CN110920786A - 一种厚薄可调的组合式挡风被 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种厚薄可调的组合式挡风被,包括风被本体与把手安装组件,把手安装组件用于固定风被本体,风被本体包括一层风被与二层风被,一层风被与二层风被之间通过可拆卸地方式进行连接,风被本体具有腿部风挡、胸部风挡和手部风挡,腿部风挡与胸部风挡为一体结构,手部风挡与胸部风挡通过可拆卸地方式连接,手部风挡固定于把手安装组件上。本发明通过一层风被与二层风被的组合使用,可改变挡风被的厚度,使挡风被能够适用不同季节的温度,增加了挡风被的使用范围,同时手部风挡可拆卸下通过把手安装组件固定在把手,便于挡风被的安装。
Description
技术领域
本发明涉及电动车挡风被领域,特别是指一种厚薄可调的组合式挡风被。
背景技术
随着电动车的普及,电动自行车已经成为人们日常出行的交通工具之一。在电动自行车的使用过程中,由于温度的变化较大,人们加装挡风被用以保护身体。本申请人发现挡风被在使用的过程中存在下列问题:挡风被采用一体式设计,针对地表不同的温度,需要加装不同厚度的挡风被,使用不便。
发明内容
有鉴于此,本发明的目的在于提出一种厚薄可调的组合式挡风被,以致力于解决背景技术中的全部问题或者之一。
基于上述目的本发明提供的一种厚薄可调的组合式挡风被,包括风被本体与把手安装组件,所述把手安装组件用于固定风被本体,所述风被本体包括一层风被与二层风被,所述一层风被与二层风被之间通过可拆卸地方式进行连接,所述风被本体具有腿部风挡、胸部风挡和手部风挡,所述腿部风挡与胸部风挡为一体结构,所述手部风挡与胸部风挡通过可拆卸地方式连接,所述手部风挡固定于把手安装组件上。
可选的,所述一层风被与二层风被之间通过子母扣连接。
可选的,所述一层风被的边缘缝制有子扣,所述二层风被的边缘缝制有母扣,所述子扣与母扣之间相互扣接。
可选的,所述手部风挡与胸部风挡之间通过拉链相连接。
可选的,所述把手安装组件包括挡风壳、支撑架、固定螺栓、膨胀插块与连接杆,所述膨胀插块插接于车辆把手的内壁,所述连接杆的一端固定于车辆上,所述支撑架的两端与挡风壳的两端通过螺栓相连接,所述固定螺栓插接与挡风壳的位于把手端部的一侧,并与膨胀插块螺纹连接,所述连接杆的另一端可拆卸地装设于挡风壳上,所述手部风挡套装于支撑架的外侧壁上。
可选的,所述挡风壳为C字形挡风壳。
可选的,所述挡风壳的上端设置有横杆,所述横杆上设置有螺纹杆,所述连接杆套装螺纹杆上,所述螺纹杆上通过螺纹连接的方式装设有固定螺母。
可选的,所述螺纹杆的外壁上设置有凸缘,所述连接杆的端面抵触在凸缘上。
可选的,所述凸缘上朝向连接杆的一端设置有第一棘齿,所述连接杆上朝向凸缘的一端设置有第二棘齿。
有益效果:
本发明通过一层风被与二层风被的组合使用,可改变挡风被的厚度,使挡风被能够适用不同季节的温度,增加了挡风被的使用范围,同时手部风挡可拆卸下通过把手安装组件固定在把手,便于挡风被的安装。
附图说明
图1为本发明实施例厚薄可调的组合式挡风被的结构示意图;
图2为本发明实施例风被本体的结构示意图;
图3为本发明实施例一层风被与二层风被连接时的结构示意图;
图4为本发明实施例一层风被与二层风被分开时的结构示意图;
图5为本发明实施例把手安装组件的结构示意图;
图6为本发明实施例膨胀插块的结构示意图;
图7为本发明实施例第一棘齿与第二棘齿的连接关系示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白,以下结合具体实施例,并参照附图,对本发明进一步详细说明。
作为一个实施例,本发明提供一种厚薄可调的组合式挡风被,包括风被本体与把手安装组件,所述把手安装组件用于固定风被本体,所述风被本体包括一层风被与二层风被,所述一层风被与二层风被之间通过可拆卸地方式进行连接,所述风被本体具有腿部风挡、胸部风挡和手部风挡,所述腿部风挡与胸部风挡为一体结构,所述手部风挡与胸部风挡通过可拆卸地方式连接,所述手部风挡固定于把手安装组件上。
如图1至图7所示,作为本发明的一个实施例,一种厚薄可调的组合式挡风被,包括风被本体1与把手安装组件2,所述把手安装组件2用于固定风被本体1,所述风被本体1包括一层风被1a与二层风被1b,所述一层风被1a与二层风被1b之间通过可拆卸地方式进行连接,其中,一层风被1a采用单层结构,例如防雨绸、PU面料、玻纤面料或者聚酯面料,其散热效果比较好,便于温度较高时使用,二层风被1b采用填充结构,例如海绵垫或丝棉等材料,其保温效果比较好,便于温度较低时使用;所述风被本体1具有腿部风挡11、胸部风挡12和手部风挡13,所述腿部风挡11与胸部风挡12为一体结构,所述手部风挡13与胸部风挡12通过可拆卸地方式连接,所述手部风挡13固定于把手安装组件2上,其中,把手安装组件2可有效提高挡风被的安装效果。
本发明通过一层风被1a与二层风被1b的组合使用,可改变挡风被的厚度,使挡风被能够适用不同季节的温度,增加了挡风被的使用范围,同时手部风挡13可拆卸下通过把手安装组件2固定在把手,便于挡风被的安装。
可选的,所述一层风被1a与二层风被1b之间通过子母扣连接,其生产成本低。
进一步的,所述一层风被1a的边缘缝制有子扣,所述二层风被1b的边缘缝制有母扣,所述子扣与母扣之间相互扣接。其中,子扣与母扣组合后,可有效增加挡风被的保暖效果。
可选的,所述手部风挡13与胸部风挡12之间通过拉链相连接,其生产成本低。
为了便于手部风挡13的安装,所述把手安装组件2包括挡风壳21、支撑架22、固定螺栓23、膨胀插块24与连接杆25,所述膨胀插块24插接于车辆把手的内壁,所述连接杆25的一端固定于车辆上,所述支撑架22的两端与挡风壳21的两端通过螺栓相连接,螺栓穿透挡风壳21,支撑架22上设置有螺纹孔,螺栓装设于螺纹孔内,所述固定螺栓23插接与挡风壳21的位于把手端部的一侧,并与膨胀插块24螺纹连接,所述连接杆25的另一端可拆卸地装设于挡风壳21上,所述手部风挡13套装于支撑架22的外侧壁上。其中,膨胀插块24采用弹性材质,例如塑料、金属等,当固定螺栓23旋入膨胀插块24后,膨胀插块24形变卡紧于把手的内壁。
进一步的,所述挡风壳21为C字形挡风壳21,可有效减少风阻。
进一步的,所述挡风壳21的上端设置有横杆21a,所述横杆21a上设置有螺纹杆21b,所述连接杆25套装螺纹杆21b上,所述螺纹杆21b上通过螺纹连接的方式装设有固定螺母26。
进一步的,所述螺纹杆21b的外壁上设置有凸缘21c,所述连接杆25的端面抵触在凸缘21c上。所述凸缘21c上朝向连接杆25的一端设置有第一棘齿21d,所述连接杆25上朝向凸缘21c的一端设置有第二棘齿25a。当连接杆25装设于螺纹杆21b时,第一棘齿21d与第二棘齿25a配合使用,可有效减少连接杆25打滑,使连接杆25固定在相对的位置。
安装时,先将手部风挡13拆卸下,操作人员再将膨胀插块24插入车辆把手的内壁,接着将支撑架22装入手部风挡13内,然后通过螺栓将连接杆25的端部固定在车辆上,当连接杆25固定后,操作人员将固定螺栓23从挡风壳21插入把手内,并将固定螺栓23旋入膨胀插块24内,直至将挡风壳21固定。
本发明通过一层风被1a与二层风被1b的组合使用,可改变挡风被的厚度,使挡风被能够适用不同季节的温度,增加了挡风被的使用范围,同时手部风挡13可拆卸下通过把手安装组件2固定在把手,便于挡风被的安装。
所属领域的普通技术人员应当理解:以上任何实施例的讨论仅为示例性的,并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子;在本发明的思路下,以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合,步骤可以以任意顺序实现,并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化,为了简明它们没有在细节中提供。
Claims (9)
1.一种厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,包括风被本体与把手安装组件,所述把手安装组件用于固定风被本体,所述风被本体包括一层风被与二层风被,所述一层风被与二层风被之间通过可拆卸地方式进行连接,所述风被本体具有腿部风挡、胸部风挡和手部风挡,所述腿部风挡与胸部风挡为一体结构,所述手部风挡与胸部风挡通过可拆卸地方式连接,所述手部风挡固定于把手安装组件上。
2.根据权利要求1所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述一层风被与二层风被之间通过子母扣连接。
3.根据权利要求2所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述一层风被的边缘缝制有子扣,所述二层风被的边缘缝制有母扣,所述子扣与母扣之间相互扣接。
4.根据权利要求1所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述手部风挡与胸部风挡之间通过拉链相连接。
5.根据权利要求1所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述把手安装组件包括挡风壳、支撑架、固定螺栓、膨胀插块与连接杆,所述膨胀插块插接于车辆把手的内壁,所述连接杆的一端固定于车辆上,所述支撑架的两端与挡风壳的两端通过螺栓相连接,所述固定螺栓插接与挡风壳的位于把手端部的一侧,并与膨胀插块螺纹连接,所述连接杆的另一端可拆卸地装设于挡风壳上,所述手部风挡套装于支撑架的外侧壁上。
6.根据权利要求5所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述挡风壳为C字形挡风壳。
7.根据权利要求5所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述挡风壳的上端设置有横杆,所述横杆上设置有螺纹杆,所述连接杆套装螺纹杆上,所述螺纹杆上通过螺纹连接的方式装设有固定螺母。
8.根据权利要求7所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述螺纹杆的外壁上设置有凸缘,所述连接杆的端面抵触在凸缘上。
9.根据权利要求8所述的厚薄可调的组合式挡风被,其特征在于,所述凸缘上朝向连接杆的一端设置有第一棘齿,所述连接杆上朝向凸缘的一端设置有第二棘齿。
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