CN111002226A

CN111002226A - 一种汽车铸造件加工用供沙设备

Info

Publication number: CN111002226A
Application number: CN201911192682.XA
Authority: CN
Inventors: 李华; 李斌; 李井东
Original assignee: Anhui Yongmaotai Automotive Components Co ltd
Current assignee: Anhui Yongmaotai Automotive Components Co ltd
Priority date: 2019-11-28
Filing date: 2019-11-28
Publication date: 2020-04-14

Abstract

本发明公开了一种汽车铸造件加工用供沙设备，包括支撑腿，所述支撑腿的顶端安装有顶板，所述顶板的正面上开设有进料槽口，所述进料槽口的背面上安装有水箱，所述水箱的出水端安装有出水管，所述出水管的一端位于进料槽口的内腔中，所述进料槽口的前立面安装有中控箱，所述中控箱的出料端安装有进料管，所述进料管的底部焊接有中空筒，所述中空筒的外壁上设置有定位块。本发明使用的时候，将砂通过进料槽口填加到收集砂盒内，并通过接触块进行筛选砂，将合格的砂子导入收集砂盒内，并通过收集砂盒底端开设的出料口导入到中控箱的内腔中。

Description

一种汽车铸造件加工用供沙设备

技术领域

本发明涉及汽车铸造件技术领域，尤其涉及一种汽车铸造件加工用供沙设备。

背景技术

铸件广泛应用于汽车，尤其是球墨铸铁和高性能镁铝合金的稳定生产，铸件已广泛应用于汽车。铸件覆盖了从底盘到发动机、从结构部件到安全部件、从公共部件到核心部件的所有系统部件。一些复杂的材料，如发动机缸体、气缸盖等。用其他制造方法难以实现。同时，铸件的材料性能能够满足这些零件的性能要求，且价格低廉。低成本是铸件在汽车零部件中应用的重要原因，可以长期持续，也对汽车技术的进步起到了重要作用。就各种材料的铸件比例而言，球墨铸铁铸件和铝合金铸件的比例最高。未来汽车铸件的市场需求仍然巨大；

申请针对现有技术进行改进，现有技术中在对汽车铸造件进行加工的时候，需要对汽车铸造件进行打磨，而现有的打磨设备只是通过两组转杆对铸造件的打磨，而此类打磨需要长时间操作，才可以对铸造件表面打磨光滑，申请中通过填加砂，实现在打磨的时候，速率上得到提升。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车铸造件加工用供沙设备。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种汽车铸造件加工用供沙设备，包括支撑腿，所述支撑腿的顶端安装有顶板，所述顶板的正面上开设有进料槽口，所述进料槽口的背面上安装有水箱，所述水箱的出水端安装有出水管，所述出水管的一端位于进料槽口的内腔中，所述进料槽口的前立面安装有中控箱，所述中控箱的出料端安装有进料管，所述进料管的底部焊接有中空筒，所述中空筒的外壁上设置有定位块，所述定位块的正面上安装有定位销，所述定位销的底端贯穿定位块的正面，并与中空筒的外壁螺纹连接。

优选的，所述定位块的底端焊接有定位杆，所述定位杆与中空筒的底端焊接，所述中空筒的外壁左侧安装有排泄管。

优选的，所述中控箱的内腔中分别安装有转动打磨杆、活动打磨杆和工件套杆，所述中控箱的内腔左侧焊接有顶杆，所述工件套杆的外壁上套接有齿轮，所述中控箱的右侧安装有控制柜，所述顶杆的底端挤压在齿轮的外壁处，所述转动打磨杆的驱动端安装有伺服电机。

优选的，所述进料槽口的内腔中间端焊接有接触块，所述进料槽口的内腔左右两侧壁焊接有支撑块，所述接触块的左右两侧与支撑块上方呈现搭接状。

优选的，所述进料槽口的底端焊接有收集砂盒，所述接触块的上表面中间部位为对穿孔状。

优选的，所述工件套杆的驱动端安装有伺服电机，所述控制柜的内腔壁上开设有滑槽，所述滑槽的槽口与活动打磨杆滑动连接，所述活动打磨杆的底端焊接有外凸支杆，所述控制柜的内腔底端安装有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的驱动端与外凸支杆的外壁下方焊接。

本发明的有益效果为：

1.本发明使用的时候，将砂通过进料槽口填加到收集砂盒内，并通过接触块进行筛选砂，将合格的砂子导入收集砂盒内，并通过收集砂盒底端开设的出料口导入到中控箱的内腔中。

2.本发明控制控制柜内腔中的伺服电机运作，当伺服电机进行运作的时候的即可带动转动打磨杆进行转动，而工件套杆可以抽离中控箱的内腔，并在工件套杆的外壁上套入齿轮，当向着中控箱内腔推动的时候，即可将齿轮的外壁抵押到顶杆的顶端，实现对多组齿轮进行推紧，控制转动打磨杆转动后，在控制电动伸缩杆驱动杆向上推动后，即可实现对活动打磨杆向上推动，并将工件套杆夹持在转动打磨杆与活动打磨杆之间，并配合上收集砂盒内的砂增加打磨强度。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车铸造件加工用供沙设备的结构图；

图2为本发明提出的一种汽车铸造件加工用供沙设备的内部结构图；

图3为本发明提出的一种汽车铸造件加工用供沙设备中控制柜内部结构图。

图中：1支撑腿、2伺服电机、3控制柜、4顶板、5水箱、6出水管、7进料槽口、8中控箱、9排泄管、10滑槽、11定位杆、12中空筒、13定位块、14定位销、15进料管、16工件套杆、17活动打磨杆、18齿轮、19转动打磨杆、20顶杆、21电动伸缩杆、22支撑块、23接触块、24外凸支杆、25收集砂盒。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种汽车铸造件加工用供沙设备，包括支撑腿1，支撑腿1的顶端安装有顶板4，顶板4的正面上开设有进料槽口7，进料槽口7的底端焊接有收集砂盒25，接触块23的上表面中间部位为对穿孔状，进料槽口7的内腔中间端焊接有接触块23，进料槽口7的内腔左右两侧壁焊接有支撑块22，接触块23的左右两侧与支撑块22上方呈现搭接状，进料槽口7的背面上安装有水箱5，水箱5的出水端安装有出水管6，出水管6的一端位于进料槽口7的内腔中，进料槽口7的前立面安装有中控箱8，中控箱8的内腔中分别安装有转动打磨杆19、活动打磨杆17和工件套杆16，转动打磨杆19的驱动端安装有伺服电机2，控制柜3的内腔壁上开设有滑槽10，滑槽10的槽口与活动打磨杆17滑动连接，活动打磨杆17的底端焊接有外凸支杆24，控制柜3的内腔底端安装有电动伸缩杆21，电动伸缩杆21的驱动端与外凸支杆24的外壁下方焊接，中控箱8的内腔左侧焊接有顶杆20，工件套杆16的外壁上套接有齿轮18，中控箱8的右侧安装有控制柜3，顶杆20的底端挤压在齿轮18的外壁处，中控箱8的出料端安装有进料管15，进料管15的底部焊接有中空筒12，中空筒12的外壁上设置有定位块13，定位块13的底端焊接有定位杆11，定位杆11与中空筒12的底端焊接，中空筒12的外壁左侧安装有排泄管9，定位块13的正面上安装有定位销14，定位销14的底端贯穿定位块13的正面，并与中空筒12的外壁螺纹连接。

工作原理：使用的时候，将砂通过进料槽口7填加到收集砂盒25内，并通过接触块23进行筛选砂，将合格的砂子导入收集砂盒25内，并通过收集砂盒25底端开设的出料口导入到中控箱8的内腔中；

控制控制柜3内腔中的伺服电机2运作，当伺服电机2进行运作的时候的即可带动转动打磨杆19进行转动，而工件套杆16可以抽离中控箱8的内腔，并在工件套杆16的外壁上套入齿轮18，当向着中控箱8内腔推动的时候，即可将齿轮18的外壁抵押到顶杆20的顶端，实现对多组齿轮18进行推紧，控制转动打磨杆19转动后，在控制电动伸缩杆21驱动杆向上推动后，即可实现对活动打磨杆17向上推动，并将工件套杆16夹持在转动打磨杆19与活动打磨杆17之间，并配合上收集砂盒25内的砂增加打磨强度；

使用后的砂子通过中控箱8进入到中空筒12内腔中，并通过排泄管9将液体排出。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种汽车铸造件加工用供沙设备，包括支撑腿（1），其特征在于，所述支撑腿（1）的顶端安装有顶板（4），所述顶板（4）的正面上开设有进料槽口（7），所述进料槽口（7）的背面上安装有水箱（5），所述水箱（5）的出水端安装有出水管（6），所述出水管（6）的一端位于进料槽口（7）的内腔中，所述进料槽口（7）的前立面安装有中控箱（8）；

所述中控箱（8）的出料端安装有进料管（15），所述进料管（15）的底部焊接有中空筒（12），所述中空筒（12）的外壁上设置有定位块（13），所述定位块（13）的正面上安装有定位销（14），所述定位销（14）的底端贯穿定位块（13）的正面，并与中空筒（12）的外壁螺纹连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工用供沙设备，其特征在于，所述定位块（13）的底端焊接有定位杆（11），所述定位杆（11）与中空筒（12）的底端焊接，所述中空筒（12）的外壁左侧安装有排泄管（9）。

3.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工用供沙设备，其特征在于，所述中控箱（8）的内腔中分别安装有转动打磨杆（19）、活动打磨杆（17）和工件套杆（16），所述中控箱（8）的内腔左侧焊接有顶杆（20），所述工件套杆（16）的外壁上套接有齿轮（18），所述中控箱（8）的右侧安装有控制柜（3），所述顶杆（20）的底端挤压在齿轮（18）的外壁处，所述转动打磨杆（19）的驱动端安装有伺服电机（2）。

4.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工用供沙设备，其特征在于，所述进料槽口（7）的内腔中间端焊接有接触块（23），所述进料槽口（7）的内腔左右两侧壁焊接有支撑块（22），所述接触块（23）的左右两侧与支撑块（22）上方呈现搭接状。

5.根据权利要求1所述的一种汽车铸造件加工用供沙设备，其特征在于，所述进料槽口（7）的底端焊接有收集砂盒（25），所述接触块（23）的上表面中间部位为对穿孔状。

6.根据权利要求3所述的一种汽车铸造件加工用供沙设备，其特征在于，所述控制柜（3）的内腔壁上开设有滑槽（10），所述滑槽（10）的槽口与活动打磨杆（17）滑动连接，所述活动打磨杆（17）的底端焊接有外凸支杆（24），所述控制柜（3）的内腔底端安装有电动伸缩杆（21），所述电动伸缩杆（21）的驱动端与外凸支杆（24）的外壁下方焊接。