CN110700062A - 一种道路修补装置及修补方法 - Google Patents

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    • E01C23/00—Auxiliary devices or arrangements for constructing, repairing, reconditioning, or taking-up road or like surfaces
    • E01C23/06—Devices or arrangements for working the finished surface; Devices for repairing or reconditioning the surface of damaged paving; Recycling in place or on the road
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Abstract

本发明一种道路修补装置及修补方法，包括竖轴、螺旋叶、平板、竖刮板和刮针，可以提高多层之间的结合程度。该方法为：1、将竖轴上的螺旋叶转动至向下位置，竖轴转动带动螺旋叶转动，螺旋叶转动并向下移动时对破损的路面进行破碎，将道路的破损位置挖出一个适当大小的坑；2、将放料箱安装在竖刮板上，放料箱会始终随着竖刮板移动，混有石子的沥青边落下，竖轴转动带动竖刮板转动可以对混有石子的沥青进行刮平；3、使得多个刮针向下移动，这时竖刮板移动时，多个刮针可以在在刮平的沥青上划出痕迹；4、修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青；5、压路辊用来最终在修补处的最上表面进行压平。

Description

一种道路修补装置及修补方法
技术领域
本发明涉及道路施工领域，更具体的说是一种道路修补装置及修补方法。
背景技术
申请号为CN201810571866.6公开的一种道路铺设组件，该发明公开了一种道路铺设组件，包括基板以及设于基板上的至少一发声装置，发声装置适于在受到压力时发出声音。该发明的有益效果在于：本发明的道路铺设组件可以铺设在人行道上，代替盲道，当行人行走在道路铺设组件上时，踩踏发声装置发出声音，一方面可以提示行人注意前方路况，还可以提示周围的行人，避免发生碰撞；本发明的道路铺设组件还可以铺设在其他有潜在危险的地点，如池塘边缘、马路边缘、电线杆附近、台阶附近、电梯入口或出口处、施工隔离带附近等等，当行人靠近危险地点时，首先要踏上所述路铺设组件，从而会踩踏到发声装置发出声音，提醒行人注意前方路况。但是该专利不能对道路进行定点分层修补，而且不能提高多层之间的结合程度，不能提高修补效果
发明内容
本发明提供一种道路修补装置，其有益效果为本发明可以对道路进行定点分层修补，在道路修补的每层都刻画划痕，提高多层之间的结合程度，提高修补效果。
本发明涉及道路施工领域，更具体的说是一种道路修补装置，包括竖轴、螺旋叶、平板、竖刮板和刮针，本发明可以对道路进行分层修补，在道路修补的每层都刻画划痕，提高多层之间的结合程度，提高修补效果。
所述竖轴的转动连接在平板上，竖轴的一端设置有螺旋叶，竖轴的另一端固定连接有竖刮板，竖刮板上设置有多个可以升降的刮针，平板可以进行升降和翻转。
所述道路修补装置还包括斜过度部、底平刮板和横座，竖刮板的下部设置有斜过度部，斜过度部上设置有底平刮板，多个刮针均固定连接在横座上，横座竖直滑动连接在竖刮板上，横座通过螺钉与竖刮板固定。
所述道路修补装置还包括横轴、扳手杆、半径杆、升降块和螺纹插孔，横轴上固定连接有扳手杆，横轴的一端固定连接在平板上，横轴的另一端转动连接在升降块上，横轴上靠近升降块的一端固定连接有半径杆，半径杆上插接有长螺钉，升降块上相对设置有两个螺纹插孔，长螺钉可以分别插入两个螺纹插孔将竖轴固定在两个位置，其中一个位置是竖轴处于竖直状态，螺旋叶位于竖轴上端；另一个位置是竖轴处于竖直状态，螺旋叶位于竖轴下端；升降块可以进行升降带动平板进行升降。
所述道路修补装置还包括顶板、电机II、竖滑道板和丝杠，顶板上设置有两个相互平行且竖向放置的竖滑道板，升降块的前后两端分别滑动连接在两个竖滑道板上，顶板上固定设置有电机II，电机II的输出轴上固定连接有丝杠，丝杠通过螺纹与升降块相配合。
所述道路修补装置还包括锥齿轮I、电机I和锥齿轮II，竖轴上固定设置有锥齿轮I，电机I固定设置在平板上，电机I的输出轴上固定连接有锥齿轮II，锥齿轮II与锥齿轮I啮合传动。
所述道路修补装置还包括螺纹柱、放料箱、凸片和挡板，竖刮板上固定有至少两个螺纹柱，放料箱的上下两端均开放，放料箱上固定设置有与螺纹柱数量相同的凸片，多个凸片分别插在多个螺纹柱上，多个螺纹柱上均通过螺纹连接有螺母，将多个凸片固定在多个螺纹柱上，放料箱上宽下窄，挡板横向插在放料箱的下部，将放料箱的下端封闭。
所述道路修补装置还包括横圆柱、连接件、门字架、滑动部和伸缩杆，两个竖滑道板的外侧均固定连接有两个横圆柱，门字架为门字型，门字架的两端均设置有滑动部，位于前端的滑动部滑动连接在位于前端的两个横圆柱上，位于后端的滑动部滑动连接在位于后端的两个横圆柱上，顶板上固定连接有连接件，伸缩杆的一端固定连接在门字架上，伸缩杆的另一端固定连接在连接件上。
所述道路修补装置还包括压路辊和压路辊架，门字架上固定设置有两个压路辊，两个压路辊架的下端之间转动连接有压路辊。
所述竖刮板上铰接连接有指针杆，指针杆通过螺母压紧的方式固定在竖刮板上。
一种道路修补装置修补道路的方法，该方法包括以下步骤：
步骤一：将竖轴上的螺旋叶转动至向下位置，竖轴转动带动螺旋叶转动，螺旋叶转动并向下移动时对破损的路面进行破碎，将道路的破损位置挖出一个适当大小的坑；
步骤二：将放料箱安装在竖刮板上，放料箱会始终随着竖刮板移动，混有石子的沥青边落下，竖轴转动带动竖刮板转动可以对混有石子的沥青进行刮平；
步骤三：使得多个刮针向下移动，这时竖刮板移动时，多个刮针可以在在刮平的沥青上划出痕迹；
步骤四：修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青；
步骤五：压路辊用来最终在修补处的最上表面进行压平。
本发明一种道路修补装置的有益效果为：
本发明一种道路修补装置，将道路的破损位置挖出一个坑；随后将竖刮板转动至向下位置，将混有石子的沥青倒入坑内，竖轴转动带动竖刮板转动可以对混有石子的沥青进行刮平，使得多个刮针向下移动，这时竖刮板移动时，多个刮针可以在在刮平的沥青上划出痕迹；修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青，使得道路下次破损时，会分层破损，不会一下破损过深、过多体积的道路。每层都刻画划痕，提高多层之间的摩擦力，提高修补效果。
附图说明
下面结合附图和具体实施方法对本发明做进一步详细的说明。
图1为本发明一种道路修补装置的整体结构示意图一；
图2为本发明一种道路修补装置的整体结构示意图二；
图3为竖轴、平板和升降块的结构示意图一；
图4为竖轴、平板和升降块的结构示意图二；
图5为竖刮板的结构示意图一；
图6为竖刮板的结构示意图二；
图7为放料箱的结构示意图一；
图8为放料箱的结构示意图二；
图9为顶板的结构示意图一；
图10为顶板的结构示意图二；
图11为门字架和压路辊的结构示意图一；
图12为门字架和压路辊的结构示意图二。
图中：竖轴1；螺旋叶101；锥齿轮I102；平板2；电机I201；锥齿轮II202；横轴203；扳手杆204；半径杆205；升降块3；螺纹插孔301；竖刮板4；斜过度部401；底平刮板402；指针杆403；螺纹柱404；横座405；刮针406；放料箱5；凸片501；挡板502；顶板6；电机II601；竖滑道板602；横圆柱603；丝杠604；连接件605；门字架7；滑动部701；伸缩杆702；压路辊8；压路辊架801。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
具体实施方式一：
下面结合图1-12说明本实施方式，本发明涉及道路施工领域，更具体的说是一种道路修补装置及修补方法，包括竖轴1、螺旋叶101、平板2、竖刮板4和刮针406，本发明可以对道路进行分层修补，在道路修补的每层都刻画划痕，提高多层之间的结合程度，提高修补效果。
所述竖轴1的转动连接在平板2上，竖轴1的一端设置有螺旋叶101，竖轴1的另一端固定连接有竖刮板4，竖刮板4上设置有多个可以升降的刮针406，平板2可以进行升降和翻转。平板2可以翻转，所以可以将竖轴1上的螺旋叶101转动至向下位置，这时竖轴1转动时带动螺旋叶101转动，螺旋叶101转动并向下移动时可以对破损的路面进行破碎，将道路的破损位置挖出一个坑；随后将竖刮板4转动至向下位置，将混有石子的沥青倒入坑内，竖轴1转动带动竖刮板4转动可以对混有石子的沥青进行刮平，使得多个刮针406向下移动，这时竖刮板4移动时，多个刮针406可以在在刮平的沥青上划出痕迹；修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青，使得道路下次破损时，会分层破损，不会一下破损过深、过多体积的道路。每层都刻画划痕，提高多层之间的摩擦力，提高修补效果。
具体实施方式二：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述道路修补装置还包括斜过度部401、底平刮板402和横座405，竖刮板4的下部设置有斜过度部401，斜过度部401上设置有底平刮板402，多个刮针406均固定连接在横座405上，横座405竖直滑动连接在竖刮板4上，横座405通过螺钉与竖刮板4固定。竖刮板4以竖轴1的轴线为轴转动时，可以带动斜过度部401和底平刮板402均以竖轴1的轴线为轴转动，竖刮板4的作用是推动沥青混合物，斜过度部401的作用是在底平刮板402和竖刮板4之间过渡，底平刮板402可以将沥青混合物抹平。
具体实施方式三：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述道路修补装置还包括横轴203、扳手杆204、半径杆205、升降块3和螺纹插孔301，横轴203上固定连接有扳手杆204，横轴203的一端固定连接在平板2上，横轴203的另一端转动连接在升降块3上，横轴203上靠近升降块3的一端固定连接有半径杆205，半径杆205上插接有长螺钉，升降块3上相对设置有两个螺纹插孔301，长螺钉可以分别插入两个螺纹插孔301将竖轴1固定在两个位置，其中一个位置是竖轴1处于竖直状态，螺旋叶101位于竖轴1上端；另一个位置是竖轴1处于竖直状态，螺旋叶101位于竖轴1下端；升降块3可以进行升降带动平板2进行升降。将长螺钉从螺纹插孔301拔出后，扳动扳手杆204即可带动横轴203在升降块3上旋转，进而带动平板2翻转，实现竖轴1的上下对调。
具体实施方式四：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述道路修补装置还包括顶板6、电机II601、竖滑道板602和丝杠604，顶板6上设置有两个相互平行且竖向放置的竖滑道板602，升降块3的前后两端分别滑动连接在两个竖滑道板602上，顶板6上固定设置有电机II601，电机II601的输出轴上固定连接有丝杠604，丝杠604通过螺纹与升降块3相配合。电机II601可以带动丝杠604以自身的轴线为轴转动，进而带动升降块3上下移动，升降块3上下移动时可以带动竖轴1和平板2进行升降，控制竖轴1和平板2的高度。
具体实施方式五：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述道路修补装置还包括锥齿轮I102、电机I201和锥齿轮II202，竖轴1上固定设置有锥齿轮I102，电机I201固定设置在平板2上，电机I201的输出轴上固定连接有锥齿轮II202，锥齿轮II202与锥齿轮I102啮合传动。电机I201可以通过锥齿轮II202带动锥齿轮I102转动，进而带动竖轴1以自身轴线为轴转动。
具体实施方式六：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述道路修补装置还包括螺纹柱404、放料箱5、凸片501和挡板502，竖刮板4上固定有至少两个螺纹柱404，放料箱5的上下两端均开放，放料箱5上固定设置有与螺纹柱404数量相同的凸片501，多个凸片501分别插在多个螺纹柱404上，多个螺纹柱404上均通过螺纹连接有螺母，将多个凸片501固定在多个螺纹柱404上，放料箱5上宽下窄，挡板502横向插在放料箱5的下部，将放料箱5的下端封闭。放料箱5内用来放置和存储混有石子的沥青，将挡板502拔出后，混有石子的沥青即可落向修补处，如果遇到不易流下的情况，可以人工向下按压混有石子的沥青。由于放料箱5通过凸片501连接在竖刮板4上，进而使得放料箱5可以拆卸，不需要时即可将放料箱5卸下，放料箱5会始终随着竖刮板4移动，混有石子的沥青边落下，竖刮板4边进行摊开和刮平。
具体实施方式七：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述道路修补装置还包括横圆柱603、连接件605、门字架7、滑动部701和伸缩杆702，两个竖滑道板602的外侧均固定连接有两个横圆柱603，门字架7为门字型，门字架7的两端均设置有滑动部701，位于前端的滑动部701滑动连接在位于前端的两个横圆柱603上，位于后端的滑动部701滑动连接在位于后端的两个横圆柱603上，顶板6上固定连接有连接件605，伸缩杆702的一端固定连接在门字架7上，伸缩杆702的另一端固定连接在连接件605上。伸缩杆702进行伸缩时，可以带动连接件605和顶板6沿着横圆柱603的方向滑动，进而最终带动竖刮板4和多个刮针406横圆柱603的方向滑动，使得竖刮板4和多个刮针406可以直线移动，多个刮针406可以刮出直线痕迹，竖刮板4可以直线刮平沥青混合物。
具体实施方式八：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述道路修补装置还包括压路辊8和压路辊架801，门字架7上固定设置有两个压路辊8，两个压路辊架801的下端之间转动连接有压路辊8。压路辊8用来最终在修补处的最上表面压平。
具体实施方式九：
下面结合图1-12说明本实施方式，所述竖刮板4上铰接连接有指针杆403，指针杆403通过螺母压紧的方式固定在竖刮板4上。指针杆403的设置便于判断竖刮板4的移动轨迹，不需要时，可以转动指针杆403与竖轴1平行。
一种道路修补装置修补道路的方法，该方法包括以下步骤：
步骤一：将竖轴1上的螺旋叶101转动至向下位置，竖轴1转动带动螺旋叶101转动，螺旋叶101转动并向下移动时对破损的路面进行破碎，将道路的破损位置挖出一个适当大小的坑；
步骤二：将放料箱5安装在竖刮板4上，放料箱5会始终随着竖刮板4移动，混有石子的沥青边落下，竖轴1转动带动竖刮板4转动可以对混有石子的沥青进行刮平；
步骤三：使得多个刮针406向下移动，这时竖刮板4移动时，多个刮针406可以在在刮平的沥青上划出痕迹；
步骤四：修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青；
步骤五：压路辊8用来最终在修补处的最上表面进行压平。
本发明的工作原理：平板2可以翻转，所以可以将竖轴1上的螺旋叶101转动至向下位置，这时竖轴1转动时带动螺旋叶101转动，螺旋叶101转动并向下移动时可以对破损的路面进行破碎，将道路的破损位置挖出一个坑；随后将竖刮板4转动至向下位置，将混有石子的沥青倒入坑内，竖轴1转动带动竖刮板4转动可以对混有石子的沥青进行刮平，使得多个刮针406向下移动，这时竖刮板4移动时，多个刮针406可以在在刮平的沥青上划出痕迹；修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青，使得道路下次破损时，会分层破损，不会一下破损过深、过多体积的道路。每层都刻画划痕，提高多层之间的摩擦力，提高修补效果。竖刮板4以竖轴1的轴线为轴转动时，可以带动斜过度部401和底平刮板402均以竖轴1的轴线为轴转动，竖刮板4的作用是推动沥青混合物，斜过度部401的作用是在底平刮板402和竖刮板4之间过渡，底平刮板402可以将沥青混合物抹平。将长螺钉从螺纹插孔301拔出后，扳动扳手杆204即可带动横轴203在升降块3上旋转，进而带动平板2翻转，实现竖轴1的上下对调。电机II601可以带动丝杠604以自身的轴线为轴转动，进而带动升降块3上下移动，升降块3上下移动时可以带动竖轴1和平板2进行升降，控制竖轴1和平板2的高度。电机I201可以通过锥齿轮II202带动锥齿轮I102转动，进而带动竖轴1以自身轴线为轴转动。放料箱5内用来放置和存储混有石子的沥青，将挡板502拔出后，混有石子的沥青即可落向修补处，如果遇到不易流下的情况，可以人工向下按压混有石子的沥青。由于放料箱5通过凸片501连接在竖刮板4上，进而使得放料箱5可以拆卸，不需要时即可将放料箱5卸下，放料箱5会始终随着竖刮板4移动，混有石子的沥青边落下，竖刮板4边进行摊开和刮平。伸缩杆702进行伸缩时，可以带动连接件605和顶板6沿着横圆柱603的方向滑动，进而最终带动竖刮板4和多个刮针406横圆柱603的方向滑动，使得竖刮板4和多个刮针406可以直线移动，多个刮针406可以刮出直线痕迹，竖刮板4可以直线刮平沥青混合物。压路辊8用来最终在修补处的最上表面压平。指针杆403的设置便于判断竖刮板4的移动轨迹，不需要时，可以转动指针杆403与竖轴1平行。
当然，上述说明并非对本发明的限制，本发明也不仅限于上述举例，本技术领域的普通技术人员在本发明的实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种道路修补装置，包括竖轴(1)、螺旋叶(101)、平板(2)、竖刮板(4)和刮针(406)，其特征在于：所述竖轴(1)的转动连接在平板(2)上，竖轴(1)的一端设置有螺旋叶(101)，竖轴(1)的另一端固定连接有竖刮板(4)，竖刮板(4)上设置有多个可以升降的刮针(406)，平板(2)可以进行升降和翻转。
2.根据权利要求1所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述道路修补装置还包括斜过度部(401)、底平刮板(402)和横座(405)，竖刮板(4)的下部设置有斜过度部(401)，斜过度部(401)上设置有底平刮板(402)，多个刮针(406)均固定连接在横座(405)上，横座(405)竖直滑动连接在竖刮板(4)上，横座(405)通过螺钉与竖刮板(4)固定。
3.根据权利要求2所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述道路修补装置还包括横轴(203)、扳手杆(204)、半径杆(205)、升降块(3)和螺纹插孔(301)，横轴(203)上固定连接有扳手杆(204)，横轴(203)的一端固定连接在平板(2)上，横轴(203)的另一端转动连接在升降块(3)上，横轴(203)上靠近升降块(3)的一端固定连接有半径杆(205)，半径杆(205)上插接有长螺钉，升降块(3)上相对设置有两个螺纹插孔(301)，长螺钉可以分别插入两个螺纹插孔(301)将竖轴(1)固定在两个位置，其中一个位置是竖轴(1)处于竖直状态，螺旋叶(101)位于竖轴(1)上端；另一个位置是竖轴(1)处于竖直状态，螺旋叶(101)位于竖轴(1)下端；升降块(3)可以进行升降带动平板(2)进行升降。
4.根据权利要求3所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述道路修补装置还包括顶板(6)、电机II(601)、竖滑道板(602)和丝杠(604)，顶板(6)上设置有两个相互平行且竖向放置的竖滑道板(602)，升降块(3)的前后两端分别滑动连接在两个竖滑道板(602)上，顶板(6)上固定设置有电机II(601)，电机II(601)的输出轴上固定连接有丝杠(604)，丝杠(604)通过螺纹与升降块(3)相配合。
5.根据权利要求4所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述道路修补装置还包括锥齿轮I(102)、电机I(201)和锥齿轮II(202)，竖轴(1)上固定设置有锥齿轮I(102)，电机I(201)固定设置在平板(2)上，电机I(201)的输出轴上固定连接有锥齿轮II(202)，锥齿轮II(202)与锥齿轮I(102)啮合传动。
6.根据权利要求5所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述道路修补装置还包括螺纹柱(404)、放料箱(5)、凸片(501)和挡板(502)，竖刮板(4)上固定有至少两个螺纹柱(404)，放料箱(5)的上下两端均开放，放料箱(5)上固定设置有与螺纹柱(404)数量相同的凸片(501)，多个凸片(501)分别插在多个螺纹柱(404)上，多个螺纹柱(404)上均通过螺纹连接有螺母，将多个凸片(501)固定在多个螺纹柱(404)上，放料箱(5)上宽下窄，挡板(502)横向插在放料箱(5)的下部，将放料箱(5)的下端封闭。
7.根据权利要求6所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述道路修补装置还包括横圆柱(603)、连接件(605)、门字架(7)、滑动部(701)和伸缩杆(702)，两个竖滑道板(602)的外侧均固定连接有两个横圆柱(603)，门字架(7)为门字型，门字架(7)的两端均设置有滑动部(701)，位于前端的滑动部(701)滑动连接在位于前端的两个横圆柱(603)上，位于后端的滑动部(701)滑动连接在位于后端的两个横圆柱(603)上，顶板(6)上固定连接有连接件(605)，伸缩杆(702)的一端固定连接在门字架(7)上，伸缩杆(702)的另一端固定连接在连接件(605)上。
8.根据权利要求7所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述道路修补装置还包括压路辊(8)和压路辊架(801)，门字架(7)上固定设置有两个压路辊(8)，两个压路辊架(801)的下端之间转动连接有压路辊(8)。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的一种道路修补装置，其特征在于：所述竖刮板(4)上铰接连接有指针杆(403)，指针杆(403)通过螺母压紧的方式固定在竖刮板(4)上。
10.利用权利要求9所述的一种道路修补装置修补道路的方法，其特征在于：该方法包括以下步骤：
步骤一：将竖轴(1)上的螺旋叶(101)转动至向下位置，竖轴(1)转动带动螺旋叶(101)转动，螺旋叶(101)转动并向下移动时对破损的路面进行破碎，将道路的破损位置挖出一个适当大小的坑；
步骤二：将放料箱(5)安装在竖刮板(4)上，放料箱(5)会始终随着竖刮板(4)移动，混有石子的沥青边落下，竖轴(1)转动带动竖刮板(4)转动可以对混有石子的沥青进行刮平；
步骤三：使得多个刮针(406)向下移动，这时竖刮板(4)移动时，多个刮针(406)可以在在刮平的沥青上划出痕迹；
步骤四：修补时需要分层向坑内铺入混有石子的沥青，待下层凝固后，再在其上方铺入混有石子的沥青；
步骤五：压路辊(8)用来最终在修补处的最上表面进行压平。
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