CN207244467U - 一种钢箱拱肋拼装定位装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种钢箱拱肋拼装定位装置，包括匹配固定机构和精调机构，所述匹配固定机构包括马板和匹配件，所述匹配件间隔设置在拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的两端，且相邻的拱肋节段匹配件位置互相配合，并通过连接件连接；所述马板间隔连接于相邻拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的环缝接合处；所述精调机构包括张拉精调机构和顶升精调机构，拱肋节段的上面和下面至少设置有1个张拉精调机构和1个顶升精调机构。通过本实用新型能在拱肋节段安装过程中帮助快速调整待安装拱肋节段的位置，同时能帮助提高拱肋节段安装的精度。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁建设领域，特别是一种钢箱拱肋拼装定位装置。
背景技术
目前，在钢箱拱桥主拱肋安装施工过程中，大部分施工方法采用缆索吊或浮吊安装施工，如专利号为201210221915.6的发明专利，公开了一种钢箱提篮拱桥拱肋节段的吊装施工方法，包括以下步骤 ：在拱肋节段上设置前、后两组吊点，并分别与前、后两组横向可调式吊具连接，吊具由起重吊钩提升；通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段，并在所述拱肋节段脱离地面或甲板之前，调整其纵向倾角至设计位置 ；继续通过所述前、后两组横向可调式吊具提升拱肋节段，并在空中调整所述拱肋节段的横向倾角至设计位置。该方法能够调节拱肋节段的横向倾角。但是，因为钢箱拱肋节段焊接时施工难度大，安装精度要求高，施工过程中占用浮吊的时间较长，钢箱拱肋环缝焊接时焊缝预应力难以控制，因此，在钢箱拱肋安装前及安装中需要采取必要、有效措施消除环缝焊接无预应力，提高大型机械使用效率，将钢箱拱肋定位准确，保证钢箱拱桥主拱肋安装后精度偏差满足相关规范要求。
实用新型内容
本实用新型公开了一种钢箱拱肋拼装定位装置，能在拱肋节段安装过程中帮助快速调整待安装拱肋节段的位置，同时能帮助提高拱肋节段安装的精度。
为实现上述目的，本实用新型的技术方案为：
一种钢箱拱肋拼装定位装置，包括匹配固定机构和精调机构，所述匹配固定机构包括马板和匹配件，所述匹配件间隔设置在拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的两端，且相邻的拱肋节段匹配件位置互相配合，并通过连接件连接；所述马板间隔连接于相邻拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的环缝接合处；
所述精调机构包括张拉精调机构和顶升精调机构，拱肋节段的上面和下面至少设置有1个张拉精调机构和1个顶升精调机构；所述张拉精调机构包括环缝调节板、张拉千斤顶和钢绞线，所述环缝调节板设置在拱肋节段上面和下面的两端，且相邻的拱肋节段的环缝调节板位置互相配合，已安装拱肋节段的环缝调节板外侧固定有张拉千斤顶，张拉千斤顶通过钢绞线与待安装拱肋节段的环缝调节板相连；所述顶升精调机构包括环缝调节板、顶升千斤顶，所述环缝调节板设置在拱肋节段上面和下面的两端，且相邻的拱肋节段的环缝调节板位置互相配合，已安装拱肋节段的环缝调节板内侧固定有顶升千斤顶。
进一步的，所述匹配件包括匹配连接板，所述匹配连接板上设置有若干个连接通孔，所述连接件穿过连接通孔，使相邻的拱肋节段匹配件连接在一起。
优选的，所述匹配件还包括匹配加固板，所述匹配加固板对称设置在匹配连接板的外侧面，所述连接通孔设置在两块匹配加固板之间。
优选的，所述连接件为螺栓。
进一步的，所述环缝调节板包括调节定位板，所述调节定位板的中部设置有调节孔。
优选的，所述张拉精调机构中，钢绞线一端与张拉千斤顶连接，另一端穿过调节孔待安装拱肋节段的环缝调节板连接。
优选的，所述环缝调节板还包括调节保护板，所述调节保护板对称设置在调节定位板的外侧面，所述调节孔设置在两块调节保护板之间。
进一步的，所述拱肋节段的前面和/或后面也设置有张拉精调机构和顶升精调机构。
进一步的，所述马板为方形板体，所述方形板体的一侧边设有焊孔，所述焊孔正对拱肋节段的环缝接合处
使用以上所述的钢箱拱肋拼装定位装置时，先使用浮吊或其他起重设备将待安装拱肋节段吊装至设计位置，再对位至少一组匹配件并将匹配件通过螺栓连接在一起，然后利用张拉精调机构或顶升精调机构进行待安装拱肋节段位置的精确调整，调整完成后安装其余匹配件的螺栓，并在待安装拱肋节段和已安装拱肋节段环缝接合处焊接马板，最后将浮吊或其他起重设备松开后即可进行钢箱拱肋环缝的焊接。
本实用新型具有以下优点：
（1）由于设计有匹配件和马板预先将待安装拱肋节段和已安装拱肋节段连接在一起，因此，可大大减少浮吊或其他起重设备的占用时间，能有效提高大型起重设备的使用效率，大大加快钢箱拱肋节段安装施工进度。
（2）由于设计了匹配件和马板将待安装拱肋节段和已安装拱肋节段进行紧密连接，将减少了高空作业工作量和高空作业安全隐患。
（3）通过张拉精调机构和顶升精调机构可快速实现钢箱拱肋节段的精确对位，使钢箱拱肋节段的安装更加快捷方便。
（4）通过本实用新型可有效解决环缝无预应力焊接难题。
（5）通过本实用新型可使钢箱拱肋节段的空中姿态调整及对位得到保障，施工过程中的误差得到大幅度缩小，尤其适用于等宽变高内倾钢箱拱肋的高难度施工过程中使用。
附图说明
图1是本实用新型的立体结构示意图。
图2是顶升精调机构的立体结构示意图。
图3是张拉精调机构的立体结构示意图。
图4是匹配件的立体结构示意图。
图5是马板的正视结构示意图。
图中，已安装拱肋节段1，待安装拱肋节段2，环缝调节板3，调节定位板301，调节保护板302，张拉千斤顶4，钢绞线5，马板6，匹配件7，匹配连接板701，匹配加固板702，顶升千斤顶8，吊耳9，吊钩10，吊带11，卸扣12，螺栓13，焊孔14。
具体实施方式
以下将结合具体实施例对本实用新型作进一步说明，但本实用新型的保护范围不限于以下实施例。
如图1所示，一种钢箱拱肋拼装定位装置，包括匹配固定机构和精调机构，匹配固定机构包括马板6和匹配件7，匹配件7间隔设置在拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的两端，且相邻的拱肋节段匹配件7位置互相配合，并通过连接件连接；马板6间隔连接于相邻拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的环缝接合处，根据钢箱拱肋的设计情况，至少是在拱肋节段前面和后面设计有马板6和匹配件7；精调机构包括张拉精调机构和顶升精调机构，拱肋节段的上面和下面至少设置有1个张拉精调机构和1个顶升精调机构；如图3所示，张拉精调机构包括环缝调节板3、张拉千斤顶4和钢绞线5，环缝调节板3设置在拱肋节段上面和下面的两端，且相邻的拱肋节段的环缝调节板3位置互相配合，已安装拱肋节段1的环缝调节板3外侧固定有张拉千斤顶4，张拉千斤顶4通过钢绞线5与待安装拱肋节段的环缝调节板3相连；顶升精调机构包括环缝调节板3、顶升千斤顶8，环缝调节板3设置在拱肋节段上面和下面的两端，且相邻的拱肋节段的环缝调节板3位置互相配合，已安装拱肋节段1的环缝调节板3内侧固定有顶升千斤顶8。
在本实施例中，为保证匹配件7的连接强度，匹配件包括匹配连接板701，匹配连接板701上设置有3个连接通孔，连接件穿过连接通孔，使相邻的拱肋节段匹配件7连接在一起，为实现匹配件7的快速连接固定，本实施例的连接件采用高强螺栓。
进一步的，为保证匹配件7自身的强度，匹配件还包括有匹配加固板702，匹配加固板702对称设置在匹配连接板701的外侧面，连接通孔设置在两块匹配加固板之间。
本实施例中，为方便进行钢箱拱肋节段的位置调节，环缝调节板3包括调节定位板301，调节定位板301的中部设置有1个调节孔。环缝调节板3使用于张拉精调机构时，张拉千斤顶4固定连接于已安装拱肋节段1的调节定位板301外侧，钢绞线一端与张拉千斤顶4连接，另一端穿过调节孔与待安装拱肋节段2的调节定位板301连接；环缝调节板3使用于顶升精调机构时，顶升千斤顶8固定连接于已安装拱肋节段1的调节定位板301内侧。另外，为方便工人操作张拉千斤顶4和顶升千斤顶8，环缝调节板3还包括调节保护板302，调节保护板302对称设置在调节定位板301的外侧面，调节孔设置在两块调节保护板302之间。
根据钢箱拱肋的实际设计情况，在拱肋节段的前面和/或后面也可相应的设置有张拉精调机构和顶升精调机构。
本实施例采用的马板6为方形板体，如图5所示，为方便进行环缝焊接，在方形板体的一侧边设有焊孔14，焊孔14正对拱肋节段的环缝接合处。
使用时，在待安装拱肋节段上安装吊耳9，在浮吊或其他起重设备的吊钩10上安装吊带，在吊带下端安装卸扣12，将卸扣12安装到吊耳9上，再将待安装拱肋节段2吊装至设计位置，对位至少一组匹配件7并将匹配件7通过螺栓13连接在一起，然后利用张拉精调机构或顶升精调机构进行待安装拱肋节段2位置的精确调整，调整完成后安装其余匹配件的螺栓，并在待安装拱肋节段2和已安装拱肋节段1环缝接合处焊接马板6，最后将浮吊或其他起重设备松开后即可进行钢箱拱肋环缝的焊接。
Claims (9)
1.一种钢箱拱肋拼装定位装置，包括匹配固定机构和精调机构，其特征在于：
所述匹配固定机构包括马板和匹配件，所述匹配件间隔设置在拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的两端，且相邻的拱肋节段匹配件位置互相配合，并通过连接件连接；所述马板间隔连接于相邻拱肋节段前面、后面、上面和下面中至少两个面的环缝接合处；
所述精调机构包括张拉精调机构和顶升精调机构，拱肋节段的上面和下面至少设置有1个张拉精调机构和1个顶升精调机构；所述张拉精调机构包括环缝调节板、张拉千斤顶和钢绞线，所述环缝调节板设置在拱肋节段上面和下面的两端，且相邻的拱肋节段的环缝调节板位置互相配合，已安装拱肋节段的环缝调节板外侧固定有张拉千斤顶，张拉千斤顶通过钢绞线与待安装拱肋节段的环缝调节板相连；所述顶升精调机构包括环缝调节板、顶升千斤顶，所述环缝调节板设置在拱肋节段上面和下面的两端，且相邻的拱肋节段的环缝调节板位置互相配合，已安装拱肋节段的环缝调节板内侧固定有顶升千斤顶。
2.根据权利要求1所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述匹配件包括匹配连接板，所述匹配连接板上设置有若干个连接通孔，所述连接件穿过连接通孔，使相邻的拱肋节段匹配件连接在一起。
3.根据权利要求2所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述匹配件还包括匹配加固板，所述匹配加固板对称设置在匹配连接板的外侧面，所述连接通孔设置在两块匹配加固板之间。
4.根据权利要求1所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述环缝调节板包括调节定位板，所述调节定位板的中部设置有调节孔。
5.根据权利要求4所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述张拉精调机构中，钢绞线一端与张拉千斤顶连接，另一端穿过调节孔与待安装拱肋节段的环缝调节板连接。
6.根据权利要求4或5所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述环缝调节板还包括调节保护板，所述调节保护板对称设置在调节定位板的外侧面，所述调节孔设置在两块调节保护板之间。
7.根据权利要求2所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述连接件为螺栓。
8.根据权利要求1所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述拱肋节段的前面和/或后面也设置有张拉精调机构和顶升精调机构。
9.根据权利要求1所述的钢箱拱肋拼装定位装置，其特征在于：
所述马板为方形板体，所述方形板体的一侧边设有焊孔，所述焊孔正对拱肋节段的环缝接合处。
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| CN201721202115.4U CN207244467U (zh) | 2017-09-19 | 2017-09-19 | 一种钢箱拱肋拼装定位装置 |
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