CN111038452A - 一种移动式汽车快修站 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种移动式汽车快修站，包括工作车辆、工作台架、台架支撑装置、引板和总控制系统；工作台架底端与工作车辆内舱底面可转动的铰接连接，在工作台架的前端底部设有一套翻转装置；在工作台架的外侧面的前、后端对应的位置分别内嵌设置一个所述台架支撑装置；在工作台架的内侧面后端的上、下两端分别设有一块所述引板，引板与工作台架铰接连接并通过折叠装置控制折叠；所述总控制系统包括控制单元、总开关、工作台架展开/折叠开关、引板展开/折叠开关和活动杆伸出/缩进开关。本发明采用载货汽车为载体，具有高速移动性，能把优质高效的保养与维修服务送到车主身边。

Description

一种移动式汽车快修站

技术领域

本发明涉及汽车维修设备技术领域，尤其涉及一种移动式汽车快修站。

背景技术

随着我国汽车产业的快速发展，我国汽车保有量也飞速增长。如何提高汽车保养与维修服务的质量，在最大程度上给车主提供便利，是汽车维修服务业当前亟需解决的重要问题。

目前，汽车保养与修理服务一般都在汽车修理厂或是汽车4S站内完成，该种方式最大的局限性是车主要将车驾驶到汽车修理厂或汽车4S站去，过程较为费时费力，需车主专门调拨专门的行程进行，且由于该类场所的建设运营成本比较高，所以服务价格也相对较高。

因此，如能建设一种移动性好、成本较低、可较为及时便捷地为车主提供维修保养服务的营运站将具有好的市场前景。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供一种移动式汽车快修站，移动性好，且结构简单，可将优质高效的保养与维修服务送到车主身边，经济便捷性有显著提升。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明是通过以下技术方案实现的：一种移动式汽车快修站，包括工作车辆、工作台架、台架支撑装置、引板和总控制系统；工作台架底端与工作车辆内舱底面可转动的铰接连接，在工作台架的前端底部设有一套翻转装置；在工作台架的外侧面的前、后端对应的位置分别内嵌设置一个所述台架支撑装置；在工作台架的内侧面后端的上、下两端分别设有一块所述引板，引板与工作台架铰接连接并通过折叠装置控制折叠；所述总控制系统包括控制单元、总开关、工作台架展开/折叠开关、引板展开/折叠开关、活动杆伸出/缩进开关，控制单元控制快修站内所有用电元件的启闭且可感知快修站内所有用电元件的工作电流，可在元件工作电流过大时关闭用电元件，总开关可关闭控制系统所有用电元件。

工作台架由两块横板和两块纵板围合而成，工作台架中部空心。

翻转装置包括扇形齿轮、驱动电机和驱动齿轮，驱动电机设在工作车辆舱壁上，驱动电机的旋转轴上同轴连接驱动齿轮，扇形齿轮连接在工作台架上，驱动齿轮与扇形齿轮啮合传动。

台架支撑装置包括支撑腿、活动杆和底座，活动杆通过涡轮蜗杆传动装置活动套接在支撑腿内部，支撑腿顶部与工作台架间通过旋转销轴可转动连接，底座与活动杆间通过旋转销轴可转动连接。

涡轮蜗杆传动装置包括电机、蜗杆、涡轮、传动齿轮和齿条，电机设在支撑腿上，涡轮通过蜗杆与电机传动连接，蜗杆与电机的驱动轴同轴连接，传动齿轮与涡轮同轴连接，齿条沿活动杆的轴向方向设置在活动杆上，传动齿轮与齿条啮合传动。

在活动杆的侧壁上纵向设有滑动块，在支撑腿内壁上与滑动块对应的位置设有纵向的滑动槽，滑动块连接在滑动槽内且可沿滑动槽纵向移动。

所述折叠装置包括折叠大齿轮、折叠小齿轮和折叠电机，折叠电机设在工作台架上，折叠小齿轮同轴安装在折叠电机的电机轴上，折叠大齿轮安装在引板的外侧端并与折叠小齿轮啮合传动以完成引板的折叠翻转。

在工作台架顶部设有锁位装置，在活动杆的外侧设有锁止装置。

锁位装置包括电磁线圈、锁销和锁销弹簧，锁位装置设在工作车辆顶部舱壁内，锁销可在电磁线圈内滑动，锁销弹簧的弹力可以使锁销插入工作台架顶面上的锁定孔，实现锁定；电磁线圈通电后，其产生的电磁力可以克服锁销弹簧的弹力，并把锁销从工作台架顶面上的锁定孔内拔出，取消锁定；电磁线圈由控制单元控制通电。

锁止装置包括锁止电磁线圈、锁止销和锁止弹簧，锁止电磁线圈设在工作台架上，锁止销可以在锁止电磁线圈内滑动，锁止销的轴线所在方向与活动杆的轴线所在方向垂直，锁止销外套锁止弹簧，锁止弹簧顶压在锁止电磁线圈与锁止销径向固定的定位片之间，锁止销可滑动地穿过工作台架侧面上设置的通孔后突出接触活动杆的表面以限制台架支撑装置脱离工作台架的内嵌槽向外部转动，锁止电磁线圈由控制单元控制通电。

在车辆舱壁面板上与引板的接触部位设有缓冲垫块，在工作车辆车身内设有配件舱和工具舱。

本发明的有益效果是：

1. 本发明采用载货汽车为载体，具有高速移动性，能把优质高效的保养与维修服务送到车主身边。

2、本发明内所有动作元件都采用电机，维护简单，可靠性好，在工作台架支撑系统上采用涡轮蜗杆传动结构，自锁性能好，提高了整体的安全性能。

3、本发明设置多个锥形安全锁销，确保工作台架、支撑腿和活动杆不私自移位晃动，降低了产生噪音的可能性，也提高了移动时的安全性。

附图说明

图1为一种移动式汽车快修站车舱内部的主视示意图；

图2为一种移动式汽车快修站的右视示意图；

图3为图2中A部分的放大图；

图4为台架支撑装置的结构示意图；

图5为活动杆的结构示意图；

图6为折叠装置的结构示意图；

图7为图1所示的移动式汽车快修站处于工作状态下时的右视示意图；

图8为图1所示的移动式汽车快修站处于工作状态下时的主视示意图；

图9为总控制系统的电控关系图；

其中，1-工作车辆，2-工作台架，3-台架支撑装置，4-引板，5-配件舱，7-工具舱；

21-翻转装置，22-锁位装置；

211-扇形齿轮，212-驱动电机，213-驱动齿轮；

221-电磁线圈，222-锁销，223-锁销弹簧，224-锁定孔；

31-支撑腿，32-活动杆，33-底座，34-涡轮蜗杆传动装置，35-锁止装置；

321-滑动块；

341-电机，342-蜗杆，343-涡轮，344-传动齿轮，345-齿条；

351-锁止电磁线圈，352-锁止销，353-锁止弹簧；

41-折叠装置，42-缓冲垫块；

411-折叠大齿轮，412-折叠小齿轮，413-折叠电机。

具体实施方式

下面结合附图1-9对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。

为了提高车主维修、养护汽车时的便捷性，能够将更加优质、高效、低成本的汽车服务送到车主身边，本实施方式中公开一种移动式汽车快修站，包括工作车辆1、工作台架2、台架支撑装置3、引板4和总控制系统；工作车辆1作为快修站的安装基础，具有可快速移动的优势，方便随时把服务送到车主身边。

工作台架2由两块横板和两块纵板围合而成，工作台架2中部空心以便于车辆开上工作台架2后，工作人员在车辆底部进行维修和养护作业，工作台架2底端与工作车辆1内舱底面可转动的铰接连接，在工作台架2的前端底部设有一套翻转装置21。

翻转装置21包括扇形齿轮211、驱动电机212和驱动齿轮213，驱动电机212设在工作车辆1舱壁上，驱动电机212的旋转轴上同轴连接驱动齿轮213，扇形齿轮211连接在工作台架2上，驱动齿轮213与扇形齿轮211啮合传动，驱动电机212旋转带动驱动齿轮213同轴转动，进而可带动扇形齿轮211和工作台架2同步转动以实现工作台架2的展开和收起，收起状态下的工作台架2全部位于工作车辆1的车舱内部，移动式快修站此时可快速移动，当工作台架2向外转动至水平位置时，快修站处于工作状态。

在工作台架2的外侧面的前、后端对应的位置分别内嵌设置一个台架支撑装置3；台架支撑装置3包括支撑腿31、活动杆32和底座33，活动杆32通过涡轮蜗杆传动装置34活动套接在支撑腿31内部，支撑腿31顶部与工作台架2间通过旋转销轴可转动连接，底座33与活动杆32间通过旋转销轴可转动连接。

涡轮蜗杆传动装置34包括电机341、蜗杆342、涡轮343、传动齿轮344和齿条345，电机341设在支撑腿31上，涡轮343通过蜗杆342与电机341传动连接，蜗杆342与电机341的驱动轴同轴连接，传动齿轮344与涡轮343同轴连接，齿条345沿活动杆32的轴向方向设置在活动杆32上，传动齿轮344与齿条345啮合传动。电机341工作，可带动蜗杆342、涡轮343及传动齿轮344同步旋转，进而带动活动杆32的伸出或者缩进。

在活动杆32的侧壁上纵向设有滑动块321，在支撑腿31内壁上与滑动块321对应的位置设有纵向的滑动槽，滑动块321连接在滑动槽内且可沿滑动槽纵向移动以提高涡轮蜗杆传动装置34工作时的稳定性。

在工作台架2的内侧面后端的上、下两端分别设有一块引板4，引板4与工作台架2铰接连接并通过折叠装置41控制折叠；折叠装置41包括折叠大齿轮411、折叠小齿轮412和折叠电机413，折叠电机413设在工作台架2上，折叠小齿轮412同轴安装在折叠电机413的电机轴上，折叠大齿轮411安装在引板4的外侧端并与折叠小齿轮412啮合传动以完成引板4的折叠翻转。

总控制系统包括控制单元、总开关、工作台架展开/折叠开关、引板展开/折叠开关、活动杆伸出/缩进开关，控制单元控制快修站内所有用电元件的启闭且可感知快修站内所有用电元件的工作电流，可在元件工作电流过大时关闭用电元件，总开关可关闭控制系统所有用电元件。

为了提高作业安全性，在工作台架2顶部设有锁位装置22，锁位装置22包括电磁线圈221、锁销222和锁销弹簧223，电磁线圈221设在工作车辆1顶部舱壁内，锁销222可在电磁线圈221内滑动，锁销222外套锁销弹簧223，锁销弹簧223的弹力可以使锁销222插入工作台架2顶面上的锁定孔224，实现锁定；电磁线圈221由控制单元控制通电，不通电时，锁销222插在锁定孔224内，锁住工作台架2，防止工作台架2意外旋转，提高设备的安全性；通电时，电磁线圈221产生吸合力并克服锁销弹簧223的阻力将锁销222吸入，锁销222脱离工作台架2上的锁定孔224，工作台架2即被解除限制。

为了避免台架支撑装置3在不工作状态下因在内嵌槽内随意晃动而产生噪音，在活动杆32的外侧设有锁止装置35。锁止装置35包括锁止电磁线圈351、锁止销352和锁止弹簧353，锁止电磁线圈351设在工作台架2上，锁止销352可以在锁止电磁线圈351内滑动，锁止销352的轴线所在方向与活动杆31的轴线所在方向垂直，锁止销352外套锁止弹簧353，锁止弹簧353顶压在锁止电磁线圈351与锁止销352径向固定的定位片之间，锁止销352可滑动地穿过工作台架2侧面上设置的通孔后突出接触活动杆31的表面以限制台架支撑装置3脱离工作台架2的内嵌槽向外部转动，锁止电磁线圈351由控制单元控制通电，通电时，锁止电磁线圈351产生吸合力并克服锁止弹簧353的阻力将锁止销352吸入，锁止销352缩进工作台架2内部以避免对台架支撑装置3造成位置干涉。

在车辆舱壁面板上与引板4的接触部位设有缓冲垫块42，收起引板4和工作台架2时，引板4随同工作台架2向车舱内旋转时会碰到车舱壁面，易造成车舱壁面的损伤，缓冲垫块42可缓冲掉部分冲击力，尽量减轻车舱的损毁。

在工作车辆1车身内设有配件舱5和工具舱6，配件舱5用于摆放修理、维护车辆所需的各类配件，工具舱6用于摆放修理、维护车辆所需的各类工具。

具体的工作流程为：

当工作车辆1到达作业地点后，作业人员打开总开关，把工作台架展开/折叠开关拨到展开位置，电磁线圈221和锁止电磁线圈351都通电工作，锁销222和锁止销352被电磁力吸引回缩至解锁位置，之后驱动电机212工作，工作台架2展开，当工作台架2展开至水平位置时，驱动电机212工作电流瞬间增大，控制单元感知后，关闭驱动电机212；

当工作台架2展开至水平位置后，台架支撑装置3自由垂落至与地面垂直，作业人员把活动杆伸出/缩进开关拨到伸出位置，电机341工作，在涡轮蜗杆传动装置34的作用下带动活动杆32从支撑腿31内伸出，直至底座33压到地面上，电机341工作电流瞬间增大，控制单元感知后，关闭电机341；

之后，作业人员把引板展开/折叠开关拨到展开位置，折叠电机413工作，引板4被展开，当引板4被开展到预定位置之后，折叠电机413电流瞬间增大，控制单元感知后，关闭折叠电机413，之后，作业人员关闭总开关，并把所有功能开关复位，被维修车辆可以驶上工作台架2，作业人员可以进行车辆维修作业。

作业结束后，被维修车辆驶离工作台架，作业人员打开总开关，电磁线圈221和锁止电磁线圈351都通电工作，锁销222和锁止销352被电磁力吸引至解锁位置，作业人员把引板展开/折叠开关拨到折叠位置，折叠电机413反向工作，引板4被折叠，当引板4被折叠到预定位置之后，作业人员把活动杆伸出/缩进开关拨到缩进位置，活动杆32向支撑腿31内收进，之后作业人员把工作台架展开/折叠开关拨到折叠位置，驱动电机212反向工作，工作台架2被旋转收起，之后，作业人员关闭总开关，锁销222和锁止销352处于锁止位置，确保工作车辆快速移动时，被锁部件不移位。

在控制系统工作时，为了考虑安全，报警喇叭持续发出警示声音，需要说明，本发明的控制系统可以加入角度和位置传感器等元件，以提高自动化程度，并简化操作流程。

以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种移动式汽车快修站，其特征在于，包括工作车辆（1）、工作台架（2）、台架支撑装置（3）、引板（4）和总控制系统；工作台架（2）底端与工作车辆（1）内舱底面可转动的铰接连接，在工作台架（2）的前端底部设有一套翻转装置（21）；在工作台架（2）的外侧面的前、后端对应的位置分别内嵌设置一个所述台架支撑装置（3）；在工作台架（2）的内侧面后端的上、下两端分别设有一块所述引板（4），引板（4）与工作台架（2）铰接连接并通过折叠装置（41）控制折叠；所述总控制系统包括控制单元、总开关、工作台架展开/折叠开关、引板展开/折叠开关、活动杆伸出/缩进开关，控制单元控制快修站内所有用电元件的启闭且可感知快修站内所有用电元件的工作电流，可在元件工作电流过大时关闭用电元件，总开关可关闭控制系统所有用电元件。

2.如权利要求1所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，工作台架（2）由两块横板和两块纵板围合而成，工作台架（2）中部空心；所述翻转装置（21）包括扇形齿轮（211）、驱动电机（212）和驱动齿轮（213），驱动电机（212）设在工作车辆（1）舱壁上，驱动电机（212）的旋转轴上同轴连接驱动齿轮（213），扇形齿轮（211）连接在工作台架（2）上，驱动齿轮（213）与扇形齿轮（211）啮合传动。

3.如权利要求1所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，台架支撑装置（3）包括支撑腿（31）、活动杆（32）和底座（33），活动杆（32）通过涡轮蜗杆传动装置（34）活动套接在支撑腿（31）内部，支撑腿（31）顶部与工作台架（2）间通过旋转销轴可转动连接，底座（33）与活动杆（32）间通过旋转销轴可转动连接。

4.如权利要求3所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，所述涡轮蜗杆传动装置（34）包括电机（341）、蜗杆（342）、涡轮（343）、传动齿轮（344）和齿条（345），电机（341）设在支撑腿（31）上，涡轮（343）通过蜗杆（342）与电机（341）传动连接，蜗杆（342）与电机（341）的驱动轴同轴连接，传动齿轮（344）与涡轮（343）同轴连接，齿条（345）沿活动杆（32）的轴向方向设置在活动杆（32）上，传动齿轮（344）与齿条（345）啮合传动。

5.如权利要求4所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，在活动杆（32）的侧壁上纵向设有滑动块（321），在支撑腿（31）内壁上与滑动块（321）对应的位置设有纵向的滑动槽，滑动块（321）连接在滑动槽内且可沿滑动槽纵向移动。

6.如权利要求1所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，所述折叠装置（41）包括折叠大齿轮（411）、折叠小齿轮（412）和折叠电机（413），折叠电机（413）设在工作台架（2）上，折叠小齿轮（412）同轴安装在折叠电机（413）的电机轴上，折叠大齿轮（411）安装在引板（4）的外侧端并与折叠小齿轮（412）啮合传动以完成引板（4）的折叠翻转。

7.如权利要求3所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，在工作台架（2）顶部设有锁位装置（22），在活动杆（32）的外侧设有锁止装置（35）。

8.如权利要求7所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，锁位装置（22）包括电磁线圈（221）、锁销（222）和锁销弹簧（223），锁位装置（22）设在工作车辆（1）顶部舱壁内，锁销（222）可在电磁线圈（221）内滑动，锁销弹簧（223）的弹力可以使锁销（222）插入工作台架（2）顶面上的锁定孔（224），实现锁定；电磁线圈（221）通电后，其产生的电磁力可以克服锁销弹簧（223）的弹力，并把锁销（222）从工作台架（2）顶面上的锁定孔（224）内拔出，取消锁定；电磁线圈（221）由控制单元控制通电。

9.如权利要求7所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，锁止装置（35）包括锁止电磁线圈（351）、锁止销（352）和锁止弹簧（353），锁止电磁线圈（351）设在工作台架（2）上，锁止销（352）可以在锁止电磁线圈（351）内滑动，锁止销（352）的轴线所在方向与活动杆（31）的轴线所在方向垂直，锁止销（352）外套锁止弹簧（353），锁止弹簧（353）顶压在锁止电磁线圈（351）与锁止销（352）径向固定的定位片之间，锁止销（352）可滑动地穿过工作台架（2）侧面上设置的通孔后突出接触活动杆（31）的表面以限制台架支撑装置（3）脱离工作台架（2）的内嵌槽向外部转动，锁止电磁线圈（351）由控制单元控制通电。

10.如权利要求1所述的一种移动式汽车快修站，其特征在于，在车辆舱壁面板上与引板（4）的接触部位设有缓冲垫块（42），在工作车辆（1）车身内设有配件舱（5）和工具舱（6）。

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