CN111016049A - 一种单面颜色车房镜片的制作方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开一种单面颜色车房镜片的制作方法，第一步一次注塑制作等厚的有色薄片，第二步二次注塑制作单面有色镜片，第三步表面处理得到车房毛坯，第四步车房得到单面颜色车房镜片。本发明通过二次注塑方式，先一次注塑把所需颜色做成一定厚度的等厚的薄片后，再二次注塑注入透明材料，然后表面处理，再进行车房研磨，制作出所需要的度数、散光、轴位，保证做到订制所需的镜片。本发明优化制作过程，工艺设计更合理、简化，提高出货效率，降低了不良率，产品成本降低，进而降低售价。本发明适于制成有度数的遮阳近视镜片和渐进多焦点老花镜片，订制个性化颜色及防蓝光等功能，使近视、老花人群可以配戴性价比更高的遮阳太阳镜，满足大众消费需求。

Description

一种单面颜色车房镜片的制作方法
技术领域
本发明涉及一种单面颜色车房镜片的制作方法，适用于遮阳近视镜片、渐进多焦点老花镜片。
背景技术
所谓车房镜片，是指采用车床单片加工成型的订制镜片。
目前,市面订制的遮阳近视镜片、渐进多焦点老花镜片有以下几种做法：
一、有度数不偏光的遮阳近视镜片、渐进多焦点老花镜片，是先做好透明镜片，再对透明镜片进行车房、研磨，然后，用水染色的方式让镜片着色，达到所需颜色后，再做表面强化、加硬处理；此做法因为先车房然后表面处理，工艺复杂，订制都是一付一做，订制过程周期长；车房成本高，车房后的表面处理不良率高，倘若表面处理产生不良品，那么前期高成本的车房片就直接报费，不良率造成浪费大，导致最终产品的成本很高；而且，水染色对环境污染大，渐进色也较难实现；
二、有度数且偏光的遮阳近视镜片、渐进多焦点老花镜片，是通过有色偏光膜的注塑/浇注(CR-39)实现镜片的颜色，再进行车房订制；此做法偏光膜各种颜色的起订量大，颜色单一，原材料的库存压力大。
发明内容
本发明的目的在于提供一种单面颜色车房镜片的制作方法，以优化工艺，降低成本，提升良品率。
为了达成上述目的，本发明的解决方案是：
一种单面颜色车房镜片的制作方法，其步骤如下：
第一步，一次注塑制作有色薄片：将一台注塑机模具厚度调到保持一致，将掺有所需颜色色粉的镜片原料加入注塑机，进行一次注塑，制作等厚的有色薄片；或者，通过染色的方式将透明等厚薄镜片或是浅色等厚薄镜片染色，制成具有渐近色的等厚有色薄片；
第二步，二次注塑制作单面有色镜片：将第一步成型的有色薄片取出，放入另一台注塑机中模具的凹面，将与有色薄片一样材质的镜片原料加入注塑机，进行二次注塑，制作单面有色镜片，有色层位于镜片的凸面而透明层位于镜片的凹面；
第三步，表面处理：对第二步的单面有色镜片进行纯水洗净、表面强化加硬、干燥后，得到车房毛坯；
第四步，车房：根据客户个人所需要的度数、散光、轴位等光学条件要求，对单面有色镜片的二次注塑凹面透明层进行车房研磨，达到所需的光学要求，得到单面颜色车房镜片。
其中，所述第一步，将一台注塑机模具厚度调到1.0-2.0mm范围，制作等厚的有色薄片厚度为1.0-2.0mm；所述第二步，将另一台注塑机模具厚度调到7.0-12.0mm范围，制作单面有色镜片的总厚度为7.0-12.0mm。
所述第一步，掺有所需颜色色粉的镜片原料按重量计，每100Kg镜片原料的PC塑料米(日本三菱公司生产的聚碳酸酯)或尼龙12塑料米(瑞士EMS公司生产的聚酰胺)，添加色粉：Paliogen Red棕红色K3580 0.035g、Heliogen Blue钛青蓝K7090 0.585g和PaliotolYellow棕黄色K2270 0.617g，还添加助剂：UV粉130g和苯酮C13H10O 100g，其中，PaliogenRed棕红色K3580、Heliogen Blue钛青蓝K7090和Paliotol Yellow棕黄色K2270是德国巴斯夫公司生产的有机颜料，UV粉是德国巴斯夫公司生产的紫外线吸收剂，制成抗蓝光的有色薄片。
所述第一步，在一台注塑机模具中先放入偏光膜，再将掺有所需颜色色粉的镜片原料加入注塑机，一次注塑制作等厚的偏光有色薄片。
所述第一步，将偏光膜放在一台注塑机模具的凹面，使偏光膜位于有色薄片的凹面，而在第二步二次注塑后位于单面有色镜片的中间。
采用上述方案后，本发明通过二次注塑方式，先一次注塑把所需颜色做成一定厚度的等厚的薄片后，再二次注塑注入透明材料，然后表面处理，再进行车房研磨，制作出所需要的度数、散光、轴位，保证做到订制所需的镜片。
本发明与现有技术相比，其优点在于：
一、本发明先二次注塑，再表面处理，表面处理工序生产后不良率高但成本相对并不高，故可以提前将毛坯大批量准备好；而因为个人订制大部分是单付生产，车房研磨的设备采用非常精密的全自动模式，车房研磨良品率非常高，车房研磨作为最后工序，待接到订单后，可直接用良品镜片毛坯去车房研磨，快速得到订制车房镜片，提高出货效率；本发明工艺设计更合理、简化，制作过程得以优化，降低了不良率，产品成本降低，进而降低售价；
二、因为注塑有颜色的镜片在厚度有差时，透光率及颜色深浅都会有比较大的差别，且有度数的遮阳近视镜片、渐进多焦点老花镜片都是中间厚度和边沿厚度不一致的镜片，在进行车房研磨时，本发明只在凹面透明层进行车房，而不会车到凸面的有色薄片，就能够始终保持有色薄片的厚度一致(等厚，无变化)，从而可以达到最终成品镜片颜色一致，制成有度数的遮阳近视镜片和渐进多焦点老花镜片成品。
三、传统批量偏光膜的材料多用于电子产品，所以特殊色少，需要订做，且订做的量对于生产镜片量大，本发明可以实现一平方米生产80付左右，订做在1000平方以上，本发明适用于订制遮阳近视镜片、渐进多焦点老花镜片，使近视、老花人群可以配戴性价比更高的遮阳太阳镜，满足大众消费需求。
具体实施方式
本发明揭示了一种单面颜色车房镜片的制作方法，其步骤如下述。
第一步，一次注塑制作有色薄片：将一台注塑机模具厚度调到1.0-2.0mm范围，保持厚度均匀、一致，将掺有所需颜色色粉的镜片原料搅拌20分钟，加入注塑机，进行一次注塑，制作等厚的有色薄片。或者，不加入色料注塑出原料本色的镜片亦或是添加极少量的色料注出很浅色的镜片，通过染色的方式(传统的水染方式)将透明等厚薄镜片或是浅色等厚薄镜片染色，制成具有渐近色的等厚有色薄片；
第二步，二次注塑制作单面有色镜片：将第一步成型的有色薄片取出，放入另一台注塑机中模具的凹面，将另一台注塑机模具厚度调到7.0-12.0mm范围，将与有色薄片一样材质的镜片原料加入注塑机，进行二次注塑，制作单面有色镜片，制作单面有色镜片的总厚度为7.0-12.0mm，有色层位于镜片的凸面而透明层位于镜片的凹面。
第三步，表面处理：对第二步的单面有色镜片进行纯水洗净、表面强化加硬、干燥后，得到车房毛坯；
第四步，车房：根据客户个人所需要的度数、散光、轴位等光学条件要求，对单面有色镜片的二次注塑凹面透明层进行车房研磨，达到所需的光学要求，得到单面颜色车房镜片。
如果要订制有度数且偏光车房镜片，是在第一步，在注塑机模具中先放入偏光膜，再将掺有所需颜色色粉的镜片原料加入注塑机，一次注塑制作等厚的偏光有色薄片。优选地，将偏光膜放在注塑机模具的凹面，使偏光膜位于有色薄片的凹面，而在第二步二次注塑后位于单面有色镜片的中间，可以起到保护偏光膜的作用。
其中，色粉的颜色和用量比例是根据成品设计颜色进行选择，以使镜片具有个性化颜色及防蓝光等功能。具体可以如下述配方但不限于下述配方。
配方一，掺有所需颜色色粉的镜片原料按重量计，每100Kg镜片原料的PC塑料米(日本三菱公司生产的聚碳酸酯)或尼龙12塑料米(瑞士EMS公司生产的聚酰胺)，添加色粉：Paliogen Red棕红色K3580 0.035g、Heliogen Blue钛青蓝K7090 0.585g和PaliotolYellow棕黄色K2270 0.617g，还添加助剂：UV粉130g和苯酮C13H10O 100g，其中，PaliogenRed棕红色K3580、Heliogen Blue钛青蓝K7090和Paliotol Yellow棕黄色K2270是德国巴斯夫公司生产的有机颜料，UV粉是德国巴斯夫公司生产的紫外线吸收剂，制成抗蓝光的有色薄片。
配方二，掺有所需颜色色粉(德国巴斯夫公司生产的有机颜料)Red 3580、Yellow2270、Blue7090、Paliogen Red棕红色K3580、Heliogen Blue钛青蓝K7090和PaliotolYellow棕黄色K2270添加比例：为100KG原料加入0.03G至5G制成各种颜色的有色薄片。
以配方一为例，表1列出了5个实施例的检测结果。
表1
Figure BDA0002330257610000051
上表说明，成品经过专业国际标准光谱测试仪检测进行穿透率频谱测试，达到三国标准，即欧标EN1836，2005(A1，2007)，美标ANSIZ80.3，2001，澳标(AN/NZS 1067，2003)，另外，还符合2018年1月25日正式启用的《防蓝光眼镜片及相关眼镜产品蓝光透射比要求和试验方法》相关规定，可以将波长380nm-420nm之间的有害蓝光阻隔98％以上，将波长420nm-445nm之间的蓝光阻隔在80％以内，并让波长445nm-500nm的有益蓝光通过率达到80％以上，且保持配戴者看事物颜色不失真，透光率达到90％以上。
本发明优化制作过程，工艺设计更合理、简化，提高出货效率，降低了不良率，产品成本降低，进而降低售价。而且，本发明只在凹面透明层进行车房，不车房有色薄片，保持有色薄片的厚度等厚，无变化，使最终成品镜片颜色一致，适于制成有度数的遮阳近视镜片和渐进多焦点老花镜片成品，使近视、老花人群可以配戴性价比更高的遮阳太阳镜，满足大众消费需求。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并非对本发明的限制。应当指出，本领域的技术人员在阅读完本说明书后，采用与本发明的精髓所做的替代、修改、等效方法以及方案，均在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种单面颜色车房镜片的制作方法，其特征在于步骤如下：
第一步，一次注塑制作有色薄片：将一台注塑机模具厚度调到保持一致，将掺有所需颜色色粉的镜片原料加入注塑机，进行一次注塑，制作等厚的有色薄片；或者，通过染色的方式将透明等厚薄镜片或是浅色等厚薄镜片染色，制成具有渐近色的等厚有色薄片；
第二步，二次注塑制作单面有色镜片：将第一步成型的有色薄片取出，放入另一台注塑机中模具的凹面，将与有色薄片一样材质的镜片原料加入注塑机，进行二次注塑，制作单面有色镜片，有色层位于镜片的凸面而透明层位于镜片的凹面；
第三步，表面处理：对第二步的单面有色镜片进行纯水洗净、表面强化加硬、干燥后，得到车房毛坯；
第四步，车房：根据客户个人所需要光学条件要求，对单面有色镜片的二次注塑凹面透明层进行车房研磨，达到所需的光学要求，得到单面颜色车房镜片。
2.如权利要求1所述的一种单面颜色车房镜片的制作方法，其特征在于：所述第一步，将一台注塑机模具厚度调到1.0-2.0mm范围，制作等厚的有色薄片厚度为1.0-2.0mm；所述第二步，将另一台注塑机模具厚度调到7.0-12.0mm范围，制作单面有色镜片的总厚度为7.0-12.0mm。
3.如权利要求1所述的一种单面颜色车房镜片的制作方法，其特征在于：所述第一步，掺有所需颜色色粉的镜片原料按重量计，每100Kg镜片原料的PC塑料米或尼龙12塑料米，添加色粉：棕红色K3580 0.035g、钛青蓝K7090 0.585g和棕黄色K2270 0.617g，还添加助剂：UV粉130g和苯酮C13H10O 100g，其中，棕红色K3580、钛青蓝K7090和棕黄色K2270是德国巴斯夫公司生产的有机颜料，UV粉是德国巴斯夫公司生产的紫外线吸收剂，制成抗蓝光的有色薄片。
4.如权利要求1所述的一种单面颜色车房镜片的制作方法，其特征在于：所述第一步，在一台注塑机模具中先放入偏光膜，再将掺有所需颜色色粉的镜片原料加入注塑机，一次注塑制作等厚的偏光有色薄片。
5.如权利要求4所述的一种单面颜色车房镜片的制作方法，其特征在于：所述第一步，将偏光膜放在一台注塑机模具的凹面，使偏光膜位于有色薄片的凹面，而在第二步二次注塑后位于单面有色镜片的中间。
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