CN111483334B - 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口 - Google Patents

一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口 Download PDF

Info

Publication number
CN111483334B
CN111483334B CN202010311897.5A CN202010311897A CN111483334B CN 111483334 B CN111483334 B CN 111483334B CN 202010311897 A CN202010311897 A CN 202010311897A CN 111483334 B CN111483334 B CN 111483334B
Authority
CN
China
Prior art keywords
new energy
shell
fixedly connected
energy automobile
sector
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010311897.5A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111483334A (zh
Inventor
卢鸣杰
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GAOTANG Rongzhi Rongzhi Technology Service Co.,Ltd.
Original Assignee
Gaotang Rongzhi Rongzhi Technology Service Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Gaotang Rongzhi Rongzhi Technology Service Co ltd filed Critical Gaotang Rongzhi Rongzhi Technology Service Co ltd
Priority to CN202010311897.5A priority Critical patent/CN111483334B/zh
Publication of CN111483334A publication Critical patent/CN111483334A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111483334B publication Critical patent/CN111483334B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L53/00—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles
    • B60L53/10—Methods of charging batteries, specially adapted for electric vehicles; Charging stations or on-board charging equipment therefor; Exchange of energy storage elements in electric vehicles characterised by the energy transfer between the charging station and the vehicle
    • B60L53/14—Conductive energy transfer
    • B60L53/16—Connectors, e.g. plugs or sockets, specially adapted for charging electric vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Abstract

一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，涉及新能源技术领域，包括壳体，所述壳体的中部固定连接有导电柱，壳体的内顶壁转动连接有扇形块，扇形块的中部固定连接有电介质板，壳体的内顶壁开设有扇形槽，壳体的内顶壁固定连接有与扇形块固定连接的弹簧一。该新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，通过电介质板与正极板和负极板的配合使用，当枪体插入壳体内时，扇形块被挤入壳体内，这时电介质板将正极板和负极板的相对面积减小至最小，这时通过负极板的电压小于电阻的最小通路电压，导致电路断开，因为电阻与新能源汽车的电源电路连通，导致新能源汽车电源断开，从而达到了提醒驾驶人员充电枪没拔，有效防止充电桩被破坏。

Description

一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口。
背景技术
新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等，其中纯电动汽车的应用最为广泛，纯电动汽车是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。
纯电动新能源汽车的蓄电池消耗后需要通过充电重新储电，目前的新能源汽车大多是通过充电桩进行充电，将充电枪与新能源汽车的充电插口插接，完成新能源汽车的充电，人们经常是在晚上对汽车进行充电，第二天早上再使用汽车，很多人在使用新能源汽车之前会忘记充电枪与汽车插接，因此启动车辆时经常会拽动充电枪，导致充电枪损坏，造成无法挽回的损失，影响充电装置的后期使用。
因此，我们提出了一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口来解决以上的问题，通过电介质板与正极板和负极板的配合使用，达到了提醒驾驶人员充电枪没拔，有效防止充电桩被破坏，通过电磁体与限位块的配合使用，有效防止枪体脱落，保证了汽车的充电稳定进行，提高了充电装置的稳定性以及安全性。
发明内容
本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，包括壳体，所述壳体的中部固定连接有导电柱，壳体的内顶壁转动连接有扇形块，扇形块的中部固定连接有电介质板，壳体的内顶壁开设有扇形槽，壳体的内顶壁固定连接有与扇形块固定连接的弹簧一，壳体的顶部内壁且靠近扇形块的左侧固定连接有正极板，壳体的顶部内壁且靠近扇形块的右侧固定连接有负极板，壳体的顶部内壁固定连接有与负极板电性连接的电阻，壳体的内壁且靠近扇形块的背面固定连接有与电阻电性连接的电磁体，壳体的内壁且靠近电磁体的底部固定连接有弹簧二，弹簧二的底部固定连接有与壳体的内壁活动连接的限位块，限位块的中部固定连接有磁块，壳体的正面插接有枪体，枪体的中部固定连接有与导电柱相适配的导电块，枪体的顶部开设有与限位块相适配的限位槽。
本发明具备以下有益效果：
1、该新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，通过电介质板与正极板和负极板的配合使用，当枪体插入壳体内时，扇形块被挤入壳体内，这时电介质板将正极板和负极板的相对面积减小至最小，这时通过负极板的电压小于电阻的最小通路电压，导致电路断开，又因为电阻与新能源汽车的电源电路连通，所以，导致新能源汽车电源断开，从而达到了提醒驾驶人员充电枪没拔，有效防止充电桩被破坏。
2、该新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，通过电磁体与限位块的配合使用，初始状态下电磁体通电并将卡块向上吸引收缩进壳体内，当枪体插入壳体内时，电磁体断电，限位块在弹簧二的作用下向下弹出并与限位槽卡接，有效防止枪体脱落，保证了汽车的充电稳定进行，提高了充电装置的稳定性以及安全性。
进一步，所述壳体的材料为硬质高强度材料且壳体具有绝缘性，所述导电柱的材料为铜质材料且导电柱的形状为圆柱状。
进一步，所述扇形块的材料为硬质高强度材料且扇形块的材料具有绝缘性，所述电介质板的尺寸小于扇形块的尺寸且电介质板的形状为扇形。
进一步，所述扇形槽的尺寸大于扇形块的尺寸且扇形槽的深度小于壳体的厚度，所述弹簧一为压缩弹簧且弹簧一的直径小于扇形块的半径。
进一步，所述正极板的尺寸与负极板的尺寸相同且正极板的尺寸小于电介质板的尺寸，所述电阻为压敏电阻且电阻的最小通路电压大于电路的最小电压，电阻与汽车电源的电路电性连接。
进一步，所述电磁体底部的磁性与磁块顶部的磁性相反，所述弹簧二为压缩弹簧且弹簧二的直径小于限位块的宽度，所述磁块的材料为铷磁铁材料且磁块的形状为长方体状，所述限位槽的形状为斜槽状。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A部的局部放大结构示意图；
图3为本发明壳体侧视结构示意图；
图4为本发明图3中B部的局部放大结构示意图；
图5为本发明枪体插接结构示意图；
图6为本发明图5中C部的局部放大结构示意图。
图中：1、壳体；2、导电柱；3、扇形块；4、电介质板；5、扇形槽；6、弹簧一；7、正极板；8、负极板；9、电阻；10、电磁体；11、弹簧二；12、限位块；13、磁块；14、枪体；15、导电块；16、限位槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6，一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，包括壳体1，壳体1起到固定各部件的作用，壳体1的材料为硬质高强度材料且壳体1具有绝缘性，导电柱2的材料为铜质材料且导电柱2的形状为圆柱状，壳体1的中部固定连接有导电柱2，导电柱2起到电力传输的作用，壳体1的内顶壁转动连接有扇形块3，扇形块3起到传动的作用，扇形块3的材料为硬质高强度材料且扇形块3的材料具有绝缘性，电介质板4的尺寸小于扇形块3的尺寸且电介质板4的形状为扇形，扇形块3的中部固定连接有电介质板4，电介质板4起到改变电路电压大小的作用，壳体1的内顶壁开设有扇形槽5，扇形槽5便于扇形块3收缩。
扇形槽5的尺寸大于扇形块3的尺寸且扇形槽5的深度小于壳体1的厚度，弹簧一6为压缩弹簧且弹簧一6的直径小于扇形块3的半径，壳体1的内顶壁固定连接有与扇形块3固定连接的弹簧一6，弹簧一6起到将扇形块3自动向底部弹出的作用，壳体1的顶部内壁且靠近扇形块3的左侧固定连接有正极板7，正极板7与负极板8一起起到调节电压大小的作用，正极板7的尺寸与负极板8的尺寸相同且正极板7的尺寸小于电介质板4的尺寸，电阻9为压敏电阻且电阻9的最小通路电压大于电路的最小电压，电阻9与汽车电源的电路电性连接，壳体1的顶部内壁且靠近扇形块3的右侧固定连接有负极板8，壳体1的顶部内壁固定连接有与负极板8电性连接的电阻9，电阻9起到控制电路连通状态的作用，壳体1的内壁且靠近扇形块3的背面固定连接有与电阻9电性连接的电磁体10，电磁体10电起到传动的作用。
电磁体10底部的磁性与磁块13顶部的磁性相反，弹簧二11为压缩弹簧且弹簧二11的直径小于限位块12的宽度，磁块13的材料为铷磁铁材料且磁块13的形状为长方体状，限位槽16的形状为斜槽状，壳体1的内壁且靠近电磁体10的底部固定连接有弹簧二11，弹簧二11起到将限位块12向下弹出的作用，弹簧二11的底部固定连接有与壳体1的内壁活动连接的限位块12，限位块12起到限制枪体14移动的作用，限位块12的中部固定连接有磁块13，壳体1的正面插接有枪体14，枪体14起到固定各部件的作用，枪体14的中部固定连接有与导电柱2相适配的导电块15，导电块15起到电力传输的作用，枪体14的顶部开设有与限位块12相适配的限位槽16，限位槽16起到限制枪体14移动的作用。
工作原理：不充电状态下，如图3所示，扇形块3在弹簧一6的作用下弹出壳体1，此时，正极板7和负极板8的相对面积大，电路的电压大于电阻9的最小通路电压，电路处于连通状态，电磁体10通电并产生磁性，通过与磁块13之间的相互吸引将限位块12向上收缩进壳体1内。
充电时，枪体14将扇形块3向上转动，收缩进壳体1内，弹簧一6被压缩，这时电介质板4将正极板7和负极板8的相对面积减小至最小，这时通过负电极的电路电压减小至最小，电压小于电阻9的最小通路电压，从而使电路断路，使汽车电源电路断开，无法启动，当驾驶人忘记拔出枪体14时，从而起到提醒的作用。
电源断路的同时，电磁体10也会断电，这时磁块13不再与电磁体10相互吸引，限位块12在弹簧二11的作用下向下推出，并与限位槽16卡接，有效固定枪体14的位置，保证了充电的稳定。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的中部固定连接有导电柱(2)，壳体(1)的内顶壁转动连接有扇形块(3)，扇形块(3)的中部固定连接有电介质板(4)，壳体(1)的内顶壁开设有扇形槽(5)，壳体(1)的内顶壁固定连接有与扇形块(3)固定连接的弹簧一(6)，壳体(1)的顶部内壁且靠近扇形块(3)的左侧固定连接有正极板(7)，壳体(1)的顶部内壁且靠近扇形块(3)的右侧固定连接有负极板(8)，壳体(1)的顶部内壁固定连接有与负极板(8)电性连接的电阻(9)，壳体(1)的内壁且靠近扇形块(3)的背面固定连接有与电阻(9)电性连接的电磁体(10)，壳体(1)的内壁且靠近电磁体(10)的底部固定连接有弹簧二(11)，弹簧二(11)的底部固定连接有与壳体(1)的内壁活动连接的限位块(12)，限位块(12)的中部固定连接有磁块(13)，壳体(1)的正面插接有枪体(14)，枪体(14)的中部固定连接有与导电柱(2)相适配的导电块(15)，枪体(14)的顶部开设有与限位块(12)相适配的限位槽(16)，所述正极板(7)的尺寸与负极板(8)的尺寸相同且正极板(7)的尺寸小于电介质板(4)的尺寸，所述电阻(9)为压敏电阻且电阻(9)的最小通路电压大于电路的最小电压，电阻(9)与汽车电源的电路电性连接，所述电磁体(10)底部的磁性与磁块(13)顶部的磁性相反，所述弹簧二(11)为压缩弹簧且弹簧二(11)的直径小于限位块(12)的宽度，所述磁块(13)的材料为铷磁铁材料且磁块(13)的形状为长方体状，所述限位槽(16)的形状为斜槽状；
充电时，枪体(14)将扇形块(3)向上转动，收缩进壳体(1)内，弹簧一(6)被压缩，这时电介质板(4)将正极板(7)和负极板(8)的相对面积减小至最小，这时通过负电极的电路电压减小至最小，电压小于电阻(9)的最小通路电压，从而使电路断路，使汽车电源电路断开，无法启动，当驾驶人忘记拔出枪体(14)时，从而起到提醒的作用。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，其特征在于：所述壳体(1)的材料为硬质高强度材料且壳体(1)具有绝缘性。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，其特征在于：所述导电柱(2)的材料为铜质材料且导电柱(2)的形状为圆柱状。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，其特征在于：所述扇形块(3)的材料为硬质高强度材料且扇形块(3)的材料具有绝缘性。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，其特征在于：所述电介质板(4)的尺寸小于扇形块(3)的尺寸且电介质板(4)的形状为扇形。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口，其特征在于：所述扇形槽(5)的尺寸大于扇形块(3)的尺寸且扇形槽(5)的深度小于壳体(1)的厚度，所述弹簧一(6)为压缩弹簧且弹簧一(6)的直径小于扇形块(3)的半径。
CN202010311897.5A 2020-04-20 2020-04-20 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口 Active CN111483334B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010311897.5A CN111483334B (zh) 2020-04-20 2020-04-20 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010311897.5A CN111483334B (zh) 2020-04-20 2020-04-20 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111483334A CN111483334A (zh) 2020-08-04
CN111483334B true CN111483334B (zh) 2021-09-03

Family

ID=71811172

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010311897.5A Active CN111483334B (zh) 2020-04-20 2020-04-20 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111483334B (zh)

Families Citing this family (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112332161A (zh) * 2020-11-16 2021-02-05 南京智根电子商务有限公司 一种充满电可自动断开的节能环保型电动汽车充电装置
CN112777432A (zh) * 2020-12-29 2021-05-11 刘翠兰 一种新能源汽车用的户外电容控制式充电桩
CN112693316A (zh) * 2021-01-27 2021-04-23 徐金香 一种新能源汽车用过热自动断电装置
CN113561809B (zh) * 2021-07-12 2023-09-29 刘普斌 带保护盖的取电装置和带监控的电动自动车充电设备

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP4400660B2 (ja) * 2007-09-04 2010-01-20 トヨタ自動車株式会社 電動車両
CN101722858B (zh) * 2008-10-15 2013-05-15 光阳工业股份有限公司 电动车安全保护装置及方法
CN102069725B (zh) * 2010-12-22 2013-03-27 深圳市五洲龙汽车有限公司 电动车
CN107187320A (zh) * 2017-06-15 2017-09-22 天津恒天新能源汽车研究院有限公司 一种电气控制充电与行车高压安全的方法
CN110154795A (zh) * 2018-03-26 2019-08-23 苏州朝霞生物科技有限公司 一种磁吸固定式的新能源汽车充电枪
JP6787959B2 (ja) * 2018-09-20 2020-11-18 株式会社Ｓｕｂａｒｕ 給電コネクタ切離し装置
CN209208513U (zh) * 2018-10-26 2019-08-06 四川蓝色港湾科技有限公司 一种锂电池充电管理防护设备
CN110943343A (zh) * 2019-12-18 2020-03-31 李德昌 一种基于电磁控制以及电容变化的防水电力插座
CN110994263B (zh) * 2019-12-18 2021-04-20 国网黑龙江省电力有限公司黑河供电公司 一种基于电容量变化的自锁型连接器组件
CN110952873B (zh) * 2019-12-18 2021-08-27 宁夏迎福食品科技有限公司 一种基于电容变化的冰箱用自动关门装置

Also Published As

Publication number Publication date
CN111483334A (zh) 2020-08-04

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN111483334B (zh) 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口
US20110189507A1 (en) Extended energy storage unit
CN201591127U (zh) 电子香烟盒
US20110189533A1 (en) Integrated energy storage unit
CN201985341U (zh) 带电子自锁装置的电动汽车充电桩插头座
CN112140925A (zh) 一种新能源汽车防过热充电桩
CN112332161A (zh) 一种充满电可自动断开的节能环保型电动汽车充电装置
CN101222078A (zh) 电动车用充电电池包
CN104882720A (zh) 电动车智能充电插座
CN111731125A (zh) 一种基于电容控制的防漏拔电插口提醒装置
CN112072740A (zh) 一种电动汽车低压蓄电池欠压启动电路及其控制方法
CN204012802U (zh) 一种无线充电盒
CN112332176A (zh) 一种自切断电源的手机充电插头
CN212195146U (zh) 一种移动式新能源汽车充电装置
CN212861160U (zh) 一种充电电池仓及换电柜
CN204089285U (zh) 汽车点火高速破窗移动电源
CN206774816U (zh) 电动车电瓶防短路安全充电插头插座
CN208423403U (zh) 一种基于原车车载杯架座的无线充电装置
CN214706410U (zh) 一种新型电动车充电插头
CN207572418U (zh) 一种摩托车用启动电源
CN219067400U (zh) 一种内设锁紧机构的充电枪端子
CN211790858U (zh) 一种磁吸充电器
CN220021690U (zh) 一种带防打火功能的锂电池接插件
CN111478118A (zh) 一种电动车充电插头与插座
CN207304072U (zh) 带gps防盗功能的车载充电器

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210813

Address after: 252800 No. 2, Huixin South Road, economic development zone, Gaotang County, Liaocheng City, Shandong Province (Development Zone Management Committee)

Applicant after: GAOTANG Rongzhi Rongzhi Technology Service Co.,Ltd.

Address before: 313000 room 306, third floor, building 1, No. 228, Gangfeng Road, Huzhou Economic and Technological Development Zone, Zhejiang Province

Applicant before: Huzhou jieka Automobile Products Co.,Ltd.

TA01 Transfer of patent application right
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant