CN110935123A

CN110935123A - 一种多功能消防车

Info

Publication number: CN110935123A
Application number: CN201911302137.1A
Authority: CN
Inventors: 不公告发明人
Original assignee: 李梦雪
Current assignee: HUBEI JIANGNAN SPECIAL PURPOSE AUTOMOBILE Co.,Ltd.
Priority date: 2019-12-17
Filing date: 2019-12-17
Publication date: 2020-03-31
Anticipated expiration: 2039-12-17
Also published as: CN112221050A; CN112190854A; CN112237701A; CN110935123B; CN112190853A; CN112221051A

Abstract

本发明公开了一种多功能消防车，包括消防车本体，所述消防车本体上安装有装置箱，所述消防车本体的前侧设有用于铲雪的铲雪机构，所述消防车本体内固定有壳体与水箱，所述壳体内设有第一储液室与第二储液室，所述壳体内设有泡沫腔，所述泡沫腔内装有发泡剂，所述第一储液室与第二储液室的底部通过设置出液管与泡沫腔连通，所述出液管内安装有电磁阀，所述泡沫腔内设有搅拌机构，所述装置箱的内设有升降机构，所述升降机构连接有底板，所述底板的上端转动连接有两个柱形筒，所述柱形筒内设有喷洒机构。本发明结构合理，能够将路面的积雪铲除，并且能够通过水以及泡沫进行灭火。

Description

一种多功能消防车

技术领域

本发明涉及消防车技术领域，尤其涉及一种多功能消防车。

背景技术

消防车，又称为救火车，是指根据需要，设计制造成适宜消防队员乘用、装备各类消防器材或灭火剂，供消防部队用于灭火、辅助灭火或消防救援的车辆，包括中国在内的大部分国家消防部门也会将其用于其他紧急抢救用途。消防车可以运送消防员抵达灾害现场，并为其执行救灾任务提供多种工具。

但是现有的消防车仅仅只能用来洒水，通过水进行灭火，但是在一些大面积火灾中，需要使用泡沫进行灭火，并且现有的消防车在大雪天气出勤时，由于路面上积雪较厚，导致消防车不能行使，耽误救援。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种多功能消防车，其能够将路面的积雪铲除，并且能够通过水以及泡沫进行灭火。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种多功能消防车，包括消防车本体，所述消防车本体上安装有装置箱，所述消防车本体的前侧设有用于铲雪的铲雪机构，所述消防车本体内固定有壳体与水箱，所述壳体内设有第一储液室与第二储液室，所述壳体内设有泡沫腔，所述泡沫腔内装有发泡剂，所述第一储液室与第二储液室的底部通过设置出液管与泡沫腔连通，所述出液管内安装有电磁阀，所述泡沫腔内设有搅拌机构，所述装置箱的内设有升降机构，所述升降机构连接有底板，所述底板的上端转动连接有两个柱形筒，所述柱形筒内设有喷洒机构，所述装置箱的内底部转动连接有两根伸缩杆，所述伸缩杆的伸缩端与柱形筒的底部固定连接，两根所述伸缩杆间通过第一传动机构连接，所述装置箱的底部内设有安装腔，所述安装腔内设有与第一传动机构连接的往复机构，所述往复机构与搅拌机构间通过第二传动机构连接，所述装置箱的顶部设有两个与柱形筒对应的开口。

优选地，所述铲雪机构包括安装在消防车本体车头内的液压油缸，所述液压油缸的伸缩端固定有铲雪板，所述铲雪板位于车头前方。

优选地，所述升降机构包括安装在装置箱底部的第一驱动电机，所述第一驱动电机的输出轴末端延伸至装置箱内并固定有螺纹杆，所述底板与螺纹杆螺纹连接，所述装置箱的上下内壁间固定有贯穿底板的导向杆。

优选地，所述往复机构包括安装在装置箱底部的第二驱动电机，所述第二驱动电机的输出轴末端延伸至安装腔内并固定有转轴，所述转轴的外壁固定有凸轮，所述安装腔的内壁固定有滑杆，所述滑杆上套设有移动块，所述移动块贯穿滑杆，所述移动块的侧壁设有凹槽，所述凹槽内转动连接有与凸轮外壁相抵的滚轮，所述滑杆上套设有弹簧，所述安装腔的内顶部设有条形口，所述移动块的上端贯穿条形口。

优选地，所述第一传动机构包括固定在移动块上端的滑板，所述滑板的两侧均固定有齿条，所述伸缩杆的外壁固定有齿轮，所述齿轮与齿条啮合。

优选地，所述第二传动机构包括固定在转轴外壁上的第一皮带轮，所述安装腔的内底部转动连接有转杆，所述转杆的外壁固定有第二皮带轮，所述第一皮带轮与第二皮带轮上套设有皮带。

优选地，所述搅拌机构包括设置在泡沫腔内的搅拌叶，所述转杆的上端贯穿安装腔的内顶部并延伸至泡沫腔内与搅拌叶连接。

优选地，所述喷洒机构包括转动连接在柱形筒内壁上的喷管，所述水箱以及壳体的侧壁均安装有水泵，两个所述水泵分别连接有泡沫管与水管，所述泡沫管与水管分别与两个喷管连接。

优选地，所述柱形筒与喷管的旋转轴末端固定连接有第一连杆，所述柱形筒的外壁固定有气缸，所述气缸的伸缩末端固定有第二连杆，所述第二连杆与第一连杆转动连接。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过设置铲雪机构，能够在大雪天气路面堆积较厚的积雪时，出勤时能够快速的将路面的积雪铲除，及时的赶赴救援现场。

2、通过设置第一储液室、第二储液室、泡沫腔以及搅拌机构，能够在需要泡沫灭火时，将硫酸铝与碳酸氢钠溶液导入泡沫腔内混合反应，通过发泡剂产生大量的二氧化碳泡沫。

3、通过设置升降机构、喷洒机构、第一传动机构以及往复机构，能够自动的将两个喷洒机构拉出装置箱，拉出后能够根据需要进行大范围的喷洒水或者泡沫。

附图说明

图1为本发明提出的一种多功能消防车的结构示意图；

图2为本发明提出的一种多功能消防车的装置箱内部示意图；

图3为本发明提出的一种多功能消防车的A处结构放大示意图；

图4为本发明提出的一种多功能消防车的第一传动机构示意图；

图5为本发明提出的一种多功能消防车的底板侧面示意图；

图6为本发明提出的一种多功能消防车的喷管张开状态示意图。

图中：1消防车本体、2装置箱、3铲雪板、4伸缩杆、5水泵、6泡沫管、7转杆、8出液管、9搅拌叶、10导向杆、11底板、12螺纹杆、13第一驱动电机、14第二驱动电机、15安装腔、16第二皮带轮、17发泡剂、18泡沫腔、19壳体、20第二储液室、21第一储液室、22开口、23柱形筒、24气缸、25第二连杆、26第一连杆、27喷管、28水管、29齿轮、30滑板、31齿条、32滚轮、33凸轮、34转轴、35皮带、36第一皮带轮、37滑杆、38弹簧、39移动块。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明。但是本发明能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似改进，因此本发明不受下面公开的具体实施的限制。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

参照图1-6，一种多功能消防车，包括消防车本体1，消防车本体1上安装有装置箱2，消防车本体1的前侧设有用于铲雪的铲雪机构，消防车本体1内固定有壳体19与水箱，壳体19内设有第一储液室21与第二储液室20，壳体19内设有泡沫腔18，泡沫腔18内装有发泡剂17，第一储液室21与第二储液室20的底部通过设置出液管8与泡沫腔18连通，出液管8内安装有电磁阀，泡沫腔18内设有搅拌机构，装置箱2的内设有升降机构，升降机构连接有底板11，底板11的上端转动连接有两个柱形筒23，柱形筒23内设有喷洒机构，装置箱2的内底部转动连接有两根伸缩杆4，伸缩杆4的伸缩端与柱形筒23的底部固定连接，两根伸缩杆4间通过第一传动机构连接，装置箱2的底部内设有安装腔15，安装腔15内设有与第一传动机构连接的往复机构，往复机构与搅拌机构间通过第二传动机构连接，装置箱2的顶部设有两个与柱形筒23对应的开口22。

本发明中，铲雪机构包括安装在消防车本体1车头内的液压油缸，液压油缸的伸缩端固定有铲雪板3，铲雪板3位于车头前方，当路面积雪较大时，启动液压油缸带动铲雪板3下降至路面，通过铲雪板3将路面的积雪铲除，能够在积雪天气及时的赶到救援现场。

升降机构包括安装在装置箱2底部的第一驱动电机13，第一驱动电机13的输出轴末端延伸至装置箱2内并固定有螺纹杆12，底板11与螺纹杆12螺纹连接，装置箱2的上下内壁间固定有贯穿底板11的导向杆10，启动第一驱动电机13带动螺纹杆12转动，螺纹杆12带动底板11上升，从而带动两个柱形筒23通过开口22顶出装置箱2。

往复机构包括安装在装置箱2底部的第二驱动电机14，第二驱动电机14的输出轴末端延伸至安装腔15内并固定有转轴34，转轴34的外壁固定有凸轮33，安装腔15的内壁固定有滑杆37，滑杆37上套设有移动块39，移动块39贯穿滑杆37，移动块39的侧壁设有凹槽，凹槽内转动连接有与凸轮33外壁相抵的滚轮32，滑杆37上套设有弹簧38，安装腔15的内顶部设有条形口，移动块39的上端贯穿条形口，启动第二驱动电机14带动转轴34转动，转轴34带动凸轮33转动，由于移动块39通过弹簧38的弹性作用使滚轮32始终与凸轮33外壁相抵，从而实现移动块39左右的往复移动。

第一传动机构包括固定在移动块39上端的滑板30，滑板30的两侧均固定有齿条31，伸缩杆4的外壁固定有齿轮29，齿轮29与齿条31啮合，移动块39带动滑板30左右往复移动，从而通过齿条31带动齿轮29正反转动，通过伸缩杆4以及柱形筒23带动喷管27进行扇形的往复转动，大大增大了喷洒面积。

第二传动机构包括固定在转轴34外壁上的第一皮带轮36，安装腔15的内底部转动连接有转杆7，转杆7的外壁固定有第二皮带轮16，第一皮带轮36与第二皮带轮16上套设有皮带35，搅拌机构包括设置在泡沫腔18内的搅拌叶9，转杆7的上端贯穿安装腔15的内顶部并延伸至泡沫腔18内与搅拌叶9连接，转轴34转动的同时带动第一皮带轮36转动，通过皮带35带动第二皮带轮16转动，从而带动转杆7转动，转杆7带动搅拌叶9转动，大大提高了反应效率。

喷洒机构包括转动连接在柱形筒23内壁上的喷管27，水箱以及壳体19的侧壁均安装有水泵，两个水泵分别连接有泡沫管6与水管28，泡沫管6与水管28分别与两个喷管27连接，柱形筒23与喷管27的旋转轴末端固定连接有第一连杆26，柱形筒23的外壁固定有气缸24，气缸24的伸缩末端固定有第二连杆25，第二连杆25与第一连杆26转动连接，启动水泵，将泡沫腔18内的泡沫泵入泡沫管6内，最终通过一侧的喷管27喷出。

本发明使用时，当路面积雪较大时，启动液压油缸带动铲雪板3下降至路面，通过铲雪板3将路面的积雪铲除，能够在积雪天气及时的赶到救援现场；当需要使用泡沫进行灭火时，启动电磁阀，将第一储液室21以及第二储液室20内的硫酸铝与碳酸氢钠溶液通过出液管8导入泡沫腔18内，两者反应能够产生大量的二氧化碳气体，通过发泡剂17能够产生大量的泡沫，在此之前启动第一驱动电机13带动螺纹杆12转动，螺纹杆12带动底板11上升，从而带动两个柱形筒23通过开口22顶出装置箱2，伸缩杆4同时得到拉伸，启动气缸24带动第二连杆25移动，第二连杆25带动第一连杆26转动，从而带动喷管27的旋转轴转动，从而将喷管27转至水平状态，启动水泵，将泡沫腔18内的泡沫泵入泡沫管6内，最终通过一侧的喷管27喷出，启动第二驱动电机14带动转轴34转动，转轴34带动凸轮33转动，由于移动块39通过弹簧38的弹性作用使滚轮32始终与凸轮33外壁相抵，从而实现移动块39左右的往复移动，移动块39带动滑板30左右往复移动，从而通过齿条31带动齿轮29正反转动，通过伸缩杆4以及柱形筒23带动喷管27进行扇形的往复转动，大大增大了喷洒面积，需要喷水时，只需启动另一个水泵，将水箱内的水泵入另一个喷管27内即可。

转轴34转动的同时带动第一皮带轮36转动，通过皮带35带动第二皮带轮16转动，从而带动转杆7转动，转杆7带动搅拌叶9转动，大大提高了反应效率。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims

1.一种多功能消防车，包括消防车本体（1），其特征在于，所述消防车本体（1）上安装有装置箱（2），所述消防车本体（1）的前侧设有用于铲雪的铲雪机构，所述消防车本体（1）内固定有壳体（19）与水箱，所述壳体（19）内设有第一储液室（21）与第二储液室（20），所述壳体（19）内设有泡沫腔（18），所述泡沫腔（18）内装有发泡剂（17），所述第一储液室（21）与第二储液室（20）的底部通过设置出液管（8）与泡沫腔（18）连通，所述出液管（8）内安装有电磁阀，所述泡沫腔（18）内设有搅拌机构，所述装置箱（2）的内设有升降机构，所述升降机构连接有底板（11），所述底板（11）的上端转动连接有两个柱形筒（23），所述柱形筒（23）内设有喷洒机构，所述装置箱（2）的内底部转动连接有两根伸缩杆（4），所述伸缩杆（4）的伸缩端与柱形筒（23）的底部固定连接，两根所述伸缩杆（4）间通过第一传动机构连接，所述装置箱（2）的底部内设有安装腔（15），所述安装腔（15）内设有与第一传动机构连接的往复机构，所述往复机构与搅拌机构间通过第二传动机构连接，所述装置箱（2）的顶部设有两个与柱形筒（23）对应的开口（22）。

2.根据权利要求1所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述铲雪机构包括安装在消防车本体（1）车头内的液压油缸，所述液压油缸的伸缩端固定有铲雪板（3），所述铲雪板（3）位于车头前方。

3.根据权利要求1所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述升降机构包括安装在装置箱（2）底部的第一驱动电机（13），所述第一驱动电机（13）的输出轴末端延伸至装置箱（2）内并固定有螺纹杆（12），所述底板（11）与螺纹杆（12）螺纹连接，所述装置箱（2）的上下内壁间固定有贯穿底板（11）的导向杆（10）。

4.根据权利要求1所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述往复机构包括安装在装置箱（2）底部的第二驱动电机（14），所述第二驱动电机（14）的输出轴末端延伸至安装腔（15）内并固定有转轴（34），所述转轴（34）的外壁固定有凸轮（33），所述安装腔（15）的内壁固定有滑杆（37），所述滑杆（37）上套设有移动块（39），所述移动块（39）贯穿滑杆（37），所述移动块（39）的侧壁设有凹槽，所述凹槽内转动连接有与凸轮（33）外壁相抵的滚轮（32），所述滑杆（37）上套设有弹簧（38），所述安装腔（15）的内顶部设有条形口，所述移动块（39）的上端贯穿条形口。

5.根据权利要求4所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述第一传动机构包括固定在移动块（39）上端的滑板（30），所述滑板（30）的两侧均固定有齿条（31），所述伸缩杆（4）的外壁固定有齿轮（29），所述齿轮（29）与齿条（31）啮合。

6.根据权利要求4所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述第二传动机构包括固定在转轴（34）外壁上的第一皮带轮（36），所述安装腔（15）的内底部转动连接有转杆（7），所述转杆（7）的外壁固定有第二皮带轮（16），所述第一皮带轮（36）与第二皮带轮（16）上套设有皮带（35）。

7.根据权利要求6所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述搅拌机构包括设置在泡沫腔（18）内的搅拌叶（9），所述转杆（7）的上端贯穿安装腔（15）的内顶部并延伸至泡沫腔（18）内与搅拌叶（9）连接。

8.根据权利要求1所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述喷洒机构包括转动连接在柱形筒（23）内壁上的喷管（27），所述水箱以及壳体（19）的侧壁均安装有水泵，两个所述水泵分别连接有泡沫管（6）与水管（28），所述泡沫管（6）与水管（28）分别与两个喷管（27）连接。

9.根据权利要求8所述的一种多功能消防车，其特征在于，所述柱形筒（23）与喷管（27）的旋转轴末端固定连接有第一连杆（26），所述柱形筒（23）的外壁固定有气缸（24），所述气缸（24）的伸缩末端固定有第二连杆（25），所述第二连杆（25）与第一连杆（26）转动连接。