CN111069380A - 一种汽车用包边机构 - Google Patents

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Abstract

本发明属于钢材加工附属装置的技术领域，尤其涉及一种汽车用包边机构，其方便对钢材进行定位，提高使用可靠性；包括机架、四组立柱、安装板、顶板和液压缸，安装板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承，液压缸的底部输出端自顶板的顶端穿过顶板并与安装板的顶端中部连接，安装板的底端设置有上模，机架的顶端设置有余上模相配合的下模；还包括底座、固定板、定位板、两组螺纹管、两组螺纹杆、两组滚珠轴承、安装架和直线激光发射器，机架的顶端后侧设置有两组横向的轨道，两组轨道上均滑动安装有滑块，直线激光发射器在下模上投射出横向激光线，横向激光线位于上模的正下方。

Description

一种汽车用包边机构
技术领域
本发明属于汽车钢材加工附属装置的技术领域，尤其涉及一种汽车用包边机构。
背景技术
钢材加工用折边装置是一种用于钢材加工过程中，对钢材进行折边处理的辅助装置，其在机械加工的领域得到了广泛的使用；现有的钢材加工用折边装置包括机架、四组立柱、安装板、顶板和液压缸，安装板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承，四组立柱的底端自安装板的顶端分别穿过四组直线轴承并与机架顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱的顶端分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接液压缸安装于顶板的顶端，液压缸的底部输出端自顶板的顶端穿过顶板并与安装板的顶端中部连接，安装板的底端设置有上模，机架的顶端设置有余上模相配合的下模；现有的钢材加工用折边装置使用时，将板状钢材置于下模的顶端并进行定位，然后通过液压缸驱动安装板和上模向下移动，通过上模与下模的配合，对板状钢材进行折边即可；现有的钢材加工用折边装置使用时发现，其不方便对钢材进行定位，导致使用可靠性较低。
发明内容
针对背景中的问题，本发明的目的在于提供一种方便对钢材进行定位，提高使用可靠性的汽车用包边机构。
为实现上述目的，本发明提供了如下的技术方案：
一种汽车用包边机构，包括机架、四组立柱、安装板、顶板和液压缸，安装板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承，四组立柱的底端自安装板的顶端分别穿过四组直线轴承并与机架顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱的顶端分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接液压缸安装于顶板的顶端，液压缸的底部输出端自顶板的顶端穿过顶板并与安装板的顶端中部连接，安装板的底端设置有上模，机架的顶端设置有余上模相配合的下模；还包括底座、固定板、定位板、两组螺纹管、两组螺纹杆、安装架和直线激光发射器，所述机架的顶端后侧设置有两组横向的轨道，并在两组轨道上均滑动安装有滑块，两组滑块的顶端分别与底座底端的前侧和后侧连接，所述固定板的底端与底座顶端的后侧连接，并在固定板前端的左侧和右侧均设置有安装槽，两组安装槽内均固定安装有滚珠轴承，所述两组螺纹管的后端分别插入至两组滚珠轴承内部，所述两组螺纹杆的前端分别与定位板后端的左侧和右侧连接，两组螺纹杆的后端分别插入并螺装至两组螺纹管的前端内部，所述安装架安装于安装板左端中部，所述直线激光发射器安装于安装架的底端，直线激光发射器位于上模的左侧，并且直线激光发射器在下模上投射出横向激光线，所述横向激光线位于上模的正下方。
为了在折边时起到一定的缓冲效果，避免对钢材和上下模造成损坏，本发明的改进有，所述下模包括固定座、升降竖板、顶座、多组支撑弹簧和限位板，所述固定座的底端与机架的顶端连接，并在固定座内部设置有空腔，固定座的顶端设置有与空腔相通的插入口，所述升降竖板的底端自固定座的顶端穿过插入口伸入至空腔内并与限位板的顶端连接，升降竖板的顶端与顶座的底端连接，所述顶座的顶端设置有横向的折边槽，所述折边槽与上模上下对应，所述多组支撑弹簧的底端均与空腔的内底壁连接，多组支撑弹簧的顶端均与限位板的底端连接。
为了方便对板状钢材的边部的毛刺进行切除，本发明的改进有，所述顶座底端的前半区域设置有条形槽，并在条形槽内安装有刀座，所述刀座的底端安装有切刀，刀座底端的左侧和右侧均设置有插孔，所述固定座顶端的前半区域设置有两组定位柱，所述两组定位柱分别位于两组插孔的正下方，并且两组定位柱的前端与切刀位于同一竖直平面内。
为了方便将切除的毛刺导出，本发明的改进有，所述固定座的顶端设置有下料斜坡，下料斜坡位于两组定位柱之间且位于切刀的正下方。
为了对升降竖板和顶座进行固定，本发明的改进有，还包括多组锁紧螺栓，所述固定座的前端设置有多组与插入口相通的螺纹孔，所述多组锁紧螺栓的后端自固定座的前端分别螺装穿过多组螺纹孔伸入至插入口内并均与升降竖板的前端贴紧。
为了防止折边过程中对直线激光发射器造成损坏，本发明的改进有，所述上模的长度大于下模的长度，所述直线激光发射器位于下模左侧的上方。
本发明的有益效果有：本发明的一种汽车用包边机构，通过将钢材置于下模的顶端，并使钢材的后端定位板的前端对齐，直线激光发射器在钢材的顶部投下激光横线，通过手动转动两组螺纹管，通过螺纹管与螺纹杆的配合，对定位板进行调节，使激光横线与钢材需要折边的部位重合，此时钢材的后端与定位板的前端对齐，并且钢材需要折边的部位刚好位于上模的正下方，后续折边过程中，只需将钢材的后端与定位板的前端对齐即可，并且通过滑轨与滑块的配合，可以对定位板进行横向调节，可以选择钢材的在上模下模之间的放置位置，方便钢材进行定位，提高使用可靠性。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的左视结构示意图。
图3是本发明图2的A处局部放大结构示意图。
附图说明：1、机架；2、立柱；3、安装板；4、顶板；5、液压缸；6、直线轴承；7、上模；8、底座；9、固定板；10、定位板；11、螺纹管；12、螺纹杆；13、安装架；14、直线激光发射器；15、轨道；16、滑块；17、滚珠轴承；18、固定座；19、升降竖板；20、顶座；21、支撑弹簧；22、限位板；23、折边槽；24、刀座；25、切刀；26、插孔；27、定位柱；28、下料斜坡；29、锁紧螺栓。
具体实施方式
为了使本发明的技术方案更加明白，结合以下实例对本发明进行进一步的详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释发明，并不用于限定本发明。
参照附图1至图3所示，本发明的一种汽车用包边机构，包括机架、四组立柱、安装板、顶板和液压缸，安装板的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承，四组立柱的底端自安装板的顶端分别穿过四组直线轴承并与机架顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱的顶端分别与顶板底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接液压缸安装于顶板的顶端，液压缸的底部输出端自顶板的顶端穿过顶板并与安装板的顶端中部连接，安装板的底端设置有上模，机架的顶端设置有余上模相配合的下模；还包括底座、固定板、定位板、两组螺纹管、两组螺纹杆、安装架和直线激光发射器，所述机架的顶端后侧设置有两组横向的轨道，并在两组轨道上均滑动安装有滑块，两组滑块的顶端分别与底座底端的前侧和后侧连接，所述固定板的底端与底座顶端的后侧连接，并在固定板前端的左侧和右侧均设置有安装槽，两组安装槽内均固定安装有滚珠轴承，所述两组螺纹管的后端分别插入至两组滚珠轴承内部，所述两组螺纹杆的前端分别与定位板后端的左侧和右侧连接，两组螺纹杆的后端分别插入并螺装至两组螺纹管的前端内部，所述安装架安装于安装板左端中部，所述直线激光发射器安装于安装架的底端，直线激光发射器位于上模的左侧，并且直线激光发射器在下模上投射出横向激光线，所述横向激光线位于上模的正下方，所述上模的长度大于下模的长度，所述直线激光发射器位于下模左侧的上方。
本发明的一种汽车用包边机构，所述下模包括固定座、升降竖板、顶座、多组支撑弹簧和限位板，所述固定座的底端与机架的顶端连接，并在固定座内部设置有空腔，固定座的顶端设置有与空腔相通的插入口，所述升降竖板的底端自固定座的顶端穿过插入口伸入至空腔内并与限位板的顶端连接，升降竖板的顶端与顶座的底端连接，所述顶座的顶端设置有横向的折边槽，所述折边槽与上模上下对应，所述多组支撑弹簧的底端均与空腔的内底壁连接，多组支撑弹簧的顶端均与限位板的底端连接，为了在折边时起到一定的缓冲效果，避免对钢材和上下模造成损坏，所述顶座底端的前半区域设置有条形槽，并在条形槽内安装有刀座，所述刀座的底端安装有切刀，刀座底端的左侧和右侧均设置有插孔，所述固定座顶端的前半区域设置有两组定位柱，所述两组定位柱分别位于两组插孔的正下方，并且两组定位柱的前端与切刀位于同一竖直平面内，将钢材的后端与两组定位柱对齐，钢材的毛边位于两组定位柱之间，通过切刀向下可以将钢材的毛边切掉，方便对板状钢材的边部的毛刺进行切除，所述固定座的顶端设置有下料斜坡，下料斜坡位于两组定位柱之间且位于切刀的正下方，为了方便将切除的毛刺导出，还包括多组锁紧螺栓，所述固定座的前端设置有多组与插入口相通的螺纹孔，所述多组锁紧螺栓的后端自固定座的前端分别螺装穿过多组螺纹孔伸入至插入口内并均与升降竖板的前端贴紧，通过多组锁紧螺栓可以对升降竖板进行锁紧。
本发明的一种汽车用包边机构，其在工作时，将钢材置于下模的顶端，并使钢材的后端定位板的前端对齐，直线激光发射器在钢材的顶部投下激光横线，通过手动转动两组螺纹管，通过螺纹管与螺纹杆的配合，对定位板进行调节，使激光横线与钢材需要折边的部位重合，此时钢材的后端与定位板的前端对齐，并且钢材需要折边的部位刚好位于上模的正下方，后续折边过程中，只需将钢材的后端与定位板的前端对齐即可，并且通过滑轨与滑块的配合，可以对定位板进行横向调节，可以选择钢材的在上模下模之间的放置位置，方便钢材进行定位，提高使用可靠性，通过下模的升降竖板与多组支撑弹簧的配合，在折边过程中可以起到一定的缓冲效果，避免对钢材和上下模造成损坏，将钢材的后端与两组定位柱对齐，钢材的毛边位于两组定位柱之间，通过切刀向下可以将钢材的毛边切掉，可以将板状钢材的边部的毛刺进行切除，切掉的废料通过下料斜坡滑落导出。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种汽车用包边机构，包括机架(1)、四组立柱(2)、安装板(3)、顶板(4)和液压缸(5)，安装板(3)的左前端、右前端、左后端和右后端均设置有上下贯通的限位孔，四组限位孔内均安装有直线轴承(6)，四组立柱(2)的底端自安装板(3)的顶端分别穿过四组直线轴承(6)并与机架(1)顶端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，四组立柱(2)的顶端分别与顶板(4)底端的左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接液压缸(5)安装于顶板(4)的顶端，液压缸(5)的底部输出端自顶板(4)的顶端穿过顶板(4)并与安装板(3)的顶端中部连接，安装板(3)的底端设置有上模(7)，机架(1)的顶端设置有余上模(7)相配合的下模；其特征在于，还包括底座(8)、固定板(9)、定位板(10)、两组螺纹管(11)、两组螺纹杆(12)、安装架(13)和直线激光发射器(14)，所述机架(1)的顶端后侧设置有两组横向的轨道(15)，并在两组轨道(15)上均滑动安装有滑块(16)，两组滑块(16)的顶端分别与底座(8)底端的前侧和后侧连接，所述固定板(9)的底端与底座(8)顶端的后侧连接，并在固定板(9)前端的左侧和右侧均设置有安装槽，两组安装槽内均固定安装有滚珠轴承(17)，所述两组螺纹管(11)的后端分别插入至两组滚珠轴承(17)内部，所述两组螺纹杆(12)的前端分别与定位板(10)后端的左侧和右侧连接，两组螺纹杆(12)的后端分别插入并螺装至两组螺纹管(11)的前端内部，所述安装架(13)安装于安装板(3)左端中部，所述直线激光发射器(14)安装于安装架(13)的底端，直线激光发射器(14)位于上模(7)的左侧，并且直线激光发射器(14)在下模上投射出横向激光线，所述横向激光线位于上模的正下方。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用包边机构，其特征在于，所述下模包括固定座(18)、升降竖板(19)、顶座(20)、多组支撑弹簧(21)和限位板(22)，所述固定座(18)的底端与机架(1)的顶端连接，并在固定座(18)内部设置有空腔，固定座(18)的顶端设置有与空腔相通的插入口，所述升降竖板(19)的底端自固定座(18)的顶端穿过插入口伸入至空腔内并与限位板(22)的顶端连接，升降竖板(19)的顶端与顶座(20)的底端连接，所述顶座(20)的顶端设置有横向的折边槽(23)，所述折边槽(23)与上模(7)上下对应，所述多组支撑弹簧(21)的底端均与空腔的内底壁连接，多组支撑弹簧(21)的顶端均与限位板(22)的底端连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车用包边机构，其特征在于，所述顶座(20)底端的前半区域设置有条形槽，并在条形槽内安装有刀座(24)，所述刀座(24)的底端安装有切刀(25)，刀座(24)底端的左侧和右侧均设置有插孔(26)，所述固定座(18)顶端的前半区域设置有两组定位柱(27)，所述两组定位柱(27)分别位于两组插孔(26)的正下方，并且两组定位柱(27)的前端与切刀(25)位于同一竖直平面内。
4.根据权利要求1-3任意一项所述的一种汽车用包边机构，其特征在于，所述固定座(18)的顶端设置有下料斜坡(28)，下料斜坡(28)位于两组定位柱(27)之间且位于切刀(25)的正下方。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用包边机构，其特征在于，还包括多组锁紧螺栓(29)，所述固定座(18)的前端设置有多组与插入口相通的螺纹孔，所述多组锁紧螺栓(29)的后端自固定座(18)的前端分别螺装穿过多组螺纹孔伸入至插入口内并均与升降竖板(19)的前端贴紧。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用包边机构，其特征在于，所述上模(7)的长度大于下模的长度，所述直线激光发射器(14)位于下模左侧的上方。
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