CN211227940U - 一种便于排水的公路路面结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于排水的公路路面结构，包括：路基，所述路基侧面设有斜坡且斜坡侧面设有盖板，所述盖板与路基之间相互嵌合且盖板内部设有透水孔，所述盖板侧面设有收集槽且收集槽呈半弧形，所述收集槽侧面设有路牙，所述盖板下部设有活动轴且活动轴下部设有挡板，所述盖板下部与路基之间形成蓄水槽且蓄水槽两侧设有固定座，所述固定座侧面设有支撑杆且支撑杆侧面设有连接器，所述连接器内部设有活动板且活动板与支撑杆之间相连接。本实用新型在路基侧面设置斜坡以增加水流的冲击力，同时在盖板侧面设置收集槽，利用水流的冲击力将积水中的泥沙、树叶等杂物冲击到收集槽内，减少杂物进入排水管内，同时方便对杂物进行清扫。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面排水技术领域，更具体为一种便于排水的公路路面结构。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。有一般公路与汽车专用公路之别，后者越来越多出现了公路等级，二级公路因此就有两种规格。因为汽车和修路技术的发展，公路发展出不同级别。公路等级：分级有不同体系。中国人民交通出版社于2014年出版的《公路工程技术标准》，对公路按交通量分为五个技术等级。快慢角度分为高速公路、快速公路、普通公路。中国近年又有高等级公路等名称。中国按行政级别分为国道、省道、县道、乡道、村道。
现有的公路路面排水结构存在以下问题：1、现有的公路路面排水结构结构单一，往往会掺杂者泥沙、输液等杂物进入排水管内，往往会造成排水管的堵塞；2、现有的公路路面排水结构往往会设置一些过滤装置，但过滤装置长时间使用容易造成过滤装置的堵塞。因此，需要提供一种新的技术方案给予解决。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于排水的公路路面结构，该公路路面结构在路基侧面设置斜坡以增加水流的冲击力，同时在盖板侧面设置收集槽，利用水流的冲击力将积水中的泥沙、树叶等杂物冲击到收集槽内，减少杂物进入排水管内，同时方便对杂物进行清扫，满足实际应用需求。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于排水的公路路面结构，包括：路基，所述路基侧面设有斜坡且斜坡侧面设有盖板，所述盖板与路基之间相互嵌合且盖板内部设有透水孔，所述盖板侧面设有收集槽且收集槽呈半弧形，所述收集槽侧面设有路牙，所述盖板下部设有活动轴且活动轴下部设有挡板，所述盖板下部与路基之间形成蓄水槽且蓄水槽两侧设有固定座，所述固定座侧面设有支撑杆且支撑杆侧面设有连接器，所述连接器内部设有活动板且活动板与支撑杆之间相连接，所述活动板之间设有缓冲柱且活动板通过缓冲柱与连接器之间伸缩连接，所述支撑杆与挡板之间通过螺栓固定，所述蓄水槽底部设有滤板且滤板下部设有排水管，所述收集槽底部设有排水孔且排水孔下部设有连接管，所述连接管与排水管之间相连通。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述斜坡内部设有导流槽且导流槽与透水孔之间相互对应。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述连接器两侧设有密封圈且密封圈套接在支撑杆表面并与连接器固定连接。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述排水孔上部设有滤网去滤网与排水孔之间嵌合固定。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述挡板设置有两组且挡板之间形成排水口，所述排水口与滤板之间相对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
(1)本实用新型在路基侧面设置斜坡以增加水流的冲击力，同时在盖板侧面设置收集槽，利用水流的冲击力将积水中的泥沙、树叶等杂物冲击到收集槽内，减少杂物进入排水管内，同时方便对杂物进行清扫。
(2)本实用新型在蓄水槽内部设置滤板对水中的杂物进行过滤，同时蓄水槽两侧设有支撑杆和连接器与盖板底部的挡板之间连接，通过盖板流入的水流对挡板产生冲击，同时会扩大挡板之间的流水口，利用水流的冲击力对滤板表面进行冲刷，避免长时间使用造成的堵塞。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图；
图3为本实用新型连接器内部结构示意图。
图中:路基-1、斜坡-2、盖板-3、活动轴-4、挡板-5、固定座-6、连接器-7、支撑杆-8、收集槽-9、排水孔-10、路牙-11、连接管-12、滤板-13、排水管-14、透水孔-15、导流槽-16、密封圈-17、活动板-18、缓冲柱-19、蓄水槽-20、滤网-21、排水口-22。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种便于排水的公路路面结构，包括：路基1，所述路基1侧面设有斜坡2且斜坡2侧面设有盖板3，所述盖板3与路基1之间相互嵌合且盖板3内部设有透水孔15，所述盖板3侧面设有收集槽9且收集槽9呈半弧形，所述收集槽9侧面设有路牙11，路基1与盖板3之间设置的斜坡2呈10度夹角，积水通过斜坡2时增加了水流的冲击力，利用水流的冲击力，将积水中的杂物冲击至收集槽9内收集，方便进行清扫，所述盖板3下部设有活动轴4且活动轴4下部设有挡板5，所述盖板3下部与路基1之间形成蓄水槽20且蓄水槽20两侧设有固定座6，所述固定座6侧面设有支撑杆8且支撑杆8侧面设有连接器7，所述连接器7内部设有活动板18且活动板18与支撑杆8之间相连接，所述活动板18之间设有缓冲柱19且活动板18通过缓冲柱19与连接器7之间伸缩连接，所述支撑杆8与挡板5之间通过螺栓固定，当水流量过大时，通过盖板3表面的透水孔15流入蓄水槽20内，水流冲击挡板5时，对水流进行缓冲，同时挡板5通过支撑杆8配合连接器7内部设置的缓冲柱19进行伸缩，因为水流的冲击而使挡板5之间形成的排水口22扩大，从而增加排水量，同时利用水流的冲击，对滤板13表面的杂物进行冲洗，且对滤板13内的滤孔中泥沙进行冲刷，避免造成滤板13堵塞，所述蓄水槽20底部设有滤板13且滤板13下部设有排水管14，所述收集槽9底部设有排水孔10且排水孔10下部设有连接管12，所述连接管12与排水管14之间相连通，滤板13的设置可以对水流中携带的杂物进行过滤，避免带入排水管14内，同时收集槽9内部设置的排水孔10便于将收集槽9的水流排出，增加排水量。
进一步改进地，如图2所示：所述斜坡2内部设有导流槽16且导流槽16与透水孔15之间相互对应，导流槽16与透水孔15之间相对应，对水流进行分流，增加了排水速度。
进一步改进地，如图3所示：所述连接器7两侧设有密封圈17且密封圈17套接在支撑杆8表面并与连接器7固定连接，密封圈的设置保证了连接器的密封性。
进一步改进地，如图1所示：所述排水孔10上部设有滤网21去滤网21与排水孔10之间嵌合固定，滤网21的设置可以对收集槽9内杂物进行过滤，避免杂物堵塞连接管12。
本实用新型路基1与盖板3之间设置的斜坡2呈10度夹角，积水通过斜坡2时增加了水流的冲击力，利用水流的冲击力，将积水中的杂物冲击至收集槽9内收集，方便进行清扫，当水流量过大时，通过盖板3表面的透水孔15流入蓄水槽20内，水流冲击挡板5时，对水流进行缓冲，同时挡板5通过支撑杆8配合连接器7内部设置的缓冲柱19进行伸缩，因为水流的冲击而使挡板5之间形成的排水口22扩大，从而增加排水量，同时利用水流的冲击，对滤板13表面的杂物进行冲洗，且对滤板13内的滤孔中泥沙进行冲刷，避免造成滤板13堵塞，滤板13的设置可以对水流中携带的杂物进行过滤，避免带入排水管14内，同时收集槽9内部设置的排水孔10便于将收集槽9的水流排出，增加排水量。
本方案所保护的产品目前已经投入实际生产和应用，尤其是在路面排水领域上的应用取得了一定的成功，很显然印证了该产品的技术方案是有益的，是符合社会需要的，也适宜批量生产及推广使用。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种便于排水的公路路面结构，其特征在于：包括：路基(1)，所述路基(1)侧面设有斜坡(2)且斜坡(2)侧面设有盖板(3)，所述盖板(3)与路基(1)之间相互嵌合且盖板(3)内部设有透水孔(15)，所述盖板(3)侧面设有收集槽(9)且收集槽(9)呈半弧形，所述收集槽(9)侧面设有路牙(11)，所述盖板(3)下部设有活动轴(4)且活动轴(4)下部设有挡板(5)，所述盖板(3)下部与路基(1)之间形成蓄水槽(20)且蓄水槽(20)两侧设有固定座(6)，所述固定座(6)侧面设有支撑杆(8)且支撑杆(8)侧面设有连接器(7)，所述连接器(7)内部设有活动板(18)且活动板(18)与支撑杆(8)之间相连接，所述活动板(18)之间设有缓冲柱(19)且活动板(18)通过缓冲柱(19)与连接器(7)之间伸缩连接，所述支撑杆(8)与挡板(5)之间通过螺栓固定，所述蓄水槽(20)底部设有滤板(13)且滤板(13)下部设有排水管(14)，所述收集槽(9)底部设有排水孔(10)且排水孔(10)下部设有连接管(12)，所述连接管(12)与排水管(14)之间相连通。
2.根据权利要求1所述一种便于排水的公路路面结构，其特征在于：所述斜坡(2)内部设有导流槽(16)且导流槽(16)与透水孔(15)之间相互对应。
3.根据权利要求1所述一种便于排水的公路路面结构，其特征在于：所述连接器(7)两侧设有密封圈(17)且密封圈(17)套接在支撑杆(8)表面并与连接器(7)固定连接。
4.根据权利要求1所述一种便于排水的公路路面结构，其特征在于：所述排水孔(10)上部设有滤网(21)去滤网(21)与排水孔(10)之间嵌合固定。
5.根据权利要求1所述一种便于排水的公路路面结构，其特征在于：所述挡板(5)设置有两组且挡板(5)之间形成排水口(22)，所述排水口(22)与滤板(13)之间相对应。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114508165A (zh) * | 2022-02-18 | 2022-05-17 | 广东中博建设工程有限公司 | 一种市政雨水收集系统 |
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2019
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