CN110700108A - 一种钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，包括以下步骤：S1、设置拼装场地：按设计要求在桥梁端头混凝土桥面整理出一块空地作为正交异性桥面板分段的拼装场地；S2、安装自制提梁机组行走轨道；S3、安装自制提梁机组：在S2中所述的自制提梁机组行走轨道上安装自制提梁机组，所述自制提梁机组至少由前、后两部提梁机组成，每部提梁机上分别安装有左、右两个电动倒链提升装置；工作时，自制提梁机组中的所有提梁机均为联动；S4、安装正交异性桥面板分段。本发明的钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，其施工方法简单易操作，且大大缩短施工周期，节约了施工成本，保证了施工进度。
Description
技术领域
本发明涉及一种钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，属于桥梁工程技术领域。
背景技术
近年我国桥梁基础建设稳健发展，钢桥建设行业随之兴起，钢桁拱桥作为一种新型桥梁正在悄然兴起。正交异性桥面板是用纵横向互相垂直的加劲肋连同桥面盖板所组成的共同承受车轮荷载的结构，这种结构由于其刚度在互相垂直的二个方向上有所不同，造成构造上的各向异性，使其具有自重轻、承载力大等优点，可明显减轻桥梁自重，增大桥梁跨度，因此广泛应用于大跨度的钢桁拱桥中。
但目前由于此种桥梁为我国新兴桥梁，相关施工经验及方法较少，现我国大跨度钢桁架桥梁主要架设施工方法为满铺支架法、浮吊架设法、整孔提升法、斜拉悬臂架设法，而以上架设方法往往需设置大型缆索起重设施、大型运输船舶施工，施工过程受航道或陆地焊河地理因素限制。采用缆索吊施工要求高，安装周期较长，导致施工过程困难，且此种吊装方法往往在安装过程中需要对正交异性桥面板进行翻转、定位，安装过程非常复杂，施工进度难以保证。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的不足，并提供一种钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，其施工方法简单易操作，且大大缩短施工周期，节约了施工成本，保证了施工进度，其安装过程简单、安全、高效，无需对正交异性桥面板分段进行翻页操作，且设备投入小，易维护。
为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，包括以下步骤，
S1、设置拼装场地：按设计要求在桥梁端头混凝土桥面整理出一块空地作为正交异性桥面板分段的拼装场地；
S2、安装自制提梁机组行走轨道：在桥位已安装的钢箱型系杆顶面安装自制提梁机组行走轨道，自制提梁机组行走轨道延伸安装至S1中所述的拼装场地远离桥梁一端的边缘位置；
S3、安装自制提梁机组：在S2中所述的自制提梁机组行走轨道上安装自制提梁机组，所述自制提梁机组至少由前、后两部提梁机组成，每部提梁机上分别安装有左、右两个电动倒链提升装置，电动倒链提升装置与提梁机固定连接，不作横向移动，两个电动倒链提升装置的下方分别安装有挂钩；工作时，自制提梁机组中的所有提梁机均为联动，提梁机间的相对位置与欲安装的正交异性桥面板分段的吊装位置相对应；
S4、安装正交异性桥面板分段：步骤如下，
S4.1、将横梁、纵向结构件和钢结构面板单元件运送至S1中所述的桥梁端头混凝土桥面的拼装场地；
S4.2、使用自制提梁机组配合，将步骤S4.1中的横梁、纵向结构件和钢结构面板单元组装成正交异性桥面板分段；
S4.3、在组装完成的正交异性桥面板分段上设置4个以上临时吊装点，临时吊装点为左右对称设置；
S4.4、将自制提梁机组移动至正交异性桥面板分段上空，提梁机的电动倒链提升装置挂钩与正交异性桥面板分段的临时吊装点相连接，自制提梁机组将正交异性桥面板分段整体吊起，并运送正交异性桥面板分段至安装工位上；
S4.5、重复步骤S4.1至S4.4，直到完成所有正交异性桥面板分段的安装。
对本发明技术方案的进一步改进是：
步骤S2和S3中，所述自制提梁机组及自制提梁机组行走轨道共分两组，分别左右并列设置。
步骤S4.5中重复安装正交异性桥面板分段时，拼装场地可以是步骤S1中所述的桥梁端头混凝土桥面，也可以是已经安装完成的桥面板位置。
步骤S3中所述的自制提梁机组中的提梁机为轮轨式电力驱动，通过同步电力控制系统实现自制提梁机组中的提梁机实现同步、分时控制。
所述正交异性桥面板分段包括两件以上横梁、两件以上纵向结构件和两块以上钢结构桥面板单元。
由本发明提供的技术方案可知，本发明的安装方法，利用已安装的钢箱型系杆顶面安装自制提梁机组行走轨道，无需另外铺设轨道，降低成本的同时，大大加快了施工进度。本发明采用自制提梁机组对正交异性桥面板分段进行吊装，自制提梁机组中的提梁机之间相对位置固定，与欲安装的正交异性桥面板分段的吊装位置相对应，且工作时提梁机之间为联动状态，以保证平稳运输正交异性桥面板分段；每部提梁机均设有左、右两个电动倒链提升装置，与正交异性桥面板分段上的吊装位置对应，左右对称设置有利于平稳吊装。自制提梁机组中的提梁机设置数量越多，吊装越平稳，可根据实际正交异性桥面板分段长度来设置。此种吊装方法为整体吊装，安装正交异性桥面板分段时无需对正交异性桥面板分段翻转，只需运送至安装工位即可直接进行安装，非常方便，且施工时间大大缩短，施工成本显著减少。
附图说明
图1是本发明实施例安装结构示意图。
图2是图1的俯视结构示意图。
图3是图1的侧向结构示意图。
图中：1.桥梁端头混凝土桥面、2.钢箱型系杆、3.自制提梁机组行走轨道、4.提梁机、5.电动倒链提升装置、6.正交异性桥面板分段、7.临时吊装点、8.挂钩。
具体实施方式
下面结合实施例对本发明作进一步说明：
本实施例的安装结构示意图如图1、图2和图3所示，本实施例的钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，所述的正交异性桥面板分段由两件以上的横梁、纵向结构件和钢结构面板单元组成，其安装方法包括以下步骤：
S1、设置拼装场地：按施工设计要求在桥梁端头混凝土桥面1整理出一块空地作为正交异性桥面板分段的拼装场地；
S2、安装自制提梁机组行走轨道：在桥位已安装的钢箱型系杆2顶面安装自制提梁机组行走轨道3，自制提梁机组行走轨道3延伸安装至S1中所述的拼装场地，即桥梁端头混凝土桥面1远离桥梁一端的边缘位置，自制提梁机组行走轨道3为两组，左右并列设置；
S3、安装自制提梁机组：在S2中所述的两组自制提梁机组行走轨道3上分别安装一组自制提梁机组，每组自制提梁机组由前、后两部提梁机4组成，提梁机4由箱型双梁承重梁、立柱、行走轮箱等主要结构组成，承重梁之间垂直于桥面板横向设置电动倒链提升装置5，电动倒链提升装置5有两个，在承重梁两端左右对称设置，电动倒链提升装置5与承重梁固定连接，不作横向移动，两个电动倒链提升装置5的下方分别安装有挂钩8。提梁机4为轮轨式电力驱动，通过同步电力控制系统实现自制提梁机组中的提梁机4实现同步、分时控制。工作时，自制提梁机组中的所有提梁机4均为联动，提梁机4间的相对位置与欲安装的正交异性桥面板分段6的吊装位置相对应；
S4、安装正交异性桥面板分段6：步骤如下，
S4.1、使用汽车将横梁、纵向结构件和钢结构面板单元件运送至S1中所述的桥梁端头混凝土桥面1的拼装场地；
S4.2、使用自制提梁机组配合，将步骤S4.1中的横梁、纵向结构件和钢结构面板单元件拼装焊接成正交异性桥面板分段6。本实施例中在制造安装过程中，将桥梁面板主体划分为多个纵向分段进行制造安装，所述正交异型桥面板分段由2件以上横梁、2件以上纵向结构件和2块以上钢结构桥面板单元拼装组成。根据实际施工需要来进行调整正交异性桥面板分段的长度及所需横梁和纵向结构件的数量。
S4.3、在拼装焊接完成的正交异性桥面板分段6顶面上设置4个临时吊装点7，临时吊装点7为左右对称设置；
S4.4、将自制提梁机组移动至正交异性桥面板分段6上空，提梁机4的电动倒链提升装置挂钩8与正交异性桥面板分段6的临时吊装点7相连接，自制提梁机组将正交异性桥面板分段6整体吊起，并运送正交异性桥面板分段6至安装工位上；
S4.5、重复步骤S4.1至S4.4，直到完成所有正交异性桥面板分段6的安装。
步骤S4.5中重复安装正交异性桥面板分段6时，拼装场地可以是步骤S1中所述的桥梁端头混凝土桥面1，也可以是已经安装完成的桥面板位置。
正交异性桥面板分段6安装完毕后，还可以提前运送预安装构件至待安装位置存放，以缩短后期施工时间。
本发明的钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，先在系杆顶面设置提梁机轨道，以系杆顶面为自制提梁机轨道基础，不需从新搭设轨道基础，缩短了施工周期，节约了施工成本。将正交异性桥面板分段专用拼装场地设置在桥梁端头或已安装完成的桥面板位置，运用自制设备直接拼装运送钢结构分段，缩短了安装时间，正交异性板分段以部件形式整体运送至桥梁端头，横梁为胎架面拼装，在吊运和安装过程中无需进行整体翻转，提高了拼装质量，保证了成桥线型，大大缩短了施工时间。
Claims (5)
1.一种钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，其特征在于：包括以下步骤，
S1、设置拼装场地：按设计要求在桥梁端头混凝土桥面整理出一块空地作为正交异性桥面板分段的拼装场地；
S2、安装自制提梁机组行走轨道：在桥位已安装的钢箱型系杆顶面安装自制提梁机组行走轨道，自制提梁机组行走轨道延伸安装至S1中所述的拼装场地远离桥梁一端的边缘位置；
S3、安装自制提梁机组：在S2中所述的自制提梁机组行走轨道上安装自制提梁机组，所述自制提梁机组至少由前、后两部提梁机组成，每部提梁机上分别安装有左、右两个电动倒链提升装置，电动倒链提升装置与提梁机固定连接，不作横向移动，两个电动倒链提升装置的下方分别安装有挂钩；工作时，自制提梁机组中的所有提梁机均为联动，提梁机间的相对位置与欲安装的正交异性桥面板分段的吊装位置相对应；
S4、安装正交异性桥面板分段：步骤如下，
S4.1、将横梁、纵向结构件和钢结构面板单元件运送至S1中所述的桥梁端头混凝土桥面的拼装场地；
S4.2、使用自制提梁机组配合，将步骤S4.1中的横梁、纵向结构件和钢结构面板单元组装成正交异性桥面板分段；
S4.3、在组装完成的正交异性桥面板分段上设置4个以上临时吊装点，临时吊装点为左右对称设置；
S4.4、将自制提梁机组移动至正交异性桥面板分段上空，提梁机的电动倒链提升装置挂钩与正交异性桥面板分段的临时吊装点相连接，自制提梁机组将正交异性桥面板分段整体吊起，并运送正交异性桥面板分段至安装工位上；
S4.5、重复步骤S4.1至S4.4，直到完成所有正交异性桥面板分段的安装。
2.根据权利要求1所述的钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，其特征在于：步骤S2和S3中，所述自制提梁机组及自制提梁机组行走轨道共分两组，分别左右并列设置。
3.根据权利要求1所述的钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，其特征在于：步骤S4.5中重复安装正交异性桥面板分段时，拼装场地可以是步骤S1中所述的桥梁端头混凝土桥面，也可以是已经安装完成的桥面板位置。
4.根据权利要求1所述的钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，其特征在于：步骤S3中所述的自制提梁机组中的提梁机为轮轨式电力驱动，通过同步电力控制系统实现自制提梁机组中的提梁机实现同步、分时控制。
5.根据权利要求1所述的钢桁拱桥正交异性桥面板分段安装方法，其特征在于：所述正交异性桥面板分段包括两件以上横梁、两件以上纵向结构件和两块以上钢结构桥面板单元。
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