CN110816391A - 一种渣土车用翻转装置 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种渣土车用翻转装置，包括框架，所述框架的上部安装有滑轨，所述滑轨内滑动安装有篷布，所述框架上安装有拉动组件，所述拉动组件与所述篷布相连接，所述框架远离所述拉动组件的一侧安装有扣合组件，所述拉动组件与所述扣合组件间歇传动，所述拉动组件与所述扣合组件传动时，所述扣合组件带动所述拉动组件向所述扣合组件转动，所述拉动组件带动所述篷布罩住所述框架，本发明通过设置拉动组件带动篷布罩住渣土车的翻斗，当拉动组件移动至与扣合组件相配合时，扣合组件带动拉动组件转动，拉动组件转动，拉动组件带动篷布罩住框架，并罩住翻斗，避免了车辆颠簸时翻斗内的物料从翻斗的缝隙内漏出，减轻了城市路面清洁的负担。

Description

一种渣土车用翻转装置
技术领域
本发明涉及渣土车技术领域，特别是指一种渣土车用翻转装置。
背景技术
国内渣土车常用于城市建筑垃圾等的运输，随着国内环保意识的增强及治理雾霾等污染的加强，城市渣土车为重点治理对象。渣土车在运输过程中经常由于颠簸造成后盖发生震动，部分物料从后盖与车厢之间的缝隙洒落在路面上，严重污染环境，而且给城市路面清洁带来非常大的困难。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提出一种渣土车用翻转装置，用以解决上述问题的之一或全部。
基于上述目的本发明提供的一种渣土车用翻转装置，包括框架，所述框架安装在渣土车的翻斗上，所述框架的上部安装有滑轨，所述滑轨内滑动安装有篷布，所述框架上安装有拉动组件，所述拉动组件与所述篷布相连接，所述框架远离所述拉动组件的一侧安装有扣合组件，所述拉动组件与所述扣合组件间歇传动，所述拉动组件与所述扣合组件传动时，所述扣合组件带动所述拉动组件向所述扣合组件转动，所述拉动组件带动所述篷布罩住所述框架。
可选的，所述框架的上部的两侧均安装有侧板，所述滑轨安装在所述侧板上，所述篷布呈风琴罩状，所述篷布的一端与所述框架的一端固定连接，所述拉动组件与所述扣合组件相传动连接时，所述篷布罩合在渣土车的翻斗上。
可选的，所述拉动组件包括拉伸电缸，所述拉伸电缸沿水平方向安装在所述框架的下部，所述拉伸电缸的输出端安装有滑动块，所述滑动块可滑动的安装在所述框架的下部，所述滑动块的上部可转动的安装有不完全齿轮，所述不完全齿轮的齿面上安装有拉杆，所述拉杆与所述篷布的一端相连接。
可选的，所述扣合组件包括齿条，所述齿条沿水平方向滑动安装在所述框架远离所述篷布的一侧，所述齿条的一端沿竖直方向安装有扣合板，所述扣合板的下端安装有驱动组件，所述驱动组件带动所述齿条与所述拉动组件传动连接。
可选的，所述驱动组件包括直线电机与导轨，所述导轨沿竖直方向安装在所述框架的下部，所述直线电机可滑动的安装在所述导轨上，所述直线电机上通过铰接的方式安装有连接杆，所述连接杆远离所述直线电机的一端与所述扣合板相铰接。
可选的，所述扣合组件上还安装有封闭组件，所述封闭组件包括L型板，所述L型板铰接在所述扣合板的上部，所述L型板与所述扣合板的铰接处安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧使所述L型板的一条边朝向所述框架，所述L型板的另一条边朝向上部。
从上面所述可以看出，本发明提出的渣土车用翻转装置，通过设置拉动组件带动篷布罩住渣土车的翻斗，当拉动组件移动至与扣合组件相配合时，扣合组件带动拉动组件转动，拉动组件转动，拉动组件带动篷布罩住框架，并罩住翻斗，避免了车辆颠簸时翻斗内的物料从翻斗的缝隙内漏出，进而减少了对城市道路的污染，减轻了城市路面清洁的负担。
附图说明
图1为本发明的实施例的渣土车用翻转装置的示意图；
图2为本发明的实施例的封闭组件的示意图；
图3为本发明的实施例的渣土车用翻转装置的工作时的示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。
基于上述目的本发明提供的一种渣土车用翻转装置，作为本发明的一种实施方式，如图1所示，包括框架1，所述框架1安装在渣土车的翻斗上，所述框架1的上部安装有滑轨，所述滑轨内滑动安装有篷布2，所述框架1上安装有拉动组件，所述拉动组件与所述篷布2相连接，所述框架1远离所述拉动组件的一侧安装有扣合组件，所述拉动组件与所述扣合组件间歇传动，所述拉动组件与所述扣合组件传动时，所述扣合组件带动所述拉动组件向所述扣合组件转动，所述拉动组件带动所述篷布2罩住所述框架1。其中，使用时，拉动组件带动篷布2罩住渣土车的翻斗，当拉动组件移动至与扣合组件相配合时，扣合组件带动拉动组件转动，拉动组件转动，拉动组件带动篷布2罩住框架1，并罩住翻斗，避免了车辆颠簸时翻斗内的物料从翻斗的缝隙内漏出，进而减少了对城市道路的污染，减轻了城市路面清洁的负担。
在一种实施方式中，所述框架1的上部的两侧均安装有侧板3，所述滑轨安装在所述侧板3上，所述篷布2呈风琴罩状，所述篷布2的一端与所述框架1的一端固定连接，所述拉动组件与所述扣合组件相传动连接时，所述篷布2罩合在渣土车的翻斗上。其中，篷布2呈风琴罩状，使篷布2可收缩在框架1的一侧，能够将翻斗展开，便于向渣土车上装填物料，当物料装填完毕后，拉动组件将篷布2拉动至罩住翻斗，扣合组件与拉动组件配合，使拉动组件转动，拉动组件带动篷布2罩住翻斗的端部，保证了篷布2对翻斗防护的全面性。
在一种实施方式中，所述拉动组件包括拉伸电缸4，所述拉伸电缸4沿水平方向安装在所述框架1的下部，所述拉伸电缸4的输出端安装有滑动块5，所述滑动块5可滑动的安装在所述框架1的下部，所述滑动块5的上部可转动的安装有不完全齿轮6，所述不完全齿轮6的齿面上安装有拉杆7，所述拉杆7与所述篷布2的一端相连接。其中，拉伸电缸4工作，拉伸电缸4带动滑动块5移动，滑动块5带动不完全齿轮6移动，不完全齿轮6带动拉杆7移动，拉杆7拉动篷布2展开，篷布2对框架1的上部进行罩合封闭。
在一种实施方式中，所述扣合组件包括齿条8，所述齿条8沿水平方向滑动安装在所述框架1远离所述篷布2的一侧，所述齿条8的一端沿竖直方向安装有扣合板9，所述扣合板9的下端安装有驱动组件，所述驱动组件带动所述齿条8与所述拉动组件传动连接。其中，当不完全齿轮6移动至齿条8的上部时，不完全齿轮6的有齿部分与齿条8相接触，驱动组件工作，驱动组件带动扣合板9向篷布2方向移动，扣合板9带动齿条8移动，齿条8与不完全齿轮6啮合传动，不完全齿轮6带动拉杆7转动，拉杆7带动篷布2的一端移动，当篷布2移动至与扣合板9相接触时，篷布2将翻斗的端部封闭。
具体的说，所述驱动组件包括直线电机10与导轨11，所述导轨11沿竖直方向安装在所述框架1的下部，所述直线电机10可滑动的安装在所述导轨11上，所述直线电机10上通过铰接的方式安装有连接杆12，所述连接杆12远离所述直线电机10的一端与所述扣合板9相铰接。其中，直线电机10向下沿导轨11移动，直线电机10带动连接杆12移动，连接杆12拉动扣合板9移动，扣合板9带动齿条8移动，进而完成篷布2对翻斗的封闭。
在一种实施方式中，如图2所示，所述扣合组件上还安装有封闭组件，所述封闭组件包括L型板13，所述L型板13铰接在所述扣合板9的上部，所述L型板13与所述扣合板9的铰接处安装有扭力弹簧14，所述扭力弹簧14使所述L型板13的一条边朝向所述框架1，所述L型板13的另一条边朝向上部。其中，当拉杆7向下转动时，拉杆7与L型板13朝向框架1的一条边相接触，并在持续转动的过程中带动L型板13转动，使L型板13的另一条边盖合在拉杆7的上部，增加篷布2对翻斗的密封性，当拉杆7与L型板13相脱离时，L型板13在扭力弹簧14的作用下回复原位。
使用时，如图1和图3所示，拉伸电缸4工作，拉伸电缸4带动滑动块5移动，滑动块5带动不完全齿轮6移动，不完全齿轮6带动拉杆7移动，拉杆7拉动篷布2展开，篷布2对框架1的上部进行罩合封闭，当不完全齿轮6移动至齿条8的上部时，不完全齿轮6的有齿部分与齿条8相接触，直线电机10向下沿导轨11移动，直线电机10带动连接杆12移动，连接杆12拉动扣合板9移动，扣合板9带动齿条8移动，齿条8带动扣合板9向篷布2方向移动，扣合板9带动齿条8移动，齿条8与不完全齿轮6啮合传动，不完全齿轮6带动拉杆7转动，拉杆7带动篷布2的一端移动，拉杆7与L型板13朝向框架1的一条边相接触，并在持续转动的过程中带动L型板13转动，使L型板13的另一条边盖合在拉杆7的上部，篷布2将翻斗的端部封闭；本发明通过设置拉动组件带动篷布2罩住渣土车的翻斗，当拉动组件移动至与扣合组件相配合时，扣合组件带动拉动组件转动，拉动组件转动，拉动组件带动篷布2罩住框架1，并罩住翻斗，避免了车辆颠簸时翻斗内的物料从翻斗的缝隙内漏出，进而减少了对城市道路的污染，减轻了城市路面清洁的负担。
所属领域的普通技术人员应当理解：以上任何实施例的讨论仅为示例性的，并非旨在暗示本公开的范围(包括权利要求)被限于这些例子；在本发明的思路下，以上实施例或者不同实施例中的技术特征之间也可以进行组合，步骤可以以任意顺序实现，并存在如上所述的本发明的不同方面的许多其它变化，为了简明它们没有在细节中提供。
本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种渣土车用翻转装置，其特征在于，包括框架，所述框架安装在渣土车的翻斗上，所述框架的上部安装有滑轨，所述滑轨内滑动安装有篷布，所述框架上安装有拉动组件，所述拉动组件与所述篷布相连接，所述框架远离所述拉动组件的一侧安装有扣合组件，所述拉动组件与所述扣合组件间歇传动，所述拉动组件与所述扣合组件传动时，所述扣合组件带动所述拉动组件向所述扣合组件转动，所述拉动组件带动所述篷布罩住所述框架。
2.根据权利要求1所述的渣土车用翻转装置，其特征在于，所述框架的上部的两侧均安装有侧板，所述滑轨安装在所述侧板上，所述篷布呈风琴罩状，所述篷布的一端与所述框架的一端固定连接，所述拉动组件与所述扣合组件相传动连接时，所述篷布罩合在渣土车的翻斗上。
3.根据权利要求2所述的渣土车用翻转装置，其特征在于，所述拉动组件包括拉伸电缸，所述拉伸电缸沿水平方向安装在所述框架的下部，所述拉伸电缸的输出端安装有滑动块，所述滑动块可滑动的安装在所述框架的下部，所述滑动块的上部可转动的安装有不完全齿轮，所述不完全齿轮的齿面上安装有拉杆，所述拉杆与所述篷布的一端相连接。
4.根据权利要求3所述的渣土车用翻转装置，其特征在于，所述扣合组件包括齿条，所述齿条沿水平方向滑动安装在所述框架远离所述篷布的一侧，所述齿条的一端沿竖直方向安装有扣合板，所述扣合板的下端安装有驱动组件，所述驱动组件带动所述齿条与所述拉动组件传动连接。
5.根据权利要求4所述的渣土车用翻转装置，其特征在于，所述驱动组件包括直线电机与导轨，所述导轨沿竖直方向安装在所述框架的下部，所述直线电机可滑动的安装在所述导轨上，所述直线电机上通过铰接的方式安装有连接杆，所述连接杆远离所述直线电机的一端与所述扣合板相铰接。
6.根据权利要求4所述的渣土车用翻转装置，其特征在于，所述扣合组件上还安装有封闭组件，所述封闭组件包括L型板，所述L型板铰接在所述扣合板的上部，所述L型板与所述扣合板的铰接处安装有扭力弹簧，所述扭力弹簧使所述L型板的一条边朝向所述框架，所述L型板的另一条边朝向上部。
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