CN110789392A - 充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端，其中方法包括：判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪；依次将待配置充电枪与待充电车辆进行通信匹配；对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。本发明实施例提供的充电桩多枪充电控制方法，通过多种方式确定待配置充电枪是否来自于同一个车辆，从而采取相应的充电策略。对于多枪充电通过控制不同枪的启动时序来避免通信匹配阶段的串扰；通过在充电阶段对电压电流的智能输出控制保证充电的安全性，减小对电池的不良影响；非安全性通信故障的快速恢复方法，提升了用户体验。

Description

充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端
技术领域
本发明涉及新能源车辆充电技术领域，尤其涉及一种充电桩多枪充电控制方法及装置、存储介质及终端。
背景技术
随着环境污染的增加及能源危机的影响，新能源车辆的发展越发受到重视，其中纯电动车辆逐渐成为市场发展的主流方向。由于受到充电速度的影响，用户在使用充电桩的时候更趋向于使用大功率的充电桩产品。
现有充电桩在为电池容量较大的商用车或重型卡车充电时，多用但充电枪进行充电，但单充电枪充电受电流限制，在充电功率一定的情况下要充满电需消耗更多的时间。为了解决上述问题，现有充电桩提供了双充电枪或多充电枪进行充电的充电方式，该种方式可使得充电速度提升数倍，得到多数客户青睐。
不管是单充电枪充电还是双枪充电，充电桩都需要与电池管理系统(BMS)进行通信，以对整个充电过程进行协商与管理。但若采用多充电枪进行充电，极易产生通信信号干扰问题，进而无法保证充电的安全性，影响用户体验。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是现有充电桩进行多充电枪进行充电时，极易产生通信信道干扰，且无法保证充电的安全性，影响用户体验。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种充电桩多枪充电控制方法，包括：
判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪；
依次将所述待配置充电枪与所述待充电车辆进行通信匹配；
对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。
优选地，判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪步骤包括：
根据充电桩充电交互界面的反馈信息确定出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪。
优选地，判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪步骤包括：
识别出所有利用相同授权身份识别码进行付费的充电枪，对应将其记为待配置充电枪。
优选地，判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪步骤包括：
识别出所有与之进行通信的通信模块识别码均为所述待充电车辆通信模块识别码的充电枪，对应将其记为待配置充电枪。
优选地，依次将所述待配置充电枪与所述待充电车辆进行通信匹配步骤包括：
按预设方式对所有所述待配置充电枪进行排序，并依次称为第N待配置充电枪，N为整数，N的初始值为1，且N的值根据排序顺序依次加1；
将所述第N待配置充电枪与所述待充电车辆的通信模块进行通信匹配，并将匹配完成的第N待配置充电枪的充电电流设置为预设阈值，N加1，重新将所述第N待配置充电枪与所述待充电车辆的通信模块进行通信匹配，直到所有所述待配置充电枪均通信匹配完成。
优选地，对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配步骤包括：
基于所述待充电车辆的实际电流请求对所有通信匹配完成的待配置充电枪的充电电流进行电量分配。
优选地，所述充电桩多枪充电控制方法还包括：
当所述待配置充电枪与所述待充电车辆通信中断，判断中断原因是否为预设充电安全故障，若是则将其它所有所述待配置充电枪均与所述待充电车辆通信中断；否则在预设时间内将通信中断的所述待配置充电枪直接与所述待充电车辆进行通信匹配。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种充电桩多枪充电控制装置，包括依次连接的充电枪确定模块、通信匹配模块和电量分配模块；
所述充电枪确定模块，用于判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪；
所述通信匹配模块，用于依次将所述待配置充电枪与所述待充电车辆进行通信匹配；
所述电量分配模块，用于对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被处理器执行时实现所述充电桩多枪充电控制方法。
为了解决上述技术问题，本发明提供了一种终端，包括：处理器以及存储器，所述存储器与所述处理器之间通信连接；
所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述终端执行所述充电桩多枪充电控制方法。
与现有技术相比，上述方案中的一个或多个实施例可以具有如下优点或有益效果：
应用本发明实施例提供的充电桩多枪充电控制方法，通过多种方式确定待配置充电枪是否来自于同一个车辆，从而采取相应的充电策略。对于多枪充电通过控制不同枪的启动时序来避免通信匹配阶段的串扰；通过在充电阶段对电压电流的智能输出控制保证充电的安全性，减小对电池的不良影响；非安全性通信故障的快速恢复方法，提升了用户体验。
本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
附图用来提供对本发明的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本发明的实施例共同用于解释本发明，并不构成对本发明的限制。在附图中：
图1示出了本发明实施例一车辆多枪充电控制方法的流程示意图；
图2示出了实施例一中双充电枪通信示意图；
图3示出了本发明实施例二车辆多枪充电控制装置的结构示意图；
图4示出了本发明实施例四终端的结构示意图。
具体实施方式
以下将结合附图及实施例来详细说明本发明的实施方式，借此对本发明如何应用技术手段来解决技术问题，并达成技术效果的实现过程能充分理解并据以实施。需要说明的是，只要不构成冲突，本发明中的各个实施例以及各实施例中的各个特征可以相互结合，所形成的技术方案均在本发明的保护范围之内。
现有充电桩在为电池容量较大的商用车或重型卡车充电时，多用单充电枪进行充电，但单充电枪充电受电流限制，在充电功率一定的情况下要充满电需消耗更多的时间。为了解决上述问题，现有充电桩提供了双充电枪或多充电枪进行充电的充电方式，该种方式可使得充电速度提升数倍，得到多数客户青睐。不管是单充电枪充电还是双枪充电，充电桩都需要与电池管理系统(BMS)进行通信，以对整个充电过程进行协商与管理。但若采用多充电枪进行充电，极易产生通信信号干扰问题，进而无法保证充电的安全性，影响用户体验。
实施例一
为解决现有技术中存在的技术问题，本发明实施例提供了一种车辆多枪充电控制方法。
图1示出了本发明实施例一车辆多枪充电控制方法的流程示意图；参考图1所述，本发明实施例车辆多枪充电控制方法包括如下步骤。
步骤S101，判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪。
当充电桩的充电插抢插入待充电车辆对应位置后，充电桩需判断出所有为待充电车辆进行充电的充电枪，记为待配置充电枪；并基于待充电车辆的实际电流请求对所有待配置充电枪进行充电电流分配。具体充电桩确定所有为待充电车辆进行充电的充电枪的方式包括如下三种方式：其一，当用户为了缩短充电时间，想要通过多充电枪对待充电车辆进行充电时，可在充电桩的充电交互界面上进行设置，选取多个待配置充电枪为待充电车辆进行充电，充电桩的充电交互界面将充电模式信息发送给充电桩控制器，充电桩控制器通过充电模式信息确定所有为待充电车辆充电的充电枪，并将其所有均记为待配置充电枪。其二，由于充电桩是大多是收费充电的，且具体可通过刷卡方式进行刷卡，具体通常需对每个充电枪分别进行刷卡使用；因此充电桩可在一定时间内获取所有利用EIM方法是进行刷卡的信息，识别出所有利用相同授权身份识别码进行付费的充电枪，该授权身份识别码为待充电车辆的授权身份识别码，此时将识别出的所有充电枪均记为待配置充电枪。其三，当充电枪与待充电车辆进行通信时，主要是与待充电车辆的通信模块进行通信，因此充电桩控制器还可通过识别与所有充电枪分别进行通信的通信模块的识别码，判断其是否与待充电车辆通信模块识别码相同，若相同则将对应的充电枪记为待配置充电枪，依照此种方式依次识别出待充电车辆对应的所有待配置充电枪。其中图2示出了实施例一中双充电枪通信示意图；方式三中充电枪与待充电车辆进行通信的具体方式可参考图2。
步骤S102，依次将待配置充电枪与待充电车辆进行通信匹配。
具体地，当选取出待充电车辆对应的所有待配置充电枪后，需将所有充电枪的通信模块与充电桩进行通信匹配，以便于充电枪与充电车辆可基于充电通信完成充电。且由于多个充电枪同时进行通信匹配时，该匹配过程很容易受到不同充电枪之间信号串扰的影响，严重时会导致错误的匹配或者匹配始终无法通过。为了避免上述问题的出现，本实施例主要实施依次将待配置充电枪与待充电车辆进行通信匹配，具体包括：按预设方式对所有待配置充电枪进行排序，并依次称为第N待配置充电枪，其中N为整数，且N的初始值为1，N的值根据排列顺序依次加1；优选地，可按待配置充电枪的确定的先后顺序进行排序，将第一个确认出的待配置充电枪记为第一待配置充电枪，之后依次命名。
而后将第N待配置充电枪与待充电车辆的通信模块进行通信匹配，并将匹配完成的第N待配置充电枪的充电电流设置为预设阈值，之后N加1，而后重新将第N待配置充电枪与待充电车辆的通信模块进行通信匹配，重复该过程直到所有待配置充电枪均通信匹配完成。进一步即将第一待配置充电枪与待充电车辆的通信模块进行通信匹配，并将匹配完成的第一待配置充电枪的充电电流设置为某一较低的值，以避免匹配完成的待配置充电枪充电电流影响其它未匹配的待配置充电枪与待充电车辆的通信模块的通信匹配过程，同时也为了避免多充电枪功率输出的巨大差异对电池造成不良影响。之后将N加1，即N为二，而后重新将第二待配置充电枪与待充电车辆的通信模块进行通信匹配，重复上述过程，直到所有待配置充电枪均通信匹配完成。
步骤S103，对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。
将所有待配置充电枪进行通信匹配完成后，即可通过通信对待充电车辆进行充电了。当多个待配置充电枪对待充电车辆进行充电时，需对各个待配置充电枪的充电电流进行整合分配，具体需要以待充电车辆电池管理系统的实际电流请求为依据，对所有通信匹配完成的待配置充电枪的充电电流进行均衡且合适地电量分配。
步骤S104，当待配置充电枪与待充电车辆通信中断，判断中断原因。
具体待充电车辆与各个充电枪进行充电时，可能会出现通信中断造成充电中断的情况出现；当所有待配置充电枪中出现通信中断的情况时，充电桩控制器通过分析故障代码对中断原因进行判断，判断中断原因是否为预设充电安全故障，若是则可能表示充电过程中存在安全隐患，此时将其它所有待配置充电枪与待充电车辆的通信均中断，以确保充电的安全性；否则判断出现通信中断的待配置充电桩的中断时间是否超过预设时间，若不超过则通信中断的待配置充电枪直接与待充电车辆进行通信匹配，无需用户的再次授权，从而将故障枪快速恢复正常；否则向充电桩控制器发送通信中断的待配置充电枪与待充电车辆通信中断的信息。其中预设时间的设置即保证充电桩可以在合理的时间内再次发起通信。
本发明实施例提供的充电桩多枪充电控制方法，通过多种方式确定待配置充电枪是否来自于同一个车辆，从而采取相应的充电策略。对于多枪充电通过控制不同枪的启动时序来避免通信匹配阶段的串扰；通过在充电阶段对电压电流的智能输出控制保证充电的安全性，减小对电池的不良影响；非安全性通信故障的快速恢复方法，提升了用户体验。
实施例二
为解决现有技术中存在的技术问题，本发明实施例提供了一种车辆充电通信控制装置。
图3示出了本发明实施例二车辆多枪充电控制装置的结构示意图；参考图3所示，本发明实施例充电桩多枪充电控制装置包括依次连接的充电枪确定模块、通信匹配模块和电量分配模块；
充电枪确定模块用于判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪；
通信匹配模块用于依次将待配置充电枪与待充电车辆进行通信匹配；
电量分配模块用于对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。
本发明实施例提供的充电桩多枪充电控制方法，通过多种方式确定待配置充电枪是否来自于同一个车辆，从而采取相应的充电策略。对于多枪充电通过控制不同枪的启动时序来避免通信匹配阶段的串扰；通过在充电阶段对电压电流的智能输出控制保证充电的安全性，减小对电池的不良影响；非安全性通信故障的快速恢复方法，提升了用户体验。
实施例三
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明实施例还提供了一种存储介质，其存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时可实现实施例一中充电桩多枪充电控制方法中的所有步骤。
充电桩多枪充电控制方法的具体步骤以及应用本发明实施例提供的可读存储介质获取的有益效果均与实施例一相同，在此不在对其进行赘述。
需要说明的是：存储介质包括：ROM、RAM、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
实施例四
为解决现有技术中存在的上述技术问题，本发明实施例还提供了一种终端。
图4示出了本发明实施例四终端的结构示意图，参照图4，本实施例终端包括相互连接的处理器及存储器；存储器用于存储计算机程序，处理器用于执行存储器存储的计算机程序，以使终端执行时可实现实施例一中充电桩多枪充电控制方法中的所有步骤。
充电桩多枪充电控制方法的具体步骤以及应用本发明实施例提供的终端获取的有益效果均与实施例一相同，在此不在对其进行赘述。
需要说明的是，存储器可能包含随机存取存储器(Random Access Memory，简称RAM)，也可能还包括非易失性存储器(non-volatile memory)，例如至少一个磁盘存储器。同理处理器也可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现场可编程门阵列(Field Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。
虽然本发明所公开的实施方式如上，但所述的内容只是为了便于理解本发明而采用的实施方式，并非用以限定本发明。任何本发明所属技术领域内的技术人员，在不脱离本发明所公开的精神和范围的前提下，可以在实施的形式上及细节上作任何的修改与变化，但本发明的保护范围，仍须以所附的权利要求书所界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种充电桩多枪充电控制方法，包括：
判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪；
依次将所述待配置充电枪与所述待充电车辆进行通信匹配；
对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪步骤包括：
根据充电桩充电交互界面的反馈信息确定出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪。
3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪步骤包括：
识别出所有利用相同授权身份识别码进行付费的充电枪，对应将其记为待配置充电枪。
4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪步骤包括：
识别出所有与之进行通信的通信模块识别码均为所述待充电车辆通信模块识别码的充电枪，对应将其记为待配置充电枪。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的控制方法，其特征在于，依次将所述待配置充电枪与所述待充电车辆进行通信匹配步骤包括：
按预设方式对所有所述待配置充电枪进行排序，并依次称为第N待配置充电枪，其中N为整数，N的初始值为1，N的值根据排序依次加1；
将所述第N待配置充电枪与所述待充电车辆的通信模块进行通信匹配，并将匹配完成的第N待配置充电枪的充电电流设置为预设阈值，且N加1，重新将所述第N待配置充电枪与所述待充电车辆的通信模块进行通信匹配，直到所有所述待配置充电枪均通信匹配完成。
6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配步骤包括：
基于所述待充电车辆的实际电流请求对所有通信匹配完成的待配置充电枪的充电电流进行电量分配。
7.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：
当所述待配置充电枪与所述待充电车辆通信中断，判断中断原因是否为预设充电安全故障，若是则将其它所有所述待配置充电枪均与所述待充电车辆通信中断；否则在预设时间内将通信中断的所述待配置充电枪直接与所述待充电车辆进行通信匹配。
8.一种充电桩多枪充电控制装置，其特征在于，包括依次连接的充电枪确定模块、通信匹配模块和电量分配模块；
所述充电枪确定模块，用于判断出所有为待充电车辆充电的充电枪，记为待配置充电枪；
所述通信匹配模块，用于依次将所述待配置充电枪与所述待充电车辆进行通信匹配；
所述电量分配模块，用于对所有通信匹配完成的待配置充电枪进行电量分配。
9.一种存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，该程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述充电桩多枪充电控制方法。
10.一种终端，其特征在于，包括：处理器以及存储器，所述存储器与所述处理器之间通信连接；
所述存储器用于存储计算机程序，所述处理器用于执行所述存储器存储的计算机程序，以使所述终端执行如权利要求1至7中任一项所述充电桩多枪充电控制方法。
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