CN107539144A - 一桩多枪交流充电桩及充电系统 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一桩多枪交流充电桩及充电系统。包括：箱体、以及安装在箱体上的N个充电枪，N为正整数，其特征在于，还包括：计费控制模块、N个充电控制模块，其中，充电枪用于连接充电汽车，每个充电控制模块的输入端连接交流电源，每个充电控制模块的输出端连接一个充电枪，形成N个独立充电回路，独立控制每个充电枪的工作状态；计费控制模块分别通信连接每个充电控制模块，为每个充电枪计费。通过实施本发明，使充电桩布局合理，节约施工面积；实现充电枪的独立工作，当其中一个出现问题时，不会影响其他充电枪的工作，提高了充电桩的可靠性；无线传输数据，实现远程管理。

Description

一桩多枪交流充电桩及充电系统

技术领域

本发明涉及交流充电领域，更具体地说，涉及一桩多枪交流充电桩及充 电系统。

背景技术

在全球能源危机和环境危机严重的大背景下，为缓解日益严重的能源危 机和环境污染，汽车工业向着清洁、环保、节能方向发展，电动汽车作为一 种发展前景广阔的绿色交通工具，今后的普及速度会异常迅猛，未来的市场 前景也是异常巨大的。发展节能与新能源汽车是降低汽车燃料消耗量，缓解 燃油供求矛盾，减少尾气排放，改善大气环境，促进汽车产业技术进步和优 化升级的重要举措。

我国高度重视电动汽车的发展，国家相继出台了一系列标准来扶持和规 范电动汽车的发展。但要实现电动汽车大面积普及我国还有很长的路要走， 需要解决的问题还有很多。如：标准的缺失，配套政策的不完善，基础设施 的规划和建设的有序推进，充电桩的计费方式不统一，结算方式混乱，建桩 手续繁琐。

目前各桩企研发的电动汽车充电桩的功能比较单一，保护功能不全，多 数为单枪和少数双枪，但是双枪的充电桩一但一支枪出现故障，整个桩体都 不能继续工作。另一方面：小区安装充电桩的场地有限，安装数量有限，老 旧小区电容不足以大规模建设充电桩、配电设施改造难、布线安全隐患大、 施工费用高。

发明内容

本发明要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述现有充电桩功能单 一、不能单独控制充电枪的缺陷，提供一桩多枪交流充电桩及充电系统。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一桩多枪交流充电桩， 包括：箱体、以及安装在所述箱体上的N个充电枪，N为正整数，还包括：计 费控制模块、N个充电控制模块，其中，

所述充电枪用于连接充电汽车，每个所述充电控制模块的输入端连接交 流电源，每个所述充电控制模块的输出端连接一个所述充电枪，形成N个独 立充电回路，独立控制每个所述充电枪的工作状态；所述计费控制模块分别 通信连接每个所述充电控制模块，为每个所述充电枪计费。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，所述充电控制模块包括： 电气保护电路、交流接触器、电表、充电枪座、充电控制电路，所述充电控 制电路分别连接所述电气保护电路、交流接触器、电表、充电枪座；所述充 电枪座设置有用于锁定所述充电枪的电子锁，所述充电枪座连接所述充电枪； 所述电气保护电路的输入端通过总开关连接交流电源，每个所述电气保护电 路的输出端通过所述电表连接所述交流接触器的输入端，所述交流接触器的 输出端连接所述充电枪座；

所述充电控制电路获取所述电表数据，并获取当前电能值、电压值、电 流值，对电路进行过压、欠压、过流保护。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，所述总开关为三相微型断 路器，所述三相微型断路器的输入端连接三相五线制电源；或

所述总开关为单相微型断路器，所述单相微型断路器的输入端连接单相 交流电源。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，还包括：与所述交流电源 连接、用于防止浪涌电流的浪涌保护器；

所述电气保护电路为单相A型漏电保护器，所述单相A型漏电保护器设 置在所述箱体的内侧，并对应设置漏电操作孔和可拆卸的安全盖。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，所述计费控制模块包括： 触摸显示屏、计费识别模块、监控平台通信模块、计费单元控制电路，所述 计费单元控制电路分别通信连接所述触摸显示屏、计费识别模块、以及监控 平台通信模块；

所述触摸显示屏用于接收用户的触摸操作及显示充电信息和计费信息；

所述计费识别模块包括用于读取IC卡内用户身份信息、充电节点管理信 息的IC卡读卡器；所述计费识别模块通过所述监控平台通信模块与后台数据 库进行数据交换，完成充电及充电费用结算。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，所述监控平台通信模块为 以太网通信模块、WIFI通信模块、GPRS通信模块、433MHz无线通信模块中的 一种或几种；

所述监控平台通信模块包括用于发送和接收无线信号的表贴式无线天 线，所述表贴式无线天线设置在所述箱体的外侧。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，还包括：用于采集所述充 电枪和电缆温度的温度监控电路，检测到温度异常后，则所述充电控制模块 停止对应充电回路充电；待检测到温度正常后，则所述充电控制模块自动启 动对应充电回路充电；

安装在所述箱体的通风口、用于排出热气的散热风扇；

安装在所述箱体的门板内侧、用于屏蔽充电回路产生的电磁干扰的屏蔽 罩。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，还包括：用于显示每个所 述充电枪的充电状态的RGB状态指示灯，所述RGB状态指示灯设置在所述箱 体的外侧；

用于安装所述箱体的落地安装架；

所述箱体侧面设置有与N个所述充电枪对应的N个急停按钮，所述急停 按钮用于接收用户的急停操作，停止对应充电枪充电。

优选地，本发明所述的一桩多枪交流充电桩，N为4，其中两个所述充电 枪设置在所述箱体的一个侧面，另外两个所述充电枪设置在所述箱体的另一 个侧面。

另，本发明还构造一桩多枪交流充电桩充电系统，包括上述的一桩多枪 交流充电桩，还包括：局域监控终端和远程监控终端，所述交流充电桩通过 无线方式发送充电桩参数信息、充电信息、报警信息、用户身份信息、充电 费用信息至所述局域监控终端；

所述局域监控终端将接收到的数据发送至所述远程监控终端；所述远程 监控终端设置有用于存储所述参数信息、充电信息、报警信息、用户身份信 息、充电费用信息的数据计费管理模块；所述交流充电桩与所述数据计费管 理模块进行数据交换，完成充电扣费。

实施本发明的一桩多枪交流充电桩及充电系统，具有以下有益效果：该 多枪交流充电桩包括：箱体、以及安装在箱体上的N个充电枪，N为正整数， 其特征在于，还包括：计费控制模块、N个充电控制模块，其中，充电枪用于 连接充电汽车，每个充电控制模块的输入端连接交流电源，每个充电控制模 块的输出端连接一个充电枪，形成N个独立充电回路，独立控制每个充电枪 的工作状态；计费控制模块分别通信连接每个充电控制模块，为每个充电枪 计费。通过实施本发明，使充电桩布局合理，节约施工面积；实现充电枪的 独立工作，当其中一个出现问题时，不会影响其他充电枪的工作，提高了充 电桩的可靠性；无线传输数据，实现远程管理。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本发明作进一步说明，附图中：

图1是本发明一桩多枪交流充电桩的箱体结构示意图；

图2a和图2b是本发明一桩多枪交流充电桩的箱门结构示意图；

图3是本发明一桩多枪交流充电桩的箱体外侧结构示意图；

图4a是本发明一桩多枪交流充电桩的外接三相交流电的电路图；

图4b是本发明一桩多枪交流充电桩的外接单相交流电的电路图；

图5是本发明一桩多枪交流充电桩的安装示意图。

具体实施方式

为了对本发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图 详细说明本本发明的具体实施方式。

图1是本发明一桩多枪交流充电桩的箱体结构示意图。

具体的，该一桩多枪交流充电桩包括：用户放置设备的箱体1，箱体上设 置有箱门，箱门上可设置安全锁，防止箱门被非法打开；可以理解的，因箱 体可能设置在户外，因此该箱体具有防水功能，可放置下雨天有雨水进入箱 体。还包括：用于安装箱体1的落地安装架、计费控制模块20、N个充电控 制模块30，以及安装在箱体1上的N个充电枪10，N为正整数，例如，N可 取1、2、3、4、6、8等，可根据需要选取。落地安装架和箱体可采用分体式 设计，落地安装架和箱体连接处采用简易装配，只需一个安装配件即可安装 固定。充电桩的进线口和出线口可设置在箱体底部，方便现场施工。

参考图5，图5是本发明一桩多枪交流充电桩的安装示意图。

该一桩多枪交流充电桩安装灵活，可适应不同的小区、停车场，即可安 装在空旷停车广场，也可靠墙安装。例如，可取N为4，即充电桩包括四个充 电枪，四个充电枪可分别设置在箱体的左右两侧，每侧安装两个，可成对称 式分布。可以理解，在空旷的停车场安装时，一个充电桩安装在四个车位的 中间，这样，布局最合理，可同时为四辆车充电，且充电枪距离每辆车的距 离都不远，使用方便。当充电桩靠墙安装时，因停车位成并列分布，则充电 枪的电缆长度应根据车位距离充电桩的远近进行调整，例如5米、8米等，可 根据场地安装进行适应性调整，这样可大大减少安装充电桩的数量和电力线 走线数量，节约成本费用、安装费用和占地空间。

参考图3，图3是本发明一桩多枪交流充电桩的箱体外侧结构示意图。从 图3中可看出，箱体的正面设置有触摸显示屏、刷卡区、RGB状态指示灯，其 中，触摸显示屏用于接收用户的触摸操作及显示充电信息和计费信息，用户 可通过触摸显示屏选择充电枪，在刷卡区刷IC卡，触摸显示屏上可显示充电 过程信息、充电计费信息、用户信息、电量信息、提示信息、异常报警信息 等，使用户了解充电过程；该触摸显示屏可选电阻式触摸显示屏、电容式触 摸显示屏等；优选地，触摸显示屏选用5寸触摸显示屏。RGB状态指示灯用于 直观显示每个充电枪的工状态：正在充电、充电完成、充电异常等，可将RGB 状态指示灯安装在每支充电枪的进线端。方便客户区分每支充电枪的工作状 态。

箱体1侧面设置有急停按钮309和漏电操作孔，急停按钮309用于接收 用户的急停操作，停止充电，优选地，每个充电枪都设置单独的急停按钮309， 且对应安装在每个充电枪附近，方便在紧急情况时按下，例如，N为4，即有 四个充电枪时，急停按钮309分别安装在箱体1的前后左右四方位的中上、 中下位置(充电枪下、上)，方便安装和应急时按下急停按钮。

电气保护电路301为单相A型漏电保护器，单相A型漏电保护器设置在 箱体1的内侧，且对应设置在充电枪安装处，方便安装与维修。并对应设置 漏电操作孔和可拆卸的安全盖，漏电操作孔上对应设置可拆卸的漏电操作盖。 如果箱体1内的任何一支充电枪发生漏电或其他状态引起跳闸后，可以打开 权限设置的漏电操作盖，通过漏电操作孔合闸漏电断路器，不需要停止其他 充电枪。

充电枪10用于连接充电汽车，每个充电控制模块30的输入端连接交流 电源，每个充电控制模块30的输出端连接一个充电枪10，形成N个独立充电 回路，独立控制每个充电枪10的工作状态；计费控制模块20分别通过Can 总线通信连接每个充电控制模块30，为每个充电枪10计费。

充电控制模块30包括：电气保护电路301、交流接触器302、电表303、 充电枪座304、充电控制电路305，充电控制电路305分别连接电气保护电路 301、交流接触器302、电表303、充电枪座304；充电枪座304设置有用于锁 定充电枪10的电子锁，充电枪座304连接充电枪10；电气保护电路301的输 入端通过总开关连接交流电源，每个电气保护电路301的输出端通过电表303 连接交流接触器302的输入端，交流接触器302的输出端连接充电枪座304。

因新旧小区、停车场的电路设计不同，例如有些老旧小区没有提供三相 交流电，如果为安装充电桩再进行线路改造，成本比较高，且会破坏小区的 整体美观性。为适应不同的供电电源，本发明提供的一桩多枪充电桩可适应 三相交流电或单相交流电。

作为选择，总开关为三相微型断路器，三相微型断路器的输入端连接三 相五线制电源(交流电网)。作为选择，总开关为单相微型断路器，单相微型 断路器的输入端连接单相交流电源。

充电控制电路305获取电表303数据，并获取当前电能值、电压值、电 流值，对电路进行过压、欠压、过流保护。作为选择，该一桩多枪交流充电 桩，还包括：与交流电源连接、用于防止浪涌电流的浪涌保护器306。

参考图4a和图4b，图4a是本发明一桩多枪交流充电桩的外接三相交流 电的电路图；图4b是本发明一桩多枪交流充电桩的外接单相交流电的电路图。

具体的，图4a和图4b是桩体一次回路控制图，充电桩进线直接接入QF 总开关，QF连接在交流充电桩与交流电源(交流电网)之间，用于提供对主 控制电路的短路保护，当交流充电桩电路出现短路故障时，总开关QF断开， 已到达对主电路短路保护的效果。浪涌保护器SPD与总开关相连接，SPD为 浪涌保护器，用于吸收主电源线上的浪涌。同时，用于对所述交流电路提供 过压保护。当交流充电桩电流输入端电压过大，或者遭受雷击时，浪涌保护 器SPD能够释放过电压能量以及释放雷电的作用，保护交流充电桩不因电压 过高而遭到损坏。然后将总开关QF后端均分为独立的单相电源，分别接入Q1、 Q2、Q3、Q4单相A型漏电断路器，每路A型漏电保护装置与QF总开关相连 接，用于各支路提供漏电保护，当各支路有漏电情况时，各支路A型漏电保 护装置自动切断当前支路交流电网，防止由于漏电导致对交流充电桩以及用 户的伤害。单相电表Wh1、Wh2、Wh3、Wh4分别串入单相A型漏电断路器Q1、Q2、Q3、Q4和交流接触器KM1、KM2、KM3、KM4之间，实现四支充电枪单独控 制，单独计费，互不干扰。最后分别将单相交流电线固定接到XOS1、XOS2、 XOS3、XOS4充电枪接线座上，方便充电枪接线。

计费控制模块20包括：触摸显示屏201、计费识别模块202、监控平台 通信模块203、计费单元控制电路204，计费单元控制电路204分别通信连接 触摸显示屏201、计费识别模块202、以及监控平台通信模块203。

触摸显示屏201用于接收用户的触摸操作及显示充电信息和计费信息；， 用户可通过触摸显示屏选择充电枪，在刷卡区刷IC卡，触摸显示屏上可显示 充电过程信息、充电计费信息、用户信息、电量信息、提示信息、异常报警 信息等，使用户了解充电过程。

计费识别模块202包括用于读取IC卡内用户身份信息、充电节点管理信 息的IC卡读卡器；计费识别模块202通过监控平台通信模块203与后台数据 库进行数据交换，完成充电及充电费用结算。因本发明中IC卡只做充电身份 识别功能，用户数据、资金数据都存储在远程后台数据库汇中，用户卡面丢 失后，可挂失，申领新卡，有效解决了IC卡丢失、补卡的难题，金融安全得 到有效保障。

作为选择，监控平台通信模块203为以太网通信模块、WIFI通信模块、 GPRS通信模块、433MHz无线通信模块等，能够无限输出数据的无线通信方式 即可。本发明通过无线通信方式将数据上报局域监控终端，局域监控终端将 数据打包，单点上传给远端监控系统，有效的解决了监控平台数据吞吐量和 多节点转换装置成本，无线集中管理方案，无需繁琐的布线，有效解决强电 与通信线分开走线的难题和节约施工成本。保护参数可根据不同场合配置， 实现充电的可控制性，故障原因可追溯性，降低充电过程中产生危险。

监控平台通信模块203包括用于发送和接收无线信号的表贴式无线天线， 表贴式无线天线设置在箱体1的外侧。优选地，表贴式无线天线设置在箱体 的顶部，以更好的传输无限信号。

作为选择，一桩多枪交流充电桩还包括：用于采集充电枪10和电缆温度 的温度监控电路，温度监控电路包括若干个安装在各个监控点的温度传感器。 检测到温度异常后，则充电控制模块30停止对应充电回路充电，脱离总线， 不会影响其他充电枪的工作，减小问题扩散，将损失降到最低；待检测到温 度正常后，则充电控制模块30自动启动对应充电回路充电。

作为选择，一桩多枪交流充电桩还包括：安装在箱体1的通风口、用于 排出热气的散热风扇307。考虑一桩四枪功率较大，导致发热量会比单枪发热 量大，也充分解决不同地理位置、不同气候环境对充电桩的要求。

参考图2a和图2b，图2a和图2b是本发明一桩多枪交流充电桩的箱门结 构示意图。

作为一种实施方式，参考图2a，在箱体1的门板内侧安装用于屏蔽充电 回路产生的电磁干扰的屏蔽罩308，可防止一次回路的工频干扰，大大提高了 整桩的EMC等级。屏蔽罩308上设置有通风孔、电源线孔、信号线孔、通信 线孔等，用于各部分线路走线。参考图2a，箱体1的内侧的屏蔽罩308内， 分别设置充电控制模块30和计费控制模块20，作为具体实施电路，本实施例 分别设置充电控制板1、充电控制板2、充电控制板3、充电控制板4来实施 充电控制模块30，可以理解，充电控制板1、充电控制板2、充电控制板3、 充电控制板4可采用一个电路板或多个电路板，根据充电桩设置有关，可进 行适应性调整，但只要实现本发明的功能，都属于本发明的保护范围。计费 控制模块20设置在计费控制板上。以及分别与箱体前面板对应设置的触摸屏、 读卡器、RGB灯板。

作为选择，一桩多枪交流充电桩还包括：用于显示每个充电枪10的充电 状态的RGB状态指示灯，RGB状态指示灯设置在箱体1的外侧；

另，本发明还提供一桩多枪交流充电桩充电系统，包括上述的一桩多枪 交流充电桩，还包括：局域监控终端40和远程监控终端50，交流充电桩通过 无线方式发送充电桩参数信息、充电信息、报警信息、用户身份信息、充电 费用信息至局域监控终端40。

局域监控终端40将接收到的数据发送至远程监控终端50；远程监控终端 50设置有用于存储参数信息、充电信息、报警信息、用户身份信息、充电费 用信息的数据计费管理模块；交流充电桩与数据计费管理模块进行数据交换， 完成充电扣费。局域监控终端40将数据打包单点上传给远端监控终端50，无 需繁琐的布线和节省线材成本，有效解决强电与通信线分开走线的难题和节 约施工成本。

本发明具有以下的有效效果：

1.本发明所述的一桩多枪交流充电桩，与电动汽车车载充电机配合使用， 为电动汽车提供慢速充电。多套充电控制模块30共用一套计费控制模块20， 计费控制模块20与充电控制模块30通过Can总线通信连接。进一步，通过 地址区分，可扩展为一桩1枪/2枪/3枪/4枪/6枪/8枪等。充电枪的接口分 布在充电桩两侧，可同时给充电桩的前后左右四方位车库内的多辆电动汽车 充电，有效减少充电桩的数量、占用空间、安装费用。多支枪的充电控制单 元共用一套计费控制单元，实现了区域性模块化管理，大大节约充电桩整体 成本，减少了总线故障率。

2.本发明所述一桩多枪交流充电桩，每一路充电枪由独立的电气回路控 制和保护，其独立的保护回路由单相A型漏电保护器实现，并且固定在柜体 侧面，通过有权限设置的可拆卸安全盖遮盖，如果此单相A型漏电保护器漏 电跳闸，无需停止其他充电枪，只需有权限人员排查故障后打开安全盖，重 新合闸即可。

3.本发明所述一桩多枪交流充电桩，满足有些新建小区进线为三相五线 制进线，有些老旧小区为纯单相进线，充电桩可三相电源供电，也可单相电 源供电，两种进线方式均可实现任何一路电气回路故障，不影响其他控制单 元工作。使得一桩多枪实现小型化、区域管理化，灵活性取得突破性进展。

4.本发明所述的一种一桩多枪交流充电桩，充电控制板具备充电电压、 充电电流、充电温度检测和保护功能，充电信息实时显示，保护参数可根据 不同场合配置，实现充电的可控制性，故障原因可追溯性，降低充电过程中 产生危险。由其是温度采集模块，采集充电枪及电缆上的温度，当任何一路 出现温度异常，当前充电控制模块立即停止充电，脱离总线(温度正常后自 动上线)，不会影响其他控制板工作，可减少问题的扩散，将损失降到最低。

5.本发明所述的一种一桩多枪交流充电桩，可通过无线通信模块将数据 上报局域监控终端，局域监控终端将数据打包单点上传给远端监控系统，无 需繁琐的布线和节省线材成本，有效解决强电与通信线分开走线的难题和节 约施工成本。

6.本发明所述的一种一桩多枪交流充电桩，所述计费识别模块由IC卡 身份识别和后台数据库计费管理单元组成。其中，IC卡身份识别采用IC卡读 卡器，IC卡内存储业主身份信息、充电节点管理信息等。其中，后台数据库 计费管理模块通过以太网或无线通信模块与后台进行充电流程、充电费用结 算等数据交互，所有充电费用都存储在监控平台数据库中，IC卡只做充电身 份识别功能，有效解决了充电IC卡补卡、实现一卡通难题，金融安全得到有 效保障。

以上实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项 技术的人士能够了解本发明的内容并据此实施，并不能限制本发明的保护范 围。凡跟本发明权利要求范围所做的均等变化与修饰，均应属于本发明权利 要求的涵盖范围。

Claims (10)

1.一桩多枪交流充电桩，包括：箱体(1)、以及安装在所述箱体(1)上的N个充电枪(10)，N为正整数，其特征在于，还包括：计费控制模块(20)、N个充电控制模块(30)，其中，

所述充电枪(10)用于连接充电汽车，每个所述充电控制模块(30)的输入端连接交流电源，每个所述充电控制模块(30)的输出端连接一个所述充电枪(10)，形成N个独立充电回路，独立控制每个所述充电枪(10)的工作状态；所述计费控制模块(20)分别通信连接每个所述充电控制模块(30)，为每个所述充电枪(10)计费。

2.根据权利要求1所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，所述充电控制模块(30)包括：电气保护电路(301)、交流接触器(302)、电表(303)、充电枪座(304)、充电控制电路(305)，所述充电控制电路(305)分别连接所述电气保护电路(301)、交流接触器(302)、电表(303)、充电枪座(304)；所述充电枪座(304)设置有用于锁定所述充电枪(10)的电子锁，所述充电枪座(304)连接所述充电枪(10)；所述电气保护电路(301)的输入端通过总开关连接交流电源，每个所述电气保护电路(301)的输出端通过所述电表(303)连接所述交流接触器(302)的输入端，所述交流接触器(302)的输出端连接所述充电枪座(304)；

所述充电控制电路(305)获取所述电表(303)数据，并获取当前电能值、电压值、电流值，对电路进行过压、欠压、过流保护。

3.根据权利要求2所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，所述总开关为三相微型断路器，所述三相微型断路器的输入端连接三相五线制电源；或所述总开关为单相微型断路器，所述单相微型断路器的输入端连接单相交流电源。

4.根据权利要求2所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，还包括：与所述交流电源连接、用于防止浪涌电流的浪涌保护器(306)；

所述电气保护电路(301)为单相A型漏电保护器，所述单相A型漏电保护器设置在所述箱体(1)的内侧，并对应设置漏电操作孔和可拆卸的安全盖。

5.根据权利要求1所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，所述计费控制模块(20)包括：触摸显示屏(201)、计费识别模块(202)、监控平台通信模块(203)、计费单元控制电路(204)，所述计费单元控制电路(204)分别通信连接所述触摸显示屏(201)、计费识别模块(202)、以及监控平台通信模块(203)；

所述触摸显示屏(201)用于接收用户的触摸操作及显示充电信息和计费信息；

所述计费识别模块(202)包括用于读取IC卡内用户身份信息、充电节点管理信息的IC卡读卡器；所述计费识别模块(202)通过所述监控平台通信模块(203)与后台数据库进行数据交换，完成充电及充电费用结算。

6.根据权利要求5所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，所述监控平台通信模块(203)为以太网通信模块、WIFI通信模块、GPRS通信模块、433MHz无线通信模块中的一种或几种；

所述监控平台通信模块(203)包括用于发送和接收无线信号的表贴式无线天线，所述表贴式无线天线设置在所述箱体(1)的外侧。

7.根据权利要求1所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，还包括：用于采集所述充电枪(10)和电缆温度的温度监控电路，检测到温度异常后，则所述充电控制模块(30)停止对应充电回路充电；待检测到温度正常后，则所述充电控制模块(30)自动启动对应充电回路充电；

安装在所述箱体(1)的通风口、用于排出热气的散热风扇(307)；

安装在所述箱体(1)的门板内侧、用于屏蔽充电回路产生的电磁干扰的屏蔽罩(308)。

8.根据权利要求1所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，还包括：用于显示每个所述充电枪(10)的充电状态的RGB状态指示灯，所述RGB状态指示灯设置在所述箱体(1)的外侧；

用于安装所述箱体(1)的落地安装架；

所述箱体(1)侧面设置有与N个所述充电枪(10)对应的N个急停按钮(309)，所述急停按钮(309)用于接收用户的急停操作，停止对应充电枪(10)充电。

9.根据权利要求1-8任一项所述的一桩多枪交流充电桩，其特征在于，N为4，其中两个所述充电枪(10)设置在所述箱体(1)的一个侧面，另外两个所述充电枪(10)设置在所述箱体(1)的另一个侧面。

10.一桩多枪交流充电桩充电系统，其特征在于，包括多个权利要求1-9任一项所述的一桩多枪交流充电桩，还包括：局域监控终端(40)和远程监控终端(50)，所述交流充电桩通过无线方式发送充电桩参数信息、充电信息、报警信息、用户身份信息、充电费用信息至所述局域监控终端(40)；

所述局域监控终端(40)将接收到的数据发送至所述远程监控终端(50)；所述远程监控终端(50)设置有用于存储所述参数信息、充电信息、报警信息、用户身份信息、充电费用信息的数据计费管理模块；所述交流充电桩与所述数据计费管理模块进行数据交换，完成充电扣费。