CN110803273A - 一种夹持锁定式舵杆 - Google Patents

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周海伦
周树明
俞平
景高伟
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    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
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    • B63H25/00—Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06—Steering by rudders
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Abstract

本发明公开了一种夹持锁定式舵杆，包括舵杆本体、旋转驱动机构、插接套、夹持机构；本发明增设了夹持机构，通过夹持螺杆内端在定位连接板上旋转夹持驱动杆的两侧，如此使得驱动杆在调节完毕之后连接的更加稳固。

Description

一种夹持锁定式舵杆
技术领域
本发明涉及一种夹持锁定式舵杆。
背景技术
舵杆是指连接舵叶和舵机或舵柄，并传递转舵扭矩的转动杆件；现有的舵杆都是一体式的结构，舵杆的下端连接舵叶，舵杆的上端连接舵柄，舵杆下端连同与之连接的舵叶均浸泡在海水中，海水具有腐蚀性，会在舵杆表面形成腐蚀点，使用时间一长就要将整个舵杆进行更换，另外现有的舵杆的长度不可调整，如此使得舵杆的使用范围受到极大的限制。
发明内容
针对上述现有技术的不足之处，本发明解决的问题为：提供一种连接稳固、伸缩调节便利、更换便利的夹持锁定式舵杆。
为解决上述问题，本发明采取的技术方案如下：
一种夹持锁定式舵杆，包括舵杆本体、旋转驱动机构、插接套、夹持机构；所述的舵杆本体的上方设有穿过其前后两端的调节槽；所述的舵杆本体的下方内部设有驱动槽；所述的驱动槽的内壁四周设有螺纹环面；所述的调节槽的中间下方和驱动槽的中间上方之间设有穿接通道；所述的驱动槽的下方左右两侧和前后两端均分别垂直设有伸缩通道；所述的伸缩通道从驱动槽的下方侧部延伸至舵杆本体的外部边缘处；所述的旋转驱动机构包括驱动杆、驱动螺纹柱、旋转卡接杆、浮动板；所述的驱动杆穿接在穿接通道内，驱动杆的上端位于调节槽内，驱动杆的下端位于驱动槽内；所述的驱动杆的下端固定连接驱动螺纹柱；所述的驱动螺纹柱通过螺纹旋转连接在驱动槽的螺纹环面上；所述的驱动螺纹柱的下端旋转卡接旋转卡接杆；所述的旋转卡接杆下端的左右两侧和前后两端均分别垂直安装浮动板；所述的浮动板一端固定在旋转卡接杆的下端，另一端穿过伸缩通道并且延伸至伸缩通道的外部；所述的插接套的纵向截面呈U形结构；所述的插接套的内侧四周设有支撑环；所述的支撑环上端的左右两侧和前后两端分别设有一个穿接螺杆；所述的舵杆本体下端插接在插接套内部；所述的浮动板另一端分别对应穿接在穿接螺杆上，浮动板的下端面抵接在支撑环的上端面；所述的穿接螺杆上分别螺纹旋转有一个锁定螺母；所述的锁定螺母旋转抵压在浮动板的上端面；所述的驱动螺纹柱旋转时带动旋转卡接杆在驱动槽内上下移动以及浮动板在伸缩通道内上下移动；所述的穿接通道的中间两侧分别设有夹持腔；所述的夹持机构包括夹持螺杆、定位连接板、套接弹性体；所述的夹持腔内分别安装一个定位连接板；所述的定位连接板上设有螺纹孔；所述的定位连接板上的螺纹孔上螺纹穿接一个夹持螺杆；所述的夹持螺杆上分别穿接一个套接弹性体；所述的套接弹性体的两端弹性抵压在夹持螺杆的外端和定位连接板之间；所述的夹持螺杆内端在定位连接板上旋转夹持驱动杆的两侧。
进一步，所述的驱动杆上套接抵压弹性体；所述的抵压弹性体的两端分别弹性挤压在驱动槽上端内壁和驱动螺纹柱的上端面之间。
进一步，所述的浮动板的前后两侧抵接在伸缩通道的前后侧壁上。
进一步，所述的伸缩通道的高度大于浮动板的厚度。
进一步，所述的舵杆本体的上部呈上小下大的锥形结构；所述的舵杆本体的上端设有舵柄安装座。
进一步，所述的旋转卡接杆呈T形结构；所述的驱动螺纹柱的下端设有截面呈T形结构的卡接圆槽；所述的旋转卡接杆的上端旋转卡接在驱动螺纹柱下端的卡接圆槽内。
进一步，所述的插接套的纵向截面呈U形结构。
本发明的有益效果
本发明增设了夹持机构，通过夹持螺杆内端在定位连接板上旋转夹持驱动杆的两侧，如此使得驱动杆在调节完毕之后连接的更加稳固。本发明通过旋转驱动杆，使得驱动杆带动驱动螺纹柱在驱动槽内螺纹旋转，驱动螺纹柱旋转进行纵向移动时带动旋转卡接杆在驱动槽内上下移动，同时带动浮动板在伸缩通道内上下移动，浮动板的另一端带动整个插接套进行伸缩移动，如此可以调节插接套和舵杆本体的距离，从而改变了整个结构的长度，使用更加的灵活；本发明的插接套内侧四周通过支撑环对浮动板进行支撑，然后通过支撑环上的四个穿接螺杆分别穿接四个浮动板，再利用锁定螺母进行夹持锁定，如此使得插接套的安装和拆卸都十分的便利。
附图说明
图1为本发明的纵向剖视结构示意图。
图2为本发明的舵杆本体和旋转驱动机构的放大结构示意图。
图3为本发明舵杆本体中驱动槽和伸缩通道的剖视图。
图4为本发明伸缩通道内穿接浮动板的结构示意图。
图5为插接套一侧的局部放大结构示意图。
图6为本发明夹持机构的局部放大结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明内容作进一步详细说明。
如图1至6所示，一种夹持锁定式舵杆，包括舵杆本体1、旋转驱动机构3、插接套2、夹持机构7。所述的舵杆本体1的上方设有穿过其前后两端的调节槽11；所述的舵杆本体1的下方内部设有驱动槽12；所述的驱动槽12的内壁四周设有螺纹环面；所述的调节槽11的中间下方和驱动槽12的中间上方之间设有穿接通道13；所述的驱动槽12的下方左右两侧和前后两端均分别垂直设有伸缩通道14；所述的伸缩通道14从驱动槽12的下方侧部延伸至舵杆本体1的外部边缘处；所述的旋转驱动机构3包括驱动杆31、驱动螺纹柱32、旋转卡接杆33、浮动板34；所述的驱动杆31穿接在穿接通道13内，驱动杆31的上端位于调节槽11内，驱动杆31的下端位于驱动槽12内；所述的驱动杆31的下端固定连接驱动螺纹柱32；所述的驱动螺纹柱32通过螺纹旋转连接在驱动槽12的螺纹环面上；所述的驱动螺纹柱32的下端旋转卡接旋转卡接杆33；所述的旋转卡接杆33下端的左右两侧和前后两端均分别垂直安装浮动板34；所述的浮动板34一端固定在旋转卡接杆33的下端，另一端穿过伸缩通道14并且延伸至伸缩通道14的外部；所述的插接套2的纵向截面呈U形结构；所述的插接套2的内侧四周设有支撑环21；所述的支撑环21上端的左右两侧和前后两端分别设有一个穿接螺杆22；所述的舵杆本体1下端插接在插接套2内部；所述的浮动板34另一端可通过穿接口341分别对应穿接在穿接螺杆22上，浮动板34的下端面抵接在支撑环21的上端面；所述的穿接螺杆22上分别螺纹旋转有一个锁定螺母23；所述的锁定螺母23旋转抵压在浮动板34的上端面；所述的驱动螺纹柱32旋转时带动旋转卡接杆33在驱动槽12内上下移动以及浮动板34在伸缩通道14内上下移动。所述的穿接通道13的中间两侧分别设有夹持腔16；所述的夹持机构7包括夹持螺杆71、定位连接板72、套接弹性体73；所述的夹持腔16内分别安装一个定位连接板72；所述的定位连接板72上设有螺纹孔；所述的定位连接板72上的螺纹孔上螺纹穿接一个夹持螺杆71；所述的夹持螺杆71上分别穿接一个套接弹性体73；所述的套接弹性体73的两端弹性抵压在夹持螺杆71的外端和定位连接板72之间；所述的夹持螺杆71内端在定位连接板72上旋转夹持驱动杆31的两侧。
如图1至6所示，进一步，所述的驱动杆31上套接抵压弹性体35；所述的抵压弹性体35的两端分别弹性挤压在驱动槽12上端内壁和驱动螺纹柱32的上端面之间。进一步，所述的浮动板34的前后两侧抵接在伸缩通道14的前后侧壁上。进一步，所述的伸缩通道14的高度大于浮动板34的厚度。进一步，所述的舵杆本体1的上部呈上小下大的锥形结构；所述的舵杆本体1的上端设有舵柄安装座15。进一步，所述的旋转卡接杆33呈T形结构；所述的驱动螺纹柱32的下端设有截面呈T形结构的卡接圆槽；所述的旋转卡接杆33的上端旋转卡接在驱动螺纹柱下端的卡接圆槽内。进一步，所述的插接套2的纵向截面呈U形结构。
本发明增设了夹持机构7，通过夹持螺杆71内端在定位连接板72上旋转夹持驱动杆31的两侧，如此使得驱动杆31在调节完毕之后连接的更加稳固；本发明通过旋转驱动杆31，使得驱动杆31带动驱动螺纹柱32在驱动槽12内螺纹旋转，驱动螺纹柱32旋转进行纵向移动时带动旋转卡接杆33在驱动槽12内上下移动，同时带动浮动板34在伸缩通道14内上下移动，浮动板34的另一端带动整个插接套2进行伸缩移动，如此可以调节插接套2和舵杆本体1的距离，从而改变了整个结构的长度，使用更加的灵活；本发明的插接套2内侧四周通过支撑环21对浮动板34进行支撑，然后通过支撑环21上的四个穿接螺杆22分别穿接四个浮动板34，再利用锁定螺母23进行夹持锁定，如此使得插接套2的安装和拆卸都十分的便利。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种夹持锁定式舵杆，其特征在于，包括舵杆本体、旋转驱动机构、插接套、夹持机构；所述的舵杆本体的上方设有穿过其前后两端的调节槽；所述的舵杆本体的下方内部设有驱动槽；所述的驱动槽的内壁四周设有螺纹环面；所述的调节槽的中间下方和驱动槽的中间上方之间设有穿接通道；所述的驱动槽的下方左右两侧和前后两端均分别垂直设有伸缩通道；所述的伸缩通道从驱动槽的下方侧部延伸至舵杆本体的外部边缘处；所述的旋转驱动机构包括驱动杆、驱动螺纹柱、旋转卡接杆、浮动板；所述的驱动杆穿接在穿接通道内，驱动杆的上端位于调节槽内，驱动杆的下端位于驱动槽内；所述的驱动杆的下端固定连接驱动螺纹柱；所述的驱动螺纹柱通过螺纹旋转连接在驱动槽的螺纹环面上；所述的驱动螺纹柱的下端旋转卡接旋转卡接杆；所述的旋转卡接杆下端的左右两侧和前后两端均分别垂直安装浮动板；所述的浮动板一端固定在旋转卡接杆的下端，另一端穿过伸缩通道并且延伸至伸缩通道的外部；所述的插接套的纵向截面呈U形结构；所述的插接套的内侧四周设有支撑环；所述的支撑环上端的左右两侧和前后两端分别设有一个穿接螺杆；所述的舵杆本体下端插接在插接套内部；所述的浮动板另一端分别对应穿接在穿接螺杆上，浮动板的下端面抵接在支撑环的上端面；所述的穿接螺杆上分别螺纹旋转有一个锁定螺母；所述的锁定螺母旋转抵压在浮动板的上端面；所述的驱动螺纹柱旋转时带动旋转卡接杆在驱动槽内上下移动以及浮动板在伸缩通道内上下移动；所述的穿接通道的中间两侧分别设有夹持腔；所述的夹持机构包括夹持螺杆、定位连接板、套接弹性体；所述的夹持腔内分别安装一个定位连接板；所述的定位连接板上设有螺纹孔；所述的定位连接板上的螺纹孔上螺纹穿接一个夹持螺杆；所述的夹持螺杆上分别穿接一个套接弹性体；所述的套接弹性体的两端弹性抵压在夹持螺杆的外端和定位连接板之间；所述的夹持螺杆内端在定位连接板上旋转夹持驱动杆的两侧。
2.根据权利要求1所述的夹持锁定式舵杆，其特征在于，所述的驱动杆上套接抵压弹性体；所述的抵压弹性体的两端分别弹性挤压在驱动槽上端内壁和驱动螺纹柱的上端面之间。
3.根据权利要求1所述的夹持锁定式舵杆，其特征在于，所述的浮动板的前后两侧抵接在伸缩通道的前后侧壁上。
4.根据权利要求1所述的夹持锁定式舵杆，其特征在于，所述的伸缩通道的高度大于浮动板的厚度。
5.根据权利要求1所述的夹持锁定式舵杆，其特征在于，所述的舵杆本体的上部呈上小下大的锥形结构；所述的舵杆本体的上端设有舵柄安装座。
6.根据权利要求1所述的夹持锁定式舵杆，其特征在于，所述的旋转卡接杆呈T形结构；所述的驱动螺纹柱的下端设有截面呈T形结构的卡接圆槽；所述的旋转卡接杆的上端旋转卡接在驱动螺纹柱下端的卡接圆槽内。
7.根据权利要求1所述的夹持锁定式舵杆，其特征在于，所述的插接套的纵向截面呈U形结构。
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