CN111055744A - 一种混凝土输送管的储运拖车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种混凝土输送管的储运拖车，涉及输送管储运技术领域，包括储运车体，所述储运车体的内部固定有储存架，且储存架的内部固定有多组隔板，多组所述隔板一侧的顶部设置有第一通孔，且隔板内侧的两端皆设置有第一限位槽，所述隔板顶部的两端皆固定有限位架。本发明通过支撑架转动一定的角度，管道沿着进料口进入到储存架中，第一限位板将第一通孔堵住，使管道进入到顶部隔板的顶部，当第一隔板中管道储存满后，拿走第一层第一限位槽内部的第一限位板，将第一限位板插入第二层隔板的第一通孔中，使管道进入到第二隔板上，拿走的第二限位板，转动管道，使管道通过第二通孔排出，可方便管道的运输操作。

Description

一种混凝土输送管的储运拖车

技术领域

本发明涉及输送管储运技术领域，具体为一种混凝土输送管的储运拖车。

背景技术

混凝土输送管是一种利用正、负压输送混凝土、泥浆的管体，常安装于混凝土输送泵，现有的混凝土输送泵包括车载泵与0拖式泵、泵车，这三种不具有储存输送管的结构，于是在需要利用输送管时，就需要有专门储运输送管的车体。

而对于大多数的输送管的储放多以叠堆的方式，在需要使用或存放输送管时，需要人工进行搬运，使用非常麻烦，且以往叠堆的结构在车体运输过程中很容易产生晃动，可能导致输送管的散落，增大了安全隐患。

发明内容

本发明的目的在于：为了解决输送管的储放多以叠堆的方式，在需要使用或存放输送管时，需要人工进行搬运，使用非常麻烦，且以往叠堆的结构在车体运输过程中很容易产生晃动，可能导致输送管的散落，增大了安全隐患的问题，提供一种混凝土输送管的储运拖车。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种混凝土输送管的储运拖车，包括储运车体，所述储运车体的内部固定有储存架，且储存架的内部固定有多组隔板，多组所述隔板一侧的顶部设置有第一通孔，且隔板内侧的两端皆设置有第一限位槽，所述隔板顶部的两端皆固定有限位架，且限位架一侧的内部皆设置有第二限位槽，所述储存架底部的一侧设置有第二通孔，且第二通孔内部的两端皆设置有第三限位槽，所述储存架的一侧固定有转动架，且转动架的外侧固定有多组支撑架，所述转动架的一端固定有第一齿轮，且第一齿轮的外侧转动连接有链条，所述储运车体的一侧设置有进料架，且进料架底部的两端皆固定有固定板，所述固定板的两端皆转动连接有支腿。

优选地，所述储存架的一端设置有多组第一限位板，且多组所述第一限位板通过与第一限位槽的相互配合下与隔板可拆卸连接。

优选地，所述储存架的一端设置有第二限位板，且第二限位板通过与第三限位槽的相互配合下与储存架可拆卸连接。

优选地，所述储存架的一端设置有多组第三限位板，且多组所述第三限位板通过与第二限位槽的相互配合下与限位架可拆卸连接。

优选地，所述转动架的一端安装有电机，且电机的输出端连接有第二齿轮，且第二齿轮通过链条与第一齿轮转动连接。

优选地，所述储存架顶部的一侧设置有进料口，且进料口为倾斜结构。

优选地，所述储运车体的一侧设置有下料架，且下料架为倾斜结构。

优选地，所述隔板的数目为多组，所述限位架呈“L”型结构，所述限位架的顶部位于两组所述隔板的中间位置。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过将管道推动到支撑架上，电机输出端带动第二齿轮转动，在第二齿轮和链条的相互配合下，使第一齿轮带动转动架转动，从而使转动架带动支撑架和管道转动，当支撑架转动一定的角度，支撑架底部与进料口接触，使管道沿着进料口进入到储存架中，第一限位板插入到顶部隔板的第一限位槽中，将第一通孔堵住，操作人员转动管道，使管道进入到顶部隔板的顶部，当第一隔板中管道储存满后，拿走第一层第一限位槽内部的第一限位板，将第一限位板插入第二层隔板的第一通孔中，使管道沿着进料口向下运动，直到被第一限位板阻挡，转动管道，使管道进入到第二隔板上，拿走的第二限位板，转动管道，使管道通过第二通孔排出，可方便管道的运输操作；

2、本发明通过管道位于不同隔板的内部，每层隔板两端的限位架对管道进行阻挡，将第三限位板插入到第二限位槽中，第三限位板将管道限位在各自的隔板中，“L”型的限位架位于管道中间的位置，在车体发生晃动时，避免管道脱离，通过第二限位板对第二通孔的阻塞，降低了管道的散落的风险。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的俯视结构示意图；

图3为本发明储存架的结构示意图；

图4为本发明进料架的结构示意图；

图5为本发明第一齿轮的结构示意图。

图中：1、储运车体；2、储存架；3、隔板；4、第一通孔；5、第一限位槽；6、限位架；7、第二限位槽；8、第二通孔；9、第三限位槽；10、进料口；11、转动架；12、支撑架；13、第一齿轮；14、第二齿轮；15、链条；16、下料架；17、进料架；18、固定板；19、支腿；20、第一限位板；21、第二限位板；22、第三限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-5，一种混凝土输送管的储运拖车，包括储运车体1，储运车体1的内部固定有储存架2，且储存架2的内部固定有多组隔板3，多组隔板3一侧的顶部设置有第一通孔4，且隔板3内侧的两端皆设置有第一限位槽5，隔板3顶部的两端皆固定有限位架6，且限位架6一侧的内部皆设置有第二限位槽7，储存架2底部的一侧设置有第二通孔8，且第二通孔8内部的两端皆设置有第三限位槽9，储存架2的一侧固定有转动架11，且转动架11的外侧固定有多组支撑架12，转动架11的一端固定有第一齿轮13，且第一齿轮13的外侧转动连接有链条15，储运车体的一侧设置有进料架17，且进料架17底部的两端皆固定有固定板18，固定板18的两端皆转动连接有支腿19。

本发明通过管道位于不同隔板3的内部，每层隔板3两端的限位架6对管道进行阻挡，“L”型的限位架6位于管道中间的位置，在车体发生晃动时，避免管道脱离，降低了管道的散落的风险。

请着重参阅图1和3，储存架2的一端设置有多组第一限位板20，且多组第一限位板20通过与第一限位槽5的相互配合下与隔板3可拆卸连接。

该种混凝土输送管的储运拖车通过设置的第一限位板20，在隔板3上第一限位板20的阻挡下，向左拨动管道，使管道转动进入到第一层隔板3的左边，使管道在两组隔板3之间向左运动，当第一层隔板3堆积满后，将第三限位板22插入到第二限位槽7中，阻挡第一层管道向右脱离，抽出第一层隔板3上的第一限位板20，使管道落入到第二层隔板3上，按照上述方式，使管道进入到第二层隔板3中，依次类推，使每层的隔板堆积满管道，当需要拿出管道，抽出第二限位板21，使第二限位板21从第三限位槽9中抽出，第二通孔8露出，向右拨动最底部隔板3上的管道，使管道通过第二通孔8进入到两组固定板18之间，再从下料架16排出，抽出底部倒数第二层第二限位槽7上的第三限位板22，按照上述方式，拨动管道通过第一通孔4排出到底部的隔板3上，在沿着第二通孔8排出，依次类推，使管道的下料更为方便。

请着重参阅图1和3，储存架2的一端设置有第二限位板21，且第二限位板21通过与第三限位槽9的相互配合下与储存架2可拆卸连接。

该种混凝土输送管的储运拖车通过设置的第二限位板21，第二限位板21插入第三限位槽9中，将位于底部的管道进行限位，同时，方便管道从第二通孔8中排出。

请着重参阅图1和3，储存架2的一端设置有多组第三限位板22，且多组第三限位板22通过与第二限位槽7的相互配合下与限位架6可拆卸连接。

该种混凝土输送管的储运拖车通过设置的第三限位板22，第三限位板22插入到第二限位槽7中，将位于隔板3上方的管道进行限位，避免了车体晃动造成管道散落的情况，使每层的管道的固定效果更好。

请着重参阅图1、2和5，转动架11的一端安装有电机，且电机的输出端连接有第二齿轮14，且第二齿轮14通过链条15与第一齿轮13转动连接。

该种混凝土输送管的储运拖车通过设置的链条15，在链条15与第一齿轮13和第二齿轮14的相互配合下，使外部电机的输出端带动第二齿轮14转动，使第二齿轮14带动链条15转动，从而使链条15带动第一齿轮13转动，以便对转动架11进行转动操作。

请着重参阅图1、2和3，储存架2顶部的一侧设置有进料口10，且进料口10为倾斜结构。

该种混凝土输送管的储运拖车通过设置的进料口10，进料口10的长度大于管道的长度，管道位于支撑架12的内侧，并沿着前一组的支撑架12斜面倾斜，当支撑架12转动一定的角度与进料口10处于同一平行平面时，使管道沿着支撑架12进入到进料口10中，以便管道的进料操作。

请着重参阅图1，储运车体的一侧设置有下料架16，且下料架16为倾斜结构。

该种混凝土输送管的储运拖车通过设置的下料架16，下料架16可储放在车体的内部，当管道需要下料时，放置在车体的底部，方便管道的下料。

请着重参阅图1和3，隔板3的数目为多组，限位架6呈“L”型结构，限位架6的顶部位于两组隔板3的中间位置。

该种混凝土输送管的储运拖车通过设置的隔板3，每层隔板3可以放置多组管道，充分利用垂直的空间，管道以平躺的方式储放在隔板3上，方便管道的移动，每层隔板3两端固定的限位架6对管道的两端进行限位，限位架6位于管道中间的位置，可以对管道进行阻挡，避免在车体晃动时，管道的上下运动偏离限位架6，使管道的限位效果更好。

工作原理：启动电机的电源，使电机的输出端带动第二齿轮14转动，使第二齿轮14带动链条15转动，从而使第一齿轮13转动，使第一齿轮13带动转动架11转动，使转动架11带动支撑架12转动，将位于进料架17上的管道向左推动，当转动中的支撑架12处于与支撑架12平行的位置，推动管道进入支撑架12中，通过转动架11的转动，使管道位于支撑架12的内侧，支撑架12带动管道向上运动，随着转动架11的转动，使管道沿着前一组支撑架12的斜面向下运动，当支撑架12与进料口10平行时，使管道沿着进料口10进入到第一层隔板3中，在隔板3上第一限位板20的阻挡下，向左拨动管道，使管道转动进入到第一层隔板3的左边，使管道在两组隔板3之间向左运动，当第一层隔板3堆积满后，将第三限位板22插入到第二限位槽7中，阻挡第一层管道向右脱离，抽出第一层隔板3上的第一限位板20，使管道落入到第二层隔板3上，按照上述方式，使管道进入到第二层隔板3中，依次类推，使每层的隔板堆积满管道，当需要拿出管道，抽出第二限位板21，使第二限位板21从第三限位槽9中抽出，第二通孔8露出，向右拨动最底部隔板3上的管道，使管道通过第二通孔8进入到两组固定板18之间，再从下料架16排出，抽出底部倒数第二层第二限位槽7上的第三限位板22，按照上述方式，拨动管道通过第一通孔4排出到底部的隔板3上，在沿着第二通孔8排出，依次类推，使管道的下料更为方便，通过转动支腿19收起与固定板18平行，使进料架17连接其他的储运车体，以方便对管道的移动运输。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (8)

1.一种混凝土输送管的储运拖车，包括储运车体(1)，其特征在于：所述储运车体(1)的内部固定有储存架(2)，且储存架(2)的内部固定有多组隔板(3)，多组所述隔板(3)一侧的顶部设置有第一通孔(4)，且隔板(3)内侧的两端皆设置有第一限位槽(5)，所述隔板(3)顶部的两端皆固定有限位架(6)，且限位架(6)一侧的内部皆设置有第二限位槽(7)，所述储存架(2)底部的一侧设置有第二通孔(8)，且第二通孔(8)内部的两端皆设置有第三限位槽(9)，所述储存架(2)的一侧固定有转动架(11)，且转动架(11)的外侧固定有多组支撑架(12)，所述转动架(11)的一端固定有第一齿轮(13)，且第一齿轮(13)的外侧转动连接有链条(15)，所述储运车体的一侧设置有进料架(17)，且进料架(17)底部的两端皆固定有固定板(18)，所述固定板(18)的两端皆转动连接有支腿(19)。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土输送管的储运拖车，其特征在于：所述储存架(2)的一端设置有多组第一限位板(20)，且多组所述第一限位板(20)通过与第一限位槽(5)的相互配合下与隔板(3)可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土输送管的储运拖车，其特征在于：所述储存架(2)的一端设置有第二限位板(21)，且第二限位板(21)通过与第三限位槽(9)的相互配合下与储存架(2)可拆卸连接。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土输送管的储运拖车，其特征在于：所述储存架(2)的一端设置有多组第三限位板(22)，且多组所述第三限位板(22)通过与第二限位槽(7)的相互配合下与限位架(6)可拆卸连接。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土输送管的储运拖车，其特征在于：所述转动架(11)的一端安装有电机，且电机的输出端连接有第二齿轮(14)，且第二齿轮(14)通过链条(15)与第一齿轮(13)转动连接。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土输送管的储运拖车，其特征在于：所述储存架(2)顶部的一侧设置有进料口(10)，且进料口(10)为倾斜结构。

7.根据权利要求1所述的一种混凝土输送管的储运拖车，其特征在于：所述储运车体的一侧设置有下料架(16)，且下料架(16)为倾斜结构。

8.根据权利要求1所述的一种混凝土输送管的储运拖车，其特征在于：所述隔板(3)的数目为多组，所述限位架(6)呈“L”型结构，所述限位架(6)的顶部位于两组所述隔板(3)的中间位置。

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