CN110758710A - 易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(i) - Google Patents

易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(i) Download PDF

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    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H25/00Steering; Slowing-down otherwise than by use of propulsive elements; Dynamic anchoring, i.e. positioning vessels by means of main or auxiliary propulsive elements
    • B63H25/06Steering by rudders
    • B63H25/38Rudders
    • B63H25/381Rudders with flaps

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Abstract

本发明公开了易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),包括密封罩壳和襟翼舵,密封罩壳顶部设有主舵,主舵前面设有襟翼舵,密封罩壳顶部右端设有翼舵舵轴,翼舵舵轴内部设有曲柄连杆,密封罩壳内部中部设有曲柄a,曲柄a左侧设有连杆,密封罩壳底部左端设有舵承座,舵承座下方设有舵轴,舵轴下方设有舵销衬套,舵销衬套内部设有曲柄b,舵销衬套下方设有舵销;本发明易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),通过曲柄以及曲柄连杆增加舵杆扭矩,更加节能,通过襟翼舵以及翼舵舵轴能够使船舶回转总延时大大缩短,可以提供更大的法向力,通过舵承座的侧面不存在凸出的耳板的设计,在襟翼舵安装时,可直接安装到位,易拆装。

Description

易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I)
技术领域
本发明涉及襟翼舵技术领域,具体为易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I)。
背景技术
襟翼舵是指由主舵叶和襟翼组成舵叶的舵。襟翼接于主舵叶的随边并可由单独机构进行独立控制,襟翼转动方向可与主舵叶一致,但角度大于舵叶转角,也有襟翼与主舵叶转动方向相反的。襟翼舵可提高舵效或减小舵杆扭矩。但是现在的襟翼舵的结构采用的是直柄连杆式,这样的方式会存在增大操舵装置功率,浪费能源,增加舵杆扭矩等问题。
发明内容
本发明的目的在于提供易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),具有节省材料、降低舵杆扭矩、降低操舵装置功率、增加船舶操纵性、更加节能、结构合理、操作简便的优点,解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),包括密封罩壳和襟翼舵,所述密封罩壳顶部设有主舵,所述主舵通过螺钉固定在密封罩壳上,所述主舵前面设有襟翼舵,所述襟翼舵通过螺钉固定在密封罩壳上,所述密封罩壳顶部右端设有翼舵舵轴,所述翼舵舵轴通过螺钉固定在襟翼舵,所述翼舵舵轴内部设有曲柄连杆,所述曲柄连杆通过螺钉固定在翼舵舵轴内壁,所述密封罩壳内部中部设有曲柄a,所述曲柄a通过螺钉固定在密封罩壳内壁,所述曲柄a左侧设有连杆,所述连杆通过螺钉固定在曲柄a上,所述密封罩壳底部左端设有舵承座,所述舵承座通过螺钉固定在密封罩壳上,所述舵承座下方设有舵轴,所述舵轴通过螺钉固定在舵承座上,所述舵轴下方设有舵销衬套,所述舵销衬套通过螺钉固定在舵轴上,所述舵销衬套内部设有曲柄b,所述曲柄b通过螺钉固定在舵销衬套内壁,所述舵销衬套下方设有舵销,所述舵销通过螺钉固定在舵销衬套上。
优选的,所述密封罩壳为左端为斜面的直腰梯形。
优选的,所述密封罩壳与舵承座间为相对转动,其间密封需采用动密封方式。
与现有技术相比,本发明的有益效果如下:本发明易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),通过曲柄以及曲柄连杆增加舵杆扭矩,更加节能,通过襟翼舵以及翼舵舵轴能够使船舶回转总延时大大缩短,可以提供更大的法向力,通过舵承座的侧面不存在凸出的耳板的设计,在襟翼舵安装时,密封罩壳不会受到阻碍,可直接安装到位,易拆装。
附图说明
图1为本发明易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I)的整体结构剖析图;
图2为本发明易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I)的细节示意图。
图中标注说明:1主舵、2襟翼舵、3翼舵舵轴、4曲柄连杆、5曲柄a、6连杆、7舵承座、8密封罩壳、9舵轴、10舵销、11曲柄b、12舵销衬套。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
请参阅图1-2,易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),包括密封罩壳8和襟翼舵2,密封罩壳8顶部设有主舵1,主舵1通过螺钉固定在密封罩壳8上,主舵1前面设有襟翼舵2,襟翼舵2通过螺钉固定在密封罩壳8上,密封罩壳8顶部右端设有翼舵舵轴3,翼舵舵轴3通过螺钉固定在襟翼舵2,翼舵舵轴3内部设有曲柄连杆4,曲柄连杆4通过螺钉固定在翼舵舵轴3内壁,密封罩壳8内部中部设有曲柄a5,曲柄a5通过螺钉固定在密封罩壳8内壁,曲柄a5左侧设有连杆6,连杆6通过螺钉固定在曲柄a5上,密封罩壳8底部左端设有舵承座7,舵承座7通过螺钉固定在密封罩壳8上,舵承座7下方设有舵轴9,舵轴9通过螺钉固定在舵承座7上,舵轴9下方设有舵销衬套12,舵销衬套12通过螺钉固定在舵轴9上,舵销衬套12内部设有曲柄b11,曲柄b11通过螺钉固定在舵销衬套12内壁,舵销衬套12下方设有舵销10,舵销10通过螺钉固定在舵销衬套12上,密封罩壳8为左端为斜面的直腰梯形,密封罩壳8与舵承座7间为相对转动,其间密封需采用动密封方式。
工作原理:本发明易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),将主舵1后方的襟翼舵2的襟翼舵轴3通过曲柄连杆4与曲柄a5铰接,曲柄a5通过连杆6螺纹固定在舵承座7底部的端面上,其曲柄a5可在襟翼舵2安装到位后再固定,舵承座7的侧面未存在凸出的耳板,所以能减少耳板固定所需的安装空间,使密封罩壳8内的空间利用更加合理,尤其对于襟翼舵2到舵承座7的间距较小时,其能给曲柄连杆4的安装提供更多的空间,襟翼舵2安装时,可使密封罩壳8避免受到阻碍,可直接安装到位,其安装、拆卸和密封均十分方便,而且密封罩壳为左端为斜面的直腰梯形,这样的设计能够提供更大的法向力,更加节能,然后在舵承座7底部安装舵轴9、舵销衬套12和曲柄b11以及舵销10,船舶的前进推力转变为使得船舶转动的横向力也即升力,并且曲柄b11能使经过舵叶的水流达到充分的折向,更多的将前进推力转化为横向力,更加节能,而且整个装置也易拆装。
以上显示和描述了本发明的基本原理和主要特征和本发明的优点,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明;因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内,不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (3)

1.易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),其特征在于:包括密封罩壳(8)和襟翼舵(2),所述密封罩壳(8)顶部设有主舵(1),所述主舵(1)通过螺钉固定在密封罩壳(8)上,所述主舵(1)前面设有襟翼舵(2),所述襟翼舵(2)通过螺钉固定在密封罩壳(8)上,所述密封罩壳(8)顶部右端设有翼舵舵轴(3),所述翼舵舵轴(3)通过螺钉固定在襟翼舵(2),所述翼舵舵轴(3)内部设有曲柄连杆(4),所述曲柄连杆(4)通过螺钉固定在翼舵舵轴(3)内壁,所述密封罩壳(8)内部中部设有曲柄a(5),所述曲柄a(5)通过螺钉固定在密封罩壳(8)内壁,所述曲柄a(5)左侧设有连杆(6),所述连杆(6)通过螺钉固定在曲柄a(5)上,所述密封罩壳(8)底部左端设有舵承座(7),所述舵承座(7)通过螺钉固定在密封罩壳(8)上,所述舵承座(7)下方设有舵轴(9),所述舵轴(9)通过螺钉固定在舵承座(7)上,所述舵轴(9)下方设有舵销衬套(12),所述舵销衬套(12)通过螺钉固定在舵轴(9)上,所述舵销衬套(12)内部设有曲柄b(11),所述曲柄b(11)通过螺钉固定在舵销衬套(12)内壁,所述舵销衬套(12)下方设有舵销(10),所述舵销(10)通过螺钉固定在舵销衬套(12)上。
2.根据权利要求1所述的易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),其特征在于:所述密封罩壳(8)为左端为斜面的直腰梯形。
3.根据权利要求1所述的易拆装曲柄连杆式节能环保襟翼舵第五代(I),其特征在于:所述密封罩壳(8)与舵承座(7)间为相对转动,其间密封需采用动密封方式。
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