CN216515031U - 一种建设工程用道路裂缝高效填补装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道路领域，具体的说是一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，包括移动台，所述移动台上设置有出料箱，所述出料箱内设置有固定板，所述固定板上开设有过渡孔与间接槽，所述过渡孔与所述间接槽相连通，所述过渡孔的数量不少于两个，所述出料箱上设置有封堵部件，所述移动台上设置有驱动部件；道路缝隙小时，封堵板封堵两个过渡孔，填补物料出量少，道路缝隙中等时，封堵板封堵一个过渡孔，填补物料出量中，道路缝隙大时，封堵板不封堵过渡孔，填补物料出量大，便于控制物料出量多少，可根据道路缝隙的大小进行出量，便于减少物料浪费，使用多样性，提高填补装置的实用性，保证高效填补道路缝隙。

Description

一种建设工程用道路裂缝高效填补装置

技术领域

本实用新型涉及道路领域，特别的涉及一种建设工程用道路裂缝高效填补装置。

背景技术

道路就是供各种无轨车辆和行人通行的基础设施，按其使用特点分为公路、城市道路、乡村道路、厂矿道路、林业道路、考试道路、竞赛道路、汽车试验道路、车间通道以及学校道路等。

现有的高效型道路桥梁裂缝缝隙填补装置在缝隙填补中，填补物料单一，不能根据道路裂缝的大小，进行填补物料的多少，道路缝隙小时，填补物料过多，容易造成物料浪费，降低填补装置的实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，改善根据道路裂缝的大小，进行填补物料多少，提高填补装置的实用性的问题。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，包括移动台，所述移动台上设置有出料箱，所述出料箱内设置有固定板，所述固定板上开设有过渡孔与间接槽，所述过渡孔与所述间接槽相连通，所述过渡孔的数量不少于两个，所述出料箱上设置有封堵部件，所述移动台上设置有驱动部件，所述驱动部件用于驱动所述封堵部件在所述固定板内滑动，所述出料箱上设置有刮平部件。

优选的，所述封堵部件包括封堵板与滑杆，所述封堵板的顶部一端与所述滑杆固定连接，所述封堵板滑动连接在所述间接槽内。

优选的，所述刮平部件包括放置板，所述放置板上开设有放置槽，所述放置槽内滑动连接有刮板。

优选的，所述放置板上开设有安装槽，所述安装槽与所述放置槽相连通，所述安装槽内固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆远离所述安装槽的一端与所述刮板固定连接。

优选的，所述固定板内部两侧均开设有移动槽，所述封堵板表面两侧均固定连接有移动块，所述移动块滑动连接在所述移动槽内。

优选的，所述出料箱上开设有螺纹孔，所述放置板上拆卸安装有螺纹杆，所述螺纹杆螺纹连接在所述螺纹孔内。

优选的，所述驱动部件包括所述移动台上设置的转柄，所述移动台的底端开设有滑槽，所述滑槽内转动连接有丝杆，所述转柄的输出轴贯穿所述移动台并延伸至所述滑槽的一端与所述丝杆固定连接，所述丝杆与所述滑杆螺纹连接。

本实用新型的有益效果是：转柄转动带动丝杆转动，丝杆转动带动滑杆在滑槽内移动，滑杆移动拉动封堵板在间接槽内移动，道路缝隙小时，封堵板封堵两个过渡孔，填补物料出量少，道路缝隙中等时，封堵板封堵一个过渡孔，填补物料出量中，道路缝隙大时，封堵板不封堵过渡孔，填补物料出量大，便于控制物料出量多少，可根据道路缝隙的大小进行出量，便于减少物料浪费，使用多样性，提高填补装置的实用性，保证高效填补道路缝隙，两个电动伸缩杆均推动刮板在放置槽内滑动，使刮板调整合适位置后，对填补道路缝隙的物料进行刮平，便于刮平不同高度，使用多样性，提高填补装置的工作效率。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的出料箱、驱动部件与刮平部件结构示意图；

图3为本实用新型的出料箱与封堵部件剖视图；

图4为本实用新型的封堵部件爆炸图；

图5为本实用新型的刮平部件剖视图。

图中：1、移动台；2、出料箱；3、固定板；4、过渡孔；5、间接槽；6、封堵部件；601、封堵板；602、滑杆；7、驱动部件；701、转柄；702、滑槽；703、丝杆；8、刮平部件；801、放置板；802、放置槽；803、刮板；9、安装槽；10、电动伸缩杆；11、移动槽；12、移动块；13、螺纹孔；14、螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

具体实施时：如图1-5所示，一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，包括移动台1，移动台1上设置有出料箱2，出料箱2内设置有固定板3，固定板3上开设有过渡孔4与间接槽5，过渡孔4与间接槽5相连通，过渡孔4的数量不少于两个，出料箱2上设置有封堵部件6，移动台1上设置有驱动部件7，驱动部件7用于驱动封堵部件6在固定板3内滑动，出料箱2上设置有刮平部件8，封堵部件6包括封堵板601与滑杆602，封堵板601的顶部一端与滑杆602固定连接，封堵板601滑动连接在间接槽5内，驱动部件7包括移动台1上设置的转柄701，移动台1的底端开设有滑槽702，滑槽702内转动连接有丝杆703，转柄701的输出轴贯穿移动台1并延伸至滑槽702的一端与丝杆703固定连接，丝杆703与滑杆602螺纹连接，固定板3内部两侧均开设有移动槽11，封堵板601表面两侧均固定连接有移动块12，移动块12滑动连接在移动槽11内，转柄701转动带动丝杆703转动，丝杆703转动带动滑杆602在滑槽702内移动，滑杆602移动拉动封堵板601在间接槽5内移动，道路缝隙小时，封堵板601封堵两个过渡孔4，填补物料出量少，道路缝隙中等时，封堵板601封堵一个过渡孔4，填补物料出量中，道路缝隙大时，封堵板601不封堵过渡孔4，填补物料出量大，便于控制物料出量多少，可根据道路缝隙的大小进行出量，便于减少物料浪费，使用多样性，提高填补装置的实用性，保证高效填补道路缝隙。

如图1、图2、图3和图5所示，刮平部件8包括放置板801，放置板801上开设有放置槽802，放置槽802内滑动连接有刮板803，放置板801上开设有安装槽9，安装槽9与放置槽802相连通，安装槽9内固定连接有电动伸缩杆10，电动伸缩杆10远离安装槽9的一端与刮板803固定连接，两个电动伸缩杆10均推动刮板803在放置槽802内滑动，使刮板803调整合适位置后，对填补道路缝隙的物料进行刮平，便于刮平不同高度，使用多样性，提高填补装置的工作效率。

如图1-3所示，出料箱2上开设有螺纹孔13，放置板801上拆卸安装有螺纹杆14，螺纹杆14螺纹连接在螺纹孔13内，转动螺纹杆14，使螺纹杆14远离螺纹孔13内，使放置板801与出料相分离，安装拆卸便捷，省时省力，便于后期维修放置板801。

本实用新型在使用时，转柄701转动带动丝杆703转动，丝杆703转动带动滑杆602在滑槽702内移动，滑杆602移动拉动封堵板601在间接槽5内移动，道路缝隙小时，封堵板601封堵两个过渡孔4，填补物料出量少，道路缝隙中等时，封堵板601封堵一个过渡孔4，填补物料出量中，道路缝隙大时，封堵板601不封堵过渡孔4，填补物料出量大，便于控制物料出量多少，可根据道路缝隙的大小进行出量，便于减少物料浪费，使用多样性，提高填补装置的实用性，保证高效填补道路缝隙，两个电动伸缩杆10均推动刮板803在放置槽802内滑动，使刮板803调整合适位置后，对填补道路缝隙的物料进行刮平，便于刮平不同高度，使用多样性，提高填补装置的工作效率。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (7)

1.一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，包括移动台(1)，其特征在于：所述移动台(1)上设置有出料箱(2)，所述出料箱(2)内设置有固定板(3)，所述固定板(3)上开设有过渡孔(4)与间接槽(5)，所述过渡孔(4)与所述间接槽(5)相连通，所述过渡孔(4)的数量不少于两个，所述出料箱(2)上设置有封堵部件(6)，所述移动台(1)上设置有驱动部件(7)，所述驱动部件(7)用于驱动所述封堵部件(6)在所述固定板(3)内滑动，所述出料箱(2)上设置有刮平部件(8)。

2.根据权利要求1所述的一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，其特征在于：所述封堵部件(6)包括封堵板(601)与滑杆(602)，所述封堵板(601)的顶部一端与所述滑杆(602)固定连接，所述封堵板(601)滑动连接在所述间接槽(5)内。

3.根据权利要求1所述的一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，其特征在于：所述刮平部件(8)包括放置板(801)，所述放置板(801)上开设有放置槽(802)，所述放置槽(802)内滑动连接有刮板(803)。

4.根据权利要求3所述的一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，其特征在于：所述放置板(801)上开设有安装槽(9)，所述安装槽(9)与所述放置槽(802)相连通，所述安装槽(9)内固定连接有电动伸缩杆(10)，所述电动伸缩杆(10)远离所述安装槽(9)的一端与所述刮板(803)固定连接。

5.根据权利要求2所述的一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，其特征在于：所述固定板(3)内部两侧均开设有移动槽(11)，所述封堵板(601)表面两侧均固定连接有移动块(12)，所述移动块(12)滑动连接在所述移动槽(11)内。

6.根据权利要求4所述的一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，其特征在于：所述出料箱(2)上开设有螺纹孔(13)，所述放置板(801)上拆卸安装有螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)螺纹连接在所述螺纹孔(13)内。

7.根据权利要求2所述的一种建设工程用道路裂缝高效填补装置，其特征在于：所述驱动部件(7)包括所述移动台(1)上设置的转柄(701)，所述移动台(1)的底端开设有滑槽(702)，所述滑槽(702)内转动连接有丝杆(703)，所述转柄(701)的输出轴贯穿所述移动台(1)并延伸至所述滑槽(702)的一端与所述丝杆(703)固定连接，所述丝杆(703)与所述滑杆(602)螺纹连接。

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