CN111015316A - 一种气压夹紧装置 - Google Patents

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Abstract

本发明提供一种气压夹紧装置，其包括：固定板、气缸、传动组件和夹紧组件。夹紧组件包括第一夹板和第二夹板，第一夹板与气缸的输出端固定连接，由气缸驱动第一夹板沿第一方向所移动，传动组件分别设置在气缸的两侧，传动组件包括：第一滑杆、第二滑杆和传动齿轮，第一滑杆的端部与第一夹板固定连接，第二滑杆的端部与第二夹板固定连接；传动齿轮与固定设置在固定板上的转轴所转动连接，传动齿轮分别与第一齿条和第二齿条相啮合，由第一齿条沿的移动以驱动传动齿轮绕转轴所转动以驱动第二齿条沿与第一齿条相反的方向所移动，进而同步实现对第一夹板与第二夹板的驱动，以实现对工件同一自由度方向上的夹紧动作。

Description

一种气压夹紧装置
技术领域
本发明涉及智能加工设备技术领域，尤其涉及一种气压夹紧装置。
背景技术
在机械加工过程中，为了保证加工精度，固定工件，使之占有确定位置以接受加工或检测的工艺设备为机床的夹紧装置。
随着科技发展，生产力不断提高，现有市场中机床一般为数控机床，数控机床内一般情况下设置有自动化夹紧装置，现有自动化夹紧装置多为液压式夹紧装置和气动夹紧装置两种，气动夹紧装置对比液压式夹紧装置具有成本较低的特点，在市场份额中逐渐增加，但现有的气动夹紧其工作效率较低，仅通过气缸驱动压板移动以实现单方向上的夹紧动作，因此，若实现对工件在任一自由度方向上的夹紧，则至少需要两个气缸以驱动两个夹板从该自由度上的两个方向实现夹紧动作，由此会降低夹紧工作效率并增加了夹紧装置的生产成本。
发明内容
有鉴于此，本发明所要解决的技术问题是：如何通过单气缸驱动夹板从双向对工件进行夹紧，提高工件夹紧效率。
为实现上述目的，本发明提供一种气压夹紧装置，其包括：固定板、气缸、传动组件和夹紧组件，其中：
所述气缸固定设置在所述固定板上；
所述夹紧组件包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板与所述第二夹板平行且相对布设，所述第一夹板与所述气缸的输出端固定连接，由所述气缸驱动所述第一夹板沿第一方向所移动；
所述传动组件分别设置在所述气缸的两侧，所述传动组件包括：第一滑杆、第二滑杆和传动齿轮，其中：
所述第一滑杆上设置第一齿条，所述第二滑杆上设置第二齿条；
所述第一滑杆与所述第二滑杆相平行布设；
所述第一滑杆的端部与所述第一夹板固定连接，所述第二滑杆的端部与所述第二夹板固定连接；
所述传动齿轮与固定设置在所述固定板上的转轴所转动连接，所述传动齿轮分别与所述第一齿条和所述第二齿条相啮合，且所述传动齿轮位于所述第一齿条与所述第二齿条之间，由所述第一齿条沿的移动以驱动所述传动齿轮绕所述转轴所转动以驱动所述第二齿条沿与所述第一齿条相反的方向所移动。
进一步地，所述固定板上设置固定座，所述气缸的两端分别固定连接于所述固定座上。
进一步地，所述第二滑杆穿设于所述第一夹板内。
进一步地，所述第一滑杆位于所述第二滑杆与所述气缸之间。
进一步地，所述固定板上设置导向滑块，所述第一滑杆、所述第二滑杆分别穿设于所述导向滑块内。
进一步地，所述第一滑杆上连接两个所述导向滑块，所述第一齿条位于所述两个所述导向滑块之间。
进一步地，所述第二滑杆上连接两个所述导向滑块，所述第二齿条位于所述两个所述导向滑块之间。
进一步地，所述第二滑杆上套设缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于所述第二齿条的端部与所述导向滑块之间，当所述第一压板和所述第二压板相向移动时，所述第二齿条的端部可抵接于所述缓冲弹簧以压缩所述缓冲弹簧。
与相关技术相比，本发明提供一种气压夹紧装置，其包括：固定板、气缸、传动组件和夹紧组件。夹紧组件包括第一夹板和第二夹板，第一夹板与气缸的输出端固定连接，由气缸驱动第一夹板沿第一方向所移动，传动组件分别设置在气缸的两侧，传动组件包括：第一滑杆、第二滑杆和传动齿轮，第一滑杆的端部与第一夹板固定连接，第二滑杆的端部与第二夹板固定连接；传动齿轮与固定设置在固定板上的转轴所转动连接，传动齿轮分别与第一齿条和第二齿条相啮合，由第一齿条沿的移动以驱动传动齿轮绕转轴所转动以驱动第二齿条沿与第一齿条相反的方向所移动，进而同步实现对第一夹板与第二夹板的驱动，以实现对工件同一自由度方向上的夹紧动作。
本发明的附加方面的优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本发明的实践了解到。
附图说明
通过参照附图的以下详细描述，本发明实施例的上述和其他目的、特征和优点将变得更容易理解。在附图中，将以示例以及非限制性的方式对本发明的多个实施例进行说明，其中：
图1为本发明实施例中气压夹紧装置的结构示意图；
图2为本发明实施例中气压夹紧装置的局部放大示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细说明。
请参见图1-2所示，本发明提供一种气压夹紧装置，其包括固定板10、气缸20、传动组件和夹紧组件。
气缸20固定设置在固定板10上，固定板10上设置固定座11，气缸20的两端分别固定连接于固定座11上，气缸20的输出端可伸缩移动于固定座11内。
夹紧组件包括第一夹板31和第二夹板32，第一夹板31与第二夹板32平行且相对布设，第一夹板31与气缸20的输出端固定连接，由气缸20驱动第一夹板31沿第一方向所移动，第二夹板32经由传动组件的传动沿第一方向所移动，由第一夹板31和第二夹板32共同实现对工件在第一方向自由度上的夹紧作用，其中，为实现对工件的夹紧作用，第一夹板31和第二夹板32在实施夹紧动作时，第一夹板31和第二夹板32在第一方向上所相向移动。
传动组件分别设置在气缸20的两侧，传动组件包括：第一滑杆41、第二滑杆42和传动齿轮43，当气缸20驱动第一夹板31移动时，经由传动组件实现对第二夹板32的驱动，以使得气缸20作为单一动力输出源可同时实现对第一夹板31和第二夹板32的驱动。
具体地，第一滑杆41与第二滑杆42相平行布设，第一滑杆41的端部与第一夹板31固定连接，第二滑杆42穿设于第一夹板31内且第二滑杆42的端部与第二夹板32固定连接，由此，通过第一滑杆41的移动以驱动第一夹板31所移动，由第二滑杆42的移动以驱动第二夹板32所移动。
固定板10上设置导向滑块12，第一滑杆41、第二滑杆42分别穿设于导向滑块12内。第一滑杆41上连接两个导向滑块12，第一齿条411位于两个导向滑块12之间。第二滑杆42上连接两个导向滑块12，第二齿条421位于两个导向滑块12之间，由导向滑块12实现对第一滑杆41和第二滑杆42在两端的支撑以及导向，保证第一滑杆41和第二滑杆42的移动稳定性。
第一滑杆41位于第二滑杆42与气缸20之间，第一滑杆41上设置第一齿条411，第二滑杆42上设置第二齿条421，传动齿轮43与固定设置在固定板10上的转轴13所转动连接，传动齿轮43分别与第一齿条411和第二齿条421相啮合，且传动齿轮43位于第一齿条411与第二齿条421之间。
当传动齿轮43所转动时，与传动齿轮43相啮合的第一齿条411和第二齿条421沿相背离的方向所移动，也即，由第一齿条411沿的移动以驱动传动齿轮43绕转轴13所转动以驱动第二齿条421沿与第一齿条411相反的方向所移动。
具体地，当第一夹板31在气缸20的驱动下沿A向移动时，第二夹板32在传动齿轮43、第一齿条411、第二齿条421的传动下由第二滑杆42驱动，并沿着与A向相反的方向所移动，进而实现对位于第一夹板31和第二夹板32之间的工件夹持动作。
为防止夹板之间产生巨大冲击碰撞，在第二滑杆42上套设缓冲弹簧422，缓冲弹簧422位于第二齿条421的端部与导向滑块12之间，当第一压板和第二压板相向移动时，第二齿条421的端部可抵接于缓冲弹簧422以压缩缓冲弹簧422，以实现对第二滑杆42和第二夹板32的缓冲，防止运动冲击过大。
综上所述，本发明提供一种气压夹紧装置，其包括：固定板、气缸、传动组件和夹紧组件。夹紧组件包括第一夹板和第二夹板，第一夹板与气缸的输出端固定连接，由气缸驱动第一夹板沿第一方向所移动，传动组件分别设置在气缸的两侧，传动组件包括：第一滑杆、第二滑杆和传动齿轮，第一滑杆的端部与第一夹板固定连接，第二滑杆的端部与第二夹板固定连接；传动齿轮与固定设置在固定板上的转轴所转动连接，传动齿轮分别与第一齿条和第二齿条相啮合，由第一齿条沿的移动以驱动传动齿轮绕转轴所转动以驱动第二齿条沿与第一齿条相反的方向所移动，进而同步实现对第一夹板与第二夹板的驱动，以实现对工件同一自由度方向上的夹紧动作。
最后应说明的是：以上实施方式仅用以说明本发明的技术方案，而非对其进行限制；尽管参照前述实施方式对本发明已经进行了详细的说明，但本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施方式所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施方式技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种气压夹紧装置，其特征在于，其包括：固定板、气缸、传动组件和夹紧组件，其中：
所述气缸固定设置在所述固定板上；
所述夹紧组件包括第一夹板和第二夹板，所述第一夹板与所述第二夹板平行且相对布设，所述第一夹板与所述气缸的输出端固定连接，由所述气缸驱动所述第一夹板沿第一方向所移动；
所述传动组件分别设置在所述气缸的两侧，所述传动组件包括：第一滑杆、第二滑杆和传动齿轮，其中：
所述第一滑杆上设置第一齿条，所述第二滑杆上设置第二齿条；
所述第一滑杆与所述第二滑杆相平行布设；
所述第一滑杆的端部与所述第一夹板固定连接，所述第二滑杆的端部与所述第二夹板固定连接；
所述传动齿轮与固定设置在所述固定板上的转轴所转动连接，所述传动齿轮分别与所述第一齿条和所述第二齿条相啮合，且所述传动齿轮位于所述第一齿条与所述第二齿条之间，由所述第一齿条沿的移动以驱动所述传动齿轮绕所述转轴所转动以驱动所述第二齿条沿与所述第一齿条相反的方向所移动。
2.如权利要求1所述的气压夹紧装置，其特征在于，所述固定板上设置固定座，所述气缸的两端分别固定连接于所述固定座上。
3.如权利要求1所述的气压夹紧装置，其特征在于，所述第二滑杆穿设于所述第一夹板内。
4.如权利要求1所述的气压夹紧装置，其特征在于，所述第一滑杆位于所述第二滑杆与所述气缸之间。
5.如权利要求1所述的气压夹紧装置，其特征在于，所述固定板上设置导向滑块，所述第一滑杆、所述第二滑杆分别穿设于所述导向滑块内。
6.如权利要求5所述的气压夹紧装置，其特征在于，所述第一滑杆上连接两个所述导向滑块，所述第一齿条位于所述两个所述导向滑块之间。
7.如权利要求5所述的气压夹紧装置，其特征在于，所述第二滑杆上连接两个所述导向滑块，所述第二齿条位于所述两个所述导向滑块之间。
8.如权利要求1所述的气压夹紧装置，其特征在于，所述第二滑杆上套设缓冲弹簧，所述缓冲弹簧位于所述第二齿条的端部与所述导向滑块之间，当所述第一压板和所述第二压板相向移动时，所述第二齿条的端部可抵接于所述缓冲弹簧以压缩所述缓冲弹簧。
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