CN105896675A - 安全充电座 - Google Patents

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魏强
刘兴红
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WUXI XIAODAO ELECTRIC TECHNOLOGY Co Ltd
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    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0042—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction
    • H02J7/0045—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries characterised by the mechanical construction concerning the insertion or the connection of the batteries

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Abstract

本发明提供一种安全充电座，其包括：电池和充电电路，所述充电电路与所述电池的电极电性连接；所述充电电路包括微动开关和充电触头，所述微动开关设置于所述电池和充电触头之间，所述微动开关包括开关手柄，所述微动开关具有导通状态和断路状态，所述微动开关处于导通状态时，所述开关手柄被充电器插头压下，所述微动开关上的触点闭合；所述微动开关处于断路状态时，充电器插头拔掉，所述开关手柄弹起，所述微动开关上的触点分离。本发明的安全充电座结构简单、成本低廉，当不充电器时，充电插座的触点不带电，其能够提高电动车的安全性，有效避免了触电和短路事故的发生，保证了电动车的正常使用以及使用者的人身安全。

Description

安全充电座
技术领域
本发明涉及一种充电座，尤其涉及一种安全充电座。
背景技术
随着科学技术的发展以及人民生活水平的提高，电动车已成为一种较为普及的交通工具。众所周知，电动车依靠电池作为行驶的能源，随着电动车的消耗，当电池电量不足时，需要及时对电动车的电池进行充电，以免影响电动车的使用。然而，现有的电动车充电口，正负极直接与电池连接，当人为触摸触点或用金属触碰正负极，存在触电和短路的风险，引起安全事故，影响了消费者的人身安全及财产安全。
因此，针对上述问题，有必要提出进一步地解决方案。
发明内容
本发明的目的在于提供一种安全充电座，以克服现有技术中存在的问题。
为实现上述发明目的，本发明提供一种安全充电座，其包括：电池和充电电路，所述充电电路与所述电池的电极电性连接；
所述充电电路包括微动开关和充电触头，所述微动开关设置于所述电池和充电触头之间，所述微动开关包括开关手柄，所述微动开关具有导通状态和断路状态，所述微动开关处于导通状态时，所述开关手柄被压下，并与所述充电器插头相接触，所述微动开关处于断路状态时，所述开关手柄回位，并与所述充电器插头相分离。
作为本发明的安全充电座的改进，所述充电电路包括零线和火线，所述零线的一端和火线的一端分别与所述电池进行电性连接。
作为本发明的安全充电座的改进，所述微动开关设置于所述火线上。
作为本发明的安全充电座的改进，所述开关手柄被充电器插头控制，所述微动开关处于导通状态时，所述开关手柄被充电器插头压下，所述微动开关处于断路状态时，所述开关手柄回位，同时充电器插头拔下。
作为本发明的安全充电座的改进，所述安全充电座还包括壳体，所述微动开关安装于所述壳体中，所述壳体上开设有插孔，所述插孔与所述充电触头相对设置。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明的安全充电座结构简单、成本低廉，其能够提高消费者的人身及财产安全性，有效避免了触电和短路事故的发生，保证了电动车的正常使用以及使用者的人身及财产安全。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明的安全充电座一具体实施方式的平面示意图，其中，插头下方的箭头代表插头的插接方向。
具体实施方式
下面结合附图所示的各实施方式对本发明进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本发明的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本发明的保护范围之内。
如图1所示，本发明的安全充电座包括：电池10和充电电路20，所述充电电路20与所述电池10的电极电性连接。
所述电池10用于提供电动车行驶的电能。所述电池10具有所述电极，所述电极分别与充电电路20的零线和火线的一端电性连接。
所述充电电路20包括微动开关21和充电触头22，其中，所述微动开关21设置于所述电池10和充电触头22之间，所述微动开关21用于控制充电电路20的通断，以保障安全充电。
具体地，所述微动开关21包括开关手柄210，所述微动开关21具有导通状态和断路状态，从而，所述微动开关21处于导通状态时，所述开关手柄210被充电器插头压下，并与所述微动开关21上的手柄相接触；所述微动开关21处于断路状态时，所述开关手柄210回位，并与所述微动开关21上的手柄相分离。优选地，所述微动开关21设置于所述火线上。
为了实现所述微动开关21的导通和断开，所述开关手柄210受充电器插头控制。从而，所述微动开关21处于导通状态时，所述开关手柄210被充电器插头压下，所述微动开关21处于断路状态时，所述开关手柄210受弹簧作用回位，同时充电器插头拔下。
基于如上所述的微动开关21，当电池10不充电时，所述开关手柄210弹起，微动开关21断开，此时充电触头22与电池10断开；当充电时，插头完全插入插座内，在插头的作用力下，所述开关手柄210被压下，微动开关21导通，此时，电池10接入充电电路20进行充电。
此外，所述安全充电座还包括壳体，所述电池10和充电电路20安装于所述壳体中，所述壳体上开设有插孔，所述插孔与所述充电触头22相对设置。
综上所述，本发明的安全充电座结构简单、成本低廉，其能够提高电动车充电时的安全性，有效避免了触电和短路事故的发生，保证了电动车的正常使用以及使用者的人身及财产安全。
对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1.一种安全充电座，其特征在于，所述安全充电座包括：电池和充电电路，所述充电电路与所述电池的电极电性连接；
所述充电电路包括微动开关和充电触头，所述微动开关设置于所述电池和充电触头之间，所述微动开关包括开关手柄，所述微动开关具有导通状态和断路状态，所述微动开关处于导通状态时，所述开关手柄被压下，并与所述充电器插头相接触，所述微动开关处于断路状态时，所述开关手柄回位，并与所述充电器插头相分离。
2.根据权利要求1所述的安全充电座，其特征在于，所述充电电路包括零线和火线，所述零线的一端和火线的一端分别与所述电池进行电性连接。
3.根据权利要求2所述的安全充电座，其特征在于，所述微动开关设置于所述火线上。
4.根据权利要求1所述的安全充电座，其特征在于，所述开关手柄被充电器插头控制，所述微动开关处于导通状态时，所述开关手柄被充电器插头压下，所述微动开关处于断路状态时，所述开关手柄回位，同时充电器插头拔下。
5.根据权利要求1所述的安全充电座，其特征在于，所述安全充电座还包括壳体，所述微动开关安装于所述壳体中，所述壳体上开设有插孔，所述插孔与所述充电触头相对设置。
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