CN218779301U

CN218779301U - 一种道路施工用水泥路面平整设备

Info

Publication number: CN218779301U
Application number: CN202222675421.7U
Authority: CN
Inventors: 刘登梅
Original assignee: Individual
Current assignee: Wuhan Zhongjing Transportation Technology Co ltd
Priority date: 2022-10-12
Filing date: 2022-10-12
Publication date: 2023-03-31
Anticipated expiration: 2032-10-12

Abstract

本实用新型公开了一种道路施工用水泥路面平整设备，包括轨道和搅拌杆，轨道上设有移动轮，所述移动轮通过支座连接有支撑板，所述支撑板上安装有第一电机，所述底板下方设有水泥路面，所述支柱上设有混合箱，所述固定框一端连接有第二电机，所述滑条连接有收料盒；该道路施工用水泥路面平整设备设置有混合箱能够将于水泥路面同配合比的水泥砂浆进行搅拌均匀，然后通过输送杆同固定框的一端挤压出，然后落到水泥路面上，随后通过倾斜状的整平板将补充用的水泥砂浆进行刮平，从而使得能够对水泥路面上的凹坑进行填补，同时铲除凸出的部分，多余的水泥砂浆顺着整平板收集至收料盒内部进行回收，然后在倒入混合箱内加以利用，提高节能性。

Description

一种道路施工用水泥路面平整设备

技术领域

本实用新型涉及平整装置技术领域，具体为一种道路施工用水泥路面平整设备。

背景技术

道路施工用水泥路面平整设备是一种用于道路建筑行业中对道路施工中的水泥路面进行整平的设备，它一般通过水平的刮板将水泥砂浆浇筑后的道路进行抹平，能够提高道路的平整度，从而提高整体道路的美观和行驶舒适性，现有的道路施工用水泥路面平整设备在使用过程中发现一些问题：

1.现有的道路施工用水泥路面平整设备仅利用水平的刮板对路面进行整平，它能够将路面凸起的水泥浆块进行铲平，但是对于凹进去的路面处理效果不佳，用刮板进行整平后凹进去的水泥路面上仍然留有坑洞，现有的道路施工用水泥路面平整设备对凹形孔洞难以处理，导致路面硬化后坑洼较多，不利于汽车行驶的舒适性。

2.当冬季施工时，由于气温较低，会导致路面水泥砂浆凝固较慢，可能还出现结冰的现象，现有的道路施工用水泥路面平整设备无法对刮平的路面进行加速固化，容易使得水泥路面经过整平后在长时间的凝结硬化过程中遭到损坏。

所以我们提出了一种道路施工用水泥路面平整设备，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种道路施工用水泥路面平整设备，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的道路施工用水泥路面平整设备对凹形孔洞难以处理以及无法对刮平的路面进行加速固化的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用水泥路面平整设备，包括轨道和搅拌杆，轨道上设有移动轮，所述移动轮通过支座连接有支撑板，所述支撑板上安装有第一电机，且支撑板下方连接底板；

所述底板下方设有水泥路面，且底板上设有整平板，而且底板两侧设有滑槽，并且底板一端连接有抹光板，并且底板上安装有支柱，所述抹光板内设有加热板；

所述支柱上设有混合箱，所述混合箱上安装有搅拌电机，且混合箱上设有进料口，而且混合箱下设有固定框，所述固定框一端连接有第二电机，所述第二电机输出端通过键接连接有输送杆，所述搅拌电机输出端通过键接连接有搅拌杆；

所述滑槽内设有滑条，所述滑条连接有收料盒。

优选的，所述抹光板底面采用水平结构设计，且抹光板内的加热板呈矩形状安置于抹光板内，同时抹光板采用导热系数高的薄板结构。

抹光板底面采用水平结构设计使得抹光板能够对水泥路面进行初步收光。

优选的，所述输送杆采用蛟龙输送结构，且输送杆外侧的固定框与混合箱的底部贯穿连接。

输送杆采用蛟龙输送结构使得输送杆能够对水泥砂浆进行输送到固定框端部然后对水泥路面凹坑进行填补。

优选的，所述混合箱采用漏斗状结构，且混合箱内加入的水泥砂浆配合比与水泥路面采用的水泥砂浆配合比相同，同时混合箱内的搅拌杆底部采用螺旋式结构设计。

混合箱采用漏斗状结构使得水泥砂浆能够由于重力作用往底部滑落，混合箱内加入的水泥砂浆配合比与水泥路面采用的水泥砂浆配合比相同使得提高对水泥路面修补的质量。

优选的，所述整平板采用交叉倾斜状结构，且整平板一端部位于收料盒进口处。

整平板采用交叉倾斜状结构使得整平板能够对填补的水泥砂浆进行刮平。

优选的，所述收料盒采用矩形状结构，且收料盒上的滑条与滑槽构成滑动结构，同时收料盒进口处底支撑板采用三角铲状结构。

收料盒上的滑条与滑槽构成滑动结构便于收料盒的安装与拆卸。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.该道路施工用水泥路面平整设备设置有混合箱能够将于水泥路面同配合比的水泥砂浆进行搅拌均匀，然后通过输送杆同固定框的一端挤压出，然后落到水泥路面上，随后通过倾斜状的整平板将补充用的水泥砂浆进行刮平，从而使得能够对水泥路面上的凹坑进行填补，同时铲除凸出的部分，多余的水泥砂浆顺着整平板收集至收料盒内部进行回收，然后在倒入混合箱内加以利用，提高节能性。

2.本装置设置的抹光板对刮平后的水泥路面进行初步的收光，同时加热板能够对水泥路面上的水泥砂浆进行加热，加速其凝结硬化的速度。

附图说明

图1为本实用新型俯视结构示意图；

图2为本实用新型前视结构示意图；

图3为本实用新型主视结构示意图；

图4为本实用新型混合箱侧视剖视结构示意图；

图5为本实用新型收料盒主视剖视结构示意图；

图6为本实用新型收料盒侧视剖视结构示意图；

图7为本实用新型抹光板侧视剖视结构示意图。

图中：1、轨道；2、移动轮；3、第一电机；4、整平板；5、固定框；6、输送杆；7、进料口；8、搅拌电机；9、混合箱；10、抹光板；11、加热板；12、第二电机；13、底板；14、收料盒；15、支撑板；16、水泥路面；17、支柱；18、滑条；19、滑槽；20、搅拌杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种道路施工用水泥路面平整设备，包括轨道1、移动轮2、第一电机3、整平板4、固定框5、输送杆6、进料口7、搅拌电机8、混合箱9、抹光板10、加热板11、第二电机12、底板13、收料盒14、支撑板15、水泥路面16、支柱17、滑条18、滑槽19和搅拌杆20，轨道1上设有移动轮2，移动轮2通过支座连接有支撑板15，支撑板15上安装有第一电机3，且支撑板15下方连接底板13；

底板13下方设有水泥路面16，且底板13上设有整平板4，而且底板13两侧设有滑槽19，并且底板13一端连接有抹光板10，并且底板13上安装有支柱17，整平板4采用交叉倾斜状结构，且整平板4一端部位于收料盒14进口处，抹光板10底面采用水平结构设计，且抹光板10内的加热板11呈矩形状安置于抹光板10内，同时抹光板10采用导热系数高的薄板结构，抹光板10内的加热板11呈矩形状安置于抹光板10内，抹光板10采用导热系数高的薄板结构提高了加热板11对水泥路面16加热的效率，抹光板10内设有加热板11；

支柱17上设有混合箱9，混合箱9上安装有搅拌电机8，且混合箱9上设有进料口7，而且混合箱9下设有固定框5，混合箱9采用漏斗状结构，且混合箱9内加入的水泥砂浆配合比与水泥路面16采用的水泥砂浆配合比相同，同时混合箱9内的搅拌杆20底部采用螺旋式结构设计，混合箱9内的搅拌杆20底部采用螺旋式结构设计提高了本装置对水泥砂拌和的均匀性，输送杆6采用蛟龙输送结构，且输送杆6外侧的固定框5与混合箱9的底部贯穿连接，输送杆6外侧的固定框5与混合箱9的底部贯穿连接使得混合箱9内的水泥砂浆能够从混合箱9底部进入到固定框5内，固定框5一端连接有第二电机12，第二电机12输出端通过键接连接有输送杆6，搅拌电机8输出端通过键接连接有搅拌杆20；

滑槽19内设有滑条18，滑条18连接有收料盒14，收料盒14采用矩形状结构，且收料盒14上的滑条18与滑槽19构成滑动结构，同时收料盒14进口处底支撑板15采用三角铲状结构，收料盒14进口处底支撑板15采用三角铲状结构使得收料盒14能够将多余的水泥砂浆铲进收料盒14内部进行收集。

工作原理：在使用该道路施工用水泥路面平整设备时，首先将轨道1安装至水泥路面16两侧，然后通过移动轮2将本装置移动至轨道1上，然后将水泥砂浆通过进料口7倒入混合箱9内，启动搅拌电机8，搅拌电机8带动搅拌杆20进行旋转，搅拌杆20对水泥砂浆进行搅拌均匀，然后启动第二电机12，第二电机12带动输送杆6进行旋转，输送杆6将水泥砂浆运输至固定框5端部，然后落入水泥路面16上，随后通过整平板4将水泥砂浆进行刮抹整平，同时将水泥路面16的凸起块刮平，对水泥路面16上的凹坑进行补平，多余的水泥砂浆顺着整平板4收集至收料盒14内部进行回收，然后在倒入混合箱9内加以利用，提高节能性；

整平完成后通过本装置后面的抹光板10对水泥路面16进行初步收光，同时启动加热板11对水泥路面16进行加热，从而加快水泥路面16的凝结硬化速度。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种道路施工用水泥路面平整设备，包括轨道（1）和搅拌杆（20），其特征在于：轨道（1）上设有移动轮（2），所述移动轮（2）通过支座连接有支撑板（15），所述支撑板（15）上安装有第一电机（3），且支撑板（15）下方连接底板（13）；

所述底板（13）下方设有水泥路面（16），且底板（13）上设有整平板（4），而且底板（13）两侧设有滑槽（19），并且底板（13）一端连接有抹光板（10），并且底板（13）上安装有支柱（17），所述抹光板（10）内设有加热板（11）；

所述支柱（17）上设有混合箱（9），所述混合箱（9）上安装有搅拌电机（8），且混合箱（9）上设有进料口（7），而且混合箱（9）下设有固定框（5），所述固定框（5）一端连接有第二电机（12），所述第二电机（12）输出端通过键接连接有输送杆（6），所述搅拌电机（8）输出端通过键接连接有搅拌杆（20）；

所述滑槽（19）内设有滑条（18），所述滑条（18）连接有收料盒（14）。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用水泥路面平整设备，其特征在于：所述抹光板（10）底面采用水平结构设计，且抹光板（10）内的加热板（11）呈矩形状安置于抹光板（10）内，同时抹光板（10）采用导热系数高的薄板结构。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用水泥路面平整设备，其特征在于：所述输送杆（6）采用蛟龙输送结构，且输送杆（6）外侧的固定框（5）与混合箱（9）的底部贯穿连接。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用水泥路面平整设备，其特征在于：所述混合箱（9）采用漏斗状结构，且混合箱（9）内加入的水泥砂浆配合比与水泥路面（16）采用的水泥砂浆配合比相同，同时混合箱（9）内的搅拌杆（20）底部采用螺旋式结构设计。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用水泥路面平整设备，其特征在于：所述整平板（4）采用交叉倾斜状结构，且整平板（4）一端部位于收料盒（14）进口处。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用水泥路面平整设备，其特征在于：所述收料盒（14）采用矩形状结构，且收料盒（14）上的滑条（18）与滑槽（19）构成滑动结构，同时收料盒（14）进口处底支撑板（15）采用三角铲状结构。