CN205500244U - 一种过滤行业用滤芯骨架投放小车 - Google Patents

Abstract

一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，属于机械技术领域。框架分别连接第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板的一端，框架与第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板的另一端留有缺口，滤芯骨架能够从缺口落到下一层，本实用新型能放置更多滤芯骨架,能够保证骨架质量,无人看管,机械化程度高,不需要消耗能源。结构简单可靠，占地空间小,空间利用率高；不需要搬运,节省劳动力；减少人为干扰因素,保证骨架质量,防止磕碰变形。

Description

一种过滤行业用滤芯骨架投放小车

技术领域

本实用新型涉及一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，属于机械技术领域。

背景技术

滤芯骨架：是滤芯的主要组成部分，按作用可分为支撑骨架和保护骨架，滤芯在生产过程中，需要骨架在指定时间内到达指定位置，以便完成下一步工艺。

传统滤芯骨架小车，大多是带围栏的平板小车，骨架在小车内呈水平放置状态或者竖直直立状态。在搬运过程中，当骨架在水平放置状态时，容易滚动；当骨架在竖直直立状态时，容易倾斜滑倒，使骨架容易磕碰，影响使用效果。

通常滤芯骨架小车主要作用是暂存及运输骨架，到达指定位置后需要人为搬运，该过程需要人为干预，骨架表面容易磕碰，时间控制不准确、效率低。

现有滤芯骨架小车，大多是带围栏的平板小车，骨架在车内容易滚动或滑倒，需要人为搬运，缺点如下：

1、骨架容易磕碰、变形；

2、需要人为搬运，人工成本高。

发明内容

为了克服现有技术的不足,解决骨架投放过程需要人为干预、骨架容易磕碰变形、机械化程度低的问题。本实用新型提供一种过滤行业用滤芯骨架投放小车。

一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，框架分别连接第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板的一端，框架与第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板的另一端留有缺口，滤芯骨架能够从缺口落到下一层，第五倾斜隔板分别连接框架的两端，第一圆弧挡板分别连接框架、第二倾斜隔板，第二圆弧挡板分别连接框架、第三倾斜隔板，第三圆弧挡板分别连接框架、第四倾斜隔板，第四圆弧挡板分别连接框架、第五倾斜隔板，活动挡板连接在框架的第五倾斜隔板的一端，第一倾斜隔板与放置在第二倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，第二倾斜隔板与放置在第三倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，第三倾斜隔板与放置在第四倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，第四倾斜隔板与放置在第五倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，a为锐角。

框架的底部连接脚轮，第一封闭板、第二封闭板、第三封闭板分别连接框架的一侧。

滤芯骨架放置在第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板和第五倾斜隔板上。

本实用新型的优点是：能放置更多滤芯骨架,能够保证骨架质量,无人看管,机械化程度高,不需要消耗能源。结构简单可靠，占地空间小,空间利用率高；不需要搬运,节省劳动力；减少人为干扰因素,保证骨架质量,防止磕碰变形。

附图说明

当结合附图考虑时，通过参照下面的详细描述，能够更完整更好地理解本实用新型以及容易得知其中许多伴随的优点，但此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本实用新型的一部分，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定，如图其中：

图1为本实用新型的结构立体示意图。

图2为本实用新型的结构俯视示意图。

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

具体实施方式

显然，本领域技术人员基于本实用新型的宗旨所做的许多修改和变化属于本实用新型的保护范围。

实施例1：如图1、图2所示，一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，框架1分别连接第一倾斜隔板12、第二倾斜隔板9、第三倾斜隔板2、第四倾斜隔板10的一端，框架1与第一倾斜隔板12、第二倾斜隔板9、第三倾斜隔板2、第四倾斜隔板10的另一端留有缺口，滤芯骨架13能够从缺口落到下一层。

第五倾斜隔板11分别连接框架1的两端，

第一圆弧挡板7分别连接框架1、第二倾斜隔板9，

第二圆弧挡板5分别连接框架1、第三倾斜隔板2，

第三圆弧挡板8分别连接框架1、第四倾斜隔板10，

第四圆弧挡板6分别连接框架1、第五倾斜隔板11，

活动挡板3连接在框架1的第五倾斜隔板11的一端，

框架1的底部连接脚轮4，第一封闭板14、第二封闭板15、第三封闭板16分别连接框架1的一侧。

第一倾斜隔板12与放置在第二倾斜隔板9上的滤芯骨架13水平中心线之间的倾斜角度为a，第二倾斜隔板9与放置在第三倾斜隔板2上的滤芯骨架13水平中心线之间的倾斜角度为a，第三倾斜隔板2与放置在第四倾斜隔板10上的滤芯骨架13水平中心线之间的倾斜角度为a，第四倾斜隔板10与放置在第五倾斜隔板11上的滤芯骨架13水平中心线之间的倾斜角度为a，让滤芯骨架13依靠自身重力斜向下滚动，不借助外力运动，a为锐角。

滤芯骨架13放置在第一倾斜隔板12、第二倾斜隔板9、第三倾斜隔板2、第四倾斜隔板10和第五倾斜隔板11上。

实施例2：如图1、图2所示，一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，由框架、倾斜隔板、圆弧挡板、封闭板、活动挡板、脚轮等六大部分组成，框架是小车的基本组成部分，由型钢焊接而成，构成主体形态；倾斜隔板的作用是将每层的骨架分开，而且隔板带有坡度，可以让滤芯骨架依靠自身重力斜向下滚动，不借助外力运动；封闭板主要构成小车的封闭空间；活动挡板3的作用是当骨架需要投放时，把活动挡板3打开，滤芯骨架开始投放，当滤芯骨架不投放时，将活动挡板3关闭。

具体操作如下，操作人员站在无封闭板的侧面，先将活动挡板3关闭,然后依次将滤芯骨架13自下而上的放入到骨架投放小车内,在填装满小车后,将骨架投放小车放置到固定位置,将脚轮锁紧装置打开,小车此时处于固定状态,最后将活动挡板3打开,以便滤芯骨架13能够依靠自身重力有序的进入下一工序,达到无人看管,就可以进行滤芯骨架13投放。

如上所述，对本实用新型的实施例进行了详细地说明，但是只要实质上没有脱离本实用新型的发明点及效果可以有很多的变形，这对本领域的技术人员来说是显而易见的。因此，这样的变形例也全部包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，其特征在于框架分别连接第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板的一端，框架与第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板的另一端留有缺口，滤芯骨架能够从缺口落到下一层，第五倾斜隔板分别连接框架的两端，第一圆弧挡板分别连接框架、第二倾斜隔板，第二圆弧挡板分别连接框架、第三倾斜隔板，第三圆弧挡板分别连接框架、第四倾斜隔板，第四圆弧挡板分别连接框架、第五倾斜隔板，活动挡板连接在框架的第五倾斜隔板的一端，第一倾斜隔板与放置在第二倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，第二倾斜隔板与放置在第三倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，第三倾斜隔板与放置在第四倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，第四倾斜隔板与放置在第五倾斜隔板上的滤芯骨架水平中心线之间的倾斜角度为a，a为锐角。

2.根据权利要求1所述的一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，其特征在于框架的底部连接脚轮，第一封闭板、第二封闭板、第三封闭板分别连接框架的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种过滤行业用滤芯骨架投放小车，其特征在于滤芯骨架放置在第一倾斜隔板、第二倾斜隔板、第三倾斜隔板、第四倾斜隔板和第五倾斜隔板上。