CN112693316A - 一种新能源汽车用过热自动断电装置 - Google Patents

一种新能源汽车用过热自动断电装置 Download PDF

Info

Publication number
CN112693316A
CN112693316A CN202110113774.5A CN202110113774A CN112693316A CN 112693316 A CN112693316 A CN 112693316A CN 202110113774 A CN202110113774 A CN 202110113774A CN 112693316 A CN112693316 A CN 112693316A
Authority
CN
China
Prior art keywords
fixedly connected
movable block
shell
block
wall
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202110113774.5A
Other languages
English (en)
Inventor
徐金香
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN202110113774.5A priority Critical patent/CN112693316A/zh
Publication of CN112693316A publication Critical patent/CN112693316A/zh
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/70—Energy storage systems for electromobility, e.g. batteries
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/7072—Electromobility specific charging systems or methods for batteries, ultracapacitors, supercapacitors or double-layer capacitors
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T90/00—Enabling technologies or technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02T90/10—Technologies relating to charging of electric vehicles
    • Y02T90/14—Plug-in electric vehicles

Landscapes

  • Charge And Discharge Circuits For Batteries Or The Like (AREA)

Abstract

一种新能源汽车用过热自动断电装置，涉及新能源技术领域，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有半导体制冷片，壳体的内壁固定连接有电磁一，壳体的内壁开设有活动槽，活动槽的内底壁固定连接有弹簧一，弹簧一的顶部固定连接有活动块，活动块的内壁固定连接有磁块一，活动块的中部固定连接有电介质板。该新能源汽车用过热自动断电装置，通过半导体制冷片与电磁体的配合使用，当充电装置充电过热时，这时温差大，半导体制冷片产生的电多，这时电磁体产生的磁性大，这时活动块在电磁一和磁块一的磁性相斥作用下向外侧移动，使通过负极板的电压大于电阻的最大通路电压，使充电装置断电，有效保护充电装置，保证了充电装置的安全。

Description

一种新能源汽车用过热自动断电装置
技术领域
本发明涉及新能源技术领域，具体为一种新能源汽车用过热自动断电装置。
背景技术
目前的新能源汽车大多是铅蓄电池，该电池用金属铅作为负极，用氧化铅作为正极。电池在放电过程中，正负两极都会有硫酸铅生成，硫酸在电解质溶液中既作为反应过程的反应物，也是反应过程的生成物，在过去的十来年里，关于铅酸蓄电池的研究和发展主要集中在混合动力电动汽车的应用上，但是目前的铅蓄电池在使用时也经常会出现问题，影响新能源汽车的使用。
经常会出现的问题就是充电过程中，导致铅蓄电池过热，这就有可能会造成铅蓄电池受损，大大缩短铅蓄电池的使用寿命，并且还可能会引起铅蓄电池的自燃，导致车辆燃烧，造成不可挽回的损失，并且还有一定的安全隐患，威胁乘坐人员的生命安全。
因此，我们提出了一种新能源汽车用过热自动断电装置来解决以上的问题。
发明内容
本发明为实现技术目的采用如下技术方案：一种新能源汽车用过热自动断电装置，包括壳体，所述壳体的内壁固定连接有半导体制冷片，壳体的内壁固定连接有电磁一，壳体的内壁开设有活动槽，活动槽的内底壁固定连接有弹簧一，弹簧一的顶部固定连接有活动块，活动块的内壁固定连接有磁块一，活动块的中部固定连接有电介质板，活动块的两侧均开设有卡槽，壳体右侧的内壁固定连接有正极板，壳体左侧的内壁固定连接有负极板，壳体的内壁固定连接有电阻，壳体的内壁固定连接有电阻，壳体顶部的内壁固定连接有电磁二，壳体的内壁固定连接有弹簧二，弹簧二的内侧固定连接有卡块，卡块的内壁固定连接有磁块二。
本发明具备以下有益效果：
1、该新能源汽车用过热自动断电装置，通过半导体制冷片与电磁体的配合使用，当充电装置充电过热时，这时温差大，半导体制冷片产生的电多，这时电磁体产生的磁性大，这时活动块在电磁一和磁块一的磁性相斥作用下向外侧移动，使通过负极板的电压大于电阻的最大通路电压，使充电装置断电，有效保护充电装置，保证了充电装置的安全。
2、该新能源汽车用过热自动断电装置，通过卡块和卡槽的配合使用，当充电装置过热后，滑块向顶部移动，这时卡块在弹簧二的作用下弹出壳体，使卡块与卡槽卡接，有效避免活动块向下移动，从而保证充电装置始终处于断路状态，有效避免充电装置过热。
进一步，所述壳体的材料为硬质高强度材料且壳体不具有导磁性以及导电性，壳体起到固定各部件的作用，所述半导体制冷片的尺寸小于壳体的尺寸且半导体制冷片与电磁一电性连接，半导体制冷片起到利用温差发电的作用。
进一步，所述电磁一顶部产生的磁性与磁块一底部产生的磁性相同，电磁一去掉磁性传动的作用，所述活动槽的尺寸大于活动块的尺寸且活动槽的尺寸小于壳体的尺寸，活动槽起到便于活动块移动的作用。
进一步，所述弹簧一的直径小于活动块的直径，弹簧一起到将活动块向下收缩的作用，所述活动块的材料为硬质高强度材料且活动块不具有导磁性以及导电性，活动块起到传动的作用，所述磁块一的材料为铷磁铁材料且磁块一的尺寸小于活动块的尺寸，磁块一起到磁性传动的作用。
进一步，所述卡槽的深度小于活动块宽度的一半，卡槽起到限制活动块移动的作用，所述电阻的最大通路电压小于通过负极板的最大电路电压，电阻起到控制电磁二通断电的作用，所述电磁二内侧产生的磁性与磁块二外侧的磁性相反，电磁二起到磁性传动的作用。
进一步，所述弹簧二的直径小于卡块的宽度且弹簧二为压缩弹簧，弹簧二起到将卡块伸出壳体的作用，所述卡块的材料为硬质高强度材料且卡块不具有导磁性，卡块起到限制活动块移动的作用。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A部的局部放大结构示意图；
图3为本发明卡块卡接结构示意图；
图4为本发明图3中B部的局部放大结构示意图。
图中：1、壳体；2、半导体制冷片；3、电磁一；4、活动槽；5、弹簧一；6、活动块；7、磁块一；8、电介质板；9、卡槽；10、正极板；11、负极板；12、电阻；13、电磁二；14、弹簧二；15、卡块；16、磁块二。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种新能源汽车用过热自动断电装置，包括壳体1，壳体1的材料为硬质高强度材料且壳体1不具有导磁性以及导电性，壳体1起到固定各部件的作用，半导体制冷片2的尺寸小于壳体1的尺寸且半导体制冷片2与电磁一3电性连接，半导体制冷片2起到利用温差发电的作用，壳体1的内壁固定连接有半导体制冷片2，壳体1的内壁固定连接有电磁一3，电磁一3顶部产生的磁性与磁块一7底部产生的磁性相同，电磁一3去掉磁性传动的作用，活动槽4的尺寸大于活动块6的尺寸且活动槽4的尺寸小于壳体1的尺寸，活动槽4起到便于活动块6移动的作用；
壳体1的内壁开设有活动槽4，活动槽4的内底壁固定连接有弹簧一5，弹簧一5的直径小于活动块6的直径，弹簧一5起到将活动块6向下收缩的作用，活动块6的材料为硬质高强度材料且活动块6不具有导磁性以及导电性，活动块6起到传动的作用，磁块一7的材料为铷磁铁材料且磁块一7的尺寸小于活动块6的尺寸，磁块一7起到磁性传动的作用，弹簧一5的顶部固定连接有活动块6，活动块6的内壁固定连接有磁块一7，活动块6的中部固定连接有电介质板8，活动块6的两侧均开设有卡槽9，卡槽9的深度小于活动块6宽度的一半，卡槽9起到限制活动块6移动的作用，电阻12的最大通路电压小于通过负极板11的最大电路电压，电阻12起到控制电磁二13通断电的作用；
电磁二13内侧产生的磁性与磁块二16外侧的磁性相反，电磁二13起到磁性传动的作用，壳体1右侧的内壁固定连接有正极板10，壳体1左侧的内壁固定连接有负极板11，壳体1的内壁固定连接有电阻12，壳体1的内壁固定连接有电阻12，壳体1顶部的内壁固定连接有电磁二13，壳体1的内壁固定连接有弹簧二14，弹簧二14的直径小于卡块15的宽度且弹簧二14为压缩弹簧，弹簧二14起到将卡块15伸出壳体1的作用，卡块15的材料为硬质高强度材料且卡块15不具有导磁性，卡块15起到限制活动块6移动的作用，弹簧二14的内侧固定连接有卡块15，卡块15的内壁固定连接有磁块二16。
工作原理：正常使用时，充电装置内的温度较低，温差小，这时半导体制冷片2产生的电较小，这时电磁一3磁性小，这时活动块6在电磁一3和磁块一7之间的磁性斥力小，这时活动块6在磁性斥力的作用下向上移动的距离小，这时电介质板8将正极板10和负极板11的相对面积减小少，这时通过负极板11的电路电压小于电阻12的最大通路电压，电阻12处于通路状态，充电装置正常充电，并且这时电磁二13处于通电状态，卡块15在电磁二13和磁块二16的相互吸引作用下，收缩进壳体1内；
当充电装置过热后，这时温差大，半导体制冷片2产生电多，这时电磁一3磁性大，活动块6在电磁一3和磁块一7之间的磁性斥力大，这时活动块6在磁性斥力的作用下向上移动的距离大，这时电介质板8将正极板10和负极板11的相对面积减小多，通过负极板11的电路电压大于电阻12的最大通路电压，电阻12处于断路状态，充电装置断开充电，并且这时电磁二13处于断电状态，卡块15在弹簧二14的作用下弹出进壳体1，这时卡块15会与卡槽9卡接，有效限制活动块6向下移动，保证充电装置处于断开状态，避免充电过热。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种新能源汽车用过热自动断电装置，包括壳体(1)，其特征在于：所述壳体(1)的内壁固定连接有半导体制冷片(2)，壳体(1)的内壁固定连接有电磁一(3)，壳体(1)的内壁开设有活动槽(4)，活动槽(4)的内底壁固定连接有弹簧一(5)，弹簧一(5)的顶部固定连接有活动块(6)，活动块(6)的内壁固定连接有磁块一(7)，活动块(6)的中部固定连接有电介质板(8)，活动块(6)的两侧均开设有卡槽(9)，壳体(1)右侧的内壁固定连接有正极板(10)，壳体(1)左侧的内壁固定连接有负极板(11)，壳体(1)的内壁固定连接有电阻(12)，壳体(1)的内壁固定连接有电阻(12)，壳体(1)顶部的内壁固定连接有电磁二(13)，壳体(1)的内壁固定连接有弹簧二(14)，弹簧二(14)的内侧固定连接有卡块(15)，卡块(15)的内壁固定连接有磁块二(16)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用过热自动断电装置，其特征在于：所述壳体(1)的材料为硬质高强度材料且壳体(1)不具有导磁性以及导电性。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用过热自动断电装置，其特征在于：所述半导体制冷片(2)的尺寸小于壳体(1)的尺寸且半导体制冷片(2)与电磁一(3)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用过热自动断电装置，其特征在于：所述电磁一(3)顶部产生的磁性与磁块一(7)底部产生的磁性相同。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用过热自动断电装置，其特征在于：所述活动槽(4)的尺寸大于活动块(6)的尺寸且活动槽(4)的尺寸小于壳体(1)的尺寸。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用过热自动断电装置，其特征在于：所述弹簧一(5)的直径小于活动块(6)的直径，所述活动块(6)的材料为硬质高强度材料且活动块(6)不具有导磁性以及导电性，所述磁块一(7)的材料为铷磁铁材料且磁块一(7)的尺寸小于活动块(6)的尺寸。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用过热自动断电装置，其特征在于：所述卡槽(9)的深度小于活动块(6)宽度的一半，所述电阻(12)的最大通路电压小于通过负极板(11)的最大电路电压，所述电磁二(13)内侧产生的磁性与磁块二(16)外侧的磁性相反。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车用过热自动断电装置，其特征在于：所述弹簧二(14)的直径小于卡块(15)的宽度且弹簧二(14)为压缩弹簧，所述卡块(15)的材料为硬质高强度材料且卡块(15)不具有导磁性。
CN202110113774.5A 2021-01-27 2021-01-27 一种新能源汽车用过热自动断电装置 Pending CN112693316A (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110113774.5A CN112693316A (zh) 2021-01-27 2021-01-27 一种新能源汽车用过热自动断电装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202110113774.5A CN112693316A (zh) 2021-01-27 2021-01-27 一种新能源汽车用过热自动断电装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN112693316A true CN112693316A (zh) 2021-04-23

Family

ID=75516311

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202110113774.5A Pending CN112693316A (zh) 2021-01-27 2021-01-27 一种新能源汽车用过热自动断电装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN112693316A (zh)

Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150155702A1 (en) * 2013-12-03 2015-06-04 Hyundai Motor Company Drive control method based on detected dielectric breakdown
CN109316356A (zh) * 2018-10-30 2019-02-12 邵凌云 一种防烫型奶嘴瓶
CN109405309A (zh) * 2018-10-30 2019-03-01 重庆三峡学院 自动控温热水装置
CN110656870A (zh) * 2019-04-28 2020-01-07 金敏杰 一种防高温常开型中悬窗
CN111312564A (zh) * 2020-03-24 2020-06-19 杭州辉吉信息技术有限公司 一种基于热胀冷缩的可重复使用的电力用断路器
CN111452641A (zh) * 2020-04-16 2020-07-28 杭州稠璇科技有限公司 一种电磁式电动车充电器用防脱落装置
CN111483334A (zh) * 2020-04-20 2020-08-04 湖州杰卡汽车用品有限公司 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口
CN111541102A (zh) * 2020-06-03 2020-08-14 杭州郊庸科技有限公司 可自动断电且防拔出的显示器用usb插口及插头
CN111697388A (zh) * 2020-06-23 2020-09-22 郎啟云 一种防过热安全插座及插头
CN111711026A (zh) * 2020-06-29 2020-09-25 杭州恒谷传媒科技有限公司 一种基于电容变化的仪表仪器用插口固定装置
CN111887186A (zh) * 2020-08-13 2020-11-06 李安忠 一种防寒潮式海洋养殖网箱及其防寒方法

Patent Citations (11)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150155702A1 (en) * 2013-12-03 2015-06-04 Hyundai Motor Company Drive control method based on detected dielectric breakdown
CN109316356A (zh) * 2018-10-30 2019-02-12 邵凌云 一种防烫型奶嘴瓶
CN109405309A (zh) * 2018-10-30 2019-03-01 重庆三峡学院 自动控温热水装置
CN110656870A (zh) * 2019-04-28 2020-01-07 金敏杰 一种防高温常开型中悬窗
CN111312564A (zh) * 2020-03-24 2020-06-19 杭州辉吉信息技术有限公司 一种基于热胀冷缩的可重复使用的电力用断路器
CN111452641A (zh) * 2020-04-16 2020-07-28 杭州稠璇科技有限公司 一种电磁式电动车充电器用防脱落装置
CN111483334A (zh) * 2020-04-20 2020-08-04 湖州杰卡汽车用品有限公司 一种新能源汽车用防误拔且防忘拔的充电插口
CN111541102A (zh) * 2020-06-03 2020-08-14 杭州郊庸科技有限公司 可自动断电且防拔出的显示器用usb插口及插头
CN111697388A (zh) * 2020-06-23 2020-09-22 郎啟云 一种防过热安全插座及插头
CN111711026A (zh) * 2020-06-29 2020-09-25 杭州恒谷传媒科技有限公司 一种基于电容变化的仪表仪器用插口固定装置
CN111887186A (zh) * 2020-08-13 2020-11-06 李安忠 一种防寒潮式海洋养殖网箱及其防寒方法

Similar Documents

Publication Publication Date Title
Habib et al. A comparative study of electrochemical battery for electric vehicles applications
CN208855460U (zh) 一种电动汽车以及电动汽车的电池动力系统
CN105552258B (zh) 二次电池及其顶盖
CN106058340A (zh) 一种电动车组合电池包切换控制装置及方法
CN201549396U (zh) 用于电联接的双触点结构及其继电器
CN112693316A (zh) 一种新能源汽车用过热自动断电装置
CN102610874A (zh) 能量储存与转换装置
CN202782643U (zh) 混合动力汽车中动力电池与电机的连接电路
CN110707781B (zh) 一种智能断电充电器及其控制方法
CN210467972U (zh) 用于电池过温保护的短路装置和有过温保护功能的电池
CN201466143U (zh) 可提高ptc保护效能的锂离子电池
CN204516853U (zh) 一种可反复充电的锂离子五号电池
Mondru et al. Batteries comparative analysis and their dynamic model for electric vehicular technology
CN103296305A (zh) 一种锂离子电池
CN102064352B (zh) 蓄电池修复装置
CN201903604U (zh) 一种汽车用易熔线熔断特性试验装置
CN205542925U (zh) 二次电池及其顶盖
CN206976515U (zh) 一种单体电池
CN204424982U (zh) 一种动力锂离子电池充电系统
CN205846766U (zh) 一种智能自动断电充电装置
CN206516565U (zh) 一种锂电池用微型开关
CN111987314A (zh) 一种磁热辅助提高磷酸铁锂低温性能的方法及锂电池电芯
CN203086218U (zh) 可不断电换电池的手机
CN213305227U (zh) 一种拨动式自发电装置及具有该自发电装置的无线开关
CN202905926U (zh) 能量储存与转换装置

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
RJ01 Rejection of invention patent application after publication
RJ01 Rejection of invention patent application after publication

Application publication date: 20210423