CN111749104B - 沥青路面裂缝填补装置 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及沥青路面裂缝填补装置,有效的解决了在先技术中沥青路面修补沥青在浇筑过程中易凝固、修补小型裂缝工序繁琐且耗时费料的问题;其解决的技术方案是包括框架,所述的框架内滑动连接有横轨和竖轨,所述的竖轨内滑动连接有引流管,所述的引流管同时置于所述的横轨内,所述的框架上端固定连接沥青仓,所述的沥青仓下端通过软管和引流管向连通,所述的引流管一侧设置有和所述的竖轨转动连接的压实轮,所述的压实轮远离引流管一侧设置有固定连接在竖轨上的铲平板;本发明结构简洁,便于操作,可有效的对路面较小的裂缝进行快速的修补,实用性强。

Description

沥青路面裂缝填补装置
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体是沥青路面裂缝填补装置。
背景技术
随着我国社会经济的高速发展,对公路交通的综合服务质量要求也越来越高,在修补公路病害时,需通过工具将病害部分挖除为坑槽,然后使用新填充料进行填充并压实。公路养护工作需要在固定场地进行配料,其配料一般是凭经验估计石料及沥青等用量,误差较大;当道路出现坑槽需要修补采取的方式是:需设专用场地,利用铁板作为炒盘加热沥青混合料,由于是人工搅拌,劳动强度大,而且随着修补路段距离的延伸,需要不断的移动铁板位置,或是用手拉车将炒热拌合的沥青混合料运至修补路段,费力、费工、费时;还有一种方式是通过大型设备沥青拌合机进行加热拌料,将拌合的混合料用专用机车运至修补路段,不仅工作效率低,而且耗电量大,尤其是冬季天冷,加热后的沥青容易凝固,严重影响了路面的修补质量。
而对于路面较为细小的裂缝,切除重新修补明显耗时费料,故现今的道路修复工作迫切需要一种机械化、自动化程度较高,且针对小型裂缝省料省时的设备。
因此,本发明提供一种沥青路面裂缝填补装置来解决上述问题。
发明内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本发明提供一种沥青路面裂缝填补装置,有效的解决了在先技术中沥青路面修补沥青在浇筑过程中易凝固、修补小型裂缝工序繁琐且耗时费料的问题。
本发明包括框架,所述的框架内滑动连接有横轨和竖轨,所述的竖轨内滑动连接有引流管,所述的引流管同时置于所述的横轨内,所述的框架上端固定连接沥青仓,所述的沥青仓下端通过软管和引流管相连通,所述的引流管一侧设置有和所述的竖轨转动连接的压实轮,所述的压实轮远离引流管一侧设置有固定连接在竖轨上的铲平板;
所述的框架四周均转动连接有保温板,所述的保温板内壁、引流管外壁、沥青仓外壁均固定连接有电热丝;
所述的竖轨一端固定连接有固定平台,所述的固定平台下端固定连接有轮架液压缸,所述的轮架液压缸下端固定连接有轮架,所述的轮架上转动连接有压实轮;
所述的固定平台下端固定连接有铲平液压缸,所述的铲平液压缸下端固定连接有铲平板;
所述的固定平台上固定连接有液压泵和油箱,所述的液压泵和两个轮架液压缸中的一个相连通,两个轮架液压缸之间互相连通,两个轮架液压缸中的另一个和铲平液压缸之间通过连通管相连通,两个所述的铲平液压缸之间互相连通,所述的连通管上设置有控制阀门;
两个所述的轮架液压缸上端分别固定连通有缓冲仓,所述的缓冲仓内上下滑动连接有缓冲活塞杆,两个所述的缓冲活塞杆上端均和同一个置于缓冲仓外的缓冲横杆固定连接,所述的缓冲横杆上固定连接有缓冲楔形块,两个所述的缓冲仓均和所述的油箱相连通;
所述的缓冲横杆一侧设置有固定连接在固定平台上的卡位仓,所述的卡位仓内左右滑动连接有卡位滑块,所述的卡位滑块和卡位仓底面通过弹簧相连,所述的卡位滑块另一端置于卡位仓外且和所述的缓冲楔形块接触连接。
优选的,所述的卡位滑块朝向卡位仓底面一端固定连接有穿过卡位仓底面的卡位轴,所述的卡位轴另一端固定连接有阀门齿条;
所述的控制阀门的转轴上同轴固定连接有阀门齿轮,所述的阀门齿轮和阀门齿条啮合。
优选的,所述的压实轮有两个,两个所述的压实轮的转轴位于同一水平面。
优选的,两个所述的压实轮旁均设置有和压实轮接触连接的刮刀,两个刮刀中的一个固定连接在轮架,两个刮刀中的另一个固定连接在铲平板上。
优选的,所述的铲平板包括铲平坡面,所述的铲平坡面一端固定连接有导流弧面,所述的导流弧面另一端固定连接有容纳槽,所述的容纳槽顶端最宽处宽度小于容纳槽底面最宽处宽度。
优选的,所述的引流管下端固定连通有倒锥形的出料口,所述的出料口下端滑动连接有若干扇形的调节板,若干调节板可共同拼合为一个圆形;
所述的出料口侧壁固定连接有若干气缸,每个气缸内均滑动连接有气缸活塞板,每个气缸活塞板另一端均固定连接有驱动杆,每个所述的驱动杆另一端均穿过相应的气缸底面并和一个调节板固定连接,若干气缸之间互相连通;
所述的出料口一侧固定连接有微型气泵,所述的微型气泵和若干气缸中的一个相连通。
优选的,所述的框架上转动连接有穿过横轨并和横轨螺纹配合的横轨螺杆,所述的框架上转动连接有穿过竖轨并和竖轨螺纹配合的竖轨螺杆。
优选的,所述的竖轨螺杆和固定连接在框架内的伺服电机相连,所述的沥青仓和引流管连通处设置有电磁阀;
所述的横轨内滑动连接有固定基座,所述的固定基座同时滑动连接在竖轨内,所述的固定基座上固定连接有电动推杆,所述的电动推杆另一端和所述的引流管固定连接;
所述的框架上设置有控制模块,所述的伺服电机、电磁阀、电热丝、电动推杆均和所述的控制模块电连接。
本发明针对在先技术中沥青路面修补沥青在浇筑过程中易凝固、修补小型裂缝工序繁琐且耗时费料的问题做出改进,采用引流管配合可调节开口大小的下料口,实现对下料量的控制,从而使得沥青均能直接浇筑如裂缝内;在引流管、沥青仓外均设置电热丝,同时通过框架和保温板在裂缝修补处形成相对密闭的空间,并在保温板内壁设置电热丝,从而保证在沥青浇筑修补的过程中,均能持续保持一个较高的环境温度,以防止沥青快速凝固影响修补;在引流管后方设置压实轮和铲平板,使得进入裂缝的沥青能被压实,而多余的沥青将会被铲平板铲除,从而保证修补的质量,并能使得多余的沥青被铲除,保证路面的平整,本发明结构简洁,便于操作,可有效的对路面较小的裂缝进行快速的修补,实用性强。
附图说明
图1为本发明主视示意图。
图2为本发明立体示意图。
图3为本发明去一侧保温板后立体示意图。
图4为本发明固定平台及其相关结构立体示意图。
图5为本发明固定平台及其相关结构局部立体示意图。
图6为本发明固定平台及轮架液压缸剖视立体示意图。
图7为本发明缓冲横杆及其相关结构立体示意图。
图8为本发明固定平台及其相关结构局部剖视示意图。
图9为本发明控制阀门及其相关结构局部立体示意图。
图10为本发明引流管及其相关结构立体示意图。
图11为本发明出料口及其相关结构局部立体示意图。
图12为本发明出料口及其相关结构剖视立体示意图。
具体实施方式
有关本发明的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至图12对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“中”、“外”、“内”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
下面将参照附图描述本发明的各示例性的实施例。
实施例一,本发明为沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,包括框架1,参考图2,所述的框架1包括矩形的底框和矩形的上框,底框和上框之间通过竖梁相连,底框用于将本装置防止在地面,所述的框架1还包括位于上框上方的上板,上板和上框之间通过所述的竖梁相连,所述的框架1内滑动连接有横轨2和竖轨3,所述的横轨2和竖轨3均滑动连接在上框内,所述的竖轨3内滑动连接有引流管4,所述的引流管4同时置于所述的横轨2内,该设置可使得通过滑动竖轨3和横轨2,从而调节引流管4的位置,所述的框架1上端固定连接沥青仓5,所述的沥青仓5下端通过软管6和引流管4相连通,所述的沥青仓5用于容纳修补用的沥青,所述的引流管4一侧设置有和所述的竖轨3转动连接的压实轮7,所述的压实轮7远离引流管4一侧设置有固定连接在竖轨3上的铲平板8,压实轮7用于将流下的沥青压实,而铲平板8则用于将多余的沥青铲除,因沥青即便在高温加热的状态下仍然有一定的粘稠度,在沥青通过引流管4落在裂缝上后无法顺利的流入裂缝深处,且会导致沥青堆积在裂缝口处,通过压实轮7的设置可将沥青压入裂缝,并随着压实轮7的压实将裂缝填满充实,之后通过铲平板8将多余沥青铲除,来回反复多次,从而使得裂缝完全被沥青填满;
所述的框架1四周均转动连接有保温板9,所述的保温板9内壁、引流管4外壁、沥青仓5外壁均固定连接有电热丝10,该设置使得沥青从沥青仓5、引流管4进入裂缝的过程中,均处于高温状态以防止凝固,同时在沥青流入裂缝中后,在保温板9和其内壁的电热丝10的作用下,保证裂缝附近环境的高温,从而保证沥青能流入裂缝深处,从而保证能完全将裂缝填充,所述的框架1上的固定安装有电源,如蓄电池,所述的电热丝10和电源电连接;
本实施例在具体使用时,先通过调节横轨2和竖轨3的位置使得引流管4悬停在裂缝上方,之后向沥青仓5内加入沥青,通过控制竖轨3沿着裂缝往复运动,从而将沥青浇入裂缝内,并在竖轨3往复运动的过程中,通过压实辊将沥青压实,并通过铲平板8将多余的沥青铲除,竖轨3往复多次,直至裂缝被填满且无法再进入沥青;
需在注意的是,为便于工人观察框架1内部的情况,保温板9上开设有观察窗,也可将保温板9的材质选为透明材质;
参考图4,所述的竖轨3一端固定连接有固定平台11,所述的固定平台11用于为后续结构提供固定基础,固定平台11可随竖轨3滑动,所述的固定平台11下端固定连接有轮架液压缸12,所述的轮架液压缸12下端固定连接有轮架13,所述的轮架13上转动连接有压实轮7,轮架液压缸12伸缩可带动轮架13同步伸缩,从而使得压实轮7能将沥青压实在裂缝内,所述的压实轮7有两个,两个所述的压实轮7的转轴位于同一水平面,两个压实轮7能保证每次压实均能更好的将沥青压入裂缝;
所述的固定平台11下端固定连接有铲平液压缸14,所述的铲平液压缸14下端固定连接有铲平板8,铲平液压缸14伸缩可带动铲平板8同步伸缩,从而使得铲平板8能更好的和路面贴合,从而保证能将路面上的沥青彻底铲除;
所述的固定平台11上固定连接有液压泵15和油箱16,所述的液压泵15和所述的电源电连接,所述的液压泵15和两个轮架液压缸12中的一个相连通,两个轮架液压缸12之间互相连通,两个轮架液压缸12中的另一个和铲平液压缸14之间通过连通管17相连通,两个所述的铲平液压缸14之间互相连通,参考图5,液压泵15向一个轮架液压缸12供油或抽油,从而通过另一轮架液压缸12、连通管17向另两个铲平液压缸14供油或抽油,从而保证两个轮架液压缸12和两个铲平液压缸14同步伸缩,所述的连通管17上设置有控制阀门18,控制阀门18的设置可控制轮架液压缸12和铲平液压缸14的连通;
本实施例在具体使用时,当调整确定引流管4的位置后,控制液压泵15向相连通的轮架液压缸12内充油,通过另一个轮架液压缸12和连通管17,使得两个铲平液压缸14同步伸出,当铲平液压缸14和路面接触后,控制控制阀门18关闭,从而使得铲平液压缸14内不再继续进油,以此保持铲平板8的位置,之后继续向两个轮架液压缸12内充油,从而将沥青压入裂缝内,当需要将本装置收起时,只需开启控制阀门18并控制液压泵15抽油即可;
两个所述的轮架液压缸12上端分别固定连通有缓冲仓19,两个缓冲仓19分别和两个轮架液压缸12连通,所述的缓冲仓19内上下滑动连接有缓冲活塞杆20,缓冲活塞杆20上端置于缓冲仓19外,两个所述的缓冲活塞杆20上端均和同一个置于缓冲仓19外的缓冲横杆21固定连接,两个缓冲活塞杆20同步升降,从而带动缓冲横杆21升降,所述的缓冲横杆21上固定连接有缓冲楔形块22,两个所述的缓冲仓19均和所述的油箱16相连通,参考图6,两个轮架液压缸12互相连通处的连通口位于缓冲仓19下方,使得缓冲活塞杆20处于最低处时,缓冲活塞杆20仍不会对液压油的流通造成影响,两个缓冲仓19和油箱16连通处的连通口位于轮架液压缸12连通口的上方,即当缓冲活塞杆20运动至最高处之前,在缓冲活塞杆20的作用下,液压油无法进入油箱16,当缓冲活塞杆20运动至最高处时,缓冲活塞杆20不再阻挡缓冲仓19和油箱16的连通口,从而使得液压油能会流入油箱16中;
参考图8,所述的缓冲横杆21一侧设置有固定连接在固定平台11上的卡位仓23,所述的卡位仓23内左右滑动连接有卡位滑块24,卡位滑块24一端置于卡位仓23外,卡位滑块24置于卡位仓23一端为半球状,所述的卡位滑块24和卡位仓23底面通过弹簧25相连,所述的卡位滑块24另一端置于卡位仓23外且和所述的缓冲楔形块22接触连接,参考图7,缓冲楔形块22的上端朝向缓冲仓19的棱边上开设有倒角,使得缓冲楔形块22向上运动不易将卡位滑块24推入卡位仓23内,缓冲楔形块22下端为倾斜的面,使得缓冲楔形块22向下运动可容易的将卡位滑块24推入卡位仓23内;
本实施例在具体使用时,当液压泵15向轮架液压缸12内充入液压油时,在卡位滑块24的作用下,缓冲活塞杆20无法升起,轮架液压缸12缓慢伸出,逐渐将沥青压实如裂缝内,当沥青将裂缝填满充实后,压实轮7和路面接触,并不会继续运动,之后随着液压油逐渐进入轮架13液压仓内,两个轮架液压缸12和两个铲平液压缸14内的油压升高,当油压升高至某一时刻,缓冲楔形块22突破卡位滑块24的阻力将卡位滑块24推入卡位仓23,缓冲活塞杆20向上运动,当缓冲活塞杆20运动至最高处时,缓冲活塞杆20不再阻挡缓冲仓19和油箱16的连通口,从而使得液压油能会流入油箱16中,此时压实轮7不再对沥青提供压实力。
实施例二,在实施例一的基础上,参考图8、图9,所述的卡位滑块24朝向卡位仓23底面一端固定连接有穿过卡位仓23底面的卡位轴26,所述的卡位轴26另一端固定连接有阀门齿条27,当卡位滑块24被推入卡位仓23内后,卡位轴26随之同步运动,从而带动阀门齿条27运动,所述的固定平台11上固定连接有齿条滑轨,从而保证阀门齿条27的滑动并为阀门齿条27提供支撑基础;
所述的控制阀门18的转轴上同轴固定连接有阀门齿轮28,所述的阀门齿轮28和阀门齿条27啮合,阀门齿条27滑动可带动阀门齿轮28转动,从而将控制阀门18关闭,使得铲平液压缸14内的油压保持不变,便于铲平板8铲除多余的沥青;
本实施例在具体使用时,缓冲楔形块22突破卡位滑块24的阻力将卡位滑块24推入卡位仓23时,卡位滑块24通过卡位轴26带动阀门齿条27同步滑动,从而带动阀门齿轮28转动,从而将控制阀门18关闭,控制阀门18将连通管17关闭,从而保持了铲平液压缸14内的油压,此时压实轮7不再提供压力,当铲平板8在铲平液压缸14的作用下仍然和路面贴紧,从而便于铲平板8将沥青铲除。
实施例三,在实施例二的基础上,参考图8,两个所述的压实轮7旁均设置有和压实轮7接触连接的刮刀29,因沥青具有一定的粘性,故为防止沥青粘附在压实轮7上,在压实轮7一侧设置刮刀29,将压实轮7上的沥青刮下,两个刮刀29中的一个固定连接在轮架13,两个刮刀29中的另一个固定连接在铲平板8上,因轮架13的形状设置,使得靠近铲平板8的压实轮7的刮板无法设置在轮架13上,又因压实轮7和铲平板8距离较近,将刮板固定在铲平板8上可使得压实轮7上粘附的沥青被刮下后直接被铲平板8铲除。
实施例四,在实施例一的基础上,本实施例提供一种铲平板8的具体结构,使得铲平板8能更好的将沥青铲除并收集,具体的,参考图8,所述的铲平板8包括铲平坡面30,铲平坡面30用于将路面上的沥青铲除,所述的铲平坡面30一端固定连接有导流弧面31,参考图8,导流弧面31为两级曲面,从而使得沥青能缓慢的向后流动,导流弧面31的最高处和铲平坡面30的最高处高度相同,从而防止铲除的沥青回流,使得铲除的沥青在后续被铲除沥青的作用下只能沿着铲平坡面30向导流弧面31运动,所述的导流弧面31另一端固定连接有容纳槽32,容纳槽32用于容纳铲除的沥青,容纳槽32可通过软管6和沥青仓5连通,并通过泵将铲除的沥青抽入沥青仓5,但因沥青的粘稠度,该设置需要高功率泵,且沥青的高温易对泵造成损坏,故本装置中并未设置循环用泵,所述的容纳槽32顶端最宽处宽度小于容纳槽32底面最宽处宽度,参考图8,本实施例中将容纳槽32设置为窄口槽,不仅扩宽了容纳槽32底面积从而增大了容纳槽32的容积,同时也能防止容纳槽32内的沥青流出。
实施例五,在实施例一的基础上,本实施例提供一种调节引流管4出料量的结构,使得本装置可针对不同宽度的裂缝调节下料的量,具体的,参考图11,所述的引流管4下端固定连通有倒锥形的出料口33,出料口33内径最小处和引流管4内径相同且该处和引流管4连通,所述的出料口33下端滑动连接有若干扇形的调节板34,若干调节板34可共同拼合为一个圆形,当若干调节板34互相接触时,在出料口33下端形成一个完整的圆形并将出料口33关闭;
所述的出料口33侧壁固定连接有若干气缸35,每个气缸35内均滑动连接有气缸活塞板36,气缸活塞板36和气缸35内侧壁紧密密封贴合,从而防止漏气,每个气缸活塞板36另一端均固定连接有驱动杆37,向气缸35内充气可推动气缸活塞板36向远离出料口33圆心处运动,从而带动驱动杆37同步运动,每个所述的驱动杆37另一端均穿过相应的气缸35底面并和一个调节板34固定连接,驱动杆37运动可带动相应的调节板34同步运动,所述的出料口33一侧固定连接有微型气泵38,所述的微型气泵38和若干气缸35中的一个相连通,若干气缸35之间互相连通,参考图12,微型气泵38和所述的电源电连接,微型气泵38向若干气缸35内充气,从而推动相应的气缸活塞板36向远离出料口33圆心方向运动,从而带动调节板34逐渐打开,从而调节出料口33的大小,每个调节板34上端面均开设有滑槽,相应的气缸35下端置于相应的滑槽内,该设置使得气缸35的一部分为同时还作为调节板34的滑动导向和限位结构;
本实施例在具体使用时,当用户调节好引流管4的位置后,控制微型气泵38工作,微型气泵38缓慢向各个气缸35内充气,从而推动相应的气缸活塞板36向远离出料口33圆心方向运动,从而带动调节板34逐渐打开,用户可通过观察出料量确定何时关闭微型气泵38,微型气泵38和各个气缸35之间组成密封的封闭系统,从而保证在微型气泵38停止工作时,气缸35内气缸活塞板36的位置能相对确定,从而能保证出料口33的出料量的稳定。
实施例六,在实施例一的基础上,所述的框架1上转动连接有穿过横轨2并和横轨2螺纹配合的横轨螺杆39,所述的框架1上转动连接有穿过竖轨3并和竖轨3螺纹配合的竖轨螺杆40,参考图3、图4,具体的,所述的横轨2一侧固定连接有横轨2螺纹套,横轨螺杆39穿过横轨2螺纹套并和其螺纹配合,使得转动横轨螺杆39可带动横轨2前后滑动,所述的竖轨3一侧固定连接有竖轨3螺纹套,竖轨螺杆40穿过竖轨3螺纹套并和其螺纹配合,转动竖轨螺杆40可带动竖轨3左右滑动,所述的横轨螺杆39和竖轨螺杆40一端均开设有内六角孔,便于用户通过内六角扳手转动。
实施例七,在实施例六的基础上,所述的竖轨螺杆40和固定连接在框架1内的伺服电机相连,伺服电机和所述的电源电连接,伺服电机同时受外接遥控器控制,伺服电机转动可带动竖轨3滑动,从而带动引流管4、压实轮7和铲平板8运动,所述的沥青仓5和引流管4连通处设置有电磁阀41,该电磁阀41可控制沥青仓5和引流管4的连通状态;
所述的横轨2内滑动连接有固定基座42,所述的固定基座42同时滑动连接在竖轨3内,该设置可使得通过调节横轨2和竖轨3的位置确定固定基座42的位置,所述的固定基座42上固定连接有电动推杆43,所述的电动推杆43另一端和所述的引流管4固定连接,所述的电动推杆43和所述的电源电连接,参考图10,用户可通过控制电动推杆43伸缩控制出料口33下端和路面的距离,从而便于沥青流入裂缝;
所述的框架1上设置有控制模块44,所述的伺服电机、电磁阀41、电热丝10、电动推杆43均和所述的控制模块44电连接,所述的控制模块44受外接遥控器控制。
本发明在具体使用时,用户先启动电源,使得电热丝10发热,之后通过内六角扳手转动横轨螺杆39,并通过遥控器控制竖轨螺杆40转动,从而调节引流管4的位置,之后通过遥控器控制电动推杆43伸缩,从而调节出料口33下端面和路面之间的距离,之后向沥青仓5内倒入沥青,并启动电磁阀41;
当用户调节好引流管4的位置后,控制微型气泵38工作,微型气泵38缓慢向各个气缸35内充气,从而推动相应的气缸活塞板36向远离出料口33圆心方向运动,从而带动调节板34逐渐打开,用户可通过观察出料量确定何时关闭微型气泵38;
之后,控制液压泵15向相连通的轮架液压缸12内充油,在卡位滑块24的作用下,缓冲活塞杆20无法升起,轮架液压缸12缓慢伸出,通过另一个轮架液压缸12和连通管17,使得两个铲平液压缸14同步伸出,逐渐将沥青压实如裂缝内;
用户通过遥控器控制伺服电机工作,从而使得竖轨3朝向远离铲平板8一端运动,之后控制电动推杆43收起并控制伺服电机反转,使得引流管4回到初始位置,之后控制电动推杆43放下,完成一个周期的下料和压实、铲平,循环往复上述步骤即可将裂缝填满压实;
当沥青将裂缝填满充实后,压实轮7和路面接触,并不会继续运动,之后随着液压油逐渐进入轮架13液压仓内,两个轮架液压缸12和两个铲平液压缸14内的油压升高,当油压升高至某一时刻,缓冲楔形块22突破卡位滑块24的阻力将卡位滑块24推入卡位仓23,缓冲活塞杆20向上运动,当缓冲活塞杆20运动至最高处时,缓冲活塞杆20不再阻挡缓冲仓19和油箱16的连通口,从而使得液压油能会流入油箱16中,此时压实轮7不再对沥青提供压实力。此时控制微型气泵38将出料口33关闭,并控制伺服电机再运动一个周期,将剩余的沥青铲除即可。
本发明针对在先技术中沥青路面修补沥青在浇筑过程中易凝固、修补小型裂缝工序繁琐且耗时费料的问题做出改进,采用引流管配合可调节开口大小的下料口,实现对下料量的控制,从而使得沥青均能直接浇筑如裂缝内;在引流管、沥青仓外均设置电热丝,同时通过框架和保温板在裂缝修补处形成相对密闭的空间,并在保温板内壁设置电热丝,从而保证在沥青浇筑修补的过程中,均能持续保持一个较高的环境温度,以防止沥青快速凝固影响修补;在引流管后方设置压实轮和铲平板,使得进入裂缝的沥青能被压实,而多余的沥青将会被铲平板铲除,从而保证修补的质量,并能使得多余的沥青被铲除,保证路面的平整,本发明结构简洁,便于操作,可有效的对路面较小的裂缝进行快速的修补,实用性强。

Claims (8)

1.沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,包括框架(1),所述的框架(1)内滑动连接有横轨(2)和竖轨(3),所述的竖轨(3)内滑动连接有引流管(4),所述的引流管(4)同时置于所述的横轨(2)内,所述的框架(1)上端固定连接沥青仓(5),所述的沥青仓(5)下端通过软管(6)和引流管(4)相连通,所述的引流管(4)一侧设置有和所述的竖轨(3)转动连接的压实轮(7),所述的压实轮(7)远离引流管(4)一侧设置有固定连接在竖轨(3)上的铲平板(8);
所述的框架(1)四周均转动连接有保温板(9),所述的保温板(9)内壁、引流管(4)外壁、沥青仓(5)外壁均固定连接有电热丝(10);
所述的竖轨(3)一端固定连接有固定平台(11),所述的固定平台(11)下端固定连接有轮架液压缸(12),所述的轮架液压缸(12)下端固定连接有轮架(13),所述的轮架(13)上转动连接有压实轮(7);
所述的固定平台(11)下端固定连接有铲平液压缸(14),所述的铲平液压缸(14)下端固定连接有铲平板(8);
所述的固定平台(11)上固定连接有液压泵(15)和油箱(16),所述的液压泵(15)和两个轮架液压缸(12)中的一个相连通,两个轮架液压缸(12)之间互相连通,两个轮架液压缸(12)中的另一个和铲平液压缸(14)之间通过连通管(17)相连通,两个所述的铲平液压缸(14)之间互相连通,所述的连通管(17)上设置有控制阀门(18);
两个所述的轮架液压缸(12)上端分别固定连通有缓冲仓(19),所述的缓冲仓(19)内上下滑动连接有缓冲活塞杆(20),两个所述的缓冲活塞杆(20)上端均和-同一个置于缓冲仓(19)外的缓冲横杆(21)固定连接,所述的缓冲横杆(21)上固定连接有缓冲楔形块(22),两个所述的缓冲仓(19)均和所述的油箱(16)相连通;所述的缓冲横杆(21)一侧设置有固定连接在固定平台(11)上的卡位仓(23),所述的卡位仓(23)内左右滑动连接有卡位滑块(24),所述的卡位滑块(24)和卡位仓(23)底面通过弹簧(25)相连,所述的卡位滑块(24)另一端置于卡位仓(23)外且和所述的缓冲楔形块(22)接触连接。
2.根据权利要求1所述的沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,所述的卡位滑块(24)朝向卡位仓(23)底面一端固定连接有穿过卡位仓(23)底面的卡位轴(26),所述的卡位轴(26)另一端固定连接有阀门齿条(27);
所述的控制阀门(18)的转轴上同轴固定连接有阀门齿轮(28),所述的阀门齿轮(28)和阀门齿条(27)啮合。
3.根据权利要求1-2中任一所述的沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,所述的压实轮(7)有两个,两个所述的压实轮(7)的转轴位于同一水平面。
4.根据权利要求3所述的沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,两个所述的压实轮(7)旁均设置有和压实轮(7)接触连接的刮刀(29),两个刮刀(29)中的一个固定连接在轮架(13),两个刮刀(29)中的另一个固定连接在铲平板(8)上。
5.根据权利要求1所述的沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,所述的铲平板(8)包括铲平坡面(30),所述的铲平坡面(30)一端固定连接有导流弧面(31),所述的导流弧面(31)另一端固定连接有容纳槽(32),所述的容纳槽(32)顶端最宽处宽度小于容纳槽(32)底面最宽处宽度。
6.根据权利要求1所述的沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,所述的引流管(4)下端固定连通有倒锥形的出料口(33),所述的出料口(33)下端滑动连接有若干扇形的调节板(34),若干调节板(34)可共同拼合为一个圆形;
所述的出料口(33)侧壁固定连接有若干气缸(35),每个气缸(35)内均滑动连接有气缸活塞板(36),每个气缸活塞板(36)另一端均固定连接有驱动杆(37),每个所述的驱动杆(37)另一端均穿过相应的气缸(35)底面并和一个调节板(34)固定连接,若干气缸(35)之间互相连通;
所述的出料口(33)一侧固定连接有微型气泵(38),所述的微型气泵(38)和若干气缸(35)中的一个相连通。
7.根据权利要求1所述的沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,所述的框架(1)上转动连接有穿过横轨(2)并和横轨(2)螺纹配合的横轨螺杆(39),所述的框架(1)上转动连接有穿过竖轨(3)并和竖轨(3)螺纹配合的竖轨螺杆(40)。
8.根据权利要求7所述的沥青路面裂缝填补装置,其特征在于,所述的竖轨螺杆(40)和固定连接在框架(1)内的伺服电机相连,所述的沥青仓(5)和引流管(4)连通处设置有电磁阀(41);
所述的横轨(2)内滑动连接有固定基座(42),所述的固定基座(42)同时滑动连接在竖轨(3)内,所述的固定基座(42)上固定连接有电动推杆(43),所述的电动推杆(43)另一端和所述的引流管(4)固定连接;
所述的框架(1)上设置有控制模块(44),所述的伺服电机、电磁阀(41)、电热丝(10)、电动推杆(43)均和所述的控制模块(44)电连接。
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