CN110880659B - 连接器 - Google Patents

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Abstract

提供一种在对方连接器嵌合的状态下也容易将盒体内的压力释放的连接器。连接器(1)装配于盒体(12)，盒体(12)具有收纳有电子基板(11)的内部空间(120)。连接器(1)具有多个第一端子(3)、第一型芯(4)、多个第二端子(5)、第二型芯(6)、壳体(7)以及通气路(8)。通气路(8)使盒体(12)的内部空间(120)与大气连通。通气路(8)的至少一部分由第一型芯(4)和第二型芯(6)的相互的重叠面(411、611)中的至少一方上所形成的槽部(40)构成。通气路(8)的外侧通气口(81)形成于在Z方向上比罩部(71)靠向盒体(12)侧的位置。

Description

连接器
技术领域
本发明涉及连接器。
背景技术
专利文献1公开了一种设备用连接器，该设备用连接器装配于收纳电路板的盒体的壁部。为了抑制因为电路板发热而使盒体内的压力上升，在所述设备用连接器形成有使盒体的内外连通的通气口。
在此，在将通气口形成于构成设备用连接器的连接器壳体的情况下，在连接器壳体的成形模具中配置用于形成通气口的销，通过在连接器壳体成形后将销拔出，从而能够在连接器壳体内形成通气口。但是，在该情况下，考虑到如下：所述销容易变得细长，在壳体成形时等由于销折弯等而不能很好地形成通气口。
因此，在专利文献1记载的设备用连接器中，使用分别保持端子零件的两个一次成形体和以两个一次成形体为型芯进行嵌件成型得到的连接器壳体，使两个一次成形体重合，从而形成通气口。具体地，以在一方一次成形体的结合面形成槽部，以用另一方一次成形体的结合面将槽部的开口侧覆盖的方式将两个一次成形体重合，从而在槽部的内侧形成通气口。
现有技术文献
专利文献
专利文献1：日本特开2012-99274号公报
发明内容
发明要解决的课题
在专利文献1记载的设备用连接器中，通气口的一端朝向供对方连接器插入的连接器壳体的罩部的内侧空间开口。因此，在对方连接器插入到罩部的状态下，所述通气口的一端被对方连接器覆盖。由此，在对方连接器插入到设备用连接器的罩部的状态下，只要不设法在对方连接器也形成通气口等，就有可能被对方连接器抑制基于通气口的盒体内外的通气。因此，在所述设备用连接器中，关于容易使盒体内外通气的情况，有改善地余地。
本发明是鉴于这样的课题而完成的，提供一种在对方连接器嵌合的状态下也容易将设备盒体内的压力释放的连接器。
用于解决课题的方案
本发明的一个方式是连接器，设置或者装配于盒体，所述盒体具有收纳有电子基板的内部空间，其中，所述连接器具备：
多个第一端子；
第一型芯，其使所述第一端子的两端部露出并且保持所述第一端子
多个第二端子；
第二型芯，其与所述第一型芯面对地重叠，使所述第二端子的两端部露出并且保持所述第二端子；
壳体，其具有筒状的罩部，所述罩部将所述第一端子及所述第二端子各自的一端部的周围包围并在内侧被插入对方连接器，所述壳体覆盖所述第一型芯及所述第二型芯的至少一部分；以及
通气路，其使所述内部空间与大气连通，
所述通气路的至少一部分由所述第一型芯和所述第二型芯的相互的重叠面中的至少一方上所形成的槽部构成，
所述通气路的外侧通气口形成于在所述连接器相对于所述对方连接器的安装方向上比所述罩部靠向所述盒体侧的位置。
发明效果
在所述方式的连接器中，通气路的外侧通气口形成于在连接器相对于对方连接器的安装方向上比罩部靠向盒体侧的位置。故此，即使在对方连接器装配到连接器的状态下，通气路的外侧通气口也不被封闭。故此，本方式的连接器在对方连接器与连接器嵌合的状态下也容易将盒体内的压力释放。
如上所述，根据所述方式，能够提供在对方连接器嵌合的状态下也容易将盒体内的压力释放的连接器。
附图说明
图1是实施方式1中的控制设备的俯视图。
图2是实施方式1中的控制设备的侧视图。
图3是实施方式1中的将第二盒体部拆卸的状态的控制设备的仰视图。
图4是图1的IV-IV线向视剖视图。
图5是图1的V-V线向视剖视图。
图6是图2的VI-VI线向视剖视图。
图7是实施方式1中的、从第一板状部的重叠面侧观看第一板状部及第一端子的立体图。
图8是实施方式1中的、从第二板状部的重叠面侧观看第二板状部及第二端子的立体图。
图9是实施方式2中的、从第一板状部的重叠面侧观看第一板状部及第一端子的立体图。
图10是实施方式2中的、从第二板状部的重叠面侧观看第二板状部及第二端子的立体图。
图11是实施方式2中的相当于图6的剖视图的剖视图。
图12是实施方式3中的相当于图6的剖视图的剖视图。
具体实施方式
(实施方式1)
使用图1～图8对连接器的实施方式进行说明。
如图5所示，连接器1装配于盒体12，盒体12具有收纳有电子基板11的内部空间120。如图4、图6所示，连接器1具有多个第一端子3、第一型芯4、多个第二端子5、第二型芯6、壳体7以及通气路8。
如图5所示，第一型芯4使第一端子3的两端部露出并且保持第一端子3。如图4、图6所示，第二型芯6与第一型芯4面对地重叠。另外，第二型芯6使第二端子5的两端部露出并且保持第二端子5。
如图1、图2、图4、图5所示，壳体7具有罩部71。如图4所示，罩部71将第一端子3及第二端子5各自的一端部的周围包围，并且在内侧被插入对方连接器101，呈筒状。对方连接器101是与本方式的连接器1嵌合的一侧的连接器。壳体7覆盖第一型芯4及第二型芯6的至少一部分。如图4所示，通气路8使盒体12的内部空间120与大气连通。
如图4、图6所示，通气路8的至少一部分由槽部40构成，槽部40形成于第一型芯4和第二型芯6的相互的重叠面411、611中的至少一方。通气路8中的大气侧的开口即外侧通气口81形成于在连接器1相对于对方连接器101的安装方向Z上比罩部71靠向盒体12侧的位置。
后面对本方式详细说明。
在本方式中，将连接器1相对于对方连接器101的安装方向称为Z方向。另外，将Z方向的一方侧、且相对于罩部71的盒体12侧称为Z2侧，将其相反侧称为Z1侧。另外，将与Z方向正交的一方向称为X方向，将与X方向及Z方向双方正交的方向称为Y方向。X方向是后述的第一板状部41和第二板状部61排列的方向。
如图5所示，连接器1能够用作具备电子基板11的控制设备10用的连接器，电子基板11对例如自动变速器等车载装置的动作进行控制。控制设备10通过在箱状的盒体12内收纳由于通电而发热的电子基板11而构成。在控制设备10中构成为：在将连接器1的通气路8堵住的情况下，盒体12的内部空间120成为密封的空间。本方式的连接器1能够用作用于将收纳于盒体12内的电子基板11和盒体12的外部的电气设备电连接的连接器。
如图2、图4、图5所示，盒体12通过利用未图示的螺栓将在Z方向二分割的两个部件(第一盒体部121、第二盒体部122)螺栓紧固而构成。如图3、图5所示，电子基板11用螺栓B紧固于凸部123，凸部123设置于第一盒体部121或者固定于第一盒体部121。
如图4、图5所示，在第一盒体部121的壁部贯穿形成有用于配置连接器1的配置孔124。并且，连接器1插入嵌合到配置孔124，连接器1的一部分从盒体12突出到外侧。图示省略，但是连接器1与配置孔124之间确保水密性、气密性。
如图1所示，连接器1具有多个第一端子3及多个第二端子5。第一端子3及第二端子5均由导体销构成，连接器1是所谓的阳连接器。伴随于此，与连接器1连接的对方连接器101是所谓的阴连接器。在本方式中，第一端子3构成电源用的端子，第二端子5构成控制用的端子，但是不限于此。
如图1所示，第一端子3及第二端子5的一端部配置于壳体7的罩部71内，如图3所示，第一端子3及第二端子5的另一端部配置于盒体12的内部空间120，并插入连接到电子基板11的通孔。将第一端子3的配置于罩部71内的一侧的端部称为第一外侧端子部31，将第二端子5的配置于罩部71内的一侧的端部称为第二外侧端子部51。另外，将第一端子3的配置于盒体12内的一侧的端部称为第一内侧端子部32，将第二端子5的配置于盒体12内的一侧的端部称为第二内侧端子部52。
如图1、图5、图6所示，连接器1具有两个第一端子3。两个第一端子3在相互之间设置有间隔并且排列。如图1、图5、图7所示，两个第一端子3的第一外侧端子部31在Y方向上在相互之间设置有间隔并且排列。如图5中示意性所示，第一端子3具有折弯为曲柄状的形状。另外，图示省略，第二端子5也具有如与第一端子3并行那样折弯为曲柄状的形状。两个第一端子3至少使其两端部从第一型芯4露出并且保持于第一型芯4。
第一型芯4通过在将两个第一端子3以预定间隔排列在用于成形第一型芯4的模具的状态下，将构成第一型芯4的树脂材料注入到模具内的嵌件成型而形成。
如图4、图6、图7所示，第一型芯4具有在X方向具有厚度的第一板状部41。从第一板状部41突出第一外侧端子部31。第一板状部41呈在Z方向长、在Y方向短的矩形板状。
如图1、图4所示，第一板状部41的Z1侧端部露出到壳体7的罩部71内，如图3、图4所示，第一板状部41的Z2侧端部露出到盒体12的内部空间120。
如图4、图6所示，第一板状部41的X方向的一方侧即X2侧的面构成与第二型芯6对置的重叠面411。后面将X方向上的与X2侧相反的一侧称为X1侧。另外，将第一型芯4中的与第二型芯6对置的重叠面中、第一板状部41中的与第二型芯6重叠的重叠面称为第一重叠面411。
如图4～图7所示，第一重叠面411具有构成通气路8的槽部40。槽部40以第一重叠面411的一部分向X1侧凹陷的方式形成。如图6所示，槽部40形成为：在与其形成方向正交的截面中，其内侧空间成为四边形，但是不限于此，内侧空间也可以成为半圆形、三角形等其他的形状。
槽部40在Z方向笔直地形成，如图3～图5所示，Z2侧端部在盒体12的内部空间120开放。如图4、图5、图7所示，槽部40的Z1侧端部形成于比第一板状部41的Z1侧端部靠向Z2侧。即，槽部40从第一板状部41的Z2侧端缘形成到第一板状部41的Z1侧端缘的正前方，在Z1侧不开放。
如图4～图7所示，第一板状部41具有以与槽部40连通的方式形成的型芯贯穿孔412。型芯贯穿孔412构成通气路8的一部分。型芯贯穿孔412从槽部40的Z1侧端部向X1侧形成。型芯贯穿孔412在第一型芯4中的形成有型芯贯穿孔412的部位(即第一板状部41)的厚度方向(X方向)笔直地形成。型芯贯穿孔412在X方向贯穿第一板状部41。型芯贯穿孔412以在两个第一端子3之间穿过的方式形成。第一端子3不露出到型芯贯穿孔412。
如图5、图7所示，型芯贯穿孔412的与X方向正交的截面呈圆形。另外，不限于此，型芯贯穿孔412的与X方向正交的截面也能设为椭圆形状、四边形等其他的形状。
如图6、图7所示，第一重叠面411在从槽部40向Y方向离开的位置具有以沿着槽部40的方式形成的凹条部413。如图7所示，各凹条部413与槽部40平行地形成。凹条部413是形成于第二型芯6的后述的凸条部612嵌合的槽。凹条部413形成于Y方向上的槽部40的两侧。这两个凹条部413分别形成于比埋设于第一板状部41的两个第一端子3靠向Y方向的外侧。
如图7所示，在Z方向上，各凹条部413形成于形成有槽部40的区域。各凹条部413的Z2侧开放。即，各凹条部413形成到第一板状部41的Z2侧端缘。如图6所示，凹条部413形成为比槽部40深的槽。另外，如图6所示，优选在与Z方向正交的连接器1的截面中，凹条部413的长度(也就是说，构成凹条部413的三边的合计长度)比槽部40的长度(也就是说，构成槽部40的三边的合计长度)长。由此，容易增大凸条部612和凹条部413的抵接面积。
如图4、图6所示，第二型芯6与第一重叠面411面对。如图6、图8所示，在第二型芯6埋设有12个第二端子5。12个第二端子5以预定的间隔排列。12个第二端子5的第二外侧端子部51通过将在Y方向排列的六个第二外侧端子部51在X方向排成2列而构成。并且，12个第二端子5至少使其两端部露出并且保持于第二型芯6。
第二型芯6通过在将12个第二端子5以预定间隔排列在用于成形第二型芯6的模具的状态下将构成第二型芯6的树脂材料注入到模具内的嵌件成型而形成。另外，也可以为，12个第二端子5中的、在X1侧沿着Y方向排列的六个第二端子5和在X2侧沿着Y方向排列的六个第二端子5由不同的型芯保持，并使这些型芯重合。在该情况下，对在X1侧排成一列的六个第二端子5进行保持的型芯、即将第一型芯4的槽部40封闭而构成通气路8的型芯成为第二型芯6。这样，通过将分为2段的端子用各不相同的型芯保持，从而型芯成形时的端子向成形模具内的配置、固定变得容易。
如图4、图6、图8所示，第二型芯6具有在X方向具有厚度的第二板状部61。从第二板状部61突出第二外侧端子部51。如图4、图8所示，第二板状部61呈在Z方向长、在Y方向短的矩形板状。如图4所示，第二板状部61的Z方向的长度与第一板状部41的Z方向的长度相等。
如图1、图4所示，第二板状部61的Z1侧端部露出到壳体7的罩部71内，如图3、图4所示，第二板状部61的Z2侧端部露出到盒体12的内部空间120。
如图4、图6所示，第二板状部61的X1侧的面构成与第一型芯4的第一重叠面411重叠的重叠面611。后面将第二型芯6的与第一型芯4重叠的重叠面中、第二板状部61的与第一板状部41重叠的重叠面称为第二重叠面611。
如图4、图6所示，第二型芯6由第二重叠面611将第一重叠面411的槽部40整体从X2侧封闭。在第二重叠面611没有形成有如形成于第一型芯4的槽部40，第二重叠面611利用其主面610将第一重叠面411的槽部40从X2侧封闭。并且，通气路8的至少一部分由被第一板状部41的槽部40和第二重叠面611包围的区域构成。另外，在本说明书中，所谓特定的面的主面在该特定的面是一个面的情况下是指该一个面，在该特定的面由多个面构成的情况下，是指该多个面中具有最宽广面积的面。
如图8所示，第二重叠面611的主面610形成为与X方向正交的平面状，如图4、图6所示，与第一板状部41的第一重叠面411的主面410重叠。第一重叠面411的主面410也形成为与X方向正交的平面状。第二重叠面611的主面610在其大致整体上与第一重叠面411的主面410的大致整体重叠。
如图6、图8所示，第二重叠面611在槽部40的形成部位的Y方向的两侧具备以沿着槽部40的方式形成的凸条部612。在Y方向上，凸条部612的至少一部分形成于相邻的两个第二端子5之间。凸条部612形成于在Y方向上比第二板状部61的两端靠向内侧的位置。
如图6所示，两个凸条部612插入嵌合到在第一板状部41形成的两个凹条部413。在与Z方向正交的截面中，凸条部612具有与要嵌合的凹条部413大致相同的形状。即，凸条部612与凹条部413恰好嵌合。另外，不限于此，例如也可以使得在与Z方向正交的截面中，使凸条部612比凹条部413稍大，并将凸条部612压入到凹条部413，而且也能够使凸条部612比凹条部413稍小。
另外，也可以在第一型芯4及第二型芯6具有例如从第一板状部41及第二板状部61的Z2侧端部向X方向、Y方向延设的部位。即，第一型芯4及第二型芯6也可以不是笔直的板状，而具有折弯的形状。在图5、图7中，第一型芯4仅表示第一板状部41，在图8中，第二型芯6仅表示第二板状部61。另外，第一端子3也可以由分割为多个的第一型芯4保持。同样，第二端子5也可以保持于分割为多个的第二型芯6。
如图4～图6所示，第一型芯4及第二型芯6保持于壳体7。壳体7通过在将保持有第一端子3的第一型芯4及保持有第二端子5的第二型芯6重叠地配置在用于成形壳体7的模具的状态下，将构成壳体7的树脂材料注入到模具内的嵌件成型而形成。即，在制造连接器1时，作为一次成形将第一型芯4及第二型芯6成形，然后，作为二次成形将壳体7成形。
如图2、图4、图5所示，将壳体7中的从盒体12向Z1侧突出的部位称为壳体突出部70。壳体突出部70以从第一盒体部121向Z方向延伸的方式形成。壳体突出部70在Z方向长。在壳体突出部70的Z1侧形成有罩部71。
如图1、图4、图5所示，罩部71将第一端子3的第一外侧端子部31和第二端子5的第二外侧端子部51包围，呈筒状。罩部71的Z2侧由壳体7的一部分、第一板状部41的Z1侧端部以及第二板状部61的Z1侧端部封闭。并且，在罩部71内配置有从第一板状部41突出的第一外侧端子部31和从第二板状部61突出的第二外侧端子部51。
如图4所示，在壳体7的外周部、且与罩部71的Z2侧邻接的部位形成有壳体贯穿孔72。如图4、图6所示，壳体贯穿孔72以在X方向贯穿壳体7的外周部的壁部的方式形成。壳体贯穿孔72以与型芯贯穿孔412连通的方式形成。壳体贯穿孔72与型芯贯穿孔412连续地形成于一条直线上。
如图4所示，通气路8由通过第一型芯4及第二型芯6形成的部位和通过壳体7形成的部位构成。即，通气路8通过槽部40及第二重叠面611的主面610、型芯贯穿孔412以及壳体贯穿孔72形成。即，盒体12的内部空间120经由被槽部40和第二重叠面611的主面610包围的区域、型芯贯穿孔412的内侧、以及壳体贯穿孔72的内侧而与盒体12的外部的空间连通。并且，壳体贯穿孔72的与型芯贯穿孔412相反的一侧(X1侧)的端部构成外侧通气口81。外侧通气口81在连接器1的罩部71的内侧不开口，形成于连接器1的外周部。
如图2、图4、图6所示，在壳体7的外周部以覆盖外侧通气口81的方式装配有通气膜13。通气膜13是抑制液体及固体通过并且容许气体通过的过滤器。通气膜13能够由多孔质膜构成，该多孔质膜由例如氟树脂或者聚烯烃形成。通气膜13呈圆形，但是不限于此。
如图2、图4、图5所示，壳体突出部70的外周部在外侧通气口81的Z2侧具有密封配置凹部73。密封配置凹部73具有全周向内周侧凹陷的形状。并且，在密封配置凹部73嵌合有环状的密封部14。如图4所示，密封部14将连接器1与例如装配有对方连接器101的对方盒体102之间密封。即，壳体突出部70插入到在对方盒体102形成的对方配置孔103，密封部14将连接器1与对方盒体102的对方配置孔103之间密封。
如图4、图5所示，连接器1中的壳体突出部70的Z2侧的部位从第一盒体部121的配置孔124插入到盒体12内。
在此，具备连接器1的控制设备10配置于在自动变速器内装满的油中。如图4所示，在对方连接器101、对方盒体102组装于连接器1的状态下，控制设备10的比密封部14靠向Z2侧的区域配置于油中环境下，控制设备10的比密封部14靠向Z1侧的区域配置于对方盒体102的内部空间104。伴随于此，在Z方向上配置于罩部71与密封部14之间的外侧通气口81配置于对方盒体102的内部空间104。在此，对方盒体102的内部空间104与大气连通。由此，在具备连接器1的控制设备10搭载于车辆的状态下，通气路8从外侧通气口81经由对方盒体102与大气连通。
接着，对本方式的作用效果进行说明。
在本方式的连接器1中，通气路8中的外侧通气口81形成于在Z方向上比罩部71靠向Z2侧的位置。故此，在对方连接器101装配于连接器1的状态下，通气路8的外侧通气口81也不封闭。故此，本方式的连接器1在对方连接器101嵌合于连接器1的状态下也不容易将盒体12内的压力释放。
另外，通气路8的至少一部分由第一型芯4的第一重叠面411的槽部40的内侧构成。由此，能够使连接器1中的通气路8的形成容易。关于该情况在后面说明。
另一方面，在例如仅在壳体形成通气路的情况下，考虑到如下：通过在用于成形壳体的模具中配置用于形成通气路的细长的销，并在壳体成形后将销拔出，从而在壳体内形成通气路。但是，在该情况下，考虑到如下：在壳体成形时等由于销折弯等而不能很好地形成通气路。另外，在将要在壳体形成L字状等折弯的形状的通气路的情况下，需要设法将多个销配置于模具内等，通气路的形成困难。
另一方面，在本方式中，利用第一型芯4的第一重叠面411的槽部40的内侧形成通气路8的一部分，因此不使用如前述的细长的销就可容易地形成通气路8。
另外，通气路8的至少一部分由被槽部40和第二型芯6的第二重叠面611的主面610包围的区域构成，其中槽部4形成于第一型芯4的第一重叠面411。故此，即使不将第二型芯6形成为特殊的形状也能够形成通气路8，因此能够抑制连接器1整体上生产率降低。
另外，第一型芯4具有以与槽部40连通的方式形成的型芯贯穿孔412，型芯贯穿孔412构成通气路8的一部分。这样，通过在被壳体7覆盖的比较小型的第一型芯4形成型芯贯穿孔412，从而不使用细长的销就能够形成构成通气路8的型芯贯穿孔412。故此，能够容易地将槽部40的内侧的空间、即通气路8引出到连接器1外部。
另外，型芯贯穿孔412在第一型芯4的第一板状部41的厚度方向形成。故此，容易缩短型芯贯穿孔412。由此也容易形成型芯贯穿孔412。
另外，通气路8由通过第一型芯4及第二型芯6形成的部位和通过壳体7形成的部位构成。故此，在壳体7容易形成通气路8。例如在本实施方式中，首先，在第一型芯4的型芯贯穿孔412中将构成壳体7的壳体贯穿孔72的销等插入。接着，通过将插入有销的第一型芯4及第二型芯6作为型芯对壳体7进行嵌件成型，从而在所述销的周围形成构成通气路8的壳体贯穿孔72。由此，与仅在壳体7形成通气路8的情况比较，容易缩短销的长度。因此，容易防止如下：在成形壳体7时由于销折弯等而不能很好地形成通气路8。
另外，外侧通气口81被抑制液体及固体通过并且容许气体通过的通气膜13覆盖。故此，能够抑制液体、固体的异物从外侧通气口81经由通气路8侵入到盒体12内。
另外，第二型芯6在槽部40的形成部位的两侧具有凸条部612，凸条部612以沿着槽部40的方式形成，并与第一型芯4嵌合。故此，在凸条部612和第一型芯4的嵌合面上能够取得第一型芯4和第二型芯6的抵接面积。故此，在成形壳体7时，当在第一型芯4及第二型芯6配置于壳体7的成形模具的状态下使构成壳体7的液态的树脂流入到模具内时，容易防止该液态的树脂通过第一型芯4和第二型芯6的界面而将通气路8堵住。另外，在本实施方式中，因为在离开槽部40的位置形成有凸条部612，所以能够防止在离开槽部40的位置上构成壳体7的液态的树脂侵入到第一型芯4和第二型芯6的界面，从而容易防止所述树脂侵入到槽部40内。
另外，第一型芯4具有与凸条部612嵌合的凹条部413，凹条部413形成为比槽部40深的槽。故此，容易确保凸条部612和凹条部413的抵接面积，容易进一步防止通气路8被构成壳体7的树脂堵住。
另外，外侧通气口81在Z方向上形成于罩部71与密封部14之间。故此，即使在具备连接器1的控制设备10配置于油中环境下的情况下，也能够使外侧通气口81经由对方盒体102内而与大气连通。
如上所述，根据本方式，能够提供即使在对方连接器嵌合的状态下也能够容易将盒体内的压力释放的连接器。
(实施方式2)
如图9～图11所示，本方式是在实施方式1中将通气路8的形成方式变更的实施方式。
如图9、图11所示，第一型芯4的第一板状部41虽然具有槽部40，但是没有形成型芯贯穿孔(参照图4～图7等的附图标记412)。如图9所示，槽部40具有在Z方向延伸的第一槽部401和从第一槽部401的Z1侧端部向Y方向的一方延设的第二槽部402，具有折弯为L字状的形状。第一槽部401的Z2侧的端部在Z2侧开放。另外，第二槽部402的与第一槽部401相反的一侧的端部在Y方向开放。
并且，如图11所示，在第一板状部41的重叠面411形成的槽部40被第二板状部61的第二重叠面611覆盖，构成通气路8的至少一部分。如图10所示，第二板状部61的第二重叠面611形成为与X方向正交的平面状。另外，与实施方式1同样，也可以在第一板状部41的第一重叠面411及第二板状部61的第二重叠面611形成凸条部(参照图6、图8的附图标记612)及凹条部(图6、图7的附图标记413)。在该情况下，凸条部及凹条部能够例如以沿着槽部40的方式形成为L字状。
如图11所示，壳体7在第二槽部402的开口侧具有壳体贯穿孔72，壳体贯穿孔72与第二槽部402连通，并且以在Y方向贯穿壳体7的方式形成。壳体贯穿孔72与第二槽部402连续地形成于一条直线上。在本方式中，通气路8由槽部40和壳体贯穿孔72构成。也就是说，在第一型芯4及第二型芯6没有形成用于形成通气路8的孔。并且，壳体贯穿孔72的与第二槽部402相反的一侧的端部构成外侧通气口81。针对壳体7，以将外侧通气口81堵住的方式配置有通气膜13。
其他与实施方式1同样。
另外，在实施方式2以后使用的附图标记中、与在出现过的实施方式中使用的附图标记相同的附图标记只要没有特别示出，则表示与出现过的实施方式中的结构同样的结构要素等。
在本方式中，由第一型芯4及第二型芯6构成的通气路8通过将形成于第一型芯4的槽部40用第二型芯6的第二重叠面611覆盖而形成，因此容易形成通气路8。
其他具有与实施方式1同样的作用效果。
(实施方式3)
如图12所示，本方式是针对实施方式1将第二型芯6的凸条部612的形状变更并且将第一型芯4的凹条部(参照图6、图7等的附图标记413)去除的实施方式。
在本方式中，第二型芯6的第二板状部61具备从Y方向的两端部向X1侧突出的凸条部612。第一型芯4的第一板状部41的Y方向的尺寸与一对凸条部612之间的尺寸相等，第一型芯4的第一板状部41以配置于第二板状部61的一对凸条部612的内侧的方式与第二型芯6的第二板状部61嵌合。第一板状部41的X2侧的面除槽部40以外，由与X方向正交的平面构成。
其他与实施方式1同样。
在本方式中，第二型芯6的凸条部612也与第一型芯4嵌合，因此能够增大第一型芯4和第二型芯6的抵接面积。故此，在成形壳体7时，当在第一型芯4及第二型芯6配置于壳体7的成形模具的状态下使构成壳体7的液态的树脂流入到模具内时，容易防止该液态的树脂通过第一型芯4和第二型芯6的界面而将通气路8堵住。
另外，第一型芯4以嵌合到第二型芯6的一对凸条部612之间的方式形成。故此，能够简化第一型芯4的形状并且担保第一型芯4与第二型芯6之间的抵接面积。
其他具有与实施方式1同样的作用效果。
本发明并不限定于所述各实施方式，能够在不脱离其宗旨的范围内适用于各种实施方式。
例如，在所述各实施方式中示出了连接器1装配于盒体12的例子，但是不限于此，也可以将连接器1作为盒体12的一部分设置于盒体12。也就是说，例如也可以将连接器1一体地形成于第一盒体部121。
另外，在所述各实施方式中，示出了凸条部612的Z2侧端部形成到第一板状部41的Z2侧端缘的例子，但是不限于此，也可以不形成到第一板状部41的Z2侧端缘。例如也能够将凸条部612的Z2侧端部形成到第一板状部41的Z2侧端缘的正前方(Z1侧)。另外，关于凹条部413，也能够进行同样的宗旨的变更。
另外，在所述各实施方式中，通气路8的一部分由形成于第一型芯4的槽部40和第二型芯6的第二重叠面611的主面610形成，但是不限于此，例如在第二型芯6的第二重叠面611的主面610也形成在X1侧开口的槽部。也能够通过将第一板状部41的槽部40和第二板状部61的槽部重叠而形成通气路8的一部分。
【附图标记说明】
1 连接器
101 对方连接器
11 电子基板
12 盒体
120 内部空间
13 通气膜
14 密封部
3 第一端子
4 第一型芯
40 槽部
411 第一重叠面
412 型芯贯穿孔
413 凹条部
5 第二端子
6 第二型芯
611 第二重叠面
612 凸条部
7 壳体
71 罩部
8 通气路
81 外侧通气口

Claims (8)

1.一种连接器，设置或者装配于盒体，所述盒体具有收纳有电子基板的内部空间，其中，所述连接器具备：
多个第一端子；
第一型芯，其使所述第一端子的两端部露出并且保持所述第一端子；
多个第二端子；
第二型芯，其与所述第一型芯面对地重叠，使所述第二端子的两端部露出并且保持所述第二端子；
壳体，其具有筒状的罩部，所述罩部将所述第一端子及所述第二端子各自的一端部的周围包围并在内侧被插入对方连接器，所述壳体覆盖所述第一型芯及所述第二型芯的至少一部分；以及
通气路，其使所述内部空间与大气连通，
所述通气路的至少一部分由所述第一型芯和所述第二型芯的相互的重叠面中的至少一方上所形成的槽部构成，
所述通气路的外侧通气口形成于在所述连接器相对于所述对方连接器的安装方向上比所述罩部靠向所述盒体侧的位置，
所述外侧通气口在所述连接器的所述罩部的内侧不开口，形成于所述连接器的外周部。
2.根据权利要求1所述的连接器，其中，所述通气路的至少一部分由被所述第一型芯和所述第二型芯的相互的所述重叠面中的一方上所形成的所述槽部和另一方所述重叠面包围的区域构成。
3.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，所述第一型芯或者所述第二型芯具有以与所述槽部连通的方式形成的型芯贯穿孔，所述型芯贯穿孔构成所述通气路的一部分。
4.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，所述通气路由通过所述第一型芯及所述第二型芯形成的部位和通过所述壳体形成的部位构成。
5.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，所述外侧通气口由抑制液体及固体通过并且容许气体通过的通气膜覆盖。
6.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，所述第一型芯及所述第二型芯的一方在所述槽部的形成部位的两侧具有凸条部，所述凸条部以沿着所述槽部的方式形成，并与所述第一型芯及所述第二型芯的另一方嵌合。
7.根据权利要求6所述的连接器，其中，所述第一型芯及所述第二型芯的一方具有所述凸条部，另一方具有与所述凸条部嵌合的凹条部，所述凹条部形成为比所述槽部深的槽。
8.根据权利要求1或2所述的连接器，其中，在所述壳体的外周部设置有配置于比所述罩部靠向所述盒体侧的环状的密封部，所述外侧通气口形成于所述安装方向上的所述罩部与所述密封部之间。
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