CN111071402A - 一种游艇的防触礁装置 - Google Patents

一种游艇的防触礁装置 Download PDF

Info

Publication number
CN111071402A
CN111071402A CN201911410764.7A CN201911410764A CN111071402A CN 111071402 A CN111071402 A CN 111071402A CN 201911410764 A CN201911410764 A CN 201911410764A CN 111071402 A CN111071402 A CN 111071402A
Authority
CN
China
Prior art keywords
yacht
reef
shell
preventing device
rotating seat
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911410764.7A
Other languages
English (en)
Inventor
曹勇
程凯
邓红
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Shandong Hangyu Yacht Development Co Ltd
Original Assignee
Shandong Hangyu Yacht Development Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Shandong Hangyu Yacht Development Co Ltd filed Critical Shandong Hangyu Yacht Development Co Ltd
Priority to CN201911410764.7A priority Critical patent/CN111071402A/zh
Publication of CN111071402A publication Critical patent/CN111071402A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/18—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B43/00—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for
    • B63B43/18—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage
    • B63B2043/185—Improving safety of vessels, e.g. damage control, not otherwise provided for preventing collision or grounding; reducing collision damage using shock absorbing telescoping buffers

Landscapes

  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Public Health (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Vibration Dampers (AREA)

Abstract

本发明公开了一种游艇的防触礁装置，包括船体，所述船体的顶部设置有控制仓，所述控制仓的顶部设置有观察窗，所述船体的一侧设置有驱动机构，所述船体的底部设置有外壳，所述外壳的底部设置有顶板，所述顶板的底部设置有转动座，所述转动座的一侧设置有顶杆，所述转动座的底部设置有减震弹簧，所述顶杆的一端设置有框体。本发明所述的一种游艇的防触礁装置，通过设置的减震弹簧主要起到减小碰撞带来的震动的作用，再通过设置的缓冲弹簧主要是减小碰撞带来的影响，最后通过设置的第一摩擦块与第二摩擦块主要是起到减小碰撞带来的损伤的作用，便于保护船体不会受到较大的损伤，带来更好的使用前景。

Description

一种游艇的防触礁装置
技术领域
本发明涉及游艇领域，特别涉及一种游艇的防触礁装置。
背景技术
游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品，它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要，在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段，游艇是一种娱乐工具这一本质特征，使它区别于作为运输工具的高速船和旅游客船，游艇将会和汽车一样，成为进入家庭的下一代耐用消费品。
现有的游艇在行驶时，容易碰撞到暗礁，会对游艇造成较大的损伤，不利于保护船上人员的安全，而且容易造成较大的事故，降低了游艇的使用安全，不利于长期进行使用。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种游艇的防触礁装置，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：
一种游艇的防触礁装置，包括船体，所述船体的顶部设置有控制仓，所述控制仓的顶部设置有观察窗，所述船体的一侧设置有驱动机构，所述船体的底部设置有外壳，所述外壳的底部设置有顶板，所述顶板的底部设置有转动座，所述转动座的一侧设置有顶杆，所述转动座的底部设置有减震弹簧，所述顶杆的一端设置有框体，所述框体的一侧设置有底杆，所述底杆的一端设置有滑动块，所述滑动块的底部设置有内壳。
减震弹簧主要起到减小碰撞带来的震动的作用。
缓冲弹簧主要是减小碰撞带来的影响。
第一摩擦块与第二摩擦块主要是起到减小碰撞带来的损伤的作用。
优选的，所述顶杆的底端且位于框体的内部设置有横板，所述横板的底部设置有缓冲弹簧，所述横板的底部且位于缓冲弹簧的一侧设置有第一摩擦块，所述框体的内表面底部设置有第二摩擦块。
优选的，所述外壳与内壳的材料均为铝合金片，所述外壳位于船体的底部四周。
优选的，所述减震弹簧的顶端与转动座的底部之间为固定连接，所述减震弹簧的底端与内壳的顶部之间为固定连接。
优选的，所述顶杆的顶部一侧与转动座的一侧之间为转动连接，所述底杆的底部一侧与滑动块的一侧之间为转动连接。
优选的，所述滑动块的底部与内壳的顶部之间为滑动连接。
优选的，所述缓冲弹簧的顶端与横板的底部之间为固定连接，所述缓冲弹簧的底端与框体的内表面底部之间为固定连接。
优选的，所述横板的两侧与框体的内表面两侧之间为滑动连接，所述第一摩擦块与第二摩擦块之间相适应。
与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：该一种游艇的防触礁装置，通过设置的减震弹簧、缓冲弹簧、第一摩擦块与第二摩擦块，能够有效减小游艇的发生触礁时，对船体的影响较小，能够有效保证船上人员的生命安全，有利于进行长期使用。
附图说明
图1为本发明一种游艇的防触礁装置的整体结构示意图。
图2为本发明一种游艇的防触礁装置的整体结构示意侧视图。
图3为本发明一种游艇的防触礁装置的外壳与内壳之间的结构示意图。
图4为本发明一种游艇的防触礁装置的外壳与内壳之间的结构示意侧视图。
图5为本发明一种游艇的防触礁装置中框体的内部结构示意图。
图中：1、船体；2、控制仓；3、观察窗；4、驱动机构；5、外壳；6、顶板；7、转动座；8、顶杆；9、减震弹簧；10、框体；11、底杆；12、滑动块；13、内壳；14、横板；15、缓冲弹簧；16、第一摩擦块；17、第二摩擦块。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
实施例一：
如图1至图4所示，一种游艇的防触礁装置，包括船体1，船体1的顶部设置有控制仓2，控制仓2的顶部设置有观察窗3，船体1的一侧设置有驱动机构4，船体1的底部设置有外壳5，外壳5的底部设置有顶板6，顶板6的底部设置有转动座7，转动座7的一侧设置有顶杆8，转动座7的底部设置有减震弹簧9，顶杆8的一端设置有框体10，框体10的一侧设置有底杆11，底杆11的一端设置有滑动块12，滑动块12的底部设置有内壳13，使得在发生触礁时能够有效减小影响与损伤。
实施例二：
在实施例一的基础之上，如图4所示，顶杆8的底端且位于框体10的内部设置有横板14，横板14的底部设置有缓冲弹簧15，横板14的底部且位于缓冲弹簧15的一侧设置有第一摩擦块16，框体10的内表面底部设置有第二摩擦块17，能够进一步降低触礁带来的影响。
实施例三：
在实施例一的基础之上，如图3所示，外壳5与内壳13的材料均为铝合金片，外壳5位于船体1的底部四周，使得其能够发生一定的形变。
实施例四：
在实施例一的基础上，如图3所示，减震弹簧9的顶端与转动座7的底部之间为固定连接，减震弹簧9的底端与内壳13的顶部之间为固定连接，使得减震弹簧9能够充分发挥作用。
实施例五：
在实施例一的基础上，如图3所示，顶杆8的顶部一侧与转动座7的一侧之间为转动连接，底杆11的底部一侧与滑动块12的一侧之间为转动连接，便于对力量的传输。
实施例六：
如图5所示，滑动块12的底部与内壳13的顶部之间为滑动连接，使得移动时更加稳定。
实施例七：
如图5所示，缓冲弹簧15的顶端与横板14的底部之间为固定连接，缓冲弹簧15的底端与框体10的内表面底部之间为固定连接，增加缓冲弹簧15的作用。
实施例八：
如图5所示，横板14的两侧与框体10的内表面两侧之间为滑动连接，第一摩擦块16与第二摩擦块17之间相适应，使得能够减小触礁带来的损伤。
本发明工作原理及使用流程：在发生触礁时，外壳5与暗礁接触，使得外壳5的形状发生一定的改变，使得底杆11与顶杆8之间具有较强的冲击力，通过设置的减震弹簧9主要起到减小碰撞带来的震动的作用，再通过设置的缓冲弹簧15主要是减小碰撞带来的影响，最后通过设置的第一摩擦块16与第二摩擦块17主要是起到减小碰撞带来的损伤的作用，便于保护船体1不会受到较大的损伤。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (9)

1.一种游艇的防触礁装置，包括船体（1），其特征在于：所述船体（1）的顶部设置有控制仓（2），所述控制仓（2）的顶部设置有观察窗（3），所述船体（1）的一侧设置有驱动机构（4），所述船体（1）的底部设置有外壳（5），所述外壳（5）的底部设置有顶板（6），所述顶板（6）的底部设置有转动座（7），所述转动座（7）的一侧设置有顶杆（8），所述转动座（7）的底部设置有减震弹簧（9），所述顶杆（8）的一端设置有框体（10），所述框体（10）的一侧设置有底杆（11），所述底杆（11）的一端设置有滑动块（12），所述滑动块（12）的底部设置有内壳（13）。
2.根据权利要求1所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述顶杆（8）的底端且位于框体（10）的内部设置有横板（14），所述横板（14）的底部设置有缓冲弹簧（15），所述横板（14）的底部且位于缓冲弹簧（15）的一侧设置有第一摩擦块（16），所述框体（10）的内表面底部设置有第二摩擦块（17）。
3.根据权利要求1所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述外壳（5）与内壳（13）的材料均为铝合金片，所述外壳（5）位于船体（1）的底部四周。
4.根据权利要求1所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述减震弹簧（9）的顶端与转动座（7）的底部之间为固定连接，所述减震弹簧（9）的底端与内壳（13）的顶部之间为固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述顶杆（8）的顶部一侧与转动座（7）的一侧之间为转动连接，所述底杆（11）的底部一侧与滑动块（12）的一侧之间为转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述滑动块（12）的底部与内壳（13）的顶部之间为滑动连接。
7.根据权利要求2所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述缓冲弹簧（15）的顶端与横板（14）的底部之间为固定连接，所述缓冲弹簧（15）的底端与框体（10）的内表面底部之间为固定连接。
8.根据权利要求2所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述横板（14）的两侧与框体（10）的内表面两侧之间为滑动连接。
9.根据权利要求2所述的一种游艇的防触礁装置，其特征在于：所述第一摩擦块（16）与第二摩擦块（17）之间相适应。
CN201911410764.7A 2019-12-31 2019-12-31 一种游艇的防触礁装置 Pending CN111071402A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911410764.7A CN111071402A (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种游艇的防触礁装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911410764.7A CN111071402A (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种游艇的防触礁装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN111071402A true CN111071402A (zh) 2020-04-28

Family

ID=70321092

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911410764.7A Pending CN111071402A (zh) 2019-12-31 2019-12-31 一种游艇的防触礁装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111071402A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114906291A (zh) * 2022-06-09 2022-08-16 广东海洋大学 一种海上运维船缓冲装置

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0656078A (ja) * 1992-04-10 1994-03-01 Jerome L Goldman 衝突保護構造体を備えた船舶
KR20110132730A (ko) * 2010-06-03 2011-12-09 홍재덕 충격에 대한 보호장치를 갖는 선박
CN105197058A (zh) * 2015-09-30 2015-12-30 无锡惠发特精密机械有限公司 轨道机车用车钩缓冲装置
CN107719596A (zh) * 2017-09-29 2018-02-23 中国冶集团有限公司 船舶防撞击桥墩装置
CN207417088U (zh) * 2017-09-30 2018-05-29 德清海德游艇有限公司 一种游艇的防触礁装置
CN207597239U (zh) * 2017-10-23 2018-07-10 沈阳建筑大学 带有旋转防撞保护装置的桥墩
CN207697958U (zh) * 2017-12-24 2018-08-07 青岛海伦游艇有限公司 一种防沉玻璃钢游艇
CN208412063U (zh) * 2018-06-30 2019-01-22 共青科技职业学院 一种智能化航海用轮船防碰撞装置
CN208898325U (zh) * 2018-10-29 2019-05-24 浙江沃尔森电梯有限公司 一种轿顶轮的减震装置
CN109895966A (zh) * 2019-03-28 2019-06-18 上海工程技术大学 一种轮船防撞缓冲装置
CN209142350U (zh) * 2018-08-14 2019-07-23 山东帝诺亚舸船舶制造有限公司 一种小型玻璃钢游艇

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPH0656078A (ja) * 1992-04-10 1994-03-01 Jerome L Goldman 衝突保護構造体を備えた船舶
KR20110132730A (ko) * 2010-06-03 2011-12-09 홍재덕 충격에 대한 보호장치를 갖는 선박
CN105197058A (zh) * 2015-09-30 2015-12-30 无锡惠发特精密机械有限公司 轨道机车用车钩缓冲装置
CN107719596A (zh) * 2017-09-29 2018-02-23 中国冶集团有限公司 船舶防撞击桥墩装置
CN207417088U (zh) * 2017-09-30 2018-05-29 德清海德游艇有限公司 一种游艇的防触礁装置
CN207597239U (zh) * 2017-10-23 2018-07-10 沈阳建筑大学 带有旋转防撞保护装置的桥墩
CN207697958U (zh) * 2017-12-24 2018-08-07 青岛海伦游艇有限公司 一种防沉玻璃钢游艇
CN208412063U (zh) * 2018-06-30 2019-01-22 共青科技职业学院 一种智能化航海用轮船防碰撞装置
CN209142350U (zh) * 2018-08-14 2019-07-23 山东帝诺亚舸船舶制造有限公司 一种小型玻璃钢游艇
CN208898325U (zh) * 2018-10-29 2019-05-24 浙江沃尔森电梯有限公司 一种轿顶轮的减震装置
CN109895966A (zh) * 2019-03-28 2019-06-18 上海工程技术大学 一种轮船防撞缓冲装置

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN114906291A (zh) * 2022-06-09 2022-08-16 广东海洋大学 一种海上运维船缓冲装置

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111071402A (zh) 一种游艇的防触礁装置
CN201989928U (zh) 舷墙全封闭式全回转拖船
CN109607377A (zh) 一种基于重型起吊机构的快速插销装置
CN204150215U (zh) 一种活动式登船梯
CN2440002Y (zh) 船、艇、舰防撞护体
CN206634175U (zh) 一种防撞性能较好的赛用单人皮划艇
CN103112556A (zh) 一种水面漂浮观光船
CN203199143U (zh) 海上快速三体铝合金抗沉救助艇
CN205273804U (zh) 防晕自发电电动船
CN203391977U (zh) 带浮筒的低阻力防翻船
CN209064323U (zh) 一种仿古生态环保型游船
CN203032887U (zh) 三体铝合金抗沉高速艇
CN203666937U (zh) 抗撞减摇船艇
CN203391988U (zh) 一种船舶推进器
CN212243744U (zh) 一种防撞型玻璃钢游艇
CN202324744U (zh) 一种塔式升降横移停车设备
CN114291205B (zh) 一种具有抗浪涌的水面巡逻艇装置
CN201980386U (zh) 破冰船
CN212149218U (zh) 一种新型多功能游艇
CN206175838U (zh) 一种轻质耐冲击高强度的汽车用钢管
CN210555464U (zh) 公务执法船
CN208344506U (zh) 一种微型运动水翼船
CN203158989U (zh) 一种带下滑保护装置的电梯轿厢
CN203486693U (zh) 一种船用电梯的电缆防风装置
CN221114302U (zh) 一种高安全游艇防触礁结构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200428

RJ01 Rejection of invention patent application after publication