CN110723016A - 一种新能源汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车充电桩，包括：外壳，所述外壳下部前端设有手持部，所述手持部包括，抓杆，所述抓杆与外壳滑动连接；握杆，所述握杆设于抓杆下方，所述握杆与外壳表面固定连接；充电枪，所述充电枪设于外壳内，所述充电枪包括，充电枪上部，所述充电枪上部与外壳滑动连接；充电枪下部，所述充电枪下部设于充电枪上部的正下方，且充电枪下部与外壳固定连接。解决了充电枪引发触电的问题。

Description

一种新能源汽车充电桩
技术领域
本发明涉及充电桩技术领域，具体为一种新能源汽车充电桩。
背景技术
近年来，电动汽车因其清洁环保而成为国家大力支持发展的产业。与电动汽车配套的充电桩也相应地随之快速发展。电动汽车在充电时通过充电桩电缆实现充电。发明人发现充电桩在使用过程中存在以下问题：
充电桩中充电枪的电压较高，往往都能达到几百伏，在充电桩附近的人，无论是玩耍还是逗留，如果在不经意间触碰到充电枪，容易引发触电，发生危险；
有些驾驶员在给汽车充电结束后，忘记拔掉充电枪，在驾驶的时候，汽车会带动充电枪，以及充电线、充电桩发生晃动，造成车身和充电桩的破坏；
断掉的枪头有可能还带有较高的电压，会引发触电。
发明内容
本发明提出了一种新能源汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的充电枪引发触电的问题。
基于上述目的，本发明提供一种新能源汽车充电桩，包括：
外壳，所述外壳下部前端设有手持部，所述手持部包括，
抓杆，所述抓杆与外壳滑动连接；
握杆，所述握杆设于抓杆下方，所述握杆与外壳表面固定连接；
充电枪，所述充电枪设于外壳内，所述充电枪包括，
充电枪上部，所述充电枪上部与外壳滑动连接；
充电枪下部，所述充电枪下部设于充电枪上部的正下方，且充电枪下部与外壳固定连接；
电磁吸附组件，用于连接充电枪上部和充电枪下部；
充电线，所述充电线一端与充电枪下部固定连接；
充电桩，所述充电桩与充电线另一端连接；
所述电磁吸附组件包括：
导电块，所述导电块与充电枪上部固定连接，用于连通充电枪上部和充电枪下部；
连接板，所述连接板对称设于导电块的左右两侧，且连接板内侧端部与导电块固定连接；
铁块，所述铁块与连接板外侧端部固定连接；
第一弹簧，所述第一弹簧竖直设于铁块上方，且第一弹簧上端与外壳内壁固定连接，第一弹簧下端与铁块上表面固定连接；
铁芯，所述铁芯设于铁块的正下方，且铁芯外表面缠绕有线圈；
电源，所述电源设于外壳内，且电源与线圈电性连接。
优选的，所述抓杆两端设有金属触头，所述金属触头包括上触头和下触头，所述上触头与电源电性连接，所述下触头与线圈电性连接。
优选的，所述外壳上部设有限位板，所述限位板与充电枪上部滑动连接。
优选的，所述抓杆下部设有插杆，所述握杆中部设有插槽，所述插杆与插槽滑动连接，所述插杆下端设有卡扣。
优选的，所述插杆上部设有按压快，所述抓杆下部设有第二弹簧，所述第二弹簧上端与抓杆固定连接，所述第二弹簧下端与握杆上表面固定连接。
优选的，所述连接板为弹性绝缘板材。
优选的，所述抓杆由绝缘性材料制成。
优选的，所述充电枪上部设有卡环。
优选的，所述充电枪上部左右两侧的外壳内壁上设有刀片。
本发明的有益效果为：充电桩通过充电线向充电枪供电，当充电枪插入到电动汽车内后，即可进行充电，充电枪分为两个部分，分别为充电枪上部和充电枪下部，使用者抓住握杆，便于将充电枪拿起，抓住握杆后，使用者用手指拉动抓杆，可将抓杆向握杆方向拉动，此时电磁吸附组件开始工作，将充电枪上部与充电枪下部连接起来，充电枪开始通电，最后将充电枪插入电动车内进行充电，由于充电桩内的电压很高，人们在不经意间碰到充电桩时，可能会发生触电的危险，通过这种充电方式，有效的避免了人们在不知情的情况下发生触电的危险。
充电枪在电动汽车上充电时，有时候会发生以下意外情况，驾驶员在驾车时，忘记拔插头，汽车可能会带着充电枪一起走，在这种情况下极易发生危险，并且会造成充电桩被破坏，通过本装置，当驾驶员在忘记拔掉充电枪的情况下驾驶汽车时，充电枪上部首先被拉动，此时充电枪上部与充电枪下部分离，充电枪处于断电的状态，保证了在这种突发情况下不会发生漏电，充电枪上部持续被拉动，连接板与刀片发生碰撞，刀片将连接板撞断之后，充电枪上部从外壳内分离，避免了二次伤害，也降低了损失，防止汽车或者充电桩进一步的损坏，此时外壳脱落在地上，也不会发生漏电。
附图说明
图1为本发明具体实施方式中所述的一种新能源汽车充电桩主视图；
图2为本发明具体实施方式中所述的一种新能源汽车充电桩左视图；
图3为本发明具体实施方式中所述的一种新能源汽车充电桩主剖视图；
图4为本发明具体实施方式中所述的一种新能源汽车充电桩左剖视图；
图5图4中A处局部放大图；
图6为本发明具体实施方式中所述的铁芯与电源的连接电路图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本发明进一步详细说明。
如图1至图6所示，一种新能源汽车充电桩，包括：外壳1，外壳1下部前端设有手持部，手持部包括，抓杆6，抓杆6与外壳1滑动连接；握杆7，握杆7设于抓杆6下方，握杆7与外壳1表面固定连接；充电枪，充电枪设于外壳1内，充电枪包括，充电枪上部3，充电枪上部3与外壳1滑动连接；充电枪下部4，充电枪下部4设于充电枪上部3的正下方，且充电枪下部4与外壳1固定连接；电磁吸附组件，用于连接充电枪上部3和充电枪下部4；充电线，充电线一端与充电枪下部4固定连接；充电桩，充电桩与充电线另一端连接。充电桩通过充电线向充电枪供电，当充电枪插入到电动汽车内后，即可进行充电，充电枪分为两个部分，分别为充电枪上部3和充电枪下部4，使用者抓住握杆7，便于将充电枪拿起，抓住握杆7后，使用者用手指拉动抓杆6，可将抓杆6向握杆7方向拉动，此时电磁吸附组件开始工作，将充电枪上部3与充电枪下部4连接起来，充电枪开始通电，最后将充电枪插入电动车内进行充电，由于充电桩内的电压很高，人们在不经意间碰到充电桩时，可能会发生触电的危险，通过这种充电方式，有效的避免了人们在不知情的情况下发生触电的危险。
电磁吸附组件包括：导电块309，导电块309与充电枪上部3固定连接，用于连通充电枪上部3和充电枪下部4；连接板303，连接板303对称设于导电块309的左右两侧，且连接板303内侧端部与导电块309固定连接；铁块304，铁块304与连接板303外侧端部固定连接；第一弹簧305，第一弹簧305竖直设于铁块304上方，且第一弹簧305上端与外壳1内壁固定连接，第一弹簧305下端与铁块304上表面固定连接；铁芯306，铁芯306设于铁块305的正下方，且铁芯306外表面缠绕有线圈；电源，电源设于外壳1内，且电源1与线圈电性连接。抓杆6两端设有金属触头，金属触头包括上触头8和下触头9，上触头8与电源电性连接，下触头9与线圈电性连接。
当抓杆6向下拉动时，上触头8与下触头9接触后，则电源与线圈处于连通状态，通过电磁铁的原理，铁芯306具有磁性，将铁块304向下吸引，此时铁块304向铁芯306方向移动，铁块304通过连接板303将充电枪上部3向下拉动，充电枪上部3在向下移动过程中，导电块309会与充电枪下部4接触，此时充电枪上部3和充电枪下部4连通，即可对电动车进行充电，当抓杆6弹起的时候，上触头8和下触头9分开，线圈断电之后，铁芯306失去磁力，在第一弹簧305的拉力下，充电枪上部3恢复到初始位置。
外壳1上部设有限位板2，限位板2与充电枪上部3滑动连接。限位板2用于限制充电枪的位置，防止充电枪上部3自由滑动。
抓杆6下部设有插杆601，握杆7中部设有插槽，插杆601与插槽滑动连接，插杆601下端设有卡扣603，在抓杆6向下拉动的过程中，插杆601在插槽中滑动，最后卡扣603将抓杆6的位置进行固定。
插杆601上部设有按压快604，抓杆6下部设有第二弹簧605，第二弹簧605上端与抓杆6固定连接，第二弹簧605下端与握杆7上表面固定连接。在需要抓杆6复位时，手指按动按压块604后，插杆601发生倾斜，在第二弹簧605的作用力下，抓杆6向上弹起，上触头8与下触头9分开，线圈断电之后，铁芯306失去磁力，在第一弹簧305的拉力下，充电枪上部3恢复到初始位置。
连接板303为弹性绝缘板材。
抓杆6由绝缘性材料制成。
充电枪上部3设有卡环301，卡扣可帮助充电枪上部3与汽车充电口卡接，防止充电枪脱落。
充电枪上部3左右两侧的外壳1内壁上设有刀片101。
充电枪在电动汽车上充电时，有时候会发生以下意外情况，驾驶员在驾车时，忘记拔插头，汽车可能会带着充电枪一起走，在这种情况下极易发生危险，并且会造成充电桩被破坏，通过本装置，当驾驶员在忘记拔掉充电枪的情况下驾驶汽车时，充电枪上部3首先被拉动，此时充电枪上部3与充电枪下部4分离，充电枪处于断电的状态，保证了在这种突发情况下不会发生漏电，充电枪上部3持续被拉动，连接板303与刀片101发生碰撞，刀片101将连接板303撞断之后，充电枪上部3从外壳1内分离，避免了二次伤害，也降低了损失，防止汽车或者充电桩进一步的损坏，此时外壳1脱落在地上，也不会发生漏电。
具体工作原理及步骤：充电桩通过充电线向充电枪供电，当充电枪插入到电动汽车内后，即可进行充电，充电枪分为两个部分，分别为充电枪上部3和充电枪下部4，使用者抓住握杆7，便于将充电枪拿起，抓住握杆7后，使用者用手指拉动抓杆6，可将抓杆6向握杆7方向拉动，此时电磁吸附组件开始工作，将充电枪上部3与充电枪下部4连接起来，充电枪开始通电，最后将充电枪插入电动车内进行充电，由于充电桩内的电压很高，人们在不经意间碰到充电桩时，可能会发生触电的危险，通过这种充电方式，有效的避免了人们在不知情的情况下发生触电的危险。充电枪在电动汽车上充电时，有时候会发生以下意外情况，驾驶员在驾车时，忘记拔插头，汽车可能会带着充电枪一起走，在这种情况下极易发生危险，并且会造成充电桩被破坏，通过本装置，当驾驶员在忘记拔掉充电枪的情况下驾驶汽车时，充电枪上部3首先被拉动，此时充电枪上部3与充电枪下部4分离，充电枪处于断电的状态，保证了在这种突发情况下不会发生漏电，充电枪上部3持续被拉动，连接板303与刀片101发生碰撞，刀片101将连接板303撞断之后，充电枪上部3从外壳1内分离，避免了二次伤害，也降低了损失，防止汽车或者充电桩进一步的损坏，此时外壳1脱落在地上，也不会发生漏电。
本发明的实施例旨在涵盖落入所附权利要求的宽泛范围之内的所有这样的替换、修改和变型。因此，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何省略、修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种新能源汽车充电桩，其特征在于，包括：
外壳(1)，所述外壳(1)下部前端设有手持部，所述手持部包括，
抓杆(6)，所述抓杆(6)与外壳(1)滑动连接；
握杆(7)，所述握杆(7)设于抓杆(6)下方，所述握杆(7)与外壳(1)表面固定连接；
充电枪，所述充电枪设于外壳(1)内，所述充电枪包括，
充电枪上部(3)，所述充电枪上部(3)与外壳(1)滑动连接；
充电枪下部(4)，所述充电枪下部(4)设于充电枪上部(3)的正下方，且充电枪下部(4)与外壳(1)固定连接，充电枪上部(3)和充电枪下部(4)在受力时可分离；
电磁吸附组件，用于连接充电枪上部(3)和充电枪下部(4)；
充电线，所述充电线一端与充电枪下部(4)固定连接；
充电桩，所述充电桩与充电线另一端连接；
所述电磁吸附组件包括：
导电块(309)，所述导电块(309)与充电枪上部(3)固定连接，用于连通充电枪上部(3)和充电枪下部(4)；
连接板(303)，所述连接板(303)对称设于导电块(309)的左右两侧，且连接板(303)内侧端部与导电块(309)固定连接；
铁块(304)，所述铁块(304)与连接板(303)外侧端部固定连接；
第一弹簧(305)，所述第一弹簧(305)竖直设于铁块(304)上方，且第一弹簧(305)上端与外壳(1)内壁固定连接，第一弹簧(305)下端与铁块(304)上表面固定连接；
铁芯(306)，所述铁芯(306)设于铁块(305)的正下方，且铁芯(306)外表面缠绕有线圈；
电源，所述电源设于外壳(1)内，且电源(1)与线圈电性连接。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述抓杆(6)两端设有金属触头，所述金属触头包括上触头(8)和下触头(9)，所述上触头(8)与电源电性连接，所述下触头(9)与线圈电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述外壳(1)上部设有限位板(2)，所述限位板(2)与充电枪上部(3)滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述抓杆(6)下部设有插杆(601)，所述握杆(7)中部设有插槽，所述插杆(601)与插槽滑动连接，所述插杆(601)下端设有卡扣(603)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述插杆(601)上部设有按压快(604)，所述抓杆(6)下部设有第二弹簧(605)，所述第二弹簧(605)上端与抓杆(6)固定连接，所述第二弹簧(605)下端与握杆(7)上表面固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述连接板(303)为弹性绝缘板材。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述抓杆(6)由绝缘性材料制成。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电枪上部(3)设有卡环(301)。
9.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电桩，其特征在于，所述充电枪上部(3)左右两侧的外壳(1)内壁上设有刀片(101)。
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