CN218312009U - 一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具，所述工装底座的一侧连接有工装主体，所述工装主体的中心位置处开设有放置非回转体零件的十字型槽，所述工装主体上纵向开设有螺纹孔，十字型槽通过螺纹孔与外部贯通，所述螺纹孔中螺纹连接有固定非回转体零件位置的紧固螺栓。本技术方案中所设计的夹具，适用于半圆形非回转体零件的夹持固定，工装底座与数控车床上的卡爪配合，非回转体零件装入十字型槽的内部后，通过紧固螺栓进行固定，可实现一次装夹两个半圆零件，装夹方便，加工效率明显提升。

Description

一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具

技术领域

本实用新型涉及零部件加工技术领域，尤其涉及一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具。

背景技术

具有回转体结构的产品优先选择数控车床进行加工，其加工优势在于加工效率高，装夹省时省力，无需制作工装。对于非回转体结构的产品，天然地选择加工中心(立式加工中心及卧式加工中心)加工，要根据产品加工面及定位面的位置，刀具进给方向制作相应工装，其优点是加工方式较为灵活且大多用来加工非回转体结构产品，缺点在于不同产品要制作相应的工装夹具且加工效率通常较低，这是因为相对于数控车床，加工中心主要是靠刀具的移动进给，速度较低，程序较复杂，而数控车则是通过工件的快速旋转从而选择大进给来提升生产效率。

上述观点引出的问题有：存在部分加工难度不高、产品附加值较低的非回转体零件，若无可用的加工夹具使其固定在卡爪上则不可通过数控车加工，若使用加工中心则会带来产品成本上升、生产效率降低等问题。

实用新型内容

本实用新型针对现有技术的不足，提供了一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具。

本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：

一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具，包括工装底座和非回转体零件，所述工装底座的一侧连接有工装主体，所述工装主体的中心位置处开设有放置非回转体零件的十字型槽，所述工装主体上纵向开设有螺纹孔，十字型槽通过螺纹孔与外部贯通，所述螺纹孔中螺纹连接有固定非回转体零件位置的紧固螺栓。

作为上述技术方案的改进，所述工装底座和所述工装主体同轴设置。

作为上述技术方案的改进，所述工装底座包括对非回转体零件定位的第一定位圆环，定位圆环与工装主体连接，第一定位圆环与工装主体的连接面为定位面；

还包括与数控车卡爪配合的第二定位圆环，第一定位圆环和第二定位圆环同轴设置。

作为上述技术方案的改进，所述第一定位圆环的外径大于所述第二定位圆环的外径，所述第一定位圆环的内径小于所述第二定位圆环内径。

本实用新型的有益效果：

本技术方案中所设计的夹具，适用于半圆形非回转体零件的夹持固定，工装底座与数控车床上的卡爪配合，非回转体零件装入十字型槽的内部后，通过紧固螺栓进行固定，可实现一次装夹两个半圆零件，装夹方便，加工效率明显提升。

附图说明

图1为本实用新型实施例所述一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具的结构侧视示意图；

图3为本实用新型实施例所述一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具与的非回转体零件配合结构示意图；

图4为本实用新型实施例所述非回转体零件结构示意图；

附图标记：工装底座1；第一定位圆环11；定位面111；第二定位圆环12；工装主体2；十字型槽21；紧固螺栓3；非回转体零件4。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

实施例

如图1、图2、图3、图4所示，本实施例一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具，包括工装底座1和非回转体零件4，工装底座1的一侧连接有工装主体2，工装底座1和工装主体2同轴设置，工装主体2的中心位置处开设有放置非回转体零件4的十字型槽21，工装主体2上纵向开设有螺纹孔，十字型槽21通过螺纹孔与外部贯通，螺纹孔中螺纹连接有固定非回转体零件4位置的紧固螺栓3。

工装底座1包括对非回转体零件4定位的第一定位圆环11，定位圆环11与工装主体2连接，第一定位圆环11与工装主体2的连接面为定位面111；

还包括与数控车卡爪配合的第二定位圆环12，第一定位圆环11和第二定位圆环12同轴设置。

第一定位圆环11的外径大于第二定位圆环12的外径，第一定位圆环11的内径小于第二定位圆环12内径。

将本技术方案中的夹具与数控车床连接时，将数控车床上的卡爪与第二定位圆环12配合，卡爪的头部与第一定位圆环11靠平，装配完成后卡爪始终处于紧绷状态；

将两个相对的非回转体零件4置入十字型槽21的内部，非回转体零件4的后端与定位面111相抵，将紧固螺栓3转动下移至与上方的非回转体零件4的相抵，非回转体零件4被固定在十字型槽21的内部，如图3所示；

本技术方案中所设计的夹具，适用于半圆形非回转体零件的夹持固定，工装底座1与数控车床上的卡爪配合，非回转体零件4装入十字型槽21的内部后，通过紧固螺栓3进行固定，可实现一次装夹两个半圆零件，装夹方便，加工效率明显提升。

需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具，包括工装底座(1)和非回转体零件(4)，其特征在于：所述工装底座(1)的一侧连接有工装主体(2)，所述工装主体(2)的中心位置处开设有放置非回转体零件(4)的十字型槽(21)，所述工装主体(2)上纵向开设有螺纹孔，十字型槽(21)通过螺纹孔与外部贯通，所述螺纹孔中螺纹连接有固定非回转体零件(4)位置的紧固螺栓(3)。

2.根据权利要求1所述的一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具，其特征在于：所述工装底座(1)和所述工装主体(2)同轴设置。

3.根据权利要求1所述的一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具，其特征在于：所述工装底座(1)包括对非回转体零件(4)定位的第一定位圆环(11)，定位圆环(11)与工装主体(2)连接，第一定位圆环(11)与工装主体(2)的连接面为定位面(111)；

还包括与数控车卡爪配合的第二定位圆环(12)，第一定位圆环(11)和第二定位圆环(12)同轴设置。

4.根据权利要求3所述的一种半圆形非回转体零件数控车床加工夹具，其特征在于：所述第一定位圆环(11)的外径大于所述第二定位圆环(12)的外径，所述第一定位圆环(11)的内径小于所述第二定位圆环(12)内径。

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