CN110989782B - 一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法 - Google Patents
一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN110989782B CN110989782B CN201910970701.0A CN201910970701A CN110989782B CN 110989782 B CN110989782 B CN 110989782B CN 201910970701 A CN201910970701 A CN 201910970701A CN 110989782 B CN110989782 B CN 110989782B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- shock absorber
- damper
- rigid part
- vibration
- functional module
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G06—COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
- G06F—ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING
- G06F1/00—Details not covered by groups G06F3/00 - G06F13/00 and G06F21/00
- G06F1/16—Constructional details or arrangements
- G06F1/18—Packaging or power distribution
- G06F1/181—Enclosures
- G06F1/182—Enclosures with special features, e.g. for use in industrial environments; grounding or shielding against radio frequency interference [RFI] or electromagnetical interference [EMI]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Theoretical Computer Science (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Computer Hardware Design (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Human Computer Interaction (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Abstract
本发明涉及一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法,两个减振器弹性元件安装在第二减振器刚性零件轴肩两侧,吸收从第一减振器刚性零件传递过来的部分能量,降低传递到第二减振器刚性零件上的振动量级。第二减振器刚性零件和设备箱体通过螺钉固定在一起,第一减振器刚性零件与功能模块通过螺母固定在一起。水平和垂向振动过程中,通过第一减振器弹性元件和第二减振器弹性元件的变形吸收振动能量进而起到功能模块的减振作用,提高其上功能模块元器件的工作可靠性。可实现航空电子设备内功能模块的减振,提高电子元器件的工作可靠性;各组成零部件不会松散开导致减振失效减振器工作可靠性大大提高。
Description
技术领域
本发明属于属于机械结构设计领域,涉及一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法,以满足航空电子设备内部功能模块的减振作用,提高功能模块的工作可靠性。
背景技术
航空电子设备在使用中内部模块要经受各种振动载荷冲击,为了提高其工作可靠性进而需要设置减振器。但是由于受机上安装空间限制有些航空电子设备无法在外部设置减振器,而现存的内部功能模块用减振器由第一阶梯轴第二阶梯轴16第二阶梯轴、橡胶弹性元件第二阶梯轴17第二阶梯轴和第二阶梯轴第二阶梯轴18第二阶梯轴组成,使用过程中第一阶梯轴第二阶梯轴16第二阶梯轴和第二阶梯轴第二阶梯轴18第二阶梯轴容易从橡胶弹性元件第二阶梯轴17第二阶梯轴内分离松脱导致减振功能失效。亟需一种新的航空电子设备内部功能模块用减振器结构解决此问题。
发明内容
要解决的技术问题
为了避免现有技术的不足之处,本发明提出一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法,以满足功能模块减振功能的同时,各组成零部件不会松散开导致减振失效减振器工作可靠性大大提高。
技术方案
一种电子设备内功能模块的减振器,其特征在于包括包括第一减振器弹性元件第二阶梯轴9第二阶梯轴、第一减振器刚性零件第二阶梯轴10第二阶梯轴、减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴、第二减振器弹性元件第二阶梯轴11第二阶梯轴、第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴、钢圆片第二阶梯轴13第二阶梯轴、螺钉第二阶梯轴14第二阶梯轴和螺母第二阶梯轴1第二阶梯轴;第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴为中部大于两端的圆形台阶结构,中心为螺钉第二阶梯轴14第二阶梯轴穿过的通孔;第一减振器弹性元件第二阶梯轴9第二阶梯轴和第二减振器弹性元件第二阶梯轴11第二阶梯轴位于两端的圆形台阶结构,且尺寸吻合;凹形结构的第一减振器刚性零件第二阶梯轴10第二阶梯轴位于两个弹性元件的外侧,开口为下端且设有减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴;位于上端的第一减振器弹性元件第二阶梯轴9第二阶梯轴的高度大于第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴上端的凸台,使得第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴与第一减振器刚性零件第二阶梯轴10第二阶梯轴之间形成空隙;下端的第二减振器弹性元件第二阶梯轴11第二阶梯轴与减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴平齐;第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴穿过减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴中心通孔,端头设有钢圆片第二阶梯轴13第二阶梯轴。
所述钢圆片第二阶梯轴13第二阶梯轴与第二减振器刚性零件第二阶梯轴15。
一种所述电子设备内功能模块的减振器的使用方法,其特征在于:将第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴与设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴通过螺钉第二阶梯轴14第二阶梯轴固定在一起,第一减振器刚性零件第二阶梯轴10第二阶梯轴与功能模块通过平垫第二阶梯轴3第二阶梯轴、弹垫第二阶梯轴2第二阶梯轴、螺母第二阶梯轴1第二阶梯轴固定在一起;当水平和垂向振动过程中,通过第一减振器弹性元件第二阶梯轴9第二阶梯轴和第二减振器弹性元件第二阶梯轴11第二阶梯轴的变形吸收振动能量进而起到功能模块的减振作用,提高其上功能模块元器件第二阶梯轴6第二阶梯轴的工作可靠性。
有益效果
本发明提出的一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法,两个减振器弹性元件安装在第二减振器刚性零件轴肩两侧,吸收从第一减振器刚性零件传递过来的部分能量,降低传递到第二减振器刚性零件上的振动量级。第二减振器刚性零件和设备箱体通过螺钉固定在一起,第一减振器刚性零件与功能模块通过平垫、弹垫、螺母固定在一起。水平和垂向振动过程中,通过第一减振器弹性元件和第二减振器弹性元件的变形吸收振动能量进而起到功能模块的减振作用,提高其上功能模块元器件的工作可靠性。
本发明的优点:第一、可实现航空电子设备内功能模块的减振,提高电子元器件的工作可靠性;第二、减振器端盖和减振器刚性零件A焊接刚性连接在一起,构成减振器的壳体,将第一减振器弹性元件和减振器弹性元件囊括在内部,各组成零部件不会松散开导致减振失效减振器工作可靠性大大提高。。
附图说明
图1:航空电子设备功能模块用减振器剖视图
图2:航空电子设备功能模块用减振器装配图
图3:现有功能模块用减振器剖视图
1-螺母,2-弹垫,3-平垫,4-功能模块印制板,5-功能模块冷板,6-电子元器件,7-减振器,8-设备箱体,9-第一减振器弹性元件,10-第一减振器刚性元件,11-第二减振器弹性元件,12-减振器端盖,13-钢圆片,14-螺钉,15-第二减振器刚性元件,16-第一阶梯轴,17-橡胶弹性元件,18-第二阶梯轴。
具体实施方式
现结合实施例、附图对本发明作进一步描述:
一种电子设备内功能模块的减振器,包括包括第一减振器弹性元件第二阶梯轴9第二阶梯轴、第一减振器刚性零件第二阶梯轴10第二阶梯轴、减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴、第二减振器弹性元件第二阶梯轴11第二阶梯轴、第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴、钢圆片第二阶梯轴13第二阶梯轴、螺钉第二阶梯轴14第二阶梯轴和螺母第二阶梯轴1第二阶梯轴;第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴为中部大于两端的圆形台阶结构,中心为螺钉第二阶梯轴14第二阶梯轴穿过的通孔;第一减振器弹性元件第二阶梯轴9第二阶梯轴和第二减振器弹性元件第二阶梯轴11第二阶梯轴位于两端的圆形台阶结构,且尺寸吻合;凹形结构的第一减振器刚性零件第二阶梯轴10第二阶梯轴位于两个弹性元件的外侧,开口为下端且设有减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴;位于上端的第一减振器弹性元件第二阶梯轴9第二阶梯轴的高度大于第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴上端的凸台,使得第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴与第一减振器刚性零件第二阶梯轴10第二阶梯轴之间形成空隙;下端的第二减振器弹性元件第二阶梯轴11第二阶梯轴与减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴平齐;第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴穿过减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴中心通孔,端头设有钢圆片第二阶梯轴13第二阶梯轴。
所述钢圆片第二阶梯轴13第二阶梯轴与第二减振器刚性零件第二阶梯轴15第二阶梯轴。
按照图2将由功能模块印制板第二阶梯轴4第二阶梯轴、功能模块冷板第二阶梯轴5第二阶梯轴和电子元器件第二阶梯轴6第二阶梯轴组成的功能模块、减振器和设备箱体装配到位后,功能模块和第一减振器刚性零件10是刚性连接在一起的,设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴和第二减振器刚性零件15是刚性连接在一起的。
当设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴向上振动时,第二减振器刚性零件15随着设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴一起向上振动,向上挤压第一减振器弹性元件9,第一减振器弹性元件9产生形变吸收振动能量,传递到第一减振器刚性零件10上的振动量级降低,第一减振器刚性零件10和功能模块通过M3螺母第二阶梯轴1第二阶梯轴刚性连接在一起,即功能模块振动量级降低,电子元器件第二阶梯轴6第二阶梯轴工作振动环境降低,工作可靠性大大提高。
当设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴向下振动时,第二减振器刚性零件15随着设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴一起向上振动,向下挤压第二减振器弹性元件11,第二减振器弹性元件11产生形变吸收振动能量,传递到减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴振动量级降低,减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴和第一减振器刚性零件10焊接刚性连接在一起,第一减振器刚性零件10和功能模块通过M3螺母第二阶梯轴1第二阶梯轴刚性连接在一起,即功能模块振动量级降低,电子元器件第二阶梯轴6第二阶梯轴工作振动环境降低,工作可靠性大大提高。
当设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴向右水平振动时,第二减振器刚性零件15随着设备箱体第二阶梯轴8第二阶梯轴一起向右水平振动,同时挤压第一减振器弹性元件9和第二减振器弹性元件11,两个弹性元件产生形变吸收振动能量,传递到震器刚性零件A第二阶梯轴10第二阶梯轴向右水平振动的量级降低,第一减振器刚性零件10和功能模块通过M3螺母第二阶梯轴1第二阶梯轴刚性连接在一起,即功能模块振动量级降低,电子元器件第二阶梯轴6第二阶梯轴工作振动环境降低,工作可靠性大大提高。
同理,减振器其他任意径向水平振动时,最终传递到电子元器件第二阶梯轴6第二阶梯轴上的振动量级也降低,工作可靠性大大提高。
钢圆片第二阶梯轴13第二阶梯轴和第二减振器刚性零件15过盈配合连接在一起,增大减振器底座面积,提高减振系统的稳定性。
减振器端盖第二阶梯轴12第二阶梯轴和第一减振器刚性零件10焊接刚性连接在一起,构成减振器的壳体,将第一减振器弹性元件9和第二减振器弹性元件11囊括在内部,各组成零部件不会松散开导致减振失效减振器工作可靠性大大提高。
Claims (3)
1.一种电子设备内功能模块的减振器,其特征在于包括包括第一减振器弹性元件(9)、第一减振器刚性零件(10)、减振器端盖(12)、第二减振器弹性元件(11)、第二减振器刚性零件(15)、钢圆片(13)、螺钉(14)和螺母(1);第二减振器刚性零件(15)为中部大于两端的圆形台阶结构,中心为螺钉(14)穿过的通孔;第一减振器弹性元件(9)和第二减振器弹性元件(11)位于两端的圆形台阶结构,且尺寸吻合;凹形结构的第一减振器刚性零件(10)位于两个弹性元件的外侧,开口为下端且设有减振器端盖(12);位于上端的第一减振器弹性元件(9)的高度大于第二减振器刚性零件(15)上端的凸台,使得第二减振器刚性零件(15)与第一减振器刚性零件(10)之间形成空隙;下端的第二减振器弹性元件(11)与减振器端盖(12)平齐;第二减振器刚性零件(15)穿过减振器端盖(12)中心通孔,端头设有钢圆片(13);第一减振器弹性元件(9)的内表面和第二减振器刚性零件(15)的圆形台阶结构的上部小直径轴的外表面接触,第一减振器弹性元件(9)的下表面和第二减振器刚性零件(15)的圆形台阶结构上表面接触;第二减振器弹性元件(11)的内表面和第二减振器刚性零件(15)的圆形台阶结构的下部小直径轴的外表面接触,第二减振器弹性元件(11)的上表面和第二减振器刚性零件(15)的圆形台阶结构下表面接触。
2.根据权利要求1所述电子设备内功能模块的减振器,其特征在于:所述钢圆片(13)内表面和第二减振器刚性零件(15)最底部轴特征的外表面过盈配合连接在一起。
3.一种权利要求1或2所述电子设备内功能模块的减振器的使用方法,其特征在于:将第二减振器刚性零件(15)与设备箱体(8)通过螺钉(14)固定在一起,第一减振器刚性零件(10)与功能模块通过平垫(3)、弹垫(2)、螺母(1)固定在一起;当水平和垂向振动过程中,通过第一减振器弹性元件(9)和第二减振器弹性元件(11)的变形吸收振动能量进而起到功能模块的减振作用,提高其上功能模块元器件(6)的工作可靠性。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910970701.0A CN110989782B (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201910970701.0A CN110989782B (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN110989782A CN110989782A (zh) | 2020-04-10 |
CN110989782B true CN110989782B (zh) | 2023-03-21 |
Family
ID=70081883
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201910970701.0A Active CN110989782B (zh) | 2019-10-14 | 2019-10-14 | 一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN110989782B (zh) |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09310736A (ja) * | 1996-05-13 | 1997-12-02 | Fukoku Co Ltd | ダンパ |
CN201027898Y (zh) * | 2006-12-18 | 2008-02-27 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 一种航空光学遥感器减振结构 |
CN202646524U (zh) * | 2012-04-27 | 2013-01-02 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种减振装置 |
CN204784376U (zh) * | 2015-06-14 | 2015-11-18 | 中国电子科技集团公司第十研究所 | 锲形结构约束阻尼减振器 |
CN105156534A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-12-16 | 航天材料及工艺研究所 | 一种异型橡胶减振器 |
WO2016034612A1 (fr) * | 2014-09-05 | 2016-03-10 | Thales | Dispositif d'isolation vibratoire, amortisseur associe et utilisation dudit amortisseur |
CN109296689A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-01 | 北京精密机电控制设备研究所 | 一种带限位自锁功能的便捷式减振器结构 |
CN109372925A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-02-22 | 中国航发控制系统研究所 | 一种可承受三向载荷的耐高温长寿命金属橡胶减振器 |
CN109669520A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-04-23 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种内部模块堆栈结构形式连接的航空电子机箱 |
CN209245149U (zh) * | 2018-12-28 | 2019-08-13 | 中国人民解放军海军航空大学 | 一种复合减振器 |
-
2019
- 2019-10-14 CN CN201910970701.0A patent/CN110989782B/zh active Active
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH09310736A (ja) * | 1996-05-13 | 1997-12-02 | Fukoku Co Ltd | ダンパ |
CN201027898Y (zh) * | 2006-12-18 | 2008-02-27 | 中国科学院长春光学精密机械与物理研究所 | 一种航空光学遥感器减振结构 |
CN202646524U (zh) * | 2012-04-27 | 2013-01-02 | 湖北三江航天万峰科技发展有限公司 | 一种减振装置 |
WO2016034612A1 (fr) * | 2014-09-05 | 2016-03-10 | Thales | Dispositif d'isolation vibratoire, amortisseur associe et utilisation dudit amortisseur |
CN204784376U (zh) * | 2015-06-14 | 2015-11-18 | 中国电子科技集团公司第十研究所 | 锲形结构约束阻尼减振器 |
CN105156534A (zh) * | 2015-08-27 | 2015-12-16 | 航天材料及工艺研究所 | 一种异型橡胶减振器 |
CN109669520A (zh) * | 2018-11-12 | 2019-04-23 | 中国航空工业集团公司洛阳电光设备研究所 | 一种内部模块堆栈结构形式连接的航空电子机箱 |
CN109296689A (zh) * | 2018-11-29 | 2019-02-01 | 北京精密机电控制设备研究所 | 一种带限位自锁功能的便捷式减振器结构 |
CN109372925A (zh) * | 2018-12-19 | 2019-02-22 | 中国航发控制系统研究所 | 一种可承受三向载荷的耐高温长寿命金属橡胶减振器 |
CN209245149U (zh) * | 2018-12-28 | 2019-08-13 | 中国人民解放军海军航空大学 | 一种复合减振器 |
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
某车载驱动器的抗振设计;刘玲等;《兵工自动化》;20130815(第08期);全文 * |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CN110989782A (zh) | 2020-04-10 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
WO2021068510A1 (zh) | 一种减震支架和电子设备 | |
CN204784376U (zh) | 锲形结构约束阻尼减振器 | |
CN110989782B (zh) | 一种电子设备内功能模块的减振器及使用方法 | |
CN109578246A (zh) | 压缩机减振装置、房车空调和房车 | |
CN205595174U (zh) | 一种变压器的固定装置 | |
CN210733815U (zh) | 一种发动机支架减震装置 | |
KR101636212B1 (ko) | 자동차용 프레임 마운팅 구조 | |
CN212332119U (zh) | 一种焊锡膏印刷机用支撑底座 | |
KR100931043B1 (ko) | 차량용 트랜스미션 마운팅 유닛 | |
CN209743466U (zh) | 一种汽车用减震装置 | |
CN107165981A (zh) | 一种动力吸振器 | |
CN210126427U (zh) | 一种新型汽车液压悬置总成 | |
CN209586624U (zh) | 压缩机减振装置、房车空调和房车 | |
CN106523562A (zh) | 弹性减震结构及其使用的车辆 | |
CN205503854U (zh) | 汽车悬挂减震器减压盖装置 | |
CN205150087U (zh) | 摩托车消声器安装总成 | |
CN207190705U (zh) | 一种汽车后减振器上安装支架 | |
CN206485281U (zh) | 一种基于轨道交通的有固定装置的车载终端设备 | |
CN111959235B (zh) | 减震组件及具有其的压缩机组件 | |
CN218463437U (zh) | 一种冷凝器的安装支架 | |
CN205510609U (zh) | 具有减震功能的飞行控制系统 | |
CN220622605U (zh) | 一种组合式橡胶减振器 | |
CN211280857U (zh) | 一种固定结构和汽车 | |
CN217598845U (zh) | 一种无人机增程器发动机的减震装置 | |
CN211599390U (zh) | 机动车尾气遥感设备安装基座 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |