CN111033065B - 末端支承装置及使用末端支承装置的控制缆线组件 - Google Patents

Abstract

末端支承装置(1)具备：盖(2)，用于固定外部壳体(C1)的末端；导管(3)；弹性部件(4)，在两端具有开口部；及套管部件(5)，围绕弹性部件(4)，套管部件(5)由硬质部件构成，弹性部件(4)具有与两端的开口部连通的内侧空间部(43)，盖(2)和导管(3)与弹性部件(4)的两端的开口部连接，弹性部件(4)具有在与内侧空间部(43)延伸的轴向垂直的方向上延伸的凸缘部(44)，并且在凸缘部(44)的面向轴向的面具有平坦部(45)，套管部件(5)具有在轴向上夹持凸缘部(44)的按压面(53)，在按压面(53)设有多个接触部(53a)及非接触部(53b)，接触部(53a)与平坦部(45)接触，非接触部(53b)与平坦部(45)之间具有间隔，通过使用如上所述的末端支承装置，从而抑制了弹性部件不与套管接触的部分的防振效果的降低。

Description

末端支承装置及使用末端支承装置的控制缆线组件

技术领域

本发明涉及末端支承装置和使用末端支承装置的控制缆线组件。

背景技术

在将控制缆线向安装对象进行安装的情况下，有时使用与构成控制缆线的一部分的外部壳体的末端连接而安装于安装对象的末端支承装置。该末端支承装置为了抑制振动传递到缆线的情况，例如公开了具备筒状的壳体盖、弹性部件、筒状的套管(socket)的末端支承装置(例如，参照专利文献1)。筒状的壳体盖在后端具有用于固定控制缆线的导管的端部的导管保持部，在外周具有凸缘。筒状的套管将该弹性部件以包围的方式进行收容，具有在轴向上弹性地夹入弹性部件的凸缘状部的前后内壁，并且具备向对接部件安装的安装部。并且，在凸缘状部的前后表面形成有相互隔开间隔地配置的多个突起，以使弹性部件与套管的前后内壁抵接。

在该末端支承装置中，由于在弹性部件设置有由突起形成的凹凸，所以弹性部件的凸部即突起与套管抵接，弹性部件的凹部设置成不与套管直接接触。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-19977号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，若用套管强力地夹持弹性部件以使控制缆线不移动，则在弹性部件的突起附近存在由凹部产生的空间，所以弹性部件的突起会产生向厚度方向和宽度方向的变形，并且突起的变形会影响到不与套管接触的凹部。因此，由于在不与套管接触的弹性部件的凹部也会受到由突起的变形产生的压力，因此有可能降低弹性部件的凹部的防振能力。

本发明提供了一种抑制了弹性部件不与套管接触的部分的防振效果的降低的末端支承装置及使用该末端支承装置的控制缆线组件。

用于解决课题的技术方案

本发明的末端支承装置具有：盖，用于固定控制缆线的外部壳体的末端；导管，将内部缆线向所需方向引导；弹性部件，在两端具有开口部；及套管部件，围绕所述弹性部件，所述套管部件由硬质部件构成，所述弹性部件具有与所述两端的开口部连通的内侧空间部，所述盖和所述导管以彼此成为相反侧的方式与所述弹性部件的两端的开口部连接，所述弹性部件具有在与所述内侧空间部延伸的轴向垂直的方向上延伸的凸缘部，并且在所述凸缘部的面向所述轴向的面具有平坦部，所述套管部件具有在所述轴向上夹持所述凸缘部的按压面，在所述按压面设有多个接触部及非接触部，所述接触部与所述平坦部接触，所述非接触部与所述平坦部之间具有间隔。

本发明的控制缆线组件具备：上述末端支承装置；及控制缆线，具有外部壳体和内部缆线，所述末端支承装置所具有的盖设置于所述外部壳体的前端。

发明效果

根据本发明的末端支承装置及使用该末端支承装置的控制缆线组件，抑制了弹性部件不与套管接触的部分的防振效果的降低。

附图说明

图1是本发明的一个实施方式的控制缆线组件的分解立体图。

图2是本发明的一个实施方式的末端支承装置的纵剖视图。

图3是沿轴向剖切图2的末端支承装置的弹性部件的端面图。

图4是表示图2的末端支承装置所使用的弹性部件的变形例的端面图。

图5是图2的末端支承装置的套管部件的侧视图。

图6是图5的套管部件的VI-VI线剖视图。

图7是图5的套管部件的VII-VII线剖视图。

图8是图5的套管部件的VIII-VIII线剖视图。

具体实施方式

下面，参照附图，对本发明的一个实施方式的末端支承装置及使用末端支承装置的控制缆线组件进行说明。另外，以下所示的实施方式只不过是一例，本发明的末端支承装置及使用末端支承装置的控制缆线组件并不限定于以下的实施方式。

如图1及图2所示，本实施方式的控制缆线组件A具备末端支承装置1以及具有外部壳体C1和内部缆线C2的控制缆线C。末端支承装置1所具有的盖2设置于外部壳体C1的前端，控制缆线C安装于末端支承装置1。控制缆线组件A例如在车辆等中，设置在变速杆(未图示)等操作部与变速器(未图示)等被操作部之间，用于将通过操作部的操作而产生的操作力传递给被操作部。在以下所示的实施方式中，举出在车辆的变速杆与变速器之间，在设置于车辆的托架B固定有末端支承装置1，为了将由变速杆产生的操作力传递给变速器而使用控制缆线组件A的例子进行说明。但是，控制缆线组件也能够应用于车辆的其他部位、车辆以外的用途。

末端支承装置1是支承控制缆线C的外部壳体C1的末端，并将控制缆线C安装于车辆等安装对象的装置。如图1及图2所示，末端支承装置1具有：盖2，用于固定控制缆线C的外部壳体C1的末端；导管3，将内部缆线C2向所需方向引导；弹性部件4；及套管部件5，围绕弹性部件4。末端支承装置1通过将控制缆线C的外部壳体C1的末端固定于盖2，从而支承控制缆线C，通过将套管部件5安装于作为安装对象的托架B，从而将控制缆线C安装于安装对象。末端支承装置并不限定于车辆用途，也可以应用于需要支承控制缆线的外部壳体的末端并将控制缆线安装于安装对象的其他用途。

控制缆线C布线在变速杆等操作部与变速器等被操作部之间，将通过操作部的操作而产生的操作力传递给被操作部。如图2所示，控制缆线C具有：外部壳体C1，沿着操作部与被操作部之间的布线路径引导内部缆线C2；及内部缆线C2，滑动自如地插通在外部壳体C1内。外部壳体C1的一端侧的末端固定于操作部侧(图2中的右侧)，另一端侧的末端固定于被操作部侧(图2中的左侧)的末端支承装置1的盖2，外部壳体C1在操作部侧与被操作部侧之间布线。内部缆线C2的一端与操作部连接，穿过外部壳体C1及末端支承装置1的内侧而延伸，另一端与被操作部(经由以能够滑动的方式插入到导管3中的杆R)连接。内部缆线C2将通过操作部的操作而产生的操作力传递给被操作部。控制缆线C只要布线在操作部件与被操作部之间，并能够将操作部的操作力传递给被操作部，则不被特别限定，例如能够使用公知的控制缆线。

盖2是用于将外部壳体C1的末端经由弹性部件4安装于套管部件5的部件。如图1及图2所示，盖2用于固定外部壳体C1的末端，与由套管部件5围绕的弹性部件4连接。在本实施方式中，盖2形成为大致圆筒状，盖2延伸的轴(与后述的内侧空间部43延伸的轴X同轴)方向的两端开口，并具有沿轴X方向与两端的开口连通的内侧空间。盖2具有轴X方向的一端侧(操作部侧)的外部壳体固定部21和轴X方向的另一端侧(被操作部侧)的内部缆线插通部22。外部壳体C1的末端沿轴X方向插入到外部壳体固定部21的内侧空间，通过铆接等公知的固定方法固定于外部壳体固定部21。另外，内部缆线C2以能够沿轴X方向移动的方式插通于内部缆线插通部22的内侧空间。盖2的内部缆线插通部22侧与弹性部件4连接，而安装于围绕弹性部件4的套管部件5。此时，在盖2的外周向径向外侧突出设置的圆环状的凸缘状部23与弹性部件4嵌合，从而限制了盖2相对于弹性部件4的轴向移动。在本实施方式中，盖2形成为大致圆筒状，但只要能够将外部壳体C1的末端经由弹性部件4安装于套管部件5，则也可以是大致方筒状等其他形状，形状、材料不被特别限定。凸缘状部23在盖2的外周具有面向盖2的轴向的一端侧的面以及面向另一端侧的面，两个面被弹性部件4夹持。凸缘状部23经由弹性部件4在盖2的轴向上由套管部件5支承。

导管3是经由弹性部件4安装于套管部件5，并将内部缆线C2向所需方向进行引导的部件。在本实施方式中，如图1及图2所示，导管3形成为大致圆筒状，与变速器等被操作部连接的杆R以能够滑动的方式插入到导管3的内侧，并且与杆R连接的内部缆线C2以能够移动的方式插入到导管3的内侧。导管3的设置于导管3延伸的轴向的端部的球状部31以能够摆动的方式与弹性部件4连接，并安装于围绕弹性部件4的套管部件5。导管3通过以球状部31为中心进行摆动，从而将内部缆线C2向所需方向进行引导。导管3只要能够将内部缆线C2向所需方向进行引导，则其形状、材料不被特别限定，可以使用公知的导管。

弹性部件4是连接盖2和导管3，并抑制振动经由盖2和导管3传递到控制缆线C的情况的部件。如图2所示，弹性部件4在两端具有开口部41、42，并具有与两端的开口部41、42连通的内侧空间部43。盖2和导管3以彼此成为相反侧的方式，与弹性部件4的两端的开口部41、42连接。弹性部件4吸收从变速器等被操作部侧经由导管3传递的振动，从而抑制振动经由盖2传递到控制缆线C的情况。由此，抑制振动从控制缆线C向变速杆等操作部侧传递的情况。在本实施方式中，盖2经由弹性部件4的一端侧(操作部侧)的开口部41收容于内侧空间部43，并与弹性部件4连接。弹性部件4以其内周面弹性地抵接于盖2的另一端侧(被操作部侧)的外周面的方式，将盖2收容在内侧空间部43内。盖2通过使凸缘状部23与设置在后述的弹性部件4的凸缘部44的内周的嵌合孔嵌合，从而限制相对于弹性部件4的轴X方向的移动，由此固定于弹性部件4。另一方面，导管3经由弹性部件4的另一端侧(被操作部侧)的开口部42收容于内侧空间部43，并与弹性部件4连接。弹性部件4以其内周面弹性地抵接于导管3的球状部31的外周面的方式，将导管3以能够摆动的方式收容在内侧空间部43内。弹性部件4经由弹性部件4的内周面与盖2及导管3的外周面之间的接触面，通过弹性部件4所具有的弹性力，抑制振动经由盖2及导管3传递到控制缆线C的情况。另外，盖2及导管3只要与弹性部件4的两端的开口部41、42连接以抑制振动传递到控制缆线C的情况即可，其连接方法并不限定于上述实施方式。导管3也以能够摆动的状态，在导管3的轴向上由套管部件5支承。

另外，如图2所示，弹性部件4通过被套管部件5围绕而安装于套管部件5。弹性部件4被套管部件5围绕，从而抑制振动从套管部件5经由盖2传递到控制缆线C的情况。弹性部件4具有在与内侧空间部43延伸的轴X方向垂直的方向上延伸的凸缘部44。凸缘部44由套管部件5在轴X方向上夹持。弹性部件4通过由套管部件5在轴X方向上夹持凸缘部44，从而限制相对于套管部件5的在轴X方向上的移动，由此安装于套管部件5。

在本实施方式中，如图1及图2所示，弹性部件4形成为具有内侧空间部43的大致圆筒状，在其外周的整个周向上，以向径向外侧突出的方式形成有凸缘部44。如图3所示，凸缘部44构成为轴X方向的长度L沿径向为大致恒定。凸缘部44在轴X方向上被套管部件5夹持时，在与轴X方向垂直的方向上被大致均等地按压而大致均等地弹性变形，因此按压后的弹性大致恒定。但是，只要以由套管部件5在轴X方向上夹持的方式，在与内侧空间部43延伸的轴X方向垂直的方向上延伸，则凸缘部44的形状不限定于图示的例子。凸缘部44例如也可以如图4所示那样，构成为轴X方向的长度L随着朝向径向外侧而变长。在该情况下，凸缘部44在与轴X方向垂直的方向上，在远离轴X的一侧(外周侧)，与接近轴X的一侧(内周侧)相比，被更强力地按压，从而更大地弹性变形，所以弹性更小。另一方面，凸缘部44在内周侧，与外周侧相比，以更小的按压力被按压，从而弹性变形更小，所以弹性更大。凸缘部44从内周侧到外周侧，弹性变小，所以在受到外力时能够变形的量变小。另外，凸缘部44从外周侧到内周侧，弹性变大，所以在受到外力时能够变形的量增大。

在本实施方式中，如图2～图4所示，弹性部件4除了凸缘部44之外，还具有：一端侧小径部46，从凸缘部44设置于内侧空间部43延伸的轴X方向的一端侧(操作部侧)；以及另一端侧小径部47，从凸缘部44设置于轴X方向的另一端侧(被操作部侧)。弹性部件4以一端侧小径部46、凸缘部44及另一端侧小径部47的径向外周与套管部件5的内周抵接的方式，被套管部件5从轴X方向的整个径向外侧围绕，由此安装于套管部件5。弹性部件4经由弹性部件4的外周面与套管部件5的内周面之间的接触面，吸收从套管部件5传递的振动，由此抑制振动从套管部件5经由盖2传递到控制缆线C的情况。

弹性部件4只要被套管部件5围绕而安装于套管部件5，则不限定于上述例子，例如也可以构成为轴X方向的至少一部分被套管部件5围绕。另外，弹性部件4只要具有支承盖2和导管3的强度，并具有如抑制振动传递到控制缆线C的情况那样的弹性力，则其材料不被特别限定，例如可以利用天然橡胶、合成橡胶、合成树脂弹性体等橡胶状的高分子弹性体制造，优选使用例如乙烯-丙烯-二烯共聚物类合成橡胶(EPDM)。

套管部件5是通过围绕弹性部件4来支承弹性部件4，并经由弹性部件4支承盖2和导管3的部件。套管部件5由硬质部件构成，如图2所示，具有将弹性部件4的凸缘部44在(内侧空间部43延伸的)轴X方向上进行夹持的按压面53。套管部件5通过由按压面53在轴X方向上夹持凸缘部44，从而限制弹性部件4相对于套管部件5的在轴向上的运动。

在本实施方式中，如图1及图2所示，套管部件5具有位于一端侧(操作部侧)的第一套管部件51和位于另一端侧(被操作部侧)的第二套管部件52，作为整体形成为大致圆筒状。第一套管部件51和第二套管部件52分别具有按压面53。第一套管部件51和第二套管部件52各自的按压面53形成为，在与第一套管部件51和第二套管部件52分别延伸的轴(与内侧空间部43延伸的轴X同轴)大致垂直的方向上延伸。第一套管部件51及第二套管部件52通过相互连接而构成为，各自的按压面53在轴X方向上夹持弹性部件4的凸缘部44。另外，第一套管部件51和第二套管部件52通过相互连接而围绕弹性部件4，以与弹性部件4的一端侧小径部46、凸缘部44以及另一端侧小径部47的径向的外周抵接。第一套管部件51及第二套管部件52只要进行连接，以使各自的按压面53在轴X方向上夹持弹性部件4的凸缘部44，并围绕弹性部件4，则其连接方法不被限定。例如，第一套管部件51和第二套管部件52可以通过螺纹接合、嵌合、粘接等公知的连接方法进行连接。另外，第一套管部件51及第二套管部件52在本实施方式中为在轴X方向上被分割的部件，但也可以构成为在与轴X方向垂直的方向上被分割的部件。另外，第一套管部件51和第二套管部件52也可以构成为，在彼此连接时，任意一方的内周面与弹性部件4的外周面抵接，还可以构成为与弹性部件4的外周面的至少一部分抵接。

另外，套管部件5安装于作为安装对象的托架B。在本实施方式中，如图1及图2所示，在套管部件5设置有安装部54。通过安装部54与托架B卡合，套管部件5被安装于托架B。在本实施方式中，安装部54作为环状槽而形成在套管部件5的外周。但是，只要能够将套管部件5安装于安装对象，则安装部54的形状、安装部54的设置位置、安装于安装对象的方法不被特别限定。

如上所述，套管部件5由硬质部件构成。通过由硬质部件构成套管部件5，当套管部件5的按压面53在轴X方向上按压弹性部件4的凸缘部44时，按压面53的形状维持为大致恒定，与按压面53相比，使凸缘部44更优先地变形。作为套管部件5的材料，只要由硬质部件构成，则不被特别限定，例如可以采用硬质树脂、金属等。

接着，还参照图5～图8详细说明弹性部件4的凸缘部44与套管部件5的按压面53之间的结构。图5是套管部件5的侧视图，图6是图5的VI-VI线剖视图，图7是图5的VII-VII线剖视图，图8是图5的VIII-VIII线剖视图。在任一图中，弹性部件4由双点划线表示。

如图2～图4所示，弹性部件4在凸缘部44的面向内侧空间部43延伸的轴X方向的面具有平坦部45。平坦部45构成为大致平坦的面，设置于轴X方向上的凸缘部44的端面。在弹性部件4安装于套管部件5，并且凸缘部44由套管部件5夹持时，平坦部45由套管部件5的按压面53按压。平坦部45只要设置于凸缘部44的面向轴X方向的至少一个面即可，不被特别限定，但在本实施方式中，设置于凸缘部44的面向轴X方向的两个(操作部侧及被操作部侧)面。另外，在本实施方式中，如图3所示，平坦部45形成为在与轴X方向大致垂直的方向上延伸。但是，平坦部45只要设置于凸缘部44的面向轴X方向的面即可，其延伸方向不被限定，例如，如图4所示，也可以形成为从与轴X方向垂直的方向倾斜。

如图6～图8所示，在套管部件5的按压面53设置有多个接触部53a及非接触部53b，接触部53a与平坦部45接触，非接触部53b与平坦部45之间具有间隔。接触部53a是在套管部件5的按压面53在轴X方向上夹持弹性部件4的凸缘部44从而按压面53按压凸缘部44的平坦部45时，与平坦部45接触的部分。另一方面，非接触部53b是在按压面53按压平坦部45时，与平坦部45之间在轴X方向上具有间隔的部分。由于接触部53a和非接触部53b由硬质部件形成，所以即使按压面53按压平坦部45，接触部53a和非接触部53b的形状也维持为大致恒定。与此相对，平坦部45的与接触部53a接触的部分(平坦部侧接触部45a)在平坦部45由按压面53按压时，被接触部53a按压而发生弹性变形。另一方面，由于平坦部45的与非接触部53b对置的部分(平坦部侧非接触部45b)抑制了按压面53的按压，所以抑制了弹性变形。在此，由于平坦部侧接触部45a及平坦部侧非接触部45b构成为大致平坦，因此与如现有技术那样形成为凸状的情况相比，在平坦部侧接触部45a的附近几乎没有空间，因此抑制了平坦部侧接触部45a向其厚度方向(轴X方向)及宽度方向(与轴X垂直的方向)的变形。由此，抑制了平坦部侧接触部45a的变形对平坦部侧非接触部45b造成影响的情况，从而抑制了因平坦部侧接触部45a的变形而向平坦部侧非接触部45b施加压力的情况。因此，即使凸缘部44由套管部件5夹持，弹性部件4不与套管部件5接触的部分，即平坦部侧非接触部45b也几乎不会由按压面53按压，并且几乎不会受到由平坦部侧接触部45a的变形产生的压力，因此，抑制了弹性变形，由此抑制了防振效果的降低。另外，通过凸缘部44的由接触部53a按压的部分发生变形，从而套管部件5相对于弹性部件4在轴向上相对移动，凸缘部44进入到形成在接触部53a与相邻的接触部53a之间的凹空间中。在该情况下，接触部53a的绕轴方向的端部与平坦部侧接触部45a和平坦部侧非接触部45b之间的边界卡合，从而抑制了弹性部件4的绕轴方向的旋转。

另外，平坦部侧接触部45a通过由接触部53a按压而弹性变形，从而与由接触部53a按压之前相比发生硬化。由此，固定有外部壳体C1的末端的盖2在轴X方向上的固定变得更牢固，从而抑制了外部壳体C1在轴X方向上的移动。因此，抑制了外部壳体C1追随内部缆线C2的推拉动作而在轴X方向上移动的情况，因此抑制了内部缆线C2的行程损失的产生，由此提高了内部缆线C2的操作力的传递性。另一方面，由于平坦部侧非接触部45b抑制了弹性变形，所以抑制了吸收振动的能力的降低，由此抑制振动向控制缆线C的传递。

在本实施方式中，如图8所示，套管部件5的一端侧(操作部侧)及另一端侧(被操作部侧)的两个按压面53具有接触部53a和非接触部53b。接触部53a形成为朝向弹性部件4的平坦部45突出的凸部的平坦部45侧的表面。另一方面，非接触部53b形成为与上述凸部相比向与弹性部件4的平坦部45相反的一侧凹陷的凹部的底面。在本实施方式中，如图6和图7所示，接触部53a和非接触部53b在弹性部件4的绕轴X方向上交替地设置。通过在绕轴X方向上交替地设置接触部53a和非接触部53b，从而即使控制缆线C和盖2从轴X方向倾斜，由按压面53按压平坦部45的按压力在绕轴X方向的特定角度处增大，也可抑制平坦部侧非接触部45b的防振效果的降低。特别地，在本实施方式中，接触部53a和非接触部53b呈放射状设置。通过将接触部53a和非接触部53b沿弹性部件4的径向呈放射状设置，从而即使控制缆线C和盖2从轴X方向更大地倾斜，由按压面53按压平坦部45的按压力在绕轴X方向的特定角度处变得更大，也可抑制平坦部侧非接触部45b的防振效果的降低。但是，接触部53a和非接触部53b只要在按压面53设置有多个，以能够抑制振动传递到控制缆线C的情况即可，其配置并不限定于图示的例子。例如，接触部53a和非接触部53b也可以仅设置于套管部件5的操作部侧或被操作部侧当中的任一侧的按压面53。另外，接触部53a和非接触部53b也可以在弹性部件4的径向上交替地设置。

标号说明

1 末端支承装置

2 盖

21 外部壳体固定部

22 内部缆线插通部

23 凸缘状部

3 导管

31 球状部

4 弹性部件

41、42 开口部

43 内侧空间部

44 凸缘部

45 平坦部

45a 平坦部侧接触部

45b 平坦部侧非接触部

46 一端侧小径部

47 另一端侧小径部

5 套管部件

51 第一套管部件

52 第二套管部件

53 按压面

53a 接触部

53b 非接触部

54 安装部

A 控制缆线组件

B 托架

C 控制缆线

C1 外部壳体

C2 内部缆线

L 凸缘部的轴向的长度

R 杆

X 弹性部件的内侧空间部延伸的轴

Claims (4)

1.一种末端支承装置，其中，该末端支承装置具有：

盖，用于固定控制缆线的外部壳体的末端；

导管，将内部缆线向所需方向引导；

弹性部件，在两端具有开口部；及

套管部件，围绕所述弹性部件，

所述套管部件由硬质部件构成，

所述弹性部件具有与所述两端的开口部连通的内侧空间部，

所述盖和所述导管以彼此成为相反侧的方式与所述弹性部件的两端的开口部连接，

所述弹性部件具有在与所述内侧空间部延伸的轴向垂直的方向上延伸的凸缘部，并且在所述凸缘部的面向所述轴向的面具有平坦部，

所述套管部件具有在所述轴向上夹持所述凸缘部的按压面，

在所述按压面设有多个接触部及非接触部，所述接触部与所述平坦部接触，所述非接触部与所述平坦部之间具有间隔。

2.根据权利要求1所述的末端支承装置，其中，

所述接触部和所述非接触部在所述弹性部件的绕轴方向上交替地设置。

3.根据权利要求1或2所述的末端支承装置，其中，

所述接触部和所述非接触部呈放射状设置。

4.一种控制缆线组件，其中，该控制缆线组件具备：

权利要求1至3中任一项所述的末端支承装置；及

控制缆线，具有外部壳体和内部缆线，

所述末端支承装置所具有的盖设置于所述外部壳体的前端。

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