CN110738741A - 停车场车辆缴费方法、介质、设备及系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种停车场车辆缴费方法、介质、设备及系统，其中方法包括：获取第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态；如果是，则进行放行，并通过第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息，以及根据第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；获取第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取车辆的车牌信息，以及根据车牌信息对该车辆的停车费用进行收取；获取该车辆的第二驶离信息，并根据第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态；能够有效提高停车场的通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

Description

停车场车辆缴费方法、介质、设备及系统

技术领域

本发明涉及停车收费技术领域，特别涉及一种停车场车辆缴费方法、一种计算机可读存储介质、一种计算机设备和一种停车场车辆缴费系统。

背景技术

随着社会的发展，汽车作为人们日常出行中最为常见的交通工具，也随之变得越来越普及。

而伴随着车辆的增多，停车场出口等收费关卡处的拥堵问题也变得日益严重，为了解决这一问题，多数停车场将单一出口车道改造为双出口车道，以减轻停车场出口的拥堵程度；然而，很多停车场受场地限制，其出口处难以改造成双出口车道，使得这一改造方案难以适用，进而拥堵问题难以得到有效解决。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本发明的一个目的在于提出一种停车场车辆缴费方法，能够有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

本发明的第二个目的在于提出一种计算机可读存储介质。

本发明的第三个目的在于提出一种计算机设备。

本发明的第四个目的在于提出一种停车场车辆缴费系统。

为达到上述目的，本发明第一方面实施例提出了一种停车场车辆缴费方法，所述停车场中设置有第一收费岗亭和第二收费岗亭，所述缴费方法包括以下步骤：获取所述第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据所述第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断所述第二收费岗亭当前是否处于可放行状态；如果是，则对该车辆进行放行，并通过所述第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息，以及根据所述第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；获取所述第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取车辆的车牌信息，以及根据所述车牌信息对该车辆的停车费用进行收取；获取该车辆的第二驶离信息，并根据所述第二驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

根据本发明实施例的停车场车辆缴费方法，首先，获取第二岗亭感应到的车辆驶入信息，以判断第二收费岗亭处是否有车辆驶入，如果获取到车辆驶入信息，则根据该车辆驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态；如果是，则控制第二收费岗亭对车辆进行放行，并通过第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息，以判断车辆是否驶离第二收费岗亭，以及在车辆驶离第二收费岗亭之后，将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；接着，车辆在通过第二收费岗亭进入第一收费岗亭之后，通过第一收费岗亭获取车辆驶入信息，并根据第二驶入信息对车辆的车牌信息进行获取，以便根据车牌信息对车辆的停车费用进行计算，并根据计算结果对车辆的停车费用进行收取，然后，在车辆的停车费用确认收取成功之后，或者，车辆无需要缴费的停车费用时，通过第一收费岗亭对车辆进行放行，并通过第一收费岗亭获取车辆的第二驶离信息，以及根据该第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态；从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

另外，根据本发明上述实施例提出的停车场车辆缴费方法还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，如果所述第二收费岗亭获取到车辆驶入信息，且所述第二收费岗亭当前处于不可放行状态，则通过所述第二收费岗亭获取所述该车辆的车牌信息，并根据所述车牌信息对所述车辆的停车费用进行收取，以及在所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态时，对所述车辆进行放行。

可选地，根据所述第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态，之后，还包括：根据所述第一驶离信息判断预设的时间阈值内所述第一收费岗亭是否获取到车辆驶入信息；如果否，则将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

为达到上述目的，本发明第二方面实施例提出的一种计算机可读存储介质，其上存储有停车场车辆缴费程序，该停车场车辆缴费程序被处理器执行时实现如上述的停车场车辆缴费方法。

根据本发明实施例的计算机可读存储介质，通过存储停车场车辆缴费程序，以使得处理器在执行该停车场车辆缴费程序时，实现如上述的停车场车辆缴费方法，从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

为达到上述目的，本发明第三方面实施例提出的一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如上述的停车场车辆缴费方法。

根据本发明实施例的计算机设备，通过存储器存储计算机程序，以使得处理器在执行该程序时，实现如上述的停车场车辆缴费方法，从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

为达到上述目的，本发明第四方面实施例提出的一种停车场车辆缴费系统，包括：第二收费岗亭，所述第二收费岗亭用于对出入所述第二收费岗亭的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第一驶离信息；服务器，所述服务器用于根据第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断所述第二收费岗亭当前是否处于可放行状态，并在所述第二收费岗亭处于可放行状态时，通过所述第二收费岗亭对所述车辆进行放行，以及根据车辆的第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；第一收费岗亭，所述第一收费岗亭用于对出入所述第一收费岗亭的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第二驶离信息；所述服务器还用于，根据所述第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取该车辆的车牌信息，并根据所述车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及根据所述第二驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

根据本发明实施例的停车场车辆缴费系统，设置第二收费岗亭对出入第二收费岗亭车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第一驶离信息，当第二收费岗亭获取到车辆驶入信息时，将该车辆驶入信息发送给服务器，以便服务器根据该第一驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态，并在第二收费岗亭处于可放行状态时，通过第二收费岗亭对车辆进行放行，以及在获取到车辆的第一驶离信息之后，将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；设置第一收费岗亭对出入第一收费岗亭的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第二驶离信息，以便服务器在接收到该车辆驶入信息之后，通过第一收费岗亭获取车辆的车牌信息，并根据该车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及根据第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态；从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

另外，根据本发明上述实施例提出的停车场车辆缴费系统，还可以具有如下附加的技术特征：

可选地，所述服务器还用于，在所述第二收费岗亭获取到车辆驶入信息，且所述第二收费岗亭当前处于不可放行状态时，通过所述第二收费岗亭获取所述该车辆的车牌信息，并根据所述车牌信息对所述车辆的停车费用进行收取，以及在所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态时，对所述车辆进行放行。

可选地，根据所述第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态，之后，还包括：根据所述第一驶离信息判断预设的时间阈值内所述第一收费岗亭是否获取到所述车辆驶入信息；如果否，则将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

附图说明

图1为根据本发明实施例的停车场车辆缴费方法的流程示意图；

图2为根据本发明另一实施例的停车场车辆缴费方法的流程示意图；

图3为根据本发明实施例的停车场车辆缴费系统的方框示意图。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

为了更好的理解上述技术方案，下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。

请参阅图1，图1为根据本发明实施例的停车场车辆缴费方法的流程示意图，该停车场中设置有第一收费岗亭和第二收费岗亭，如图1所示，该停车场车辆缴费方法包括以下步骤：

S101，获取第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态。

也就是说，通过第二收费岗亭对进入该第二收费岗亭的车辆进行感应，以获取对应车辆的车辆驶入信息，从而可以根据该车辆驶入信息判断是否有车辆驶入第二收费岗亭，并在有车辆驶入第二收费岗亭时，判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态。

作为一种示例，首先，定义一个全局变量flag，在第二收费岗亭中，设置有两个线圈，以对车辆的通行状态进行检测，当第一个线圈被触发时，则表示当前有车辆进入第二收费岗亭，则上位机判断全局变量flag是否等于0，如果等于0，则表示第二收费岗亭当前处于可放行状态，如果全局变量flag＝1，则表示第二收费岗亭当前处于不可放行状态。

S102，如果是，则对该车辆进行放行，并通过第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息，以及根据第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态。

也就是说，如果第二收费岗亭当前处于可放行状态，则对车辆进行放行，并通过第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息，以判断车辆是否离开第二收费岗亭，进入第一收费岗亭，如果判断车辆离开了第二收费岗亭，则根据第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态。

作为一种示例，当第二收费岗亭在上位机的控制下打开道闸，则此时车辆可以通过该道闸驶离第二收费岗亭，第二收费岗亭上设置有两个线圈，其中，一个线圈对应道闸设置，当车辆在离开第二收费岗亭的过程中，该线圈持续发出信号，而当车辆离开该线圈范围时，该线圈无触发信号，则表示当前车辆已驶离第二收费岗亭，从而，可以根据车辆的驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态。

在一些实施例中，如果第二收费岗亭获取到车辆驶入信息，且第二收费岗亭当前处于不可放行状态，则通过第二收费岗亭获取车辆的车牌信息，并根据车牌信息对该车辆的停车费用进行收取，以及在第二收费岗亭的状态更改为可放行状态时，对车辆进行放行。

作为一种示例，如果第二收费岗亭获取到车辆驶入信息，判断当前第二收费岗亭是否处于可放行状态，如果否，则控制第二收费岗亭对车辆的拍摄，以获取车辆的车牌图像，并对该车牌图像进行图像识别，以获取车辆的车牌信息，然后，根据该车牌信息获取车辆的入场时间、当前时间和当前停车场的计费规则，以便根据获取到的信息进行车辆停车费用的计算，并根据停车费用、车牌信息和停车场信息生成对应的支付订单，以便用户对该支付订单进行处理，以完成停车费用的缴纳，接着，在停车费用缴纳完毕之后，判断第二收费岗亭的状态是否为可放行状态，如果否，则不对车辆进行放行，等待第二收费岗亭的状态变更为可放行状态之后，对车辆进行放行，以便车辆驶出第二收费岗亭进入第一收费岗亭，第一收费岗亭在根据驶入的车辆判断其没有需要缴纳的停车费用之后，直接对该车辆进行放行，从而，完成车辆的停车费缴纳过程。

作为另一种示例，在第二收费岗亭处设置收费二维码，当第二收费岗亭获取到车辆驶入信息，且第二收费岗亭当前处于不可放行状态时，通过语音提示用户通过扫描二维码进行停车费用的支付；从而，可以通过用户的扫码行为建立用户移动终端与服务器之间的连接，并通过用户的输入获取当前车辆的车牌信息，以及根据该车牌信息进行停车费用的计算，然后，根据停车费用生成对应的支付订单，并将该支付订单发送至用户的移动终端，以便用户对该支付订单进行处理，以完成停车费用的缴纳，接着，在第二收费岗亭的状态更改为可放行状态时，对当前车辆进行放行。

S103，获取第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取车辆的车牌信息，以及根据车牌信息对该车辆的停车费用进行收取。

也就是说，在车辆离开第二收费岗亭之后，通过第一收费岗亭对进入第一收费岗亭的车辆进行感应，以获取车辆驶入信息，从而可以根据该车辆驶入信息判断当前车辆是否进入到第一收费岗亭的可识别范围内，如果是，则通过第一收费岗亭获取车辆的车牌信息，并根据该车牌信息进行相应停车费用的计算，以及根据计算结果对车辆的停车费用进行收取。

作为一种示例，当车辆离开第二收费岗亭之后，通过第一收费岗亭获取车辆的驶入信息，其中，第一收费岗亭的设置方式与第二收费岗亭的设置方式相同，同样设置有两个线圈，以获取车辆的驶入信息和驶离信息，当第一个线圈被车辆压迫时，产生线圈信号，则认为此时待缴费车辆已进入到第一收费岗亭的可识别范围，从而控制图像识别装置对当前车辆进行拍摄，以获取当前车辆的车牌图像，并对该车牌图像进行车牌识别，以获取车辆对应的车牌信息，然后，根据该车辆的车牌信息对应的入场时间、当前时间以及当前停车场的缴费规则对车辆产生的停车费用进行计算，以及根据计算结果生成支付订单，接着，车辆驾驶者可以通过其移动终端对出口处展示的二维码进行扫描，以获取系统生成的支付订单，并通过其移动终端对获取到的支付订单进行处理，以完成停车费用的缴纳。

S104，获取该车辆的第二驶离信息，并根据第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

也就是说，在对车辆进行车牌识别之后，根据车牌信息对当前车辆的停车费进行计算，如果当前车辆的停车费用缴纳完毕，或者当前车辆无需要缴费的停车费用(例如，该车辆为月租车辆，或者，该车辆有可抵扣的停车券等)，则对当前车辆进行放行，并获取车辆的第二驶离信息，以及根据获取到的第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

作为一种示例，在对车辆进行车牌识别，获取到当前车辆对应的车牌信息之后，如果根据车牌信息生成支付订单之后，该订单已得到处理，即费用已缴纳完毕，则控制第一收费岗亭开启道闸；或者，根据车辆的车牌信息判断该车牌信息当前无需要缴纳的停车费用(例如，在第二收费岗亭处已收取了停车费用，或者，该车辆为月租车辆，或者，该车辆有可以抵扣的停车券等)；则对当前车辆进行放行；然后，当车辆通过第一收费岗亭，持续驶出之后，第一收费岗亭中对应道闸设置的线圈无线圈信号，则表示该车辆已驶离第一收费岗亭，从而，表示当前第一收费岗亭当前没有车辆存在，则对应地，将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

在一些实施例中，根据第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态，之后，还包括：

根据第一驶离信息判断预设的时间阈值内第一收费岗亭是否获取到车辆驶入信息；

如果否，则将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

也就是说，在根据第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态之后，如果在预设的时间内，第一收费岗亭没有获取到车辆驶入信息，则将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

作为一种示例，当车辆驶离第二收费岗亭之后，第二收费岗亭获取到车辆的第一驶离信息，并根据该第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；此时，如果该车辆未持续向前行驶，而是进行倒退，从而，此时第一收费岗亭内没有存在车辆，自然第一收费岗亭就无法获取到车辆驶入信息，如此，则会造成第二收费岗亭持续处于不可放行状态，进而影响到用户的停车费缴纳出场，因此，通过在获取到第一驶离信息之后，判断预设时间内第一收费岗亭是否获取到车辆驶入信息，并在判断为否的情况下将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态，从而避免上述状况的发生，保证停车场的稳定运行。

在本发明的一个具体实施例中，如图2所示，本发明提出的停车场车辆缴费方法包括以下步骤：

S201，获取第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息。

S202，根据第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态，如果是，则执行步骤S204，如果否，则执行步骤S203。

S203，获取车辆的车牌信息，并根据车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及在第二收费岗亭的状态更改为可放行状态时，对车辆进行放行。

S204，对车辆进行放行。

S205，获取车辆的第一驶离信息，并根据第一驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态。

S206，根据第一驶离信息判断预设的时间阈值内第一收费岗亭是否获取到车辆驶入信息，如果否，则执行步骤S207，如果是，则执行步骤S208。

S207，将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

S208，根据第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取车辆的车牌信息，并根据第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息对车辆的停车费用进行收取。

S209，获取车辆的第二驶离信息，并根据第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

在一些实施例中，为了保证停车场的稳定运行，在获取到第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息和第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息之后，还根据第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息和第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断车辆的停留时间是否超过预设的阈值，如果是，则生成报警信息，以便相关工作人员根据该报警信息对事件进行处理，防止车辆因为突发情况(例如，车牌无法识别、装置故障等情况)而无法正常驶离停车场时，造成停车场出口的拥堵，保证停车场的稳定运行。

综上所述，根据本发明实施例的停车场车辆缴费方法，首先，获取第二岗亭感应到的车辆驶入信息，以判断第二收费岗亭处是否有车辆驶入，如果获取到车辆驶入信息，则根据该车辆驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态；如果是，则控制第二收费岗亭对车辆进行放行，并通过第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息，以判断车辆是否驶离第二收费岗亭，以及在车辆驶离第二收费岗亭之后，将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；接着，车辆在通过第二收费岗亭进入第一收费岗亭之后，通过第一收费岗亭获取车辆驶入信息，并根据第二驶入信息对车辆的车牌信息进行获取，以便根据车牌信息对车辆的停车费用进行计算，并根据计算结果对车辆的停车费用进行收取，然后，在车辆的停车费用确认收取成功之后，或者，车辆无需要缴费的停车费用时，通过第一收费岗亭对车辆进行放行，并通过第一收费岗亭获取车辆的第二驶离信息，以及根据该第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态；从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

为了实现上述实施例，本发明实施例提出的计算机可读存储介质，其上上存储有停车场车辆缴费程序，该停车场车辆缴费程序被处理器执行时实现如上述的停车场车辆缴费方法。

根据本发明实施例的计算机可读存储介质，通过存储停车场车辆缴费程序，以使得处理器在执行该停车场车辆缴费程序时，实现如上述的停车场车辆缴费方法，从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

为了实现上述实施例，本发明第三方面实施例提出的一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时，实现如上述的停车场车辆缴费方法。

根据本发明实施例的计算机设备，通过存储器存储计算机程序，以使得处理器在执行该程序时，实现如上述的停车场车辆缴费方法，从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

为了实现上述实施例，本发明实施例提出的一种停车场车辆缴纳系统，如图3所示，本发明提出的停车场车辆缴纳系统包括：第二收费岗亭10、服务器20和第一收费岗亭30。

其中，第二收费岗亭10用于对出入第二收费岗亭10的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和车辆第一驶离信息；

服务器20用于根据第二收费岗亭10感应到的车辆驶入信息判断第二收费岗亭10当前是否处于可放行状态，并在第二收费岗亭10处于可放行状态时，通过第二收费岗亭10对车辆进行放行，以及根据车辆的第一驶离信息将第二收费岗亭10的状态更改为不可放行状态；

第一收费岗亭30用于对出入第一收费岗亭30的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第二驶离信息；

服务器20还用于，根据第一收费岗亭30感应到的车辆驶入信息获取该车辆的车牌信息，并根据车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及根据第二驶离信息将第二收费岗亭10的状态更改为可放行状态。

在一些实施例中，服务器20还用于，在第二收费岗亭10获取到车辆驶入信息，且第二收费岗亭10当前处于不可放行状态时，通过第二收费岗亭10获取该车辆的车牌信息，并根据车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及在第二收费岗亭10的状态更改为可放行状态时，对车辆进行放行。

在一些实施例中，根据第一驶离信息将第二收费岗亭10的状态更改为不可放行状态，之后，还包括：

根据第一驶离信息判断预设的时间阈值内第一收费岗亭30是否获取到车辆驶入信息；

如果否，则将第二收费岗亭10的状态更改为可放行状态。

需要说明的是，上述关于图1中停车场车辆缴费方法的描述同样适用于该停车场车辆缴费系统，在此不做赘述。

综上所述，根据本发明实施例的停车场车辆缴费系统，设置第二收费岗亭对出入第二收费岗亭车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第一驶离信息，当第二收费岗亭获取到车辆驶入信息时，将该车辆驶入信息发送给服务器，以便服务器根据该第一驶入信息判断第二收费岗亭当前是否处于可放行状态，并在第二收费岗亭处于可放行状态时，通过第二收费岗亭对车辆进行放行，以及在获取到车辆的第一驶离信息之后，将第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；设置第一收费岗亭对出入第一收费岗亭的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第二驶离信息，以便服务器在接收到该车辆驶入信息之后，通过第一收费岗亭获取车辆的车牌信息，并根据该车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及根据第二驶离信息将第二收费岗亭的状态更改为可放行状态；从而实现有效提高停车场对于车辆的停车费用收取效率，降低停车场的车辆拥堵状况，提高通行效率，并且，实施过程不受停车场场地因素的制约。

本领域内的技术人员应明白，本发明的实施例可提供为方法、系统、或计算机程序产品。因此，本发明可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本发明可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本发明是参照根据本发明实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

应当注意的是，在权利要求中，不应将位于括号之间的任何参考符号构造成对权利要求的限制。单词“包含”不排除存在未列在权利要求中的部件或步骤。位于部件之前的单词“一”或“一个”不排除存在多个这样的部件。本发明可以借助于包括有若干不同部件的硬件以及借助于适当编程的计算机来实现。在列举了若干装置的单元权利要求中，这些装置中的若干个可以是通过同一个硬件项来具体体现。单词第一、第二、以及第三等的使用不表示任何顺序。可将这些单词解释为名称。

尽管已描述了本发明的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本发明范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本发明进行各种改动和变型而不脱离本发明的精神和范围。这样，倘若本发明的这些修改和变型属于本发明权利要求及其等同技术的范围之内，则本发明也意图包含这些改动和变型在内。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不应理解为必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (8)

1.一种停车场车辆缴费方法，其特征在于，所述停车场中设置有第一收费岗亭和第二收费岗亭，所述缴费方法包括以下步骤：

获取所述第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据所述第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断所述第二收费岗亭当前是否处于可放行状态；

如果是，则对该车辆进行放行，并通过所述第二收费岗亭获取车辆的第一驶离信息，以及根据所述第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；

获取所述第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息，并根据所述第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取车辆的车牌信息，以及根据所述车牌信息对该车辆的停车费用进行收取；

获取该车辆的第二驶离信息，并根据所述第二驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

2.如权利要求1所述的停车场车辆缴费方法，其特征在于，如果所述第二收费岗亭获取到车辆驶入信息，且所述第二收费岗亭当前处于不可放行状态，则通过所述第二收费岗亭获取该车辆的车牌信息，并根据所述车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及在所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态时，对车辆进行放行。

3.如权利要求1所述的停车场车辆缴费方法，其特征在于，根据所述第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态，之后，还包括：

根据所述第一驶离信息判断预设的时间阈值内所述第一收费岗亭是否获取到车辆驶入信息；

如果否，则将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

4.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有停车场车辆缴费程序，该停车场车辆缴费程序被处理器执行时实现如权利要求1-3中任一项所述的停车场车辆缴费方法。

5.一种计算机设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，其特征在于，所述处理器执行所述程序时，实现如权利要求1-3中任一项所述的停车场车辆缴费方法。

6.一种停车场车辆缴费系统，其特征在于，包括：

第二收费岗亭，所述第二收费岗亭用于对出入所述第二收费岗亭的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和车辆第一驶离信息；

服务器，所述服务器用于根据第二收费岗亭感应到的车辆驶入信息判断所述第二收费岗亭当前是否处于可放行状态，并在所述第二收费岗亭处于可放行状态时，通过所述第二收费岗亭对车辆进行放行，以及根据车辆的第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态；

第一收费岗亭，所述第一收费岗亭用于对出入所述第一收费岗亭的车辆进行感应，以生成对应的车辆驶入信息和第二驶离信息；

所述服务器还用于，根据所述第一收费岗亭感应到的车辆驶入信息获取该车辆的车牌信息，并根据所述车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及根据所述第二驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

7.如权利要求6所述的停车场车辆缴费系统，其特征在于，所述服务器还用于，在所述第二收费岗亭获取到车辆驶入信息，且所述第二收费岗亭当前处于不可放行状态时，通过所述第二收费岗亭获取该车辆的车牌信息，并根据所述车牌信息对车辆的停车费用进行收取，以及在所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态时，对车辆进行放行。

8.如权利要求6所述的停车场车辆缴费系统，其特征在于，根据所述第一驶离信息将所述第二收费岗亭的状态更改为不可放行状态，之后，还包括：

根据所述第一驶离信息判断预设的时间阈值内所述第一收费岗亭是否获取到车辆驶入信息；

如果否，则将所述第二收费岗亭的状态更改为可放行状态。

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