CN110886190A - 一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥 - Google Patents

一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥 Download PDF

Info

Publication number
CN110886190A
CN110886190A CN201911258210.XA CN201911258210A CN110886190A CN 110886190 A CN110886190 A CN 110886190A CN 201911258210 A CN201911258210 A CN 201911258210A CN 110886190 A CN110886190 A CN 110886190A
Authority
CN
China
Prior art keywords
supporting seat
supporting
connecting frame
plate
adjusting device
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN201911258210.XA
Other languages
English (en)
Inventor
鄢云祥
张银河
伍鲲鹏
黄峰
吴治忠
王兰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Wuchuan Heavy Engineering Co Ltd
Original Assignee
Wuchuan Heavy Engineering Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuchuan Heavy Engineering Co Ltd filed Critical Wuchuan Heavy Engineering Co Ltd
Priority to CN201911258210.XA priority Critical patent/CN110886190A/zh
Publication of CN110886190A publication Critical patent/CN110886190A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D12/00Bridges characterised by a combination of structures not covered as a whole by a single one of groups E01D2/00 - E01D11/00
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D19/00Structural or constructional details of bridges

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Bridges Or Land Bridges (AREA)

Abstract

本发明公开了一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥,属于桥梁技术领域。所述端口顶压调节装置包括:第一支撑座、第二支撑座、反力支撑架及伸缩驱动机构;所述第一支撑座可拆卸地设置在第一上;所述反力支撑架可拆卸式地设置在第二节段上;所述第二支撑座固定设置在所述反力支撑架上,所述第二支撑座设置在所述第一支撑座正上方;所述伸缩驱动机构沿竖向伸缩,所述伸缩驱动机构的两端分别和所述第一支撑座以及所述第二支座做连接。本发明端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整,达到主要受力结构对齐的要求。

Description

一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥
技术领域
本发明涉及桥梁技术领域,特别涉及一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥。
背景技术
钢箱梁斜拉桥是大跨度桥梁中普遍采用的结构形式,钢箱梁节段现场安装主要采取桥面吊机吊装,桥面吊机置于已安装的钢箱梁节段中部。因受力及桥梁线形调整需要,已安装的钢箱梁节段需张拉两侧斜拉索,以使钢箱梁节段的轴线、高程和里程满足架设要求,待吊装的钢箱梁节段通过桥面吊机提升至线形基本满足要求。
但由于相邻节段的受力状态不同,导致两节段端口主要受力结构,即边腹板存在高度差,因结构受力和焊接需要,需借助外力进行腹板高度差的调节以消除此高度差。在现有技术中,消除高度差的方式为通过吊机吊动节段,通过吊机的吊钩高度的调整,以实现对两个节段高度的调节,操作复杂,为了保证两个节段的边腹板对齐,费时费力。
发明内容
本发明提供一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥,解决了或部分解决了现有技术中通过吊机吊动节段调节两个节段的高度,操作复杂,为了保证两个节段的边腹板对齐,费时费力的技术问题。
为解决上述技术问题,本发明提供了一种端口顶压调节装置,适用于相邻的钢箱梁节段的高度调整,相邻的两个钢箱梁节段分别为第一节段和第二节段,所述端口顶压调节装置包括:第一支撑座、第二支撑座、反力支撑架及伸缩驱动机构;所述第一支撑座可拆卸地设置在第一节段上;所述反力支撑架可拆卸式地设置在第二节段上;所述第二支撑座固定设置在所述反力支撑架上,所述第二支撑座设置在所述第一支撑座正上方;所述伸缩驱动机构沿竖向伸缩,所述伸缩驱动机构的两端分别和所述第一支撑座以及所述第二支撑座连接。
进一步地,所述第一节段朝向所述第二支撑座的端面上固定设置有第一腹板;所述第一支撑座固定设置在所述第一腹板上。
进一步地,所述第一支撑座包括:第一支撑板;所述第一支撑板与所述第一腹板固定连接。
进一步地,所述第一节段的两侧固定设置有马板;所述马板通过第一加强板与所述第一节段固定连接;所述第一支撑板通过若干第二加强板与所述腹板及马板固定连接。
进一步地,所述第二节段上固定设置有第二腹板;所述反力支撑架固定设置在所述第二腹板上。
进一步地,所述反力支撑架包括:第一连接架及第二连接架;所述第一连接架可拆卸式地与所述第二腹板连接;所述第二连接架与所述第一连接架固定连接,所述第二支撑座固定设置在所述第二连接架朝向所述第一连接架的端面上。
进一步地,所述第一连接架及第二连接架均包括:第二支撑板及两个侧板;两个所述侧板固定设置在所述第二支撑板的两侧;两个所述侧板均通过若干第三加强板与所述第二支撑板固定连接。
进一步地,所述第一连接架还包括:若干连接件;所述第二腹板设置在两个所述侧板之间;所述第一连接架的第二支撑板上开设有若干第一通孔,所述第二腹板上开设有若干第二通孔,若干所述第一通孔与若干所述第二通孔一一对应;若干所述连接件与若干所述第一通孔一一对应,所述连接件穿过相对应的所述第一通孔与所述第二通孔连接。
进一步地,所述第二连接架的两个所述侧板之间固定设置有第四加强板。
基于相同的发明构思,本申请还提供一种钢箱梁斜拉桥,包括端口顶压调节装置。
本申请实施例中提供的一个或多个技术方案,至少具有如下技术效果或优点:
由于第一支撑座可拆卸地设置在第一节段上,所以,第一节段已安装,第一节段为第一支撑座提供支撑力,由于反力支撑架可拆卸式地设置在第二节段上,第二支撑座固定设置在反力支撑架上,第二支撑座4设置在第一支撑座正上方,伸缩驱动机构沿竖向伸缩,伸缩驱动机构的两端分别和第一支撑座以及第二支撑座4连接所以,伸缩驱动机构可设置在第一支撑座及第二支撑座之间,第一支撑座支撑伸缩驱动机构的固定端,启动伸缩驱动机构,可控制伸缩驱动机构的驱动端进行动作,伸缩驱动机构的驱动端通过第二支撑座对反力支撑架施压,反力支撑架带动第二节段动作,可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整,使两个钢箱梁节段对齐,便于操作,节约人力物力。
附图说明
图1为本发明实施例提供的端口顶压调节装置的结构示意图。
具体实施方式
参见图1,本发明实施例提供的一种端口顶压调节装置,适用于相邻的钢箱梁节段的高度调整,相邻的两个钢箱梁节段分别为第一节段和第二节段,,所述端口顶压调节装置包括:第一支撑座3、第二支撑座4、反力支撑架5及伸缩驱动机构。
第一支撑座3可拆卸地设置在第一节段1上。
反力支撑架5可拆卸式地设置在第二节段2上。
第二支撑座4固定设置在反力支撑架5上,第二支撑座4设置在第一支撑座3正上方。
伸缩驱动机构沿竖向伸缩,伸缩驱动机构的两端分别和第一支撑座3 以及第二支撑座4连接。
第二支撑座4固定设置在反力支撑架5朝向第一支撑座3的端面上。
伸缩驱动机构的固定端可分离式地设置在第一支撑座3上,伸缩驱动机构的伸缩端可分离式地设置在第二支撑座4上。
本申请具体实施方式由于第一支撑座3可拆卸地设置在第一节段1上,所以,第一节段1已安装,第一节段1为第一支撑座3提供支撑力,由于反力支撑架5可拆卸式地设置在第二节段2上,第二支撑座4固定设置在反力支撑架5上,第二支撑座4设置在第一支撑座3正上方,伸缩驱动机构沿竖向伸缩,伸缩驱动机构的两端分别和第一支撑座3以及第二支撑座4连接所以,伸缩驱动机构可设置在第一支撑座3及第二支撑座4之间,第一支撑座3支撑伸缩驱动机构的固定端,启动伸缩驱动机构,可控制伸缩驱动机构的驱动端进行动作,伸缩驱动机构的驱动端通过第二支撑座4 对反力支撑架5施压,反力支撑架5带动第二节段2动作,可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整,使两个钢箱梁节段对齐,便于操作,节约人力物力。
其中,伸缩驱动机构可以为液压千斤顶。在本实施方式中,液压千斤顶顶升力可以为50吨。
当然,液压千斤顶的数量可以为一个或多个,本发明实施例对此不作限制。
具体地,第一节段1上固定设置有第一腹板7,第一支撑座3固定设置在第一腹板7上,以实现对支撑座3固定设置在第一节段1上。
具体地,第一支撑座3包括:第一支撑板3-1。
第一支撑板3-1固定连接在第一腹板7上。在本实施方式中,第一支撑板3-1可通过焊接与第一腹板7固定连接,保证连接的牢靠性。
第一节段1的两侧固定设置有马板9。在本实施方式中,第一节段1 的两侧可通过焊接固定设置有马板9,保证连接的牢靠性。马板9通过第一加强板10与第一节段7固定连接。在本实施方式中,第一加强板10与与马板9焊接,第一加强板10与第一节段7焊接,保证连接的牢靠性。
第一加强板10保证马板9的支撑强度。
第一支撑板3-1通过若干第二加强板11与腹板7及马板9固定连接。在本实施方式中,若干第二加强板11与第一支撑板3-1焊接,若干第二加强板11与腹板7及马板9焊接,保证连接的牢靠性。
通过第一腹板7及马板9支撑第一支撑板3-1,保证第一支撑板3-1 的支撑强度,通过若干第二加强板11进一步保证第一支撑板3-1的支撑强度。
具体地,第二节段2上固定设置有第二腹板12;反力支撑架5固定设置在第二腹板12上。
反力支撑架5包括:第一连接架5-1及第二连接架5-2。
第一连接架5-1可拆卸式地与第二腹板12连接。
第二连接架5-2与第一连接架5-1固定连接,第二支撑座4固定设置在第二连接架5-2朝向第一连接架3的端面上。
其中,第一连接架5-1与第二连接架5-2垂直,保证第二支撑座4可以对准第一支撑座3。
第一连接架5-1及第二连接架5-2均包括:第二支撑板5-11及两个侧板5-12。
两个侧板5-12固定设置在第二支撑板5-11的两侧。在本实施方式中,两个侧板5-12可通过焊接固定设置在第二支撑板5-11的两侧,保证连接的牢靠性。两个侧板5-12之间有间距,可以形成凹槽。
两个侧板5-12均通过若干第三加强板6与第二支撑板5-11固定连接。在本实施方式中,两个侧板5-12与若干第三加强板6焊接,与若干第三加强板6与第二支撑板5-11焊接,保证连接的牢靠性。
通过第三加强板6保证两个侧板5-12与第二支撑板5-11的结构强度。
第一连接架5-1还包括:若干连接件。
第二腹板12设置在两个侧板5-12之间。第二腹板12可嵌入第一连接架5-1的两个侧板5-12形成的凹槽内,保证连接的稳定性。
第一连接架5-1的第二支撑板5-11上开设有若干第一通孔,第二腹板 12上开设有若干第二通孔,若干第一通孔与若干第二通孔一一对应;若干连接件与若干第一通孔一一对应,连接件穿过相对应的第一通孔与第二通孔连接,便于第一连接架5-1与第二腹板12的拆装。
连接件可以为螺栓。
第二连接架5-2的两个侧板5-21之间固定设置有第四加强板8。在本实施方式中,第二连接架5-2的两个侧板5-21之间可通过焊接固定设置有第四加强板8,保证连接的牢靠性。
通过第四加强板8保证第二连接架5-2的两个侧板5-21的支撑强度。
具体地,第二支撑座4包括:第三支撑板4-1。
第三支撑板4-1与第二连接架5-2朝向第一支撑座1的端面固定连接。在本实施方式中,第三支撑板4-1可通过焊接与第二连接架5-2朝向第一支撑座1的端面固定连接,保证连接的牢靠性。
本发明还提出一种钢箱梁斜拉桥,该钢箱梁斜拉桥采用了上述实施例中的端口顶压调节装置,该端口顶压调节装置的具体结构参照上述实施例,由于端口顶压调节装置采用了上述所有实施例的全部技术方案,因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果,在此不再一一赘述。
为了更清楚介绍本发明实施例,下面从本发明实施例的使用方法上予以介绍。
在已安装的第一节段1的两侧固定设置有马板9,马板9通过第一加强板10与第一节段7固定连接,第一加强板10保证马板9的支撑强度。第一支撑板3-1通过若干第二加强板11与第一腹板7及马板9固定连接,通过腹板7及马板9支撑第一支撑板3-1,保证第一支撑板3-1的支撑强度,通过若干第二加强板11进一步保证第一支撑板3-1的支撑强度。
螺栓穿过相对应的第一通孔与第二通孔连接,使第一连接架5-1的第二支撑板5-11与第二腹板12连接,同时,第二腹板12可嵌入第一连接架 5-1的两个侧板5-12形成的凹槽内。将第三支撑板4-1与第二连接架5-2 朝向第一支撑座1的端面固定连接。
将液压千斤顶设置在第一支撑板3-1及第三支撑板4-1之间,第一支撑板3-1支撑液压千斤顶的固定端,启动液压千斤顶,液压千斤顶的驱动端进行动作,液压千斤顶的驱动端通过第三支撑板4-1对反力支撑架5的第一连接架5-1施压,第一连接架5-1对第二连接架5-2施力,第二连接架5-2带动第二节段2动作,可以将钢箱梁斜拉桥两端口进行调整,使第一节段1与第二节段2对齐。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照实例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种端口顶压调节装置,适用于相邻的钢箱梁节段的高度调整,相邻的两个钢箱梁节段分别为第一节段和第二节段,其特征在于,所述端口顶压调节装置包括:第一支撑座、第二支撑座、反力支撑架及伸缩驱动机构;
所述第一支撑座可拆卸地设置在相邻的所述第一节段上;
所述反力支撑架可拆卸式地设置在相邻的所述第二节段上;
所述第二支撑座固定设置在所述反力支撑架上,所述第二支撑座设置在所述第一支撑座正上方;
所述伸缩驱动机构沿竖向伸缩,所述伸缩驱动机构的两端分别和所述第一支撑座以及所述第二支撑座连接。
2.根据权利要求1所述的端口顶压调节装置,其特征在于:
所述第一节段朝向所述第二支撑座的端面上固定设置有第一腹板;
所述第一支撑座固定设置在所述第一腹板上。
3.根据权利要求2所述的端口顶压调节装置,其特征在于,所述第一支撑座包括:第一支撑板;
所述第一支撑板与所述第一腹板固定连接。
4.根据权利要求3所述的端口顶压调节装置,其特征在于:
所述第一节段的两侧固定设置有马板;
所述马板通过第一加强板与所述第一节段固定连接;
所述第一支撑板通过若干第二加强板与所述腹板及马板固定连接。
5.根据权利要求1所述的端口顶压调节装置,其特征在于:
所述第二节段上固定设置有第二腹板;
所述反力支撑架固定设置在所述第二腹板上。
6.根据权利要求5所述的端口顶压调节装置,其特征在于,所述反力支撑架包括:第一连接架及第二连接架;
所述第一连接架可拆卸式地与所述第二腹板连接;
所述第二连接架与所述第一连接架固定连接,所述第二支撑座固定设置在所述第二连接架朝向所述第一连接架的端面上。
7.根据权利要求6所述的端口顶压调节装置,其特征在于,所述第一连接架及第二连接架均包括:第二支撑板及两个侧板;
两个所述侧板固定设置在所述第二支撑板的两侧;
两个所述侧板均通过若干第三加强板与所述第二支撑板固定连接。
8.根据权利要求7所述的端口顶压调节装置,其特征在于,所述第一连接架还包括:若干连接件;
所述第二腹板设置在两个所述侧板之间;
所述第一连接架的第二支撑板上开设有若干第一通孔,所述第二腹板上开设有若干第二通孔,若干所述第一通孔与若干所述第二通孔一一对应;
若干所述连接件与若干所述第一通孔一一对应,所述连接件穿过相对应的所述第一通孔与所述第二通孔连接。
9.根据权利要求7所述的端口顶压调节装置,其特征在于:
所述第二连接架的两个所述侧板之间固定设置有第四加强板。
10.一种钢箱梁斜拉桥,其特征在于,包括如权利要求1-9任意一项所述的端口顶压调节装置。
CN201911258210.XA 2019-12-10 2019-12-10 一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥 Pending CN110886190A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911258210.XA CN110886190A (zh) 2019-12-10 2019-12-10 一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN201911258210.XA CN110886190A (zh) 2019-12-10 2019-12-10 一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN110886190A true CN110886190A (zh) 2020-03-17

Family

ID=69751245

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201911258210.XA Pending CN110886190A (zh) 2019-12-10 2019-12-10 一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN110886190A (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111893891A (zh) * 2020-07-27 2020-11-06 中交路桥建设有限公司 钢箱梁安装方法及钢箱梁调节系统

Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU654778A1 (ru) * 1977-11-14 1979-03-30 Государственный Проектный Институт "Укрпроектстальконструкция" Устройство дл нат жени зат жки предварительно напр женного строительного элемента
CN202787085U (zh) * 2012-08-17 2013-03-13 中交公路规划设计院有限公司 带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置
CN207244467U (zh) * 2017-09-19 2018-04-17 中铁上海工程局集团有限公司 一种钢箱拱肋拼装定位装置
CN109338886A (zh) * 2018-10-11 2019-02-15 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 一种用于钢箱梁节段的对位匹配装置及其对位匹配方法
CN109440644A (zh) * 2018-08-28 2019-03-08 浙江中南建设集团钢结构有限公司 一种连续钢梁桥安装用临时结构及其对梁段施工方法
CN109914253A (zh) * 2019-03-20 2019-06-21 中交路桥建设有限公司 一种悬索桥钢梁空中精准对接系统及方法
CN209538041U (zh) * 2018-12-28 2019-10-25 中交路桥华南工程有限公司 支撑系统及其钢牛腿组件
CN110374013A (zh) * 2019-07-24 2019-10-25 重庆交通建设(集团)有限责任公司 钢箱梁吊装定位装置及施工方法

Patent Citations (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
SU654778A1 (ru) * 1977-11-14 1979-03-30 Государственный Проектный Институт "Укрпроектстальконструкция" Устройство дл нат жени зат жки предварительно напр женного строительного элемента
CN202787085U (zh) * 2012-08-17 2013-03-13 中交公路规划设计院有限公司 带调位功能的钢箱梁大节段连接匹配装置
CN207244467U (zh) * 2017-09-19 2018-04-17 中铁上海工程局集团有限公司 一种钢箱拱肋拼装定位装置
CN109440644A (zh) * 2018-08-28 2019-03-08 浙江中南建设集团钢结构有限公司 一种连续钢梁桥安装用临时结构及其对梁段施工方法
CN109338886A (zh) * 2018-10-11 2019-02-15 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 一种用于钢箱梁节段的对位匹配装置及其对位匹配方法
CN209538041U (zh) * 2018-12-28 2019-10-25 中交路桥华南工程有限公司 支撑系统及其钢牛腿组件
CN109914253A (zh) * 2019-03-20 2019-06-21 中交路桥建设有限公司 一种悬索桥钢梁空中精准对接系统及方法
CN110374013A (zh) * 2019-07-24 2019-10-25 重庆交通建设(集团)有限责任公司 钢箱梁吊装定位装置及施工方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN111893891A (zh) * 2020-07-27 2020-11-06 中交路桥建设有限公司 钢箱梁安装方法及钢箱梁调节系统

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN211772901U (zh) 一种空间异型钢箱拱肋安装装置
CN106948268B (zh) 变截面钢箱梁顶推组合装置及使用方法
CN108190757B (zh) 一种筒架支撑式钢平台与塔吊整体顶升装置及其顶升方法
CN208055880U (zh) 一种架桥机主梁提升架
CN111794127A (zh) 一种超高悬浇梁0#块支架的反力预压系统及预压方法
CN211498526U (zh) 自提式波形钢腹板现浇箱梁挂篮
CN215564736U (zh) 一种用于超重钢梁临时支撑体系
CN101633483B (zh) 一种钢结构网架整体提升装置
CN110886190A (zh) 一种端口顶压调节装置及钢箱梁斜拉桥
CN217870020U (zh) 一种钢箱梁快速定位系统
CN109138272B (zh) 一种超高层钢棒群连接固定装置及方法
CN216338968U (zh) 铁路双线箱梁静载弯曲试验梁
CN214783345U (zh) 一种中央双索面斜拉桥桥面吊装体系
CN209923780U (zh) 一种节段预制盖梁的悬空支撑
CN211712455U (zh) 钢混组合梁提升站
CN212358039U (zh) 一种超高悬浇梁0#块支架的反力预压系统
CN205346600U (zh) 一种大板梁吊装专用工具
CN214656433U (zh) 一种连接卡扣式脚手架
CN213239481U (zh) 预制梁静载试验装置
CN201434768Y (zh) 通用反力架
CN210594914U (zh) 一种模块化钻孔平台面板吊具
CN219314425U (zh) 一种女儿墙处悬挑式起重装置系统
CN210308373U (zh) 一种拼装式养护窑框架
CN219547534U (zh) 一种预制装配化波形钢腹板连续箱梁桥
CN214993124U (zh) 一种下承式系杆拱桥的提升机构

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20200317