CN220518295U - 一种防止货物滑落的商超手推车用挡板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，涉及挡板技术领域，包括车身结构，所述车身结构的内部侧面固定连接有旋转挡板，所述车身结构内部活动连接有活动挡板，所述车身结构的底部固定连接有车腿，所述车身结构的背面固定连接有推手，所述旋转挡板包括挡板，所述挡板活动连接在车身结构的内部侧面上，所述挡板的侧面固定连接有旋转机构，所述旋转机构的底面固定连接有连接杆，所述连接杆的正面固定连接有延伸杆，所述延伸杆的正面设置有按钮。本实用新型通过按钮、连接杆、旋转机构以及挡板的设计，可以通过按钮控制旋转机构带动挡板进行旋转，由此设计，可以在需要使用旋转挡板时启动，做到对货物隔挡的作用。

Description

一种防止货物滑落的商超手推车用挡板

技术领域

本实用新型涉及挡板技术领域，具体涉及一种防止货物滑落的商超手推车用挡板。

背景技术

手推车是一种用人力推和拉来进行搬运的车辆，它也是一切车辆的始祖，而虽然手推车的物料搬运技术在不断发展，但是手推车仍然作为一种不可缺少的搬运工具而被使用，而手推车在生产以及生活当中获得广泛的应用是因为它的造价低廉、维护简单且具有操作方便、自重轻等优点，可以在机动车辆不便使用的地方进行工作，并且在短距离搬运较轻的物品时使用十分方便，但现在的手推车没有很好的挡板用于对易碎物品的保护。

中国专利公开了一种防止货物滑落的手推车用挡板，公开号为CN208774856U，该专利文献所公开的技术方案如下：包括车架与挡板，车架的左侧上端焊接有上套筒，上套筒的顶部设有卡槽，车架的左侧下端焊接有下套筒，挡板的顶部固定连接有上轴杆，挡板通过上轴杆与上套筒套接，上轴杆的上端套接有卡环，卡环的右端底部设有卡柱，卡环通过卡柱和卡槽与上套筒卡接。

为了解决手推车由于结构过于单一，在运输过程中可能会由于地面不平造成物品乱晃，甚至会掉落损坏的问题，现有技术是采用通过设置挡板、卡槽、卡环及卡柱，实现了可防止物品侧向滑落的方式进行处理，但是还会出现挡板无法严丝合缝贴合货物、挡板固定连接无法移动的情况，进而导致货物还是会产生晃动、便携通用性较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，以解决上述背景技术中提出的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，包括车身结构，所述车身结构的内部侧面固定连接有旋转挡板，所述车身结构内部活动连接有活动挡板，所述车身结构的底部固定连接有车腿，所述车身结构的背面固定连接有推手。

所述旋转挡板包括挡板，所述挡板活动连接在车身结构的内部侧面上，所述挡板的侧面固定连接有旋转机构，所述旋转机构的底面固定连接有连接杆，所述连接杆的正面固定连接有延伸杆，所述延伸杆的正面设置有按钮，按钮用于控制旋转电机带动挡板将货物挡住。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述活动挡板包括板体，所述板体活动连接在车身结构的内部，所述板体的内部侧面活动连接有挤压板，所述挤压板的侧面固定连接有弹簧，所述挤压板的顶面固定连接有带动块，挤压板和带动块用于挤压弹簧。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述车身结构包括框体，所述框体活动连接在旋转挡板的外部，所述框体的内部侧面设置有旋转机构槽，所述框体的内部侧面设置有挡板槽，所述旋转机构槽和挡板槽用于分别内置旋转机构和挡板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述框体的内部侧面设置有高度固定槽，所述框体的内部底面设置有卡接槽，所述框体的内部底面设置有固定孔，所述框体的侧面设置有按钮孔，高度固定槽和卡接槽用于固定住活动挡板。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述车腿包括支撑杆，所述支撑杆固定连接在框体的底面上，所述支撑杆的底部固定连接有万向轮，车腿用于移动整体手推车。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述推手包括固定杆，所述固定杆固定连接在框体的侧面上，所述固定杆的侧面固定连接有握把，推手用于对手推车进行移动。

本实用新型技术方案的进一步改进在于：所述旋转机构包括连接柱，所述连接柱固定连接在挡板的侧面上，所述连接柱的底面活动连接有旋转块，所述旋转块固定连接在旋转机构槽的内部，所述旋转块的底面固定连接有承接杆，所述承接杆的底面固定连接有旋转电机，旋转块通过旋转电机旋转从而带动挡板展开。

由于采用了上述技术方案，本实用新型相对现有技术来说，取得的技术进步是：

本实用新型提供一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，通过按钮、连接杆、旋转机构以及挡板的设计，可以通过按钮控制旋转机构带动挡板进行旋转，由此设计，可以在需要使用旋转挡板时启动，做到对货物隔挡的作用，通过挤压板和带动块的设计，可以通过带动块带动挤压板对弹簧进行挤压，从而做到控制挤压板向板体内缩回展开的作用，通过旋转机构槽和挡板槽的设计，可以将旋转机构和挡板固定在框体的内部，由此设计，可以做到防止遮挡的作用。

本实用新型提供一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，通过高度固定槽和卡接槽的设计，可以做到将挡板固定在框体内部，从而达到对挡板的使用，通过旋转电机和旋转块的设计，可以通过旋转电机带动旋转块启动，从而使得连接柱转动，然后带动挡板进行旋转。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型旋转挡板的结构示意图；

图3为本实用新型活动挡板的结构示意图；

图4为本实用新型车身结构的结构示意图；

图5为本实用新型车腿的结构示意图；

图6为本实用新型推手的结构示意图；

图7为本实用新型旋转机构的结构示意图。

图中：1、车身结构；2、旋转挡板；3、活动挡板；4、车腿；5、推手；11、框体；12、旋转机构槽；13、挡板槽；14、高度固定槽；15、卡接槽；16、固定孔；17、按钮孔；21、挡板；22、旋转机构；23、连接杆；24、延伸杆；25、按钮；221、连接柱；222、旋转块；223、承接杆；224、旋转电机；31、板体；32、带动块；33、弹簧；34、挤压板；41、支撑杆；42、万向轮；51、固定杆；52、握把。

具体实施方式

下面结合实施例对本实用新型做进一步详细说明：

实施例

如图1-7所示，本实用新型提供了一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，包括车身结构1，车身结构1的内部侧面固定连接有旋转挡板2，车身结构1内部活动连接有活动挡板3，车身结构1的底部固定连接有车腿4，车身结构1的背面固定连接有推手5，旋转挡板2包括挡板21，挡板21活动连接在车身结构1的内部侧面上，挡板21的侧面固定连接有旋转机构22，旋转机构22的底面固定连接有连接杆23，连接杆23的正面固定连接有延伸杆24，延伸杆24的正面设置有按钮25，通过按钮25、连接杆23、旋转机构22以及挡板21，可以通过按钮25控制旋转机构22带动挡板21进行旋转，由此设计，可以在需要使用旋转挡板21时启动，做到对货物隔挡的作用。

实施例

如图1-7所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，活动挡板3包括板体31，板体31活动连接在车身结构1的内部，板体31的内部侧面活动连接有挤压板34，挤压板34的侧面固定连接有弹簧33，挤压板34的顶面固定连接有带动块32，车身结构1包括框体11，框体11活动连接在旋转挡板2的外部，框体11的内部侧面设置有旋转机构槽12，框体11的内部侧面设置有挡板槽13，框体11的内部侧面设置有高度固定槽14，框体11的内部底面设置有卡接槽15，框体11的内部底面设置有固定孔16，框体11的侧面设置有按钮孔17，通过挤压板34和带动块32，可以通过带动块32带动挤压板34对弹簧33进行挤压，从而做到控制挤压板34向板体31内缩回展开的作用，通过旋转机构12和挡板槽13，可以将旋转机构22和挡板21固定在框体11的内部，由此设计，可以做到防止遮挡的作用，通过高度固定槽14和卡接槽15，可以做到将挡板21固定在框体11内部，从而达到对挡板21的使用。

实施例

如图1-7所示，在实施例1的基础上，本实用新型提供一种技术方案：优选的，车腿4包括支撑杆41，支撑杆41固定连接在框体11的底面上，支撑杆41的底部固定连接有万向轮42，推手5包括固定杆51，固定杆51固定连接在框体11的侧面上，固定杆51的侧面固定连接有握把52，旋转机构22包括连接柱221，连接柱221固定连接在挡板21的侧面上，连接柱221的底面活动连接有旋转块222，旋转块222固定连接在旋转机构槽12的内部，旋转块222的底面固定连接有承接杆223，承接杆223的底面固定连接有旋转电机224，通过旋转电机224和旋转块222，可以通过旋转电机224带动旋转块222启动，从而使得连接柱221转动，然后带动挡板21进行旋转。

下面具体说一下该防止货物滑落的商超手推车用挡板的工作原理。

如图1-7所示，用户首先将货物放入框体11中，然后将货物摆放到合适的位置后，通过按钮25控制旋转机构22启动，从而带动挡板21将货物挡住，然后在易碎货物放入框体11后，将活动挡板3中的带动块32带动挤压板34，将挤压板34突出板体31的部分缩回板体31内，然后将其沿着框体11滑动到与高度固定槽14平齐，与卡接槽15卡接，再将活动挡板3移动到可以将易碎物品固定住的地方，最后松开带动块32，使挤压板34正好与高度固定槽14卡接，可以达到将易碎货物固定无法移动的作用。

上文一般性的对本实用新型做了详尽的描述，但在本实用新型基础上，可以对之做一些修改或改进，这对于技术领域的一般技术人员是显而易见的。因此，在不脱离本实用新型思想精神的修改或改进，均在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，包括车身结构（1），其特征在于：所述车身结构（1）的内部侧面固定连接有旋转挡板（2），所述车身结构（1）内部活动连接有活动挡板（3），所述车身结构（1）的底部固定连接有车腿（4），所述车身结构（1）的背面固定连接有推手（5）；

所述旋转挡板（2）包括挡板（21），所述挡板（21）活动连接在车身结构（1）的内部侧面上，所述挡板（21）的侧面固定连接有旋转机构（22），所述旋转机构（22）的底面固定连接有连接杆（23），所述连接杆（23）的正面固定连接有延伸杆（24），所述延伸杆（24）的正面设置有按钮（25）。

2.根据权利要求1所述的一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，其特征在于：所述活动挡板（3）包括板体（31），所述板体（31）活动连接在车身结构（1）的内部，所述板体（31）的内部侧面活动连接有挤压板（34），所述挤压板（34）的侧面固定连接有弹簧（33），所述挤压板（34）的顶面固定连接有带动块（32）。

3.根据权利要求1所述的一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，其特征在于：所述车身结构（1）包括框体（11），所述框体（11）活动连接在旋转挡板（2）的外部，所述框体（11）的内部侧面设置有旋转机构槽（12），所述框体（11）的内部侧面设置有挡板槽（13）。

4.根据权利要求3所述的一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，其特征在于：所述框体（11）的内部侧面设置有高度固定槽（14），所述框体（11）的内部底面设置有卡接槽（15），所述框体（11）的内部底面设置有固定孔（16），所述框体（11）的侧面设置有按钮孔（17）。

5.根据权利要求1所述的一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，其特征在于：所述车腿（4）包括支撑杆（41），所述支撑杆（41）固定连接在框体（11）的底面上，所述支撑杆（41）的底部固定连接有万向轮（42）。

6.根据权利要求1所述的一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，其特征在于：所述推手（5）包括固定杆（51），所述固定杆（51）固定连接在框体（11）的侧面上，所述固定杆（51）的侧面固定连接有握把（52）。

7.根据权利要求1所述的一种防止货物滑落的商超手推车用挡板，其特征在于：所述旋转机构（22）包括连接柱（221），所述连接柱（221）固定连接在挡板（21）的侧面上，所述连接柱（221）的底面活动连接有旋转块（222），所述旋转块（222）固定连接在旋转机构槽（12）的内部，所述旋转块（222）的底面固定连接有承接杆（223），所述承接杆（223）的底面固定连接有旋转电机（224）。