CN210760691U - 车身清洗装置 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种车身清洗装置，涉及汽车清洗技术领域。车身清洗装置，包括导向轴、第一安装座、第二安装座、第一连杆、第一驱动装置、第一擦洗板和第二擦洗板。第一擦洗板连接于导向轴的一端，第一安装座轴向固定地套设于导向轴，第二安装座轴向可滑动地套设于导向轴，第一安装座位于第一擦洗板和第二安装座之间。第一连杆的一端铰接于第一安装座，第一连杆的另一端铰接于第二擦洗板，第二擦洗板铰接于第二安装座。车身清洗装置能够通过第一驱动装置驱动第二安装座在导向轴上相对于第一安装座运动，从而使得第二擦洗板能够展开或者收拢，并且能够在展开的过程中，改变展开的幅度，从而适用于多种外形的车辆的侧面门把手以下的区域的清洗。

Description

车身清洗装置

技术领域

本申请涉及汽车清洗技术领域，具体而言，涉及一种车身清洗装置。

背景技术

去洗车店洗车是汽车清洁维护的常见方式，但这样的方式却容易因为轮候时间长，或者洗车店离得较远而不方便车主。进而又有了一些其他自动清洗装置等，但是对于车辆的侧面门把手以下的区域却不能很好地进行清洗。

实用新型内容

本申请的目的在于提供一种车身清洗装置，其能够改善不容易清洗车辆的侧面门把手以下的区域的问题。

本申请的实施例是这样实现的：

本申请的实施例提供了一种车身清洗装置，包括导向轴、第一安装座、第二安装座、第一连杆、第一驱动装置、第一擦洗板和第二擦洗板；

所述第一擦洗板连接于所述导向轴的一端，所述第一安装座轴向固定地套设于所述导向轴，所述第二安装座轴向可滑动地套设于所述导向轴，所述第一安装座位于所述第一擦洗板和所述第二安装座之间；

所述第一连杆的一端铰接于所述第一安装座，所述第一连杆的另一端铰接于所述第二擦洗板，所述第二擦洗板铰接于所述第二安装座；

所述第一驱动装置用于驱动所述第二安装座沿所述导向轴移动，当所述第二安装座朝向所述第一安装座移动时，所述第二擦洗板相对于所述导向轴逐渐展开；当所述第二安装座背向所述第一安装座移动时，所述第二擦洗板相对于所述导向轴逐渐收拢。

通过第一驱动装置驱动第二安装座在导向轴上相对于第一安装座运动，从而使得第二擦洗板能够展开或者收拢，方便使用和收纳，并且能够在展开的过程中，改变展开的幅度，从而适用于多种外形的车辆的侧面门把手以下的区域的清洗。

另外，根据本申请的实施例提供的车身清洗装置，还可以具有如下附加的技术特征：

在本申请的可选实施例中，所述车身清洗装置还包括机架和第二驱动装置，所述第一安装座为轴承，所述第二擦洗板通过所述第一连杆连接于所述轴承的外圈，所述第二驱动装置连接于所述机架，所述导向轴的一端连接于所述第二驱动装置的输出端，所述轴承套设于所述导向轴的远离所述第二驱动装置的部分。

由第二驱动装置驱使第一擦洗板转动，可以提升第一擦洗板的清洁能力。

在本申请的可选实施例中，所述第二安装座包括连接架、滑环和座体，所述连接架与所述滑环连接，所述滑环可滑动地套设于所述导向轴，所述第二擦洗板与所述连接架铰接，所述滑环与所述座体固定连接，所述座体可滑动地套设于所述导向轴且与所述第一驱动装置的输出端连接。

通过设置滑环与连接架，而座体能够直接作为第一驱动装置的驱动力的受力点，带动滑环运动，第二擦洗板的展开与收拢能够正常实施并且不被座体干涉。

在本申请的可选实施例中，所述第二擦洗板的数量为两个，所述第一连杆的数量为四个，两个所述第二擦洗板分别通过两个所述第一连杆对称地分布于所述第一擦洗板的两侧。

通过对称设置两个第二擦洗板，能够清洗的面积更大，而且每个第二擦洗板都有两个第一连杆作为连接与支撑的基础，在清洗车辆时，第二擦洗板的稳定性会更好，不易脱落。

在本申请的可选实施例中，所述连接架的远离所述座体的一侧设有第二连杆，所述第二擦洗板与所述第二连杆铰接。

有第二连杆作为铰接点，铰接点与导向轴的距离有保障的情况下，还能够离座体更远，进一步提升第二擦洗板转动时的流畅性。

在本申请的可选实施例中，所述第二擦洗板的长度方向上具有相对的第一端和第二端，所述第二连杆与所述第一端铰接，所述第一连杆铰接于所述第二擦洗板的长度方向上的中部位置且铰接处更为远离所述第二端。

这样可以在第一驱动装置较短时，也能展开第二擦洗板到最大幅度。节约空间，更加有利于携带。

在本申请的可选实施例中，所述车身清洗装置还包括行走轮，所述行走轮设置于所述机架的底部。

通过设置行走轮，方便在清洗车辆时，车身清洗装置整体进行移动，更方便清洗车身。

在本申请的可选实施例中，所述车身清洗装置还包括机架，所述第一驱动装置为电缸、油缸或者气缸，所述第一驱动装置的输出端与所述第二安装座铰接，所述第一驱动装置的基座枢接于所述机架。

采用直线驱动装置，能够有稳定可靠的动力输出，从而保障第二安装座的正常滑动，并且由于这些直线驱动装置都有收缩的状态，在不清洗时，车身清洗装置整体收拢后所占据的空间可以更小，减少因为第一驱动装置的尺寸不可调而带来的空间浪费问题。

在本申请的可选实施例中，所述第二擦洗板的长度小于等于所述导向轴的长度，所述第一驱动装置收缩到极限位置时，所述第二擦洗板的长度方向与所述导向轴的轴向平行。

如此可以使得车身清洗装置整体被收拢得更多，更加方便携带。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本申请的车身清洗装置的展开状态的示意图；

图2为图1中的车身清洗装置收拢且隐去机架的示意图；

图3为图2的车身清洗装置展开的示意图。

图标：1000-车身清洗装置；10-导向轴；20-第一安装座；30-第二安装座；31-连接架；32-滑环；33-座体；34-第二连杆；40-第一连杆；50-第一驱动装置；60-第一擦洗板；70-第二擦洗板；71-第一端；72-第二端；81-竖板；82-横板；90-第二驱动装置；100-行走轮。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本申请的描述中，需要说明的是，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本申请的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

实施例

请参照图1至图3，本实施例提供了一种车身清洗装置1000，包括导向轴10、第一安装座20、第二安装座30、第一连杆40、第一驱动装置50、第一擦洗板60和第二擦洗板70。其中，为了更清楚展示结构，图2和图3隐去了图1中的机架、行走轮100等结构。

具体的，第一擦洗板60连接于导向轴10的一端，第一安装座20轴向固定地套设于导向轴10，第二安装座30轴向可滑动地套设于导向轴10，第一安装座20位于第一擦洗板60和第二安装座30之间。第一连杆40的一端铰接于第一安装座20，第一连杆40的另一端铰接于第二擦洗板70，第二擦洗板70铰接于第二安装座30。

第一驱动装置50用于驱动第二安装座30沿导向轴10移动，当第二安装座30朝向第一安装座20移动时，第二擦洗板70相对于导向轴10逐渐展开；当第二安装座30背向第一安装座20移动时，第二擦洗板70相对于导向轴10逐渐收拢。

请结合图1，详细的，车身清洗装置1000还包括机架和第二驱动装置90，第一安装座20为轴承，第二擦洗板70通过第一连杆40连接于轴承的外圈，第二驱动装置90连接于机架，导向轴10的一端连接于第二驱动装置90的输出端，轴承套设于导向轴10的远离第二驱动装置90的部分。

携带时，第二擦洗板70相对于导向轴10处于收拢状态，这样占据空间小，方便移动。工作时，开启第一驱动装置50，使得第二擦洗板70相对于导向轴10展开，从而能够用于擦洗车身，比如可以由人工将展开完成的车身清洗装置1000提着来清洗，也可以如下文一般，增加行走轮100来方便移动并清洗。通过控制第一驱动装置50的工作，可以使得第二擦洗板70展开的幅度不同，第一驱动装置50停止时，第二擦洗板70的位置得以保持。进一步，在本实施例中，第二驱动装置90为电机，电机工作时，第一擦洗板60以导向轴10为轴转动。电机作为成熟的驱动设备，有足够的稳定性来保障对于第一擦洗板60的驱动。

通过第一驱动装置50驱动第二安装座30在导向轴10上相对于第一安装座20运动，从而使得第二擦洗板70能够展开或者收拢，方便使用和收纳，并且能够在展开的过程中，改变展开的幅度，从而适用于多种外形的车辆的侧面门把手以下的区域的清洗。由第二驱动装置90驱使第一擦洗板60转动，可以提升第一擦洗板60的清洁能力。

可以选择的是，如图1所示，本实施例的车身清洗装置1000还包括行走轮100，行走轮100设置于机架的底部。在本实施例中，机架包括竖板81和横板82，竖板81和横板82连接形成L型结构，方便将第一擦洗板60和第二擦洗板70朝向车身进行清洗。电机的端部以及第二驱动装置90的基座设置于竖板81，而行走轮100则设置于横板82底部。通过设置行走轮100，方便在清洗车辆时，车身清洗装置1000整体进行移动，更方便清洗车身。

更进一步的，行走轮100可以是设置成有动力的，方便移动时更省力，也可以是无动力的，这样省去动力机构，更适合携带。二者各有益处，根据自身的需求进行选择即可。

具体的，在本实施例中，第一驱动装置50为电缸、油缸或者气缸，第一驱动装置50的输出端与第二安装座30铰接，第一驱动装置50的基座枢接于机架。采用直线驱动装置，能够有稳定可靠的动力输出，从而保障第二安装座30的正常滑动，并且由于这些直线驱动装置都有收缩的状态，在不清洗时，车身清洗装置1000整体收拢后所占据的空间可以更小，减少因为第一驱动装置50的尺寸不可调而带来的空间浪费问题。

可以选择的是，将第一驱动装置50和第二驱动装置90均设置成由控制器进行控制的动力机构，工作时可以更省心。比如可以在第二擦洗板70被推动到接触车身的门把手以下区域时，根据第二擦洗板70与车身的贴合程度，控制第一驱动装置50工作，改变第二擦洗板70的角度，使之与车身的表面形状更契合。在第二擦洗板70契合后，控制第二驱动装置90工作，使得第一擦洗板60也转动，直接进行清洗。

当然，还能够进一步将行走轮100的行进也设计成由控制器控制，方便直接绕车行走，降低人工的劳动强度。控制器自身可以是PCB(Printed Circuit Board，印制电路板)这样的常见控制器，此处不再赘述。

请结合图3，具体的，在本实施例中，第二安装座30包括连接架31、滑环32和座体33，连接架31与滑环32连接，滑环32可滑动地套设于导向轴10，第二擦洗板70与连接架31铰接，滑环32与座体33固定连接，座体33可滑动地套设于导向轴10且与第一驱动装置50的输出端连接。通过设置滑环32与连接架31，而座体33能够直接作为第一驱动装置50的驱动力的受力点，带动滑环32运动，第二擦洗板70的展开与收拢能够正常实施并且不被座体33干涉。

在本实施例中，第二擦洗板70的数量为两个，第一连杆40的数量为四个，两个第二擦洗板70分别通过两个第一连杆40对称地分布于第一擦洗板60的两侧。通过对称设置两个第二擦洗板70，能够清洗的面积更大，而且每个第二擦洗板70都有两个第一连杆40作为连接与支撑的基础，在清洗车辆时，第二擦洗板70的稳定性会更好，不易脱落。可以想见的是，当轴承的外径更大时，第二擦洗板70的数量还可以增加，有益于进一步提高清洗效率。

更为详细的，连接架31的远离座体33的一侧设有第二连杆34，第二擦洗板70与第二连杆34铰接。有第二连杆34作为铰接点，铰接点与导向轴10的距离有保障的情况下，还能够离座体33更远，进一步提升第二擦洗板70转动时的流畅性。这是由于本实施例可以作为便携式的清洗装置携带，通过尽量减少不必要的空间浪费，能够更利于便携。通过设计第二连杆34，在转动时，转动的流畅程度不容易受限于连接架31自身的长度。而且在本实施例中，如图2所示，第二擦洗板70的长度小于等于导向轴10的长度，第一驱动装置50收缩到极限位置时，第二擦洗板70的长度方向与导向轴10的轴向平行。如此可以使得车身清洗装置1000整体被收拢得更多，更加方便携带。

此外，第二擦洗板70的长度方向上具有相对的第一端71和第二端72，第二连杆34与第一端71铰接，第一连杆40铰接于第二擦洗板70的长度方向上的中部位置且铰接处更为远离第二端72。这样可以在第一驱动装置50较短时，也能展开第二擦洗板70到最大幅度。节约空间，更加有利于携带。这是由于第一连杆40与第二擦洗板70的铰接点相当于一个支点，而第一端71到支点之间的长度短于第二端72到支点的长度，这样可以在小幅度扳动第一端71的情况下，使得第二端72移动较大距离。

本实施例的原理是：

本实施例的车身清洗装置1000，既能够收拢，方便携带或者方便存放，也能够展开以用于清洗车身的门把手以下的区域。特别是通过第一驱动装置50来调节第二擦洗板70展开的角度，使得本实施例能够适用于较多种类的车辆的门把手以下区域的清洗工作。并且无需依靠外部其他装置来进行角度调节，也不用增设更多的机构来调节角度，直接利用了收拢和展开所需的联动结构以及驱动装置，从而使得整体结构更为简单实用，方便制造且降低维护检修时的难度。

使用时，先调整好第二擦洗板70的角度，使得第二擦洗板70与第一擦洗板60与车身的门把手以下的区域贴合，开启第二驱动装置90，使得第一擦洗板60转动，然后推动机架，依靠行走轮100来进行移动，并且是保持第一擦洗板60、第二擦洗板70与车身贴合的状态移动。在移动过程中，第一擦洗板60的转动与移动能够对车身进行清洗，第二擦洗板70的移动也是能够对车身进行擦洗，使得车身的门把手以下的区域被顺利清洗。

综上所述，本申请的车身清洗装置1000能够通过第一驱动装置50驱动第二安装座30在导向轴10上相对于第一安装座20运动，从而使得第二擦洗板70能够展开或者收拢，并且能够在展开的过程中，改变展开的幅度，从而适用于多种外形的车辆的侧面门把手以下的区域的清洗。

以上所述仅为本申请的优选实施例而已，并不用于限制本申请，对于本领域的技术人员来说，本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种车身清洗装置，其特征在于，包括导向轴、第一安装座、第二安装座、第一连杆、第一驱动装置、第一擦洗板和第二擦洗板；

所述第一擦洗板连接于所述导向轴的一端，所述第一安装座轴向固定地套设于所述导向轴，所述第二安装座轴向可滑动地套设于所述导向轴，所述第一安装座位于所述第一擦洗板和所述第二安装座之间；

所述第一连杆的一端铰接于所述第一安装座，所述第一连杆的另一端铰接于所述第二擦洗板，所述第二擦洗板铰接于所述第二安装座；

所述第一驱动装置用于驱动所述第二安装座沿所述导向轴移动，当所述第二安装座朝向所述第一安装座移动时，所述第二擦洗板相对于所述导向轴逐渐展开；当所述第二安装座背向所述第一安装座移动时，所述第二擦洗板相对于所述导向轴逐渐收拢。

2.根据权利要求1所述的车身清洗装置，其特征在于，所述车身清洗装置还包括机架和第二驱动装置，所述第一安装座为轴承，所述第二擦洗板通过所述第一连杆连接于所述轴承的外圈，所述第二驱动装置连接于所述机架，所述导向轴的一端连接于所述第二驱动装置的输出端，所述轴承套设于所述导向轴的远离所述第二驱动装置的部分。

3.根据权利要求2所述的车身清洗装置，其特征在于，所述第二安装座包括连接架、滑环和座体，所述连接架与所述滑环连接，所述滑环可滑动地套设于所述导向轴，所述第二擦洗板与所述连接架铰接，所述滑环与所述座体固定连接，所述座体可滑动地套设于所述导向轴且与所述第一驱动装置的输出端连接。

4.根据权利要求1-3任一项所述的车身清洗装置，其特征在于，所述第二擦洗板的数量为两个，所述第一连杆的数量为四个，两个所述第二擦洗板分别通过两个所述第一连杆对称地分布于所述第一擦洗板的两侧。

5.根据权利要求3所述的车身清洗装置，其特征在于，所述连接架的远离所述座体的一侧设有第二连杆，所述第二擦洗板与所述第二连杆铰接。

6.根据权利要求5所述的车身清洗装置，其特征在于，所述第二擦洗板的长度方向上具有相对的第一端和第二端，所述第二连杆与所述第一端铰接，所述第一连杆铰接于所述第二擦洗板的长度方向上的中部位置且铰接处更为远离所述第二端。

7.根据权利要求2所述的车身清洗装置，其特征在于，所述车身清洗装置还包括行走轮，所述行走轮设置于所述机架的底部。

8.根据权利要求1所述的车身清洗装置，其特征在于，所述车身清洗装置还包括机架，所述第一驱动装置为电缸、油缸或者气缸，所述第一驱动装置的输出端与所述第二安装座铰接，所述第一驱动装置的基座枢接于所述机架。

9.根据权利要求8所述的车身清洗装置，其特征在于，所述第二擦洗板的长度小于等于所述导向轴的长度，所述第一驱动装置收缩到极限位置时，所述第二擦洗板的长度方向与所述导向轴的轴向平行。

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