CN110863447A - 一种海绵城市交通道路分割装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种海绵城市交通道路分割装置，包括安装在地面上设置横向槽的减速板，所述横向槽上连通有对称设置的竖向槽，所述横向槽内安装有的气囊，所述气囊的中心处固定连接有弹簧，所述气囊的两侧对称开设有输送孔，所述气囊的两端还开设有呈L形设置的通气孔，所述通气孔内安装有阀门，所述减速板紧贴在气囊的上表面。本发明产生的热量顺着导热网进入凹槽中的水溶液中，所述流动的水加速了热量的散失，所述从而起到降低路面温度，所述减少高温爆胎的情况，所述增加车辆行驶的安全性，所述此时由光控开关控制灯光板不会发光。

Description

一种海绵城市交通道路分割装置
技术领域
本发明涉及交通技术领域，所述尤其涉及一种海绵城市交通道路分割装置。
背景技术
随着汽车领域的不断发展，所述汽车已经普及到家家户户，所述每天利用汽车实现代步上班已经成为了当前的趋势，所述不论是夜间还是日间，所述车辆的行驶总是络绎不绝；
在夜间很多道路上上灯光不足或者是没有路灯，所述导致红绿灯地方上的分割带看不清，所述经常出现车辆压线的情况，所述从而容易导致交通事故的产生。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的以下缺点：夜间很多道路上上灯光不足或者是没有路灯，所述导致红绿灯地方上的分割带看不清，所述经常出现车辆压线的情况，所述从而容易导致交通事故的产生。
为了实现上目的，所述本发明采用了如下技术方案：
一种海绵城市交通道路分割装置，包括安装在地面上设置横向槽的减速板，所述横向槽上连通有对称设置的竖向槽，所述横向槽内安装有的气囊，所述气囊的中心处固定连接有弹簧，所述气囊的两侧对称开设有输送孔，所述气囊的两端还开设有呈L形设置的通气孔，所述通气孔内安装有阀门，所述减速板紧贴在气囊的上表面。
竖向槽包括安装腔和空腔，所述空腔内安装有竖直设置的转动柱，所述转动柱上焊接有螺旋叶，所述螺旋叶的侧壁上安装有导电线圈，所述转动柱内安装有磁石，所述磁石和转动柱之间相对转动，所述转动柱的上端固定连接有动力叶，所述转动柱上端的两侧还设有分割灯，所述分割灯的一侧安装有灯光板，所述灯光板安装在安装腔内，所述灯管板上等间距设有多个凹槽，所述其中一个凹槽上安装有导热网，所述导热网的另一端铺在地面上，所述灯光板的上侧安装有偏振板，所述导电线圈还和分割灯电性连接，所述分割灯还连接有光控开关。
优选的，所述输送孔的横截面呈T形设置。
优选的，所述安装腔内对称设有防护板。
与现有技术相比，所述本发明的有益效果是：
1、产生的热量顺着导热网进入凹槽中的水溶液中，所述流动的水加速了热量的散失，所述从而起到降低路面温度，所述减少高温爆胎的情况，所述增加车辆行驶的安全性，所述此时由光控开关控制灯光板不会发光。
2、通过凸水面以及偏振板可以对光产生削弱产生的光带不会刺眼，所述而且在夜间，所述光带会提醒司机两侧之间的距离，所述避免司机夜间行驶造成压线的情况，所述进一步的减少了安全事故的发生，所述提高的交通道路上的安全性。
附图说明
图1为本发明提出的一种海绵城市交通道路分割装置的正面结构示意图；
图2为本发明提出的一种海绵城市交通道路分割装置横向槽的剖面结构示意图；
图3为本发明提出的一种海绵城市交通道路分割装置空腔的剖面结构示意图；
图4为图3中A的局部放大示意图。
图中：1防护板、2减速板、3导热网、4弹簧、5气囊、6输送孔、7阀门、8通气孔、9动力叶、10转动柱、11空腔、12螺旋叶、13磁石、14偏振板、15分割灯、16凹槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，所述对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描，所述显然，所述描的实施例仅仅是本发明一部分实施例，所述而不是全部的实施例。
在本发明的描中，所述需要理解的是，所述术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图示的方位或位置关系，所述仅是为了便于描本发明和简化描，所述而不是指示或暗示指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，所述因此不能理解为对本发明的限制。
此外，所述术语“第一”、“第二”仅用于描目的，所述而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明指示的技术特征的数量。由此，所述限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描中，所述“多个”的含义是两个或两个以上，所述除非另有明确具体的限定。
在本发明中，所述除非另有明确的规定和限定，所述术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，所述例如，所述可以是固定连接，所述也可以是可拆卸连接，所述或一体地连接；可以是机械连接，所述也可以是电连接；可以是直接相连，所述也可以通过中间媒介间接相连，所述可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，所述可以根据具体情况理解上术语在本发明中的具体含义。
参照图1-4，一种海绵城市交通道路分割装置，包括安装在地面上设置横向槽的减速板2，横向槽上连通有对称设置的竖向槽，其特征在于，横向槽内安装有的气囊5，气囊5的中心处固定连接有弹簧4，气囊5的两侧对称开设有输送孔6，输送孔6的横截面呈T形设置，可以在气流流过时，获得更大的动量，气囊5的两端还开设有呈L形设置的通气孔8，通气孔8内安装有阀门7，通气孔8和气囊5是相互连通的，且阀门7是单向阀，减速板2紧贴在气囊5的上表面。
竖向槽包括安装腔和空腔11，空腔11内安装有竖直设置的转动柱10，转动柱10上焊接有螺旋叶12，螺旋叶12的侧壁上安装有导电线圈，转动柱10内安装有磁石13，磁石13和转动柱10之间相对转动，运动状态相互不干扰，转动柱10的上端固定连接有动力叶9，转动柱10上端的两侧还设有分割灯15，分割灯15的一侧安装有灯光板，灯光板安装在安装腔内，安装腔内对称设有防护板1，可以起到保护分割灯15的作用，灯管板上等间距设有多个凹槽16，其中一个凹槽16上安装有导热网3，导热网3的另一端铺在地面上，灯光板的上侧安装有偏振板14，导电线圈还和分割灯电性连接，分割灯还连接有光控开关。
本发明中，当车辆行驶的时候，会通过减速板2，在通过减速板2的时候会有较为明显的颠簸感，从而可以提醒司机减速，前方即将有红绿灯，从而避免超速行驶；
日间，车辆通过减速板2的时候，减速板2快速的向下移动，从而使得气囊5内的空气迅速压缩，内部的空气通过输送孔6进入撞击在动力叶9上，使得动力叶9开始旋转，进而带动转动柱10旋转，将空腔11内水不断的提上来然后流入凹槽16中，从凹槽16的另一端在流回空腔11，进而完成水循环，当地面高温的时候，导热网3上的温度急剧升高，根据能量运动定律会产生热交换，从热量顺着导热网3进入凹槽16中的水溶液中，流动的水加速了热量的散失，从而起到降低路面温度，减少高温爆胎的情况，增加车辆行驶的安全性，此时由光控开关控制灯光板不会发光；
夜间，车辆通过减速板2带动转动柱10旋转，从而带动螺旋叶12旋转，此时螺旋叶12在切割磁石13的磁感应线，产生的感应电流进入灯光板，使得灯光板发光，同时水溶液进入凹槽16的时候，由于水的张力，使得水面呈凸面，从而形成第一次削光，光线经过偏振板14造成第二次削光，这样产生的光带不会刺眼，而且在夜间，光带会提醒司机两侧之间的距离，避免司机夜间行驶造成压线的情况，进一步的减少了安全事故的发生，提高的交通道路上的安全性；
该装置中的分割灯15在白天不会亮，夜间才会亮使用起来更加的科学。
以上，所述仅为本发明较佳的具体实施方式，所述但本发明的保护范围并不局限于此，所述任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，所述根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，所述都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种海绵城市交通道路分割装置，包括安装在地面上设置横向槽的减速板(2)，所述横向槽上连通有对称设置的竖向槽，其特征在于，所述横向槽内安装有的气囊(5)，所述气囊(5)的中心处固定连接有弹簧(4)，所述气囊(5)的两侧对称开设有输送孔(6)，所述气囊(5)的两端还开设有呈L形设置的通气孔(8)，所述通气孔(8)内安装有阀门(7)，所述减速板(2)紧贴在气囊(5)的上表面；
所述竖向槽包括安装腔和空腔(11)，所述空腔(11)内安装有竖直设置的转动柱(10)，所述转动柱(10)上焊接有螺旋叶(12)，所述螺旋叶(12)的侧壁上安装有导电线圈，所述转动柱(10)内安装有磁石(13)，所述磁石(13)和转动柱(10)之间相对转动，所述转动柱(10)的上端固定连接有动力叶(9)，所述转动柱(10)上端的两侧还设有分割灯(15)，所述分割灯(15)的一侧安装有灯光板，所述灯光板安装在安装腔内，所述灯管板上等间距设有多个凹槽(16)，所述其中一个凹槽(16)上安装有导热网(3)，所述导热网(3)的另一端铺在地面上，所述灯光板的上侧安装有偏振板(14)，所述导电线圈还和分割灯电性连接，所述分割灯还连接有光控开关。
2.根据权利要求1的一种海绵城市交通道路分割装置，其特征在于，所述输送孔(6)的横截面呈T形设置。
3.根据权利要求1的一种海绵城市交通道路分割装置，其特征在于，所述安装腔内对称设有防护板(1)。
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