CN210027087U - 一种抽拉式电动汽车充电桩 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种抽拉式电动汽车充电桩,包括设有显示屏的充电桩体,所述充电桩体的侧壁上固定连接有抽拉保护机构,所述抽拉保护机构包括固定连接在充电桩体侧壁上的外壳、设于外壳内的轨道板、设于轨道板与外壳之间的感应机构与两组限位机构、设于感应机构与限位机构之间的抽拉板、设于抽拉板前端面上的把手;所述感应机构包括设于外壳上端壁内的两个通电金属块、设于抽拉板上端的金属插块。该抽拉式电动汽车充电桩,可以在没人充电时通过抽拉保护机构保护充电枪等装置,在充电时只需要插入卡片或操作即可放下抽拉板进行充电操作,且在充电结束后需要将抽拉板重新关闭才可以终止充电流程。

Description

一种抽拉式电动汽车充电桩
技术领域
本实用新型属于充电桩领域,具体涉及一种抽拉式电动汽车充电桩。
背景技术
充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电,充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电,充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式,人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用,进行相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作,充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。
而现在常见的充电桩多是将充电枪等充电机构直接设置在充电桩体外部,在方便充电的同时却不能够保证充电枪以及充电枪上的电线不受外界因素的影响,而一旦充电枪以及电线等元器件受损则会直接导致整个充电桩暂时性的报废,知道维修后才能够继续投入使用,造成了极大的经济亏损以及时间的浪费。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种结构简单,设计合理的一种抽拉式电动汽车充电桩。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种抽拉式电动汽车充电桩,包括设有显示屏的充电桩体,所述充电桩体的侧壁上固定连接有抽拉保护机构,所述抽拉保护机构包括固定连接在充电桩体侧壁上的外壳、设于外壳内的轨道板、设于轨道板与外壳之间的感应机构与两组限位机构、设于感应机构与限位机构之间的抽拉板、设于抽拉板前端面上的把手,轨道板与外壳之间形成一个滑轨通道,方便抽拉板在滑轨内进行上下移动;
所述感应机构包括设于外壳上端壁内的两个通电金属块、设于抽拉板上端的金属插块,金属插块插入和离开两个通电金属块之间可以实现电路的通断,达到信号传输的效果;
所述限位机构包括设于外壳侧壁内的安装槽与移动槽、设于安装槽内的内板、设于内板外端面上的限位块、设于内板内端面上的金属杆、设于内板与外壳之间的复位弹簧、设于移动槽内的电磁铁,电磁铁产生的磁力大与两个复位弹簧的弹力,可以将金属杆吸引移动,复位弹簧在受到压缩后不会层叠堆置,可以减少复位弹簧在受压缩后占用的空间,方便内板带动限位块往安装槽内移动。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述限位块贯穿外壳内壁,所述限位块的上端角为直角,且限位块的下端角为圆角,抽拉板位于限位块上端时,直角端可以对抽拉板进行位置限定,阻拦其往下移动,抽拉板位于限位块下端时,圆角受力后可以分散力并推动限位块向安装槽内移动,实现抽拉板的上移。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述抽拉板的上端角为圆角,且抽拉板的下端角为直角,所述抽拉板与金属插块之间设有塑料连接块,是为了方便与限位块进行配合,方便限位块对抽拉板的限位。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述两个通电金属块之间的距离与金属插块的宽度相同,金属插块插入两个通电金属块之间后起到连通电路的效果,所述两个限位块之间的距离小于抽拉板的宽度,可以将抽拉板卡住。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述金属杆位于移动槽内,所述电磁铁、通电金属块均通过电线与充电桩体电性连接。
作为本实用新型的进一步优化方案,所述复位弹簧对称分布在金属杆的两侧。
本实用新型的有益效果在于:
1)本实用新型在不使用充电桩时可以通过抽拉保护机构对充电桩体外设进行保护,可以防止外界因素对充电桩体的外设造成损伤,且使用时只需要进行插卡或者是其他控制电路将限位机构中的电磁铁通电,即可将限位块缩回安装槽内,可以放下抽拉板,限位块缩回后电磁铁即断电,限位块在复位弹簧的作用下重新弹回,然后将位于充电桩体上部位置的充电枪取出进行充电,操作便捷且对外设的保护功效较强;
2)本实用新型在充电结束后需要将充电枪放回原位,然后需要将抽拉板往上提起,直至上端的金属插块插入两个通电金属块之间后使得两个通电金属块通电才能够传输信号结束充电流程,可以防止使用者在使用后不将抽拉板归位的情况发生,实现持续性保护充电桩体的外设;
3)本实用新型结构简单,稳定性高,设计合理,便于实现。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是本实用新型抽拉保护机构的侧剖图;
图3是本实用新型抽拉保护机构的正剖图;
图4是本实用新型A处的放大视图;
图5是本实用新型B处的放大视图。
图中:1、充电桩体;2、显示屏;3、抽拉保护机构;31、外壳;32、感应机构;320、通电金属块;321、金属插块;33、抽拉板;34、把手;35、限位机构;350、安装槽;351、移动槽;352、限位块;353、内板;354、金属杆;355、电磁铁;356、复位弹簧;36、轨道板。
具体实施方式
下面结合附图对本申请作进一步详细描述,有必要在此指出的是,以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明,不能理解为对本申请保护范围的限制,该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。
实施例1
如图1-5所示,一种抽拉式电动汽车充电桩,包括设有显示屏2的充电桩体1,充电桩体1的侧壁上固定连接有抽拉保护机构3,抽拉保护机构3包括固定连接在充电桩体1侧壁上的外壳31、设于外壳31内的轨道板36、设于轨道板36与外壳31之间的感应机构32与两组限位机构35、设于感应机构32与限位机构35之间的抽拉板33、设于抽拉板33前端面上的把手34;感应机构32包括设于外壳31上端壁内的两个通电金属块320、设于抽拉板33上端的金属插块321;限位机构35包括设于外壳31侧壁内的安装槽350与移动槽351、设于安装槽350内的内板353、设于内板353外端面上的限位块352、设于内板353内端面上的金属杆354、设于内板353与外壳31之间的复位弹簧356、设于移动槽351内的电磁铁355,限位块352贯穿外壳31内壁,限位块352的上端角为直角,且限位块352的下端角为圆角,抽拉板33的上端角为圆角,且抽拉板33的下端角为直角,抽拉板33与金属插块321之间设有塑料连接块,两个通电金属块320之间的距离与金属插块321的宽度相同,两个限位块352之间的距离小于抽拉板33的宽度,金属杆354位于移动槽351内,电磁铁355、通电金属块320均通过电线与充电桩体1电性连接,复位弹簧356对称分布在金属杆354的两侧。
需要说明的是,在进行充电时,通过插卡或者是输入指令,控制充电桩体1内的芯片控制电磁铁355得电,电磁铁355通电后产生较强的磁力,吸引金属杆354在移动槽351内向电磁铁355的方向移动,同时带动内板353以及限位块352向安装槽350内部移动,当限位块352全部移动至安装槽350内后抽拉板33可以向下滑动,抽拉板33滑落后电磁铁355的电路断开,限位块352弹回,使用者可以将设置在充电桩体1上部的充电枪取下进行充电,等待充电结束后,将充电枪归位,然后通过把手34将抽拉板33向上移动过,在接触到弹回的限位块352后,因两者接触端均为圆角状,抽拉板33上移时可以将限位块352挤压回安装槽350内,直至抽拉板33上端的金属插块321重新插入两个通电金属块320之间连通电路后,整个充电流程结束,并且限位块352重新将抽拉板33限位固定,可以持续为充电桩体1的外设提供持久的保护。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本发明的保护范围。

Claims (6)

1.一种抽拉式电动汽车充电桩,包括设有显示屏(2)的充电桩体(1),其特征在于:所述充电桩体(1)的侧壁上固定连接有抽拉保护机构(3),所述抽拉保护机构(3)包括固定连接在充电桩体(1)侧壁上的外壳(31)、设于外壳(31)内的轨道板(36)、设于轨道板(36)与外壳(31)之间的感应机构(32)与两组限位机构(35)、设于感应机构(32)与限位机构(35)之间的抽拉板(33)、设于抽拉板(33)前端面上的把手(34);
所述感应机构(32)包括设于外壳(31)上端壁内的两个通电金属块(320)、设于抽拉板(33)上端的金属插块(321);
所述限位机构(35)包括设于外壳(31)侧壁内的安装槽(350)与移动槽(351)、设于安装槽(350)内的内板(353)、设于内板(353)外端面上的限位块(352)、设于内板(353)内端面上的金属杆(354)、设于内板(353)与外壳(31)之间的复位弹簧(356)、设于移动槽(351)内的电磁铁(355)。
2.根据权利要求1所述的一种抽拉式电动汽车充电桩,其特征在于:所述限位块(352)贯穿外壳(31)内壁,所述限位块(352)的上端角为直角,且限位块(352)的下端角为圆角。
3.根据权利要求1所述的一种抽拉式电动汽车充电桩,其特征在于:所述抽拉板(33)的上端角为圆角,且抽拉板(33)的下端角为直角,所述抽拉板(33)与金属插块(321)之间设有塑料连接块。
4.根据权利要求1所述的一种抽拉式电动汽车充电桩,其特征在于:所述两个通电金属块(320)之间的距离与金属插块(321)的宽度相同,所述两个限位块(352)之间的距离小于抽拉板(33)的宽度。
5.根据权利要求1所述的一种抽拉式电动汽车充电桩,其特征在于:所述金属杆(354)位于移动槽(351)内,所述电磁铁(355)、通电金属块(320)均通过电线与充电桩体(1)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种抽拉式电动汽车充电桩,其特征在于:所述复位弹簧(356)对称分布在金属杆(354)的两侧。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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