CN208101751U - 一种可控电动挡车器的充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种可控电动挡车器的充电桩,其结构包括底板、基座、绕线座、电源线、门把、充电桩主体、挡车器、挡车板、充电头、磁感应板、安装外壳、显示屏、指示灯,基座的底面固定安装于底板的上表面,绕线座左端面嵌入安装于充电桩主体的右端面,电源线的一端与充电头相连接,门把的背面固定安装于充电桩主体的正表面,挡车板的右端安装于挡车器的左端面;本实用新型一种可控电动挡车器的充电桩,结构上设有挡车器,连接杆的一端嵌入安装于挡车板的内部,在车辆充电完毕后,可通过按钮主体控制挡车板收气让车辆通过,或是在红外线传感器停留一端时间后,红外线传感器将信号传导给信号接收器从而使挡车板收气,让车辆通过。

Description

一种可控电动挡车器的充电粧
技术领域
[0001] 本实用新型是一种可控电动挡车器的充电桩,属于充电粧领域。
背景技术
[0002] 充电粧其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共 建筑公共楼宇、商场、公共停车场等和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等 级为各种型号的电动汽车充电;充电粧的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电 插头用于为电动汽车充电。
[0003] 现有技术公开了申请号为:20132〇265457.6的一种交流充电桩包括:充电桩粧体; 主控制电路,设置在充电桩桩体内;无线通信模块,设置在充电桩桩体内,并与主控制电路 相连接,用于传输交流充电桩的状态信息,但是该现有技术挡车器需要人为控制挡车板的 动作,智能化程度较低。 实用新型内容
[0004] 针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种可控电动挡车器的充电 桩,以解决挡车器需要人为控制挡车板的动作,智能化程度较低的问题。
[0005] 为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种可控电动挡 车器的充电桩,其结构包括底板、基座、绕线座、电源线、门把、充电桩主体、挡车器、挡车板、 充电头、磁感应板、安装外壳、显示屏、指示灯,所述基座的底面固定安装于底板的上表面, 所述绕线座左端面嵌入安装于充电桩主体的右端面,所述电源线的一端与充电头相连接, 所述门把的背面固定安装于充电粧主体的正表面,所述挡车板的右端安装于挡车器的左端 面,所述充电头的左端嵌入安装于充电粧主体的内部,所述充电桩主体的正表面设有磁感 应板,所述安装外壳嵌入安装于充电粧主体的正表面,所述充电桩主体的正表面设有指示 灯并用电连接,所述显示屏嵌入安装于安装外壳的正表面所述挡车器包括按钮、信号接收 器、电磁铁、磁铁、触点、减速电机、小齿轮、挡车器外壳、齿轮、连接杆、弹簧、红外线传感器、 杠杆,所述按钮的左端嵌入安装于挡车器外壳的右端,所述信号接收器与红外线传感器电 连接,所述电磁铁安装于信号接收器的左端面,所述磁铁的左端面固定安装于杠杆上端的 右端面,所述触点与减速电机电连接,所述小齿轮与齿轮相啮合,所述连接杆嵌入安装于齿 轮的内部,所述弹簧的左端面与弹簧底端的右端面相贴合。
[0006] 进一步地,所述充电桩主体的底面固定安装于基座的上表面。
[0007] 进一步地,所述挡车器的底面固定安装于底板的上表面。
[0008] 进一步地,所述连接杆的一端嵌入安装于挡车板的内部,所述挡车器外壳的底面 固定安装于底板的上表面。
[0009] 进一步地,所述基座为长470mm宽210mm高180mm的长方体结构。
[0010] 进一步地,所述底板采用钢板制造。
[0011] 进一步地,所述充电粧主体采用铝合金制造。
[0012] 有益效果
[0013] 本实用新型一种可控电动挡车器的充电桩,结构上设有挡车器,连接杆的一端嵌 入安装于挡车板的内部,在车辆充电完毕后,可通过按钮主体控制挡车板收气让车辆通过, 或是在红外线传感器停留一端时间后,红外线传感器将信号传导给信号接收器从而使挡车 板收气,让车辆通过。
附图说明
[0014] 通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特 征、目的和优点将会变得更明显:
[0015]图1为本实用新型一种可控电动挡车器的充电桩的结构示意图;
[0016]图2为本实用新型一种挡车器左视的结构示意图。
[0017]图中:底板-1、基座_2、绕线座-3、电源线-4、门把-5、充电粧主体_6、挡车器_7、挡 车板-8、充电头-9、磁感应板-10、安装外壳-11、显示屏-12、指示灯-13、按钮-701、信号接收 器-702、电磁铁-703、磁铁-704、触点-705、减速电机-706、小齿轮-707、挡车器外壳-708、齿 轮_7〇9、连接杆_7〇10、弹簧-7011、红外线传感器-7012、杠杆-7013。
具体实施方式
[0018] 为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面 结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
[0019] 请参阅图1、图2,本实用新型提供一种可控电动挡车器的充电桩技术方案:其结构 包括底板1、基座2、绕线座3、电源线4、门把5、充电桩主体6、挡车器7、挡车板8、充电头9、磁 感应板10、安装外壳11、显示屏12、指示灯13,所述基座2的底面固定安装于底板1的上表面, 所述绕线座3左端面嵌入安装于充电桩主体6的右端面,所述电源线4的一端与充电头9相连 接,所述门把5的背面固定安装于充电桩主体6的正表面,所述挡车板8的右端安装于挡车器 7的左端面,所述充电头9的左端嵌入安装于充电桩主体6的内部,所述充电桩主体6的正表 面设有磁感应板10,所述安装外壳11嵌入安装于充电桩主体6的正表面,所述充电桩主体6 的正表面设有指示灯13并用电连接,所述显示屏12嵌入安装于安装外壳11的正表面所述挡 车器7包括按钮701、信号接收器702、电磁铁703、磁铁704、触点705、减速电机706、小齿轮 7〇7、挡车器外壳708、齿轮709、连接杆7010、弹簧7011、红外线传感器7012、杠杆7013,所述 按钮7〇1的左端嵌入安装于挡车器外壳708的右端,所述信号接收器702与红外线传感器 7〇12电连接,所述电磁铁703安装于信号接收器702的左端面,所述磁铁704的左端面固定安 装于杠杆7013上端的右端面,所述触点705与减速电机706电连接,所述小齿轮707与齿轮 709相啮合,所述连接杆7010嵌入安装于齿轮709的内部,所述弹簧7011的左端面与弹簧 7011底端的右端面相贴合,所述充电粧主体6的底面固定安装于基座2的上表面,所述挡车 器7的底面固定安装于底板1的上表面,所述连接杆7010的一端嵌入安装于挡车板8的内部, 所述挡车器外壳708的底面固定安装于底板1的上表面,所述基座2为长470mm宽210mm高 180mm的长方体结构,所述底板1采用钢板制造,所述充电桩主体6采用铝合金制造。
[0020] 本专利所说的显示屏12通常也被称为监视器,显示器是属于电脑的I/O设备,即输 入输出设备;所述弹簧7〇 11是一种利用弹性来工作的机械零件;用弹性材料制成的零件在 外力作用下发生形变,除去外力后又恢复原状。 _
[0021] 在进行使用时红外线传感器7012感应到面前的车辆,在停留几秒后将信号传给信 号接收器702,经过信号的处理使电磁铁703通电,并利用与磁铁704之间的斥力推动杠杆 7013的善断使其与触点705接通,在接通后减速电机7〇6通电启动带动小齿轮707进行旋转, 与其相啮合的^轮709也随之进行旋转利用连接杆7〇1〇的连接使挡车板8收起,或是选择按 下按钮701提前使挡车板8抬起。
[0022] 本实用新型解决了挡车器需要人为控制挡车板的动作,智能化程度较低的问题, 本实用新型通过上述部件的互相组合,本实用新型一种可控电动挡车器的充电粧,结构上 设有挡车器7,连接杆7010的一端嵌入安装于挡车板8的内部,在车辆充电完毕后,可通过按 钮701主体控制挡车板8收气让车辆通过,或是在红外线传感器7012停留一端时间后,红外 线传感器7012将信号传导给信号接收器702从而使挡车板8收气,让车辆通过。
[0023]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,对于 本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本 实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论 从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所 附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的 所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利 要求。
[0024]此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包 含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当 将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员 可以理解的其他实施方式。

Claims (5)

1. 一种可控电动挡车器的充电桩,其特征在于:其结构包括底板(1)、基座(2)、绕线座 (3)、电源线⑷、门把(5)、充电粧主体(6)、挡车器(7)、挡车板(8)、充电头(9)、磁感应板 (10)、安装外壳(11)、显示屏(12)、指示灯(13),所述基座⑵的底面固定安装于底板⑴的 上表面,所述绕线座(3)左端面嵌入安装于充电桩主体¢3)的右端面,所述电源线⑷的一端 与充电头⑼相连接,所述门把⑸的背面固定安装于充电桩主体⑹的正表面,所述挡车板 ⑻的右端安装于挡车器⑺的左端面,所述充电头⑼的左端嵌入安装于充电桩主体⑹的 内部,所述充电桩主体⑹的正表面设有磁感应板(10),所述安装外壳(11)嵌入安装于充电 粧主体⑹的正表面,所述充电粧主体(6)的正表面设有指示灯(13)并用电连接,所述显示 屏(12)嵌入安装于安装外壳(11)的正表面,所述挡车器(7)包括按钮(701)、信号接收器 (702)、电磁铁(703)、磁铁(704)、触点(705)、减速电机(706)、小齿轮(7〇7)、挡车器外壳 (708)、齿轮(709)、连接杆(7010)、弹簧(7011)、红外线传感器(7012)、杠杆(7013),所述按 钮(701)的左端嵌入安装于挡车器外壳(708)的右端,所述信号接收器(702)与红外线传感 器(7012)电连接,所述电磁铁(703)安装于信号接收器(702)的左端面,所述磁铁(704)的左 端面固定安装于杠杆(7013)上端的右端面,所述触点(705)与减速电机(706)电连接,所述 小齿轮(707)与齿轮(709)相啮合,所述连接杆(7010)嵌入安装于齿轮(709)的内部,所述弹 簧(7011)的左端面与弹簧(7011)底端的右端面相贴合。
2. 根据权利要求1所述的一种可控电动挡车器的充电粧,其特征在于:所述充电粧主体 ⑹的底面固定安装于基座⑵的上表面。
3. 根据权利要求1所述的一种可控电动挡车器的充电桩,其特征在于:所述挡车器(7) 的底面固定安装于底板(1)的上表面。
4. 根据权利要求1所述的一种可控电动挡车器的充电粧,其特征在于:所述连接杆 (7010)的一端嵌入安装于挡车板⑻的内部,所述挡车器外壳(7〇8)的底面固定安装于底板 (1)的上表面。
5. 根据权利要求1所述的一种可控电动挡车器的充电粧,其特征在于:所述基座(2)为 长470mm宽210ram高180mra的长方体结构。
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