CN110834208A - 薄壁长筒零件加工工装 - Google Patents

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张鹏
侯有龙
宋鹏杰
李登杰
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陈佳伟
王国芳
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Abstract

本发明公开了一种薄壁长筒零件加工工装，其设置在立车工作台上，包括立车压板、立车底座、以及连接固定立车压板和立车底座的垫圈、螺母、螺栓，待由薄壁长筒零件加工工装装夹与定位的薄壁长筒零件放置在立车压板和立车底座之间，立车压板为圆环片结构，在其圆环外缘周向设置有螺栓孔，立车压板的内径等于薄壁长筒零件的内径，立车底座包括支撑薄壁长筒零件的上部支座以及安装到立车工作台上的下部底板，下部底板为圆板结构，在其周向设置有螺栓孔，上部支座为圆环片结构，其内径等于薄壁长筒零件的内径。本发明的薄壁长筒零件加工工装不仅提高了生产效率，同时也提高了加工制造的质量。

Description

薄壁长筒零件加工工装
技术领域
本发明涉及机械加工工装领域，尤其涉及薄壁长筒零件加工工装。
背景技术
在机械加工中为保证加工工艺要求，在现有机械设备水平的基础上还必须用到一些辅助设备或工具，来实现待加工零件的装夹与定位。工装夹具灵活性高，投入比机床要小的多，对加工质量、效率成本影响较为显著。工装夹具是机床实现切削加工的重要辅助工具，只有实现工装夹具的合理性、准确性，加工出的零件才能到达技术要求，且加工效率更高。在现代机床技术向高速高效、精密、复合、智能、环保方向发展的带动下，工装夹具正朝着高效、组合、通用、经济方向发展。
在加工诸如Φ598×Φ562×1000的采煤机防爆电机外水套等的薄壁长筒零件时，由于壁薄且高度高，如果立车用现有车身自带夹具夹装零件，存在如下问题：首先，在装夹时容易导致零件变形；其次，加工过程中零件会抖动因而无法保证公差和光洁度；再次，因零件高度高从而存在安全隐患；最后，由于进给慢和转速低因而加工效率低。
因此，提供一种薄壁长筒零件加工工装以解决上述现有技术中存在的技术问题，成为本领域亟需解决的问题。
发明内容
为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明提供了一种薄壁长筒零件加工工装，其设置在立车工作台上，包括立车压板、立车底座、以及连接固定立车压板和立车底座的垫圈、螺母、螺栓，待由薄壁长筒零件加工工装装夹与定位的薄壁长筒零件放置在立车压板和立车底座之间，其中，立车压板为圆环片结构，在其圆环外缘周向设置有螺栓孔，立车压板的内径等于薄壁长筒零件的内径，立车底座包括支撑薄壁长筒零件的上部支座以及安装到立车工作台上的下部底板，下部底板为圆板结构，在其周向设置有螺栓孔，上部支座为圆环片结构，其内径等于薄壁长筒零件的内径。
在上述薄壁长筒零件加工工装中，立车压板的圆环内缘上沿周向设有压板切除部，压板切除部的径向长度等于薄壁长筒零件的壁厚；上部支座的圆环内缘上沿周向设有支座切除部，支座切除部的径向长度等于薄壁长筒零件的壁厚。
在上述薄壁长筒零件加工工装中，螺栓安装在立车工作台上。优选地，绕立车工作台的工作轴线沿周向安装有多个螺栓。
在上述薄壁长筒零件加工工装中，立车压板上设置的螺栓孔的数量和尺寸匹配于螺栓的数量和尺寸，下部底板上设置的螺栓孔的数量和尺寸匹配于螺栓的数量和尺寸。
利用本发明的薄壁长筒零件加工工装，能够有效地将薄壁长筒零件稳定地紧固在立车压板和立车底座之间，因而装夹与定位待加工零件时不会导致零件变形，同时薄壁长筒零件的内孔可以一次成形，由此可以保证光洁度和公差，而且因该加工工装的稳固性，也不存在安全隐患，而且立车转速和进给可以提升，使得零件加工效率得以提升。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图，附图中：
图1是由本发明的薄壁长筒零件加工工装装夹的薄壁长筒零件的示意图；
图2是本发明的薄壁长筒零件加工工装的结构示意图；
图3是本发明的薄壁长筒零件加工工装中的立车压板的结构示意图；
图4是本发明的薄壁长筒零件加工工装中的立车底座的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明具体实施例及相应的附图对本发明技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的薄壁长筒零件加工工装用于在利用立车加工诸如采煤机防爆电机外水套等的薄壁长筒零件时对零件进行装夹与定位。图1示出了由本发明的薄壁长筒零件加工工装装夹的薄壁长筒零件5，其为圆筒体结构，外径由D表示，内径由d表示，壁厚t(＝(D-d)/2)远小于高度h。如图2至4所示，本发明的薄壁长筒零件加工工装设置在立车工作台7上，包括立车压板4、立车底座6、以及连接固定立车压板4和立车底座6的垫圈1、螺母2、螺栓3，待由本发明的薄壁长筒零件加工工装装夹与定位的薄壁长筒零件5放置在立车压板4和立车底座6之间。
螺栓3安装在立车工作台7上，例如其螺栓头预埋在立车工作台7内，其螺栓杆向上直立。为了稳定紧固立车压板4和立车底座6并由此稳定装夹和定位薄壁长筒零件5，可以绕立车工作台7工作轴线沿周向设置多个螺栓3，例如图中所示的4个。
立车压板4为圆环片结构，在其圆环外缘周向设置有螺栓孔，螺栓孔的数量和尺寸匹配于螺栓3的数量和尺寸，立车压板4的内径d1等于薄壁长筒零件5的内径d，立车压板4的圆环内缘上沿周向设有压板切除部，压板切除部的径向长度t1等于薄壁长筒零件5的壁厚t，由此可以将薄壁长筒零件5卡合在立车压板4上，进一步提高了薄壁长筒零件5的装夹和定位稳固性。
立车底座6包括用于支撑薄壁长筒零件5的上部支座61以及用于安装到立车工作台7上的下部底板62。下部底板62为圆板结构，在其周向设置有螺栓孔，螺栓孔的数量和尺寸匹配于螺栓3的数量和尺寸。上部支座61为圆环片结构，其内径d2等于薄壁长筒零件5的内径d，上部支座61的圆环内缘上沿周向设有支座切除部，支座切除部的径向长度t2等于薄壁长筒零件5的壁厚t，由此可以将薄壁长筒零件5卡合在上部支座61上，进一步提高了薄壁长筒零件5的装夹和定位稳固性。
本发明的薄壁长筒零件加工工装的使用方法如下：螺栓3安装在立车工作台7上，立车底座6的下部底板62上的螺栓孔套装到螺栓3上，待装夹定位的薄壁长筒零件5卡合在立车底座6的上部支座61上，立车压板4上的螺栓孔套装到螺栓3上，并将薄壁长筒零件5卡合在立车压板4上，然后将垫圈1、螺母2紧固在螺栓3上，由此可以将待装夹与定位的薄壁长筒零件5稳定地紧固在立车压板4和立车底座6之间，从而实现来实现待加工零件的装夹与定位。
利用本发明的薄壁长筒零件加工工装，由于能够有效地将薄壁长筒零件稳定地紧固在立车压板和立车底座之间，因而装夹与定位待加工零件时不会导致零件变形，同时薄壁长筒零件的内孔可以一次成形，由此可以保证光洁度和公差，而且因该加工工装的稳固性，也不存在安全隐患，而且立车转速和进给可以提升，使得零件加工效率得以提升。因此，本发明的薄壁长筒零件加工工装不仅提高了生产效率，同时也提高了加工制造的质量，降低了生产成本，具有很好的实用价值和经济价值。
需要说明的是，在本文中，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。此外，本文中“前”、“后”、“左”、“右”、“上”、“下”、“内”、“外”等均以附图中表示的放置状态为参照。
还需要说明的是，以上实施例仅用于说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明的范围。

Claims (7)

1.一种薄壁长筒零件加工工装，所述薄壁长筒零件加工工装设置在立车工作台上，包括立车压板、立车底座、以及连接固定所述立车压板和所述立车底座的垫圈、螺母、螺栓，待由所述薄壁长筒零件加工工装装夹与定位的薄壁长筒零件放置在所述立车压板和所述立车底座之间，其特征在于，所述立车压板为圆环片结构，在其圆环外缘周向设置有螺栓孔，所述立车压板的内径等于所述薄壁长筒零件的内径，所述立车底座包括支撑所述薄壁长筒零件的上部支座以及安装到所述立车工作台上的下部底板，所述下部底板为圆板结构，在其周向设置有螺栓孔，所述上部支座为圆环片结构，其内径等于所述薄壁长筒零件的内径。
2.如权利要求1所述的薄壁长筒零件加工工装，其特征在于，所述立车压板的圆环内缘上沿周向设有压板切除部，所述压板切除部的径向长度等于所述薄壁长筒零件的壁厚。
3.如权利要求2所述的薄壁长筒零件加工工装，其特征在于，所述上部支座的圆环内缘上沿周向设有支座切除部，所述支座切除部的径向长度等于所述薄壁长筒零件的壁厚。
4.如权利要求1至3中任一项所述的薄壁长筒零件加工工装，其特征在于，所述螺栓安装在所述立车工作台上。
5.如权利要求4所述的薄壁长筒零件加工工装，其特征在于，绕所述立车工作台的工作轴线沿周向安装有多个所述螺栓。
6.如权利要求5所述的薄壁长筒零件加工工装，其特征在于，所述立车压板上设置的螺栓孔的数量和尺寸匹配于所述螺栓的数量和尺寸。
7.如权利要求5所述的薄壁长筒零件加工工装，其特征在于，所述下部底板上设置的螺栓孔的数量和尺寸匹配于所述螺栓的数量和尺寸。
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