CN110788620A - 一种用于汽车水泵生产的装配流水线 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车水泵生产技术领域，具体是一种用于汽车水泵生产的装配流水线，包括支架，支架的上端平行设置有第一传输带和第二传输带，第一传输带的一端侧面设置有第二电机，第二传输带的一端侧面设置有第一电机，且第一传输带和第二传输带的上表面均设置有输送板。本发明通过第一传输带和第二传输带的相对输送，代替传统的单线传送的方式，解决传统的汽车水泵装配时，若出现装配错误或不合格的产品，需要将其放置到专门的储存箱内或拿到出错的工位进行重新装配的繁琐，而且在装配工位上加设标签机构，方便对不合格或者装配错误的产品进行对应标签，便于返回前工序时，前装配工作人员可以根据标签号进行对应操作，提高了装配效率。

Description

一种用于汽车水泵生产的装配流水线

技术领域

本发明涉及汽车水泵生产技术领域，具体是一种用于汽车水泵生产的装配流水线。

背景技术

在汽车发动机的缸体里，有多条供冷却水循环的水道，与置于汽车前部的散热器(俗称水箱)通过水管相连接，构成一个大的水循环系统，在发动机的上出水口，装有一个水泵，通过风扇皮带来带动，把发动机缸体水道内的热水泵出，把冷水泵入，随着社会的发展，汽车的应用越来越多，针对汽车的生产和装配也越来越智能化，本发明设计的就是针对汽车水泵的装配流水线。

但是目前的汽车水泵装配流水线多数采用单线传送，在汽车水泵装配过程中，经常出现产品不合格或者装配时某一步骤出错，进而在传送到下一装配工序时，导致无法进行装配操作，进而需要将其取出拿到前面的某一装配工序进行重新安装或者存储到不合格的放置处，此过程容易浪费人力，而且影响装配的效率。因此，本领域技术人员提供了一种用于汽车水泵生产的装配流水线，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于汽车水泵生产的装配流水线，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种用于汽车水泵生产的装配流水线，包括支架以及位于支架一侧的控制柜，所述支架的上端平行设置有第一传输带和第二传输带，所述第一传输带的一端侧面设置有第二电机，所述第二传输带的一端侧面设置有第一电机，且第一传输带和第二传输带的上表面均设置有输送板，所述支架的上端位于第一传输带和第二传输带之间设置有隔板，所述第一传输带的外侧连接有料物架，且第一传输带的外侧位于料物架的一侧连接有装配工位。

作为本发明进一步的方案：所述第一传输带的一端对应第二电机的输出端位置处连接有第一主转辊，所述第二传输带的一端对应第一电机的位置处连接有第二主转辊，所述第一主转辊和第二主转辊之间设置有中心连接轴，所述第一传输带和第二传输带的上表面等距离安装有若干个从动辊。

作为本发明再进一步的方案：所述隔板为一种T型结构，且隔板安装于支架的上端分隔第一传输带和第二传输带，所述隔板的高度大于输送板在从动辊上的高度，所述输送板的下表面与从动辊相接触。

作为本发明再进一步的方案：所述装配工位包括连接于第一传输带外侧的连接板，所述连接板的外侧面对应开设有滑槽，所述滑槽的内侧滑动有滑座，所述滑座的外侧连接有装配台，所述装配台的上端一侧安装有贴标机构。

作为本发明再进一步的方案：所述装配台与连接板通过滑座和滑槽滑动连接，所述连接板与第一传输带通过螺栓固定连接，所述装配工位至少设置有三个。

作为本发明再进一步的方案：所述贴标机构包括安装于装配台上端的支杆，所述支杆的一端连接有横杆，所述横杆的表面套接有标签卷，所述横杆的另一端连接有固定板，且横杆与固定板的连接处设置有调节杆，所述横杆的一侧面位于标签卷的外侧连接有割板。

作为本发明再进一步的方案：所述标签卷共设置有十个，且标签卷的中部设置有通孔，且通孔的内径大于横杆的外径，所述固定板的下端与装配台固定连接，且固定板的表面和横杆的一端表面对应调节杆的位置处均开设有内螺纹孔，所述调节杆贯穿固定板表面的内螺纹孔与横杆相固定。

作为本发明再进一步的方案：所述第一传输带的外表面设置有锯齿，且割板为一种L型结构，所述割板的长度与横杆的长度相适配。

作为本发明再进一步的方案：所述料物架的上端设置有储料箱，且料物架与第一传输带的外表面同样通过连接板固定连接。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明在实际装配时，通过第一传输带和第二传输带的相对输送，代替传统的单线传送的方式，并配合输送板和隔板的使用，便于利用第一传输带对需要装配的汽车水泵进行传输，再利用第二传输带对在装配过程中有不合格或者装配步骤出错的汽车水泵进行返回前面的装配工位，解决传统的汽车水泵装配时，若出现装配错误或者不合格的加工物件，需要将其由传输带上取下，放置到专门的储存箱内或者直接人工拿到出错的那个装配工位进行重新装配的繁琐，降低了工人的劳动量，省时省力，提高了装配效率，而且在装配工位上加设标签机构，方便对不合格或者装配错误的产品进行对应标签，便于产品在第二传输带上返回前工序时，前装配工位的工作人员可以根据标签号进行对应的操作，本设计不仅操作简捷，装配效率高，而且一次性完成汽车水泵的组装。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的第一主转辊和第二主转辊的安装示意图；

图3本发明的A部分的放大示意图；

图4为本发明的装配工位的结构示意图；

图5为本发明的贴标机构的结构示意图。

图中：1、支架；2、控制柜；3、装配工位；4、第一电机；5、料物架；6、第一传输带；7、第二传输带；8、输送板；9、隔板；10、第二电机；11、第一主转辊；12、第二主转辊；13、中心连接轴；14、从动辊；31、贴标机构；32、连接板；33、滑座；34、装配台；35、滑槽；311、支杆；312、横杆；313、标签卷；314、调节杆；315、固定板；316、割板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1～5，本发明实施例中，一种用于汽车水泵生产的装配流水线，包括支架1以及位于支架1一侧的控制柜2，支架1的上端平行设置有第一传输带6和第二传输带7，第一传输带6的一端侧面设置有第二电机10(型号为MCA17N23-RS0B0)，第二传输带7的一端侧面设置有第一电机4(型号为MCA17N23-RS0B0)，且第一传输带6和第二传输带7的上表面均设置有输送板8，支架1的上端位于第一传输带6和第二传输带7之间设置有隔板9，第一传输带6的外侧连接有料物架5，料物架5的上端设置有储料箱，且料物架5与第一传输带6的外表面同样通过连接板32固定连接，第一传输带6的外侧位于料物架5的一侧连接有装配工位3。

第一传输带6的一端对应第二电机10的输出端位置处连接有第一主转辊11，第二传输带7的一端对应第一电机4的位置处连接有第二主转辊12，第一主转辊11和第二主转辊12之间设置有中心连接轴13，第一传输带6和第二传输带7的上表面等距离安装有若干个从动辊14，工作时，通过控制柜2控制第一电机4和第二电机10工作，进而可以带动第一传输带6和第二传输带7工作，由第二电机10带动第一主转辊11转动，第一电机4带动第二主转辊12转动，进而第一主转辊11和第二主转辊12分别带动第一传输带6和第二传输带7上的从动辊14转动，且第一电机4和第二电机10的转向相反，进而第一传输带6和第二传输带7的传动方向相反，方便操作。

隔板9为一种T型结构，且隔板9安装于支架1的上端分隔第一传输带6和第二传输带7，隔板9的高度大于输送板8在从动辊14上的高度，输送板8的下表面与从动辊14相接触，通过隔板9将第一传输带6和第二传输带7隔开，进而方便第一传输带6和第二传输带7上的输送板8独立传输，且第一传输带6和第二传输带7的输送方向相反，进而输送板8的输送方向也是相反的，方便通过第一传输带6将需要装配的汽车水泵进行传输到装配工位3前，工作人员可以对汽车水泵进行装配，若出现不合格或者装配步骤有误时，可以将不合格或有误的汽车水泵放置到第二传输带7上的输送板8上，进而将其输送回上一工序，避免不合格或者装配步骤错误的汽车水泵继续输送至下一工序，而影响工作人员的装配效率。

装配工位3包括连接于第一传输带6外侧的连接板32，连接板32的外侧面对应开设有滑槽35，滑槽35的内侧滑动有滑座33，滑座33的外侧连接有装配台34，装配台34的上端一侧安装有贴标机构31，装配台34与连接板32通过滑座33和滑槽35滑动连接，连接板32与第一传输带6通过螺栓固定连接，装配工位3至少设置有三个，通过滑座33和滑槽35配合螺栓的使用，方便对装配台34的高度进行调整，便于适应不同身高的工作人员的操作，并且在装配台34上加设贴标机构31，方便工作人员发现不合格或者装配错误的汽车水泵时，将贴标机构31上的标签撕下，贴到加工物件上，并放置到第二传输带7上返回上一工序。

贴标机构31包括安装于装配台34上端的支杆311，支杆311的一端连接有横杆312，横杆312的表面套接有标签卷313，横杆312的另一端连接有固定板315，且横杆312与固定板315的连接处设置有调节杆314，横杆312的一侧面位于标签卷313的外侧连接有割板316，标签卷313共设置有十个，且标签卷313的中部设置有通孔，且通孔的内径大于横杆312的外径，固定板315的下端与装配台34固定连接，且固定板315的表面和横杆312的一端表面对应调节杆314的位置处均开设有内螺纹孔，调节杆314贯穿固定板315表面的内螺纹孔与横杆312相固定，第一传输带6的外表面设置有锯齿，且割板316为一种L型结构，割板316的长度与横杆312的长度相适配，贴标机构31的设计是为了标注不合格或者装配错误的汽车水泵，便于放置到第二传输带7上返回重新装配，且标签卷313共设置有十个，分别对应0到9，方便工作人员根据装配的错误或者不合格的问题贴上指定的标签，例如：将前面的每一步装配工序按照1-N进行标号，若是装配时，第三部工序错误，则从三号标签卷313上撕下标签，贴在加工物件上，若是不合格，直接将0号标签卷313上的标签撕下贴在加工物料上，进而方便在汽车水泵通过第二传输带7返回前工序时，前工序工位的工作人员可以根据标签号进行确认，操作简捷，而且标签卷313是套接在横杆312上，并且横杆312的一端是通过调节杆314贯穿固定板315将其固定，更换时，只需拧动调节杆314，将其由横杆312一端的内螺纹孔内拧出，进而可以使横杆312与固定板315脱离，便于将标签卷313套在横杆312上，拆装更换方便，同时通过割板316前侧的锯齿方便对从标签卷313上拉出的标签进行割断，方便操作。

本发明的工作原理是：本发明在实际操作时，通过第一传输带6和第二传输带7的相对输送，代替传统的单线传送的方式，并配合输送板8和隔板9的使用，便于利用第一传输带6对需要装配的汽车水泵进行传输，再利用第二传输带7对在装配过程中有不合格或者装配步骤出错的汽车水泵进行返回前面的装配工位3，解决传统的汽车水泵装配时，若出现装配错误或者不合格的加工物件时，需要将其由传输带上取下，放置到专门的储存箱内或者直接人工拿到出错的那个装配工位进行重新装配，此方式不仅增大了劳动量，而且费时费力，影响装配效率；

进一步的，在工作人员对汽车水泵进行装配时，若是发现有不合格或装配步骤有误(漏装或装错)的产品时，可以将标签卷313上的标签撕下(选择对应出错的装配工位3的序号)，贴在产品上，并将其放置到第二传输带7上，返回前工序重新安装或者回收，同时每个装配工位3和料物架5均可通过连接板32进行调节高度，便于适应不同身高的工作人员的操作，本发明不仅结构简捷，而且操作方便，对于装配过程中出现的不合格或装配错误的产品可以及时返回前工序进行重新装配，无需人工送回前工序，省时省力，进一步提高了工作人员的装配效率。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种用于汽车水泵生产的装配流水线，包括支架(1)以及位于支架(1)一侧的控制柜(2)，其特征在于，所述支架(1)的上端平行设置有第一传输带(6)和第二传输带(7)，所述第一传输带(6)的一端侧面设置有第二电机(10)，所述第二传输带(7)的一端侧面设置有第一电机(4)，且第一传输带(6)和第二传输带(7)的上表面均设置有输送板(8)，所述支架(1)的上端位于第一传输带(6)和第二传输带(7)之间设置有隔板(9)，所述第一传输带(6)的外侧连接有料物架(5)，且第一传输带(6)的外侧位于料物架(5)的一侧连接有装配工位(3)。

2.根据权利要求1所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述第一传输带(6)的一端对应第二电机(10)的输出端位置处连接有第一主转辊(11)，所述第二传输带(7)的一端对应第一电机(4)的位置处连接有第二主转辊(12)，所述第一主转辊(11)和第二主转辊(12)之间设置有中心连接轴(13)，所述第一传输带(6)和第二传输带(7)的上表面等距离安装有若干个从动辊(14)。

3.根据权利要求2所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述隔板(9)为一种T型结构，且隔板(9)安装于支架(1)的上端分隔第一传输带(6)和第二传输带(7)，所述隔板(9)的高度大于输送板(8)在从动辊(14)上的高度，所述输送板(8)的下表面与从动辊(14)相接触。

4.根据权利要求1所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述装配工位(3)包括连接于第一传输带(6)外侧的连接板(32)，所述连接板(32)的外侧面对应开设有滑槽(35)，所述滑槽(35)的内侧滑动有滑座(33)，所述滑座(33)的外侧连接有装配台(34)，所述装配台(34)的上端一侧安装有贴标机构(31)。

5.根据权利要求4所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述装配台(34)与连接板(32)通过滑座(33)和滑槽(35)滑动连接，所述连接板(32)与第一传输带(6)通过螺栓固定连接，所述装配工位(3)至少设置有三个。

6.根据权利要求4所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述贴标机构(31)包括安装于装配台(34)上端的支杆(311)，所述支杆(311)的一端连接有横杆(312)，所述横杆(312)的表面套接有标签卷(313)，所述横杆(312)的另一端连接有固定板(315)，且横杆(312)与固定板(315)的连接处设置有调节杆(314)，所述横杆(312)的一侧面位于标签卷(313)的外侧连接有割板(316)。

7.根据权利要求6所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述标签卷(313)共设置有十个，且标签卷(313)的中部设置有通孔，且通孔的内径大于横杆(312)的外径，所述固定板(315)的下端与装配台(34)固定连接，且固定板(315)的表面和横杆(312)的一端表面对应调节杆(314)的位置处均开设有内螺纹孔，所述调节杆(314)贯穿固定板(315)表面的内螺纹孔与横杆(312)相固定。

8.根据权利要求6所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述第一传输带(6)的外表面设置有锯齿，且割板(316)为一种L型结构，所述割板(316)的长度与横杆(312)的长度相适配。

9.根据权利要求4所述的一种用于汽车水泵生产的装配流水线，其特征在于，所述料物架(5)的上端设置有储料箱，且料物架(5)与第一传输带(6)的外表面同样通过连接板(32)固定连接。

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