竖直位置调整到折叠或斜倚位置，使得多排座椅128中的至少一者的座椅靠背的至少一部分是水平或基本上水平的，以在车辆120后方产生更多的空间和更平坦的一致表面；调整车辆120的至少一部分中的温度和/或通风水平(例如，空气调节和加热)；调整所播放的音频/视频的类型(例如，广播电台、压缩光盘、以数字方式存储的音乐、DVD、以数字方式存储的视频和/或通过车辆120的至少一部分中的车辆娱乐系统输出的音频的水平)；将车辆120的后门中的一者或多者上的儿童锁从未装备位置调整到装备位置以防止车辆120的内部门把手能够打开车辆120的相应的门；和/或将车辆120的后窗122中的一者或多者的窗户锁中的一者或多者从未装备位置调整到装备位置以防止每个相应窗户122的窗户调整选择器操作窗户122，使得宠物106不会不经意地调整窗户122已经被自动打开的量。
图2示出根据本公开的示例性实施例的具有专用的宠物模式钥匙的示例性钥匙扣。参看图2，示例性钥匙扣105是包括多个选择器107、108的手持式装置。在特定示例中，每个选择器107和其启动可以与特定功能相关联，例如锁门或将门解锁或操作车辆120处的警报器。除了这些常规的钥匙扣功能之外，在钥匙扣105上提供与其他选择器107中的每一者相邻的专用的宠物模式选择器108(由例如爪印图标标示)。示例性钥匙扣105还可以包括电源(例如，电池)、产生经编码的无线信号的控制芯片，以及短程无线电发射器(或在钥匙扣105也可以接收信号的情况下是收发器)，所述短程无线电发射器将经编码的无线信号无线地发送到操作性地连接到车辆控制管理器计算机150的接收器(或收发器)。举例来说，所述控制芯片可以产生滚动码以及功能码，所述功能码向车辆控制管理器计算机150指示宠物模式选择器108被按压。所述滚动码可以是使用例如伪随机数字产生器产生的码。车辆控制管理器计算机150可以产生相同系列的伪随机数字，并且进行检查以确定所接收的码是否匹配所述系列中的当前数字。将理解，可以使用用于在钥匙扣105与车辆控制管理器计算机150之间产生(和解码)经编码的无线信号的其他技术。此外，将理解，所述经编码的无线信号可以包括经加密的数据。将进一步理解，可以结合远程无钥进入系统(RKE)和/或远程无钥点火系统(RKI)来使用钥匙扣105。在一些实施例中，钥匙扣105将包括应答器。最后，虽然本文描述的钥匙扣105由于不执行高级逻辑而是“哑巴”装置，但将理解，可以使用能够发送经编码的无线信号等(例如，数据包)的“智能”手持式用户移动计算装置(例如，所说明的用户移动装置103)来取代钥匙扣装置108。可以用于传输经编码的无线信号等的此类用户移动装置103的示例包括智能电话、平板计算机以及例如智能手表的各种可穿戴装置，其中的每一者可以配备有合适的应用或app来执行所需的功能性。将理解，从用户移动装置103到车辆控制管理器150的通信路径可以在各种此类情况下包括蓝牙连接等、Wi-Fi或甚至互联网。
参看图3，说明了根据示例性实施例的示例性车辆控制管理器计算机150的框图。在示例性实施例中，车辆控制管理器计算机150包括处理器155和可通信地联接到处理器155的存储器137(包括嵌入于其上的所存储的一组指令，本文称为程序代码158)。处理器155可以包括任何类型的合适的处理单元，包括(但不限于)中央处理单元、微处理器、精简指令集计算机(RISC)微处理器、复杂指令集计算机(CISC)微处理器、微控制器、专用集成电路(ASIC)、现场可编程门阵列(FPGA)、系统芯片(SoC)、数字信号处理器(DSP)、可编程逻辑处理器(PLC)等。可替代地，处理器155可以是另一种类型的计算装置或甚至是硬连线电路。
程序代码158可以包括用于控制处理器155的操作的一组指令。对处理器155的输入可以包括用户输入172，并且在一些实施例中，包括传感器数据174。在特定示例中，可以经由钥匙扣105、用户移动装置103和/或车辆显示器180的触摸屏部分接收用户输入172。在本文公开的车辆控制管理器计算机150的描述中，集中于采用车辆控制管理器计算机150来用于在车辆120中营造宠物友好型汽车环境。然而，将理解，可以使用车辆控制管理器计算机150控制多种其他汽车功能，例如远程地启动车辆120的发动机。还将理解，出于阐述清楚和简单起见而呈现本文描述的示例，并且不打算具限制性。此外，将理解，可以将车辆控制管理器计算机150的功能性中的一些或全部并入到机动车辆120的其他现有的计算机系统中。
如图3中示出，车辆控制管理器计算机150可以操作性地并可通信地连接到门锁系统160、电动窗系统161、行李厢/升降门控制系统162、天窗控制系统163、娱乐系统164、导航系统165和座椅倾斜/折叠系统166。将理解，仅出于说明的目的而呈现系统160-166，并且在需要时其他此类系统可以操作性地并可通信地连接到车辆控制管理器计算机150。举例来说，在一些实施例中，车辆控制管理器计算机150可以操作性地并可通信地连接到车辆的加热和/或空气调节系统，并且被配置成能够调整所述加热和/或空气调节系统的温度设定和/或风扇水平。在其他实施例中，车辆控制管理器计算机150可以连接到水合系统以确保宠物106可以得到新鲜的冷水。此外，将理解，不需要包括系统160-166中的特定系统。因此，本文描述的示例不打算具限制性。
在操作中，经由一个或多个天线从钥匙扣105或用户移动装置103接收无线控制信号，所述一个或多个天线设置在车辆120中并且电连接到机动车辆120中的收发器140，在所述收发器中对所述信号进行解调。随后将经解调的信号数据从收发器140传输到车辆控制管理器计算机150。车辆控制管理器计算机150(例如，经由处理器155)相对于预期值来验证所接收的无线控制信号中的码(例如，40位伪随机数字)。如果所接收的码与预期值匹配，那么所述码经过验证。车辆控制管理器计算机150(例如，经由处理器155)随后可以检查在所接收的无线信号中包括的功能码以确定将在车辆120处执行的特定功能。举例来说，如果用户101选择了钥匙扣105上的用于锁门的选择器107，那么所述功能码将触发门锁操作。举例来说，处理器155可以基于所述功能码与存储器137中的所存储的功能码的比较而将所述功能码识别为请求门锁操作，并且可以将信号传输到门上锁系统160以锁上车辆120的所有门。
如将在下文更详细地描述，如果用户101选择(例如，按压)宠物模式选择器108，那么由车辆控制管理器计算机150接收的功能码将表示宠物模式选择器108被按压。处理器155可以通过(例如)评估存储器137中的宠物模式状态来确定车辆120是否已经以宠物模式操作。如果处理器155确定车辆120目前不处于宠物模式，那么车辆控制管理器计算机150可以将系统设定为宠物模式，并且咨询数据库(存储器137)以确定需要调整什么车辆参数以及每个参数将被调整到什么水平。对于将要调整的每个指定的车辆参数，车辆控制管理器计算机150将经由处理器155将控制信号传输到每个相应的系统(例如，系统160-166)以执行指定任务。举例来说，车辆控制管理器计算机150可以将信号传输到电动窗系统161以致使将车辆窗户122中的一者或多者从关闭位置调整为打开位置；将信号传输到天窗控制系统163以将天窗126从关闭位置调整为打开位置；将信号传输到行李厢控制系统162以将车辆的升降门124从关闭配置调整为打开配置，以提供让宠物106进入车辆120的入口；以及将信号传输到座椅倾斜系统166，以将一排或多排后座椅128内的一个或多个座椅靠背从垂直位置倾斜或折叠到水平或基本上水平的位置，从而为宠物106产生更多空间。在另一示例中，用户101可以先前选择宠物模式设定以还包括播放轻松的音乐给宠物享受。在此示例中，车辆控制管理器计算机150(例如，经由处理器155)可以将信号传输到娱乐系统164以播放特定一首音乐(例如，来自压缩光盘或存储器137中的以数字方式存储的音乐)或开启先前指定的广播电台。
在特定示例性实施例中，为了确保用户101不会错误地按压钥匙扣105上的宠物模式选择器108，对于一些或全部操作，忽略响应于按压一次宠物模式选择器108而从钥匙扣105对控制信号的第一次接收。在此示例中，将必须选择(例如，按压)两次钥匙扣105上的宠物模式选择器108来采取任何动作(例如，将车辆120调整为宠物模式或离开宠物模式)。
参看图4，说明了根据示例性实施例的用户对将被启动以营造宠物友好型汽车条件的特征的选择的示例性用户界面180。在一个示例中，可以将用户界面180并入到现有的用户设定菜单系统中，并且例如在车辆显示器180上的控制台区域中向驾驶员显示。车辆显示器180可以包括输入机构(例如，鼠标、切换开关或触摸屏)，所述输入机构用于接收用户输入并且允许用户101在将车辆置于宠物模式中时调整、添加或删除将要完成的特定动作。在其他示例性实施例中，可以经由用户移动装置103或可通信地联接到车辆控制管理器计算机150的另一计算机访问所述用户界面。
如图4中所示，用户界面180包括可以由用户101针对车辆120内的宠物模式选择和/或修改的若干项目。所示出的第一特征使用可用于选择是否降低任何窗户的复选框。具体来说，通过在适当的框上打勾，用户能够选择前窗、后窗或前窗和后窗两者。虽然未示出，但用户界面180可以为车辆120内的每个单独的窗户提供选择选项。另外，对于每个窗户，提供滑块以选择特定窗户将要被降低的百分比。
另外，示例性用户界面180提供复选框以便选择以下操作：打开行李厢；打开天窗；倾斜/折叠后排座椅128b；倾斜中间排座椅128a(对于具有三排座椅的车辆)；播放音频；以及调整空气调节/热。关于打开行李厢/升降门的操作，在一些实施例中，所述选项可以还包括用于在宠物模式期间选择打开车辆的门中的任一者的选项。对于不包括车辆内部的行李厢入口的车辆(例如，许多常规的2门和4门车辆)来说，用户101能够在起始宠物模式时选择打开除了行李厢/升降门之外的门可能是有用的，或者对于可能步入难以跳跃足够高以进入车辆120的行李厢区域的时期的较老的或较小的宠物106来说可能是有用的。关于倾斜/折叠后方座椅128b和中间排座椅128a的操作，在一些实施例中，这些操作中的每一者可以还包括用于倾斜/折叠相应排座椅128的仅一部分的座椅靠背的选项。举例来说，可以将中间排座椅128a和后排座椅128b中的一者或两者划分为可以个别地倾斜/折叠的两个或更多个座椅。随后可以向用户101提供用于仅折叠/倾斜所述排(中间排128a或后排128b)座椅的一部分的选项。
在特定示例性实施例中，还可以提供滑块以便调整天窗和空气调节/加热。在空气调节和加热的情况下，如果仅预期选择用于控制车辆120中的单独的后方通风系统，那么可以另外向用户提供选择期望的温度的能力。在播放音频的情况下，用户可以进一步选择是通过收音机、压缩光盘(未示出)还是经由MP3播放器提供音乐。一旦用户完成对车辆120的用户可调整的宠物模式设定，便收集相关联的数据并且将所述数据存储在车辆控制管理器计算机150的存储器137中的数据库(或文件)中。将理解，用户界面180(宠物模式设置屏幕)是有点简陋的，其实可以包括各种其他图形特征和功能特征。
参看图5，说明了根据示例性实施例的可用于确定车辆120内部的宠物106的存在的传感器502-508的示例性布置。宠物模式特征被设计成为在机动车辆120中旅行的宠物106提供舒适且安全的环境。然而，当宠物106不再处于车辆120中时，可能需要关闭车辆120内的宠物模式。举例来说，一旦车辆120到达其最终目的地，驾驶员/用户101可能会希望取消宠物模式(将用于在宠物模式下执行的操作的车辆参数调整为车辆参数的先前设置)。举例来说，如果在宠物模式设置下，窗户被降低，天窗被打开，并且后方座椅被倾斜，那么“取消”这些操作将包括将车辆参数调整为车辆参数的先前设置，所述先前设置可能包括用于关闭窗户和天窗并且将后方座椅的座椅靠背放成它们竖直、大体上垂直的位置。在一些实施例中，可以通过用户101在另一次(或通过类似于如上文描述起始宠物模式特征的方式另外两次)按压钥匙扣105上的宠物模式选择器108来实现宠物模式的取消。然而，用户101可能会忘记这样做，结果是在稍后时间点发现在车辆120内宠物模式仍然开启或有效。因此，在示例性实施例中，各种传感器可以可通信地联接到车辆控制管理器计算机150(例如，处理器155)并且可以使用那些传感器来确定宠物106是否仍然处于车辆120中。如果车辆控制管理器计算机150基于传感器数据确定宠物不再处于车辆中，那么车辆控制管理器计算机150可以将信号传输到相应的系统160-166，以将用于在宠物模式下执行的操作的车辆参数调整为车辆参数的先前设置并且退出宠物模式。
如图5中所示，机动车辆120的内部部分包括宠物106所处的区域500。在一个示例中，区域500可能会涵盖定位在车辆120的前方座椅129后方的车辆120的任何部分。可以将一个或多个传感器在此区域500内放置在宠物106附近并且可通信地联接到车辆控制管理器计算机150。在一个示例中，所述传感器可以包括一个或多个运动传感器502、一个或多个红外线传感器504、体重秤506和RFID传感器508。运动传感器502可以是包括采用激光束和光传感器的装置的光运动传感器。如果宠物106先前在出行期间处于激光束的路径内，并且不再处于运动传感器502中的每一者的路径内，那么处理器155可以确定宠物106不再处于车辆120中。
另外，或可替代地，可以使用红外传感器504通过检测到或检测不到来自宠物106的热来确定宠物106是否仍然处于车辆120内。还可以使用体重秤510确定宠物106是否仍然处于车辆120中。举例来说，体重秤510可以将重量数据提供给车辆控制管理器计算机150，所述车辆控制管理器计算机可以将重量数据与预设的重量值(例如，皮重)进行比较以确定宠物106是否处于车辆120内。举例来说，一旦宠物106不再处于车辆120中，那么空间500中或空间500的一部分中的所测得的重量将显著减小，并且那个重量将与目前重量值相同或处于目前重量值的预定限制内。
另外或可替代地，可以将RFID传感器508放置在车辆120内并且可通信地联接到车辆控制管理器计算机150。可以使用RFID传感器508来感测具有附接到其颈圈(或宠物106的另一部分)的RFID标签510的宠物106的不存在。虽然本文已经描述了各种传感器，但将理解，可以使用其他此类传感器来确定车辆内的宠物的存在或不存在。另外，车辆控制管理器计算机150可以使用来自传感器的数据的一个组合或任何组合来确定宠物106是否处于车辆120内。
此外，可以采用概率模型在某一置信度下确定宠物是否仍然处于车辆内。一旦计算出置信度，便可以采取适当的动作。此类动作可以包括自动关闭宠物模式或仅向驾驶员提供(例如，经由车辆显示器180)表明宠物似乎不再处于车辆120中的情报消息。与所述情报消息一起可以提示驾驶员关闭宠物模式(例如，经由钥匙扣105、用户移动装置103和/或车辆显示器180)。在一些情形中，即使宠物106不再处于车辆120中，例如当宠物在较长出行期间在休息区临时地离开车辆120时，驾驶员可能也不想关闭宠物模式。最后，如将在下文描述，在一些实施例中，可以咨询车辆的导航系统165以确定车辆120是否已经到达最终目的地，从而在确定是否关闭宠物模式方面提供较大的置信度。
在本公开的以下部分中，提供各种示例性操作方法。将理解，这些示例性方法利用控制管理器150来执行逻辑运算。
图6是根据本公开的一个示例性实施例的用于在车辆120中营造宠物友好型汽车环境的方法600的示例性流程图。参看图1至图6，方法600可以开始于步骤601，其中收发器140经由来自钥匙扣105或用户移动装置103的无线信号接收“宠物模式”命令并且将所述命令传递到车辆控制管理器计算机150。如上文所述，所述命令可以是含有表示宠物模式的功能码的经编码的无线信号。
在步骤602中，车辆控制管理器计算机150确定当前是否针对车辆120启动宠物模式(“开启”)。在一个示例中，为了作出此确定，处理器155可以咨询存储器157(或外部存储装置)中的数据库以确定车辆120的宠物模式设定的当前状态(例如，开启或关闭)。举例来说，可以将宠物模式设定和状态存储在存储器157中的表中。如果与数据库表相关联的当前记录指示宠物模式当前“关闭”，那么处理器155确定车辆120的宠物模式当前关闭并且将开始所述过程以开启或以其他方式启动宠物模式。另一方面，如果与所述表相关联的当前记录指示宠物模式“开启”，那么处理器155确定车辆的宠物模式当前开启并且将开始所述过程以关闭或以其他方式停用宠物模式。可替代地，可以将关于车辆120中的宠物模式的状态的信息存储在简单文件中，而不是作为数据库表存储在存储器137中。
如果车辆控制管理器计算机150确定车辆120的宠物模式当前开启，那么跟随是分支到达步骤603，其中将宠物模式设定复位到它们的标准位置(其可为先前参数值)。举例来说，处理器155可以确定在宠物模式中曾调整哪些车辆参数(和任选地所述车辆参数被调整的程度(例如，后窗被打开25％))。基于那个信息，处理器155可以将信号传输到相应的车辆系统160-166(在需要时)以将与相应的系统160-166中的每一者相关联的参数调整回到它们的原始(宠物模式之前)位置或设定。举例来说，如果在宠物模式期间曾将窗户从关闭位置滚下并且向后倾斜后方座椅的座椅靠背，那么窗户将回滚到关闭位置并且后方座椅的座椅靠背置于它们的竖直位置。接下来，在步骤604中，将关闭宠物模式。在一个示例中，处理器155可以更新存储器137中的数据库表(或文件)中的当前宠物模式值。
返回到步骤602，如果处理器155确定车辆的宠物模式当前关闭，那么可以跟随否分支到达步骤605。在步骤605中，确定用户是否曾选择任何宠物模式特征(例如，参见图4)。在一个示例中，可以由处理器155评估存储器137中的数据库表或文件以确定用户101是否已经添加或修改与宠物模式相关联的预设功能和调整中的任一者来作出所述确定。如果处理器155确定存在预设的宠物模式调整和/或先前输入的用户选择的宠物模式调整，那么跟随是分支到达步骤606，其中处理器155可以将与已经在宠物模式中针对车辆预设的车辆参数和/或用户101已经相对于宠物模式的预设参数进行添加或修改的车辆参数相对应的信号传输到车辆系统160-166，以对车辆120上的选定参数作出所识别的改变。
举例来说，处理器155可以从存储器137确定：在宠物模式中，后窗应被打开，天窗应被打开，并且后排座椅应在向前方向上向下折叠，行李厢门或升降门应被打开，车辆的音频水平应调低，音频源应设定为压缩光盘，车辆的后方的温度水平应降低到68华氏度，后方通风系统的风扇水平应调到二档，后方门应装备儿童锁，并且前方座椅129后方的窗户应装备窗户锁。基于(例如)存储器137中的宠物模式设置(图4)中的此信息，处理器155可以：将信号传输到电动窗系统161以将后窗从关闭位置调整到打开位置并且装备前方座椅129后方的窗户的窗户闭锁(例如，这阻止对所述窗户的进一步调整)；将信号传输到天窗控制系统163以将天窗从关闭位置调整到打开位置；将信号发送到座椅倾斜系统166以将后排座椅在向前方向上向下折叠；将信号传输到行李厢控制系统162(例如，这可以控制车辆120的任何门的打开和关闭)以打开车辆120的行李厢门/升降门并且装备后门和/或行李厢门/升降门的儿童锁；将信号发送到娱乐系统164以将音频源改变为压缩光盘并且将音量水平减小到用户选择的水平；以及将信号发送到车辆的HVAC系统以将后方空气调节系统的温度水平调整到68华氏度并且将风扇水平增加到二档。
在步骤607中，处理器155可以改变存储器137中的数据库或文件中的当前宠物模式操作状态以反映开启了车辆120的宠物模式。
图7是根据本公开的一个示例性实施例的用于使用传感器数据确定是否关闭宠物模式的方法700的示例性流程图。参看图1至图5以及图7，方法700可以开始于步骤701，其中车辆控制管理器计算机150(例如，经由处理器155)可以从车辆120中的一个或多个传感器502-508收集或接收传感器数据174。如参考图5所提及，所述传感器可以包括一个或多个运动传感器502、一个或多个红外线传感器504、RFID传感器506以及一个或多个体重秤508等。
在步骤702中，处理器155可以基于从传感器502-508获得的传感器数据174来确定宠物106是否仍然处于车辆120中。在一个示例性实施例中，处理器155可以采用使用传感器数据174的概率模型在某一置信度下确定宠物106是否仍然处于车辆120内。一旦计算出置信度，便可以采取适当的动作。所述概率模型可以包括将来自特定传感器502-508的特定传感器数据174或来自传感器502-508的组合的传感器数据174的组合视为更有价值(且因此更重加权)的加权模型。所述概率模型还可以考虑在预定时长期间从一个或多个传感器502-508获得的传感器数据174(例如，所测得的动物移动、重量以及当起动车辆120时到目前的热的变化)、动物特性等。
如果处理器155在高置信度(例如，在预定概率阈值以上的置信度)下确定宠物106不再处于车辆120中，那么在步骤704中，处理器可以将信号传输到适当的车辆系统160-166以取消宠物模式操作，并且使车辆属性返回到紧接在开启宠物模式之前所述车辆属性所处的位置/设定。在步骤705中，处理器155可以改变存储器137中的数据库或文件中的当前宠物模式操作状态以反映关闭了车辆120的宠物模式。
如曾提及，作为自动关闭宠物模式并且将操作复位的替代，在另一示例性实施例中，可以将表明宠物106似乎不再处于车辆120中的给驾驶员的情报消息输出到车辆显示器180和/或用户移动装置103。与所述情报消息一起可以提示驾驶员关闭宠物模式(例如，经由用户移动装置103、钥匙扣105和/或车辆显示器180)。在一些情形中，即使宠物不再处于车辆中，例如当宠物仅临时地离开车辆时，驾驶员可能也不想关闭宠物模式。
图8是根据本公开的另一示例性实施例的用于使用传感器数据确定是否关闭宠物模式的方法800的示例性流程图。方法800基本上类似于方法700，不同之处在于，提供了用于确定车辆是否处于最终目的地的初始步骤(步骤801)。步骤802、803、804、805和806分别对应于步骤701、702、703、704、705并且并入有本文的那些步骤的信息。因此，出于简明起见，将不在本文重复步骤802、803、804、805和806。
现在参看图1至图5、图7和图8，在步骤801中，处理器155咨询导航系统165以确定当前车辆位置是否处于车辆120当前出行的最终目的地点。这假设用户在所述出行期间已经采用导航系统165，并且已经指示行程的最终目的地。例如，假设从大峡谷开始的回程出行的最终目的地是用户在亚利桑那州凤凰城的家。即使在回程期间车辆120沿着回家的路线停下来数次，在其期间宠物106临时地离开车辆120，也将不关闭宠物模式。因此，方法800包括车辆120处于最终目的地的要求。直到那时，并且在处理器155还确定宠物不再处于车辆120中之后，将如上文在步骤704-705中所描述关闭宠物模式。
虽然在本文已经根据本公开的教导描述了车辆宠物模式特征、功能、部件和部分，但此专利的覆盖范围不受此限制。相反，此专利涵盖完全落入可容许等效物的范围内的本发明的教导的所有实施例。
示例性实施例
示例1可以包括一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的方法，所述方法包括：由所述机动车辆的车辆计算机接收经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述机动车辆的至少一个门从关闭位置调整为打开位置；以及由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数从第一设置调整为第二设置。
示例2可以包括示例1的方法，其中响应于选择钥匙扣的单个专用按钮而从所述钥匙扣接收所述经编码的无线信号。
示例3可以包括示例1和/或本文的一些其他示例的方法，其中从用户移动装置接收所述经编码的无线信号。
示例4可以包括示例1和/或本文的一些其他示例的方法，其中调整所述至少一个额外的车辆参数包括将所述机动车辆的至少一个窗户从第一关闭位置调整为第一打开位置。
示例5可以包括示例4和/或本文的一些其他示例的方法，其中调整所述至少一个额外的车辆参数还包括将所述机动车辆的天窗从第二关闭位置调整为第二打开位置。
示例6可以包括示例1和/或本文的一些其他示例的方法，其中调整所述至少一个额外的车辆参数包括将所述机动车辆的一排座椅的至少一部分从竖直位置倾斜为折叠或斜倚位置。
示例7可以包括示例6和/或本文的一些其他示例的方法，其中所述机动车辆包括：至少一个前方座椅；中间排，所述中间排包括至少一个座椅；以及后排，所述后排包括至少一个座椅，其中倾斜一排座椅的至少一部分包括倾斜所述中间排中的所述至少一个座椅和所述后排中的所述至少一个座椅的至少一部分。
示例8可以包括示例1和/或本文的一些其他示例的方法，其中所述至少一个门是所述机动车辆的行李厢门。
示例9可以包括示例1的方法，其中调整所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数包括以下各者中的一者或多者：调整音频水平，调整音频选择，调整所述机动车辆的至少一部分中的温度水平；调整所述机动车辆的至少一部分中的通风水平，装备所述机动车辆的至少一个后门上的儿童锁装置；以及装备所述机动车辆的至少一个窗户上的窗户锁。
示例10可以包括示例1和/或本文的一些其他示例的方法，还包括：由所述车辆计算机响应于所述经编码的无线信号的所述接收而接收要调整的所述至少一个额外的车辆参数的用户输入；由所述车辆计算机存储要调整的所述至少一个额外的车辆参数的所述用户输入；以及由所述车辆计算机响应于所述经编码的无线信号的所述接收而识别要调整的所述至少一个额外的车辆参数的所述用户输入。
示例11可以包括示例1和/或本文的一些其他示例的方法，还包括：由所述车辆计算机接收在所述经编码的无线信号之后的第二经编码的无线信号；由所述车辆计算机确定所述机动车辆处于宠物模式；以及由所述车辆计算机将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
示例12可以包括示例1和/或本文的一些其他示例的方法，还包括：由所述车辆计算机从所述机动车辆内的至少一个传感器接收传感器数据；由所述车辆计算机基于所述传感器数据来确定宠物是否在所述机动车辆内；以及由所述车辆计算机基于确定所述宠物不在所述机动车辆内而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
示例13可以包括一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的系统，所述系统包括：手持式无线装置，所述手持式无线装置被配置成无线地传输经编码的无线信号；车辆计算机，所述车辆计算机设置在机动车辆内并且与所述手持式无线装置无线通信，所述车辆计算机能够控制所述机动车辆中的多个车辆系统并且包括：存储器，所述存储器可操作以存储计算机可执行指令；以及处理器，所述处理器被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：从所述手持式无线装置接收第一经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；响应于所述第一经编码的无线信号而将所述机动车辆的至少一个门从关闭位置调整为打开位置；以及响应于所述第一经编码的无线信号而将所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数从第一设置调整为第二设置。
示例14可以包括示例13的系统，其中调整所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数包括以下各者中的一者或多者：将所述机动车辆的至少一个窗户从第一关闭位置调整为第一打开位置，将所述机动车辆的天窗从第二关闭位置调整为第二打开位置，将所述机动车辆的一排座椅的至少一部分从竖直位置倾斜为折叠或斜倚位置，调整音频水平，调整音频选择，调整所述机动车辆的至少一部分中的温度水平；调整所述机动车辆的至少一部分中的通风水平，装备所述机动车辆的至少一个后门上的儿童锁装置；以及装备所述机动车辆的至少一个窗户上的窗户锁。
示例15可以包括示例13和/或本文的一些其他示例的系统，还包括：至少一个传感器，所述至少一个传感器可通信地联接到所述车辆计算机的所述处理器，其中所述处理器还被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：从所述至少一个传感器接收传感器数据；基于所述传感器数据来确定宠物是否在所述机动车辆内；以及基于确定所述宠物不在所述机动车辆内而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
示例16可以包括示例15和/或本文的一些其他示例的系统，其中所述处理器使用概率模型来确定所述宠物是否在所述机动车辆内。
示例17可以包括示例15和/或本文的一些其他示例的系统，还包括：导航系统，所述导航系统可通信地联接到所述处理器，其中所述处理器还被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：从所述导航系统接收所述机动车辆已经到达目的地的指示；其中基于所述宠物不在所述机动车辆内的确定以及所述机动车辆已经到达所述目的地的所述指示而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
示例18可以包括示例13和/或本文的一些其他示例的系统，其中所述手持式无线装置是钥匙扣和移动计算装置中的一者。
示例19可以包括一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的方法，所述方法包括：由所述机动车辆的车辆计算机接收第一经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的第一车辆参数从第一设置调整为第二设置；以及由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的第二车辆参数从第三设置调整为第四设置。
示例20可以包括示例19的方法，还包括：由所述车辆计算机接收在所述经编码的无线信号之后的第二经编码的无线信号；由所述车辆计算机确定所述机动车辆处于宠物模式；由所述车辆计算机将所述第一车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置；以及由所述车辆计算机将所述第二车辆参数从所述第四设置调整为所述第三设置。
受益于在前述描述和相关联的图式中呈现的教导，本文陈述的本公开的许多修改和其他实现方式将显而易见。因此，应理解，本公开不限于所公开的特定实现方式，并且意图使修改和其他实现方式包括于所附权利要求的范围内。虽然在本文中使用了特定术语，但所述术语仅在通用和描述的意义上使用，并且不用于限制的目的。
除非另有明确规定，否则例如“可以”、“可”、“可能”或“可能会”等条件语言一般意在表达某些实现方式可能会包括而其他实现方式不包括某些特征、元件和/或操作。因此，此类条件语言一般无意暗示一个或多个实现方式无论如何需要特征、元件和/或操作，或者一个或多个实现方式一定包括用于在具有或不具有用户输入或提示的情况下决定是否在任何特定实现方式中包括或将执行这些特征、元件和/或操作的逻辑。
根据本发明，一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的方法，所述方法包括：由所述机动车辆的车辆计算机接收经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述机动车辆的至少一个门从关闭位置调整为打开位置；以及由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数从第一设置调整为第二设置。
根据实施例，响应于选择钥匙扣的单个专用按钮而从所述钥匙扣接收所述经编码的无线信号。
根据实施例，从用户移动装置接收所述经编码的无线信号。
根据实施例，调整所述至少一个额外的车辆参数包括将所述机动车辆的至少一个窗户从第一关闭位置调整为第一打开位置。
根据实施例，调整至少一个额外的车辆参数还包括将所述机动车辆的天窗从第二关闭位置调整为第二打开位置。
根据实施例，调整所述至少一个额外的车辆参数包括将所述机动车辆的一排座椅的至少一部分从竖直位置倾斜为折叠或斜倚位置。
根据实施例，所述机动车辆包括：至少一个前方座椅；中间排，所述中间排包括至少一个座椅；以及后排，所述后排包括至少一个座椅，其中倾斜一排座椅的至少一部分包括倾斜所述中间排中的所述至少一个座椅和所述后排中的所述至少一个座椅的至少一部分。
根据实施例，所述至少一个门是所述机动车辆的行李厢门。
根据实施例，调整所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数包括以下各者中的一者或多者：调整音频水平，调整音频选择，调整所述机动车辆的至少一部分中的温度水平；调整所述机动车辆的至少一部分中的通风水平，装备所述机动车辆的至少一个后门上的儿童锁装置；以及装备所述机动车辆的至少一个窗户上的窗户锁。
根据实施例，本发明的特征还在于，由所述车辆计算机响应于所述经编码的无线信号的所述接收而接收要调整的所述至少一个额外的车辆参数的用户输入；由所述车辆计算机存储要调整的所述至少一个额外的车辆参数的所述用户输入；以及由所述车辆计算机响应于所述经编码的无线信号的所述接收而识别要调整的所述至少一个额外的车辆参数的所述用户输入。
根据实施例，本发明的特征还在于，由所述车辆计算机接收在所述经编码的无线信号之后的第二经编码的无线信号；由所述车辆计算机确定所述机动车辆处于宠物模式；以及由所述车辆计算机将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
根据实施例，本发明的特征还在于，由所述车辆计算机从所述机动车辆内的至少一个传感器接收传感器数据；由所述车辆计算机基于所述传感器数据来确定宠物是否在所述机动车辆内；以及由所述车辆计算机基于确定所述宠物不在所述机动车辆内而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
根据本发明，提供一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的系统，所述系统具有：手持式无线装置，所述手持式无线装置被配置成无线地传输经编码的无线信号；车辆计算机，所述车辆计算机设置在机动车辆内并且与所述手持式无线装置无线通信，所述车辆计算机能够控制所述机动车辆中的多个车辆系统并且包括：存储器，所述存储器可操作以存储计算机可执行指令；以及处理器，所述处理器被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：从所述手持式无线装置接收第一经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；响应于所述第一经编码的无线信号而将所述机动车辆的至少一个门从关闭位置调整为打开位置；以及响应于所述第一经编码的无线信号而将所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数从第一设置调整为第二设置。
根据实施例，调整所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数包括以下各者中的一者或多者：将所述机动车辆的至少一个窗户从第一关闭位置调整为第一打开位置，将所述机动车辆的天窗从第二关闭位置调整为第二打开位置，将所述机动车辆的一排座椅的至少一部分从竖直位置倾斜为折叠或斜倚位置，调整音频水平，调整音频选择，调整所述机动车辆的至少一部分中的温度水平；调整所述机动车辆的至少一部分中的通风水平，装备所述机动车辆的至少一个后门上的儿童锁装置；以及装备所述机动车辆的至少一个窗户上的窗户锁。
根据实施例，本发明的特征还在于至少一个传感器，所述至少一个传感器可通信地联接到所述车辆计算机的所述处理器，其中所述处理器还被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：从所述至少一个传感器接收传感器数据；基于所述传感器数据来确定宠物是否在所述机动车辆内；以及基于确定所述宠物不在所述机动车辆内而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
根据实施例，所述处理器使用概率模型来确定所述宠物是否在所述机动车辆内。
根据实施例，本发明的特征还在于导航系统，所述导航系统可通信地联接到所述处理器，其中所述处理器还被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：从所述导航系统接收所述机动车辆已经到达目的地的指示；其中基于所述宠物不在所述机动车辆内的确定以及所述机动车辆已经到达所述目的地的所述指示而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
根据实施例，所述手持式无线装置是钥匙扣和移动计算装置中的一者。
根据本发明，一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的方法，包括：由所述机动车辆的车辆计算机接收第一经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的第一车辆参数从第一设置调整为第二设置；以及由所述车辆计算机响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的第二车辆参数从第三设置调整为第四设置。
根据实施例，本发明的特征还在于，由所述车辆计算机接收在所述经编码的无线信号之后的第二经编码的无线信号；由所述车辆计算机确定所述机动车辆处于宠物模式；由所述车辆计算机将所述第一车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置；以及由所述车辆计算机将所述第二车辆参数从所述第四设置调整为所述第三设置。

Claims (15)

1.一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的方法，其包括：
通过所述机动车辆的车辆计算机接收经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；
通过所述车辆计算机并响应于所述信号而将所述机动车辆的至少一个门从关闭位置调整为打开位置；以及
通过所述车辆计算机并响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数从第一设置调整为第二设置。
2.如权利要求1所述的方法，其中从以下各者中的一者接收所述经编码的无线信号：响应于钥匙扣的单个专用按钮被选择的所述钥匙扣，和用户移动装置。
3.如权利要求1所述的方法，其中调整所述至少一个额外的车辆参数包括将所述机动车辆的至少一个窗户从第一关闭位置调整为第一打开位置。
4.如权利要求3所述的方法，其中调整所述至少一个额外的车辆参数还包括将所述机动车辆的天窗从第二关闭位置调整为第二打开位置。
5.如权利要求1所述的方法，其中调整所述至少一个额外的车辆参数包括将所述机动车辆的一排座椅的至少一部分从竖直位置倾斜为折叠或斜倚位置。
6.如权利要求1所述的方法，其中所述至少一个门是所述机动车辆的行李厢门。
7.如权利要求1所述的方法，其中调整所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数包括以下各者中的一者或多者：调整音频水平，调整音频选择，调整所述机动车辆的至少一部分中的温度水平；调整所述机动车辆的至少一部分中的通风水平，装备所述机动车辆的至少一个后门上的儿童锁装置；以及装备所述机动车辆的至少一个窗户上的窗户锁。
8.如权利要求1所述的方法，其还包括：
通过所述车辆计算机接收在所述经编码的无线信号之后的第二经编码的无线信号；
通过所述车辆计算机确定所述机动车辆处于宠物模式；以及
通过所述车辆计算机将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
9.如权利要求1所述的方法，其还包括：
通过所述车辆计算机从所述机动车辆内的至少一个传感器接收传感器数据；
通过所述车辆计算机并基于所述传感器数据来确定宠物是否在所述机动车辆内；以及
通过所述车辆计算机基于确定所述宠物不在所述机动车辆内而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
10.一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的系统，其包括：
手持式无线装置，所述手持式无线装置被配置成无线地传输经编码的无线信号；
车辆计算机，所述车辆计算机设置在机动车辆内并且与所述手持式无线装置无线通信，所述车辆计算机能够控制所述机动车辆中的多个车辆系统并且包括：
存储器，所述存储器可操作以存储计算机可执行指令；以及
处理器，所述处理器被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：
从所述手持式无线装置接收第一经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；
响应于所述第一经编码的无线信号而将所述机动车辆的至少一个门从关闭位置调整为打开位置；以及
响应于所述第一经编码的无线信号而将所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数从第一设置调整为第二设置。
11.如权利要求10所述的系统，其中调整所述多个车辆参数中的至少一个额外的车辆参数包括以下各者中的一者或多者：将所述机动车辆的至少一个窗户从第一关闭位置调整为第一打开位置，将所述机动车辆的天窗从第二关闭位置调整为第二打开位置，将所述机动车辆的一排座椅的至少一部分从竖直位置倾斜为折叠或斜倚位置，调整音频水平，调整音频选择，调整所述机动车辆的至少一部分中的温度水平；调整所述机动车辆的至少一部分中的通风水平，装备所述机动车辆的至少一个后门上的儿童锁装置；以及装备所述机动车辆的至少一个窗户上的窗户锁。
12.如权利要求10所述的系统，其还包括：
至少一个传感器，所述至少一个传感器可通信地联接到所述车辆计算机的所述处理器，其中所述处理器还被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：
从所述至少一个传感器接收传感器数据；
基于所述传感器数据来确定宠物是否在所述机动车辆内；以及
基于确定所述宠物不在所述机动车辆内而将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置。
13.如权利要求12所述的系统，其还包括导航系统，所述导航系统可通信地联接到所述处理器，其中所述处理器还被配置成存取所述存储器并且执行所述计算机可执行指令以进行以下操作：
从所述导航系统接收所述机动车辆已经到达目的地的指示；
其中将所述至少一个车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置是基于所述宠物不在所述机动车辆内的所述确定以及所述机动车辆已经到达所述目的地的所述指示。
14.一种用于在机动车辆中营造宠物友好型环境的方法，其包括：
通过所述机动车辆的车辆计算机接收第一经编码的无线信号以调整所述机动车辆中的多个车辆参数；
通过所述车辆计算机并响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的第一车辆参数从第一设置调整为第二设置；以及
通过所述车辆计算机并响应于所述信号而将所述多个车辆参数中的第二车辆参数从第三设置调整为第四设置。
15.如权利要求14所述的方法，其还包括：
通过所述车辆计算机接收在所述经编码的无线信号之后的第二经编码的无线信号；
通过所述车辆计算机确定所述机动车辆处于宠物模式；
通过所述车辆计算机将所述第一车辆参数从所述第二设置调整为所述第一设置；以及
通过所述车辆计算机将所述第二车辆参数从所述第四设置调整为所述第三设置。
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