CN110939036A - 一种高速公路路肩排水装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种高速公路路肩排水装置，涉及路肩排水装置技术领域，为解决现有的高速公路路肩排水装置结构简单，容易造成排水不流畅的问题。所述路基的一侧设置有路肩，所述路肩的内部设置有排水口，所述排水口的下方安装有U型排水管，所述U型排水管的下方安装有集水槽，所述集水槽的上端设置有进水口，所述集水槽的一侧设置有出水口，所述出水口的一侧安装有导流通道，所述导流通道另一侧的下方设置有排水边沟，所述导流通道的内部设置有缓冲台阶，所述缓冲台阶设置有若干个，且若干个缓冲台阶依次分布。

Description

一种高速公路路肩排水装置

技术领域

本发明涉及路肩排水装置技术领域，具体为一种高速公路路肩排水装置。

背景技术

高速公路，简称高速路，是指专供汽车高速行驶的公路。高速公路为人们的日常出行带来了极大的方面。高速公路路肩是位于路基边缘，具有一定宽度的带状部分(包括硬路肩与保护性路肩)，为保持车行道的功能和临时停车使用，并作为路面的横向支承，是高速公路的重要部分之一。但是在连续下雨的天气情况下，高速公路路面难免会存在着积水的现象，雨水较大时甚至会淹没路面，为避免造成交通瘫痪的情况，通常会在高速公路路肩上安装排水装置。通过排水装置的设置，能保证雨水的正常排放，可避免路基被破坏的情况，保证高速公路行车的安全。

但是，现有的高速公路路肩排水装置结构简单，容易造成排水不流畅，因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种高速公路路肩排水装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种高速公路路肩排水装置，以解决上述背景技术中提出的高速公路路肩排水装置结构简单，容易造成排水不流畅的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高速公路路肩排水装置，包括路基，所述路基的一侧设置有路肩，所述路肩的内部设置有排水口，所述排水口的下方安装有U型排水管，所述U型排水管的下方安装有集水槽，所述集水槽的上端设置有进水口，所述集水槽的一侧设置有出水口，所述出水口的一侧安装有导流通道，所述导流通道另一侧的下方设置有排水边沟。

优选的，所述导流通道的内部设置有缓冲台阶，所述缓冲台阶设置有若干个，且若干个缓冲台阶依次分布。

优选的，所述集水槽的内部安装有过滤网兜，且过滤网兜位于进水口下方的外侧，所述过滤网兜设置有U型结构，所述出水口内部的一侧安装有滤网，且滤网的滤孔直径小于过滤网兜的滤孔直径，所述过滤网兜和滤网与集水槽均通过螺栓连接。

优选的，所缓冲台阶上端的内部设置有凹槽，所述凹槽设置有若干个，且若干个凹槽依次分布。

优选的，若干个所述缓冲台阶的底部均设置有支撑块。

优选的，所述排水口设置有若干个，且若干个排水口依次分布。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过在集水槽的进水口和出水口处分别安装了过滤网兜和滤网，且滤网的滤孔直径小于过滤网兜的滤孔直径，从而可实现双重过滤，大大提高了过滤精度，可有效拦截雨水中的污泥、杂质，进而避免排水装置出现堵塞的现象，保证排水的流畅性，从而提高该装置的实用性。同时通过过滤网兜设置为U型结构，有效提高了容渣量。

2、本发明通过在导流通道的内部设置若干个依次分布的缓冲台阶，当雨水较多时，其流动带来的冲击力也较大，缓冲台阶可有效削弱雨水带来的冲击力，从而可保护该装置，延长该装置的使用寿命。在缓冲台阶上端的内部设置若干凹槽，一方面可增大缓冲台阶的缓冲面积，另一面使得缓冲台阶表面不平整，进一步增加了缓冲台阶的缓冲作用，提高了该结构的实用性。

3、本发明通过排水口和进水口之间安装U型排水管，U型排水管利用了连通器的原理，能使小部分水停留在U型排水管中，形成水封，进而可避免长期使用时地下的臭气向上弥漫的情况。由此增加了该装置的实用性。

附图说明

图1为本发明的一种高速公路路肩排水装置的剖视图；

图2为本发明的缓冲台阶的立体结构示意图；

图3为本发明的路肩的局部侧视图。

图中：1、路基；2、路肩；21、排水口；3、U型排水管；4、集水槽；41、进水口；42、出水口；5、过滤网兜；6、滤网；7、导流通道；8、缓冲台阶；81、凹槽；9、排水边沟；10、支撑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1-3，本发明提供的一种实施例：一种高速公路路肩排水装置，包括路基1，路基1的一侧设置有路肩2，路肩2的内部设置有排水口21，排水口21的下方安装有U型排水管3，可防止臭气的向上弥漫，U型排水管3的下方安装有集水槽4，集水槽4的上端设置有进水口41，集水槽4的一侧设置有出水口42，出水口42的一侧安装有导流通道7，用于排水，提高排水效率，导流通道7另一侧的下方设置有排水边沟9。

进一步，导流通道7的内部设置有缓冲台阶8，缓冲台阶8设置有若干个，且若干个缓冲台阶8依次分布，削弱雨水带来的冲击力，从而延长该装置的使用寿命。

进一步，集水槽4的内部安装有过滤网兜5，且过滤网兜5位于进水口41下方的外侧，过滤网兜5设置有U型结构，出水口42内部的一侧安装有滤网6，且滤网6的滤孔直径小于过滤网兜5的滤孔直径，提高过滤精度，过滤网兜5和滤网6与集水槽4均通过螺栓连接，结构简单，实用性强，操作方便，连接可靠。

进一步，所缓冲台阶8上端的内部设置有凹槽81，凹槽81设置有若干个，且若干个凹槽81依次分布，使得缓冲台阶8表面不平整，增加缓冲效果。

进一步，若干个缓冲台阶8的底部均设置有支撑块10，为缓冲台阶8提供支撑，提高缓冲台阶8的结构强度。

进一步，排水口21设置有若干个，且若干个排水口21依次分布，便于路基1表面雨水的排出，可提高排水效率。

工作原理：使用时，路基1表面的雨水通过路肩2一侧的排水口21进入U型排水管3中，U型排水管3利用了连通器的原理，能使部分水停留在U型排水管3中，形成水封，进而可避免长期使用时地下的臭气向上弥漫的情况。雨水再通过U型排水管3、进水口41进入集水槽4中，期间依次经过过滤网兜5和滤网6，滤网6的滤孔直径小于过滤网兜5的滤孔直径，从而可实现双重过滤，大大提高了过滤精度，可有效拦截雨水中的污泥、杂质，进而避免排水装置出现堵塞的现象，保证排水的流畅性，同时过滤网兜5设置为U型结构，有效提高了容渣量。经过过滤后的雨水流入导流通道7，导流通道7的内部设置有一层层的缓冲台阶8，通过缓冲台阶8可削弱雨水带来的冲击力，进而保护该装置。同时在缓冲台阶8上端的内部设置若干凹槽81，一方面可增大缓冲台阶8的缓冲面积，另一面使得缓冲台阶8表面不平整，进一步增加了缓冲台阶8的缓冲作用。最后雨水流入排水边沟9内部。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (6)

1.一种高速公路路肩排水装置，包括路基(1)，其特征在于：所述路基(1)的一侧设置有路肩(2)，所述路肩(2)的内部设置有排水口(21)，所述排水口(21)的下方安装有U型排水管(3)，所述U型排水管(3)的下方安装有集水槽(4)，所述集水槽(4)的上端设置有进水口(41)，所述集水槽(4)的一侧设置有出水口(42)，所述出水口(42)的一侧安装有导流通道(7)，所述导流通道(7)另一侧的下方设置有排水边沟(9)。

2.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述导流通道(7)的内部设置有缓冲台阶(8)，所述缓冲台阶(8)设置有若干个，且若干个缓冲台阶(8)依次分布。

3.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述集水槽(4)的内部安装有过滤网兜(5)，且过滤网兜(5)位于进水口(41)下方的外侧，所述过滤网兜(5)设置有U型结构，所述出水口(42)内部的一侧安装有滤网(6)，且滤网(6)的滤孔直径小于过滤网兜(5)的滤孔直径，所述过滤网兜(5)和滤网(6)与集水槽(4)均通过螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所缓冲台阶(8)上端的内部设置有凹槽(81)，所述凹槽(81)设置有若干个，且若干个凹槽(81)依次分布。

5.根据权利要求2所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：若干个所述缓冲台阶(8)的底部均设置有支撑块(10)。

6.根据权利要求1所述的一种高速公路路肩排水装置，其特征在于：所述排水口(21)设置有若干个，且若干个排水口(21)依次分布。

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