CN209837250U - 一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，包括布料斗及行走机构，布料斗架设在行走机构的上。布料斗由左右两侧边板及前后两端边板围成，且布料斗的上端开口大于下端开口，在布料斗的内部中央且沿行走机构的行走方向设有中隔板。中隔板由两块硬板组成，且两块硬板由上到下形成截面为类“∧”的形状。两块硬板的顶边连接在一起，底边与布料斗的左右两侧边板及前后两端边板的底边齐平，且分别靠近布料斗的左右两侧边板。中隔板将布料斗的内部分隔为两个布料区，每个布料区的下料口分别与边沟模板的两个模腔对应。本实用新型的布料装置具有结构简单、降低作业人员工作强度、混凝土浇筑效率高的特点。

Description

一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置

技术领域

本实用新型涉及道路边沟施工工程技术领域，尤其涉及一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置。

背景技术

边沟指的是为汇集和排除道路的路面、路肩及边坡的流水，在道路路基两侧设置的水沟。边沟根据道路的情况可分为L形边沟、梯形、碟形、三角形、矩形或U形边沟，边沟可与路缘石结合为一整体。

目前道路边沟的断面形式多为梯形和矩形，建筑材料主要有浆砌片石、混凝土预制块、现浇混凝土等。以现浇混凝土方式建设的道路边沟，道路边沟与路缘结合较为紧密，但施工过程中，混凝土在施工现场拌合或者在混凝土拌合站集中拌合由混凝土罐车运输到边沟施工现场，浇筑混凝土的过程中一般由人工将混凝土铲至边沟模板内。通过人工浇筑道路边沟的施工方法，作业人员施工强度大、施工速度较慢效率低、边沟两侧混凝土洒落造成施工现场凌乱、混凝土浪费等情况。

目前，也有用于浇筑的装置，但是现有的浇筑装置的结构复杂，制造成本高，且浇筑过程中排料口容易造成堵塞，影响作业效率。

有鉴于此，有必要对现有技术中的道路边沟浇筑的布料装置予以改进，以解决上述问题。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，以解决了现有道路边沟混凝土施工过程中浇筑速度慢，浪费人力、施工现场凌乱等问题。

实现本实用新型目的的技术方案如下：一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，包括布料斗及行走机构，布料斗架设在行走机构的上。布料斗由左右两侧边板及前后两端边板围成，且布料斗的上端开口大于下端开口，在布料斗的内部中央且沿行走机构的行走方向设有中隔板。

中隔板由两块硬板组成，且两块硬板由上到下形成截面为类“∧”的形状。两块硬板的顶边连接在一起，底边与布料斗的左右两侧边板及前后两端边板的底边齐平，且分别靠近布料斗的左右两侧边板。

中隔板将布料斗的内部分隔为两个布料区，每个布料区的下料口分别与边沟模板的两个模腔对应。

其中，布料斗的截面形状为梯形，截面为梯形的布料斗，使料斗的下料口能够与道路边沟的形状相配合，便于在浇筑时水泥浆能够准确的落入边沟模板内。

进一步的，中隔板的两块硬板的顶边焊接在一起，且两块硬板的两侧边分别焊接在布料斗的前后两端边板的内侧壁上。

进一步的，为了适应不同宽度道路边沟的宽度，使两个下料区的下料斗的宽度随着边沟模板的宽度而改变，将中隔板的两块硬板的顶边铰接在一起，且两块硬板的两侧边分别与布料斗的前后两端边板的内侧壁上相接触。在中隔板上设有长度可调的横杆，横杆位于两块硬板之间，横杆用于使两块硬板的下端靠近或者远离，以调节布料区的下料口的大小。根据道路边沟及边沟模板的大小调节横杆的长度，通过横杆调节中隔板的两块硬板之间角度的大小，使两块硬板靠近或者远离布料斗两侧边板，从而调节了布料区的下料口的大小。

优选的，调节横杆的长度时，为了使中隔板的顶端与布料斗的上端开口齐平或者略高，使中隔板的顶边超出布料斗的进料口，且超出的距离大于横杆的调节长度。

作为本实用新型的进一步改进，为了使布料斗能够稳定的放置在行走机构上，或者便于根据道路边沟及边沟模板的形状更换布料斗，在布料斗的前后两端边板的下沿上开设有凹槽，凹槽位于两块硬板的内侧，布料斗架设在车架上时，行走机构的车架位于凹槽内，凹槽用于防止布料斗与车架相对滑动或者分离。行走机构位于边沟模板上且沿边沟模板的长度方向设置，行走机构包括车架、设置在车架下部两端的车轮轴承、设置在车轮轴承端部的车轮。

进一步的，布料斗及车架均由不锈钢材料制成，不锈钢材料制成的布料斗及车架，能够防止布料斗及车架长时间接触水泥浆或者放置时腐蚀生锈，造成布料斗及车架的硬度降低或者使用寿命降低。

优选的，行走机构还包括设置在车架前后两端的扶手，推或者拉扶手使行走机构的车轮滚动，车轮滚动带动布料斗向前或者向后移动。在行走机构上设置扶手，在一处边沟浇筑完成后，作业人员推动扶手使行走机构带着布料斗向前移动进行下一处边沟的浇筑。

优选的，布料斗的前后两端边板的上部外侧壁上还设有扶手，推或者拉扶手使布料斗带动行走机构的车轮滚动，车轮滚动带动布料装置向前或者向后移动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的道路边沟的浇筑布料装置结构简单，操作方便，只需将布料装置沿着边沟模板推或者拉到浇筑的边沟位置，将水泥罐车的串筒伸入到布料斗内即可实现了道路边沟的浇筑，节省了劳力，提高了混凝土浇筑速度。

附图说明

图1为本实用新型的布料装置的俯视图；

图2为本实用新型实施例1~2的布料装置的侧视图；

图3为本实用新型实施例3的布料装置的侧视图；

图4为本实用新型实施例1~2的布料装置的正视图；

图5为本实用新型实施例3的布料装置的正视图；

其中，1.布料斗；2.行走机构；3.中隔板；4.边沟模板；11.左右两侧边板；12.前后两端边板；13.凹槽；21.车架；22.车轮轴承；23.车轮；24.扶手；31.横杆。

具体实施方式

下面结合附图所示的各实施方式对本实用新型进行详细说明，但应当说明的是，这些实施方式并非对本实用新型的限制，本领域普通技术人员根据这些实施方式所作的功能、方法、或者结构上的等效变换或替代，均属于本实用新型的保护范围之内。

在本实施例的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明创造和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明创造的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明创造的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明创造中的具体含义。

实施例1：

请参图1~2、4所示，一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，在本实施方式中，移动式布料装置包括行走机构2及架设在行走机构2上的布料斗1。布料斗1由左右两侧不锈钢边板11及前后两端不锈钢边板12一体成型制成，布料斗1的上端开口大于下端开口，在布料斗1的内部中央且沿行走机构2的行走方向设有中隔板3。

中隔板3由两块硬板（本实施例选择PVC板）组成，且两块硬板由上到下形成截面为类“∧”的形状。两块硬板的顶边焊接在一起，底边与布料斗的左右两侧不锈钢边板11及前后两端不锈钢边板12的底边齐平，且分别靠近布料斗1的左右两侧不锈钢边板11，两块硬板的两侧边分别焊接在布料斗1的前后两端不锈钢边板11的内侧壁上。

中隔板3将布料斗1的内部分隔为两个布料区，每个布料区的下料口分别与边沟模板的两个模腔对应。

其中，行走机构2位于边沟模板4上且沿边沟模板4的长度方向设置，行走机构2包括车架21、设置在车架下部两端的车轮轴承22、设置在车轮轴承22端部的车轮23、设置在车架21前后两端的扶手24。推或者拉扶手24使车轮23滚动，车轮23滚动带动布料斗1向前或者向后移动。

施工时，将布料装置移动到边沟模板4浇筑处，再将混凝土串筒搭设在布料斗1的中隔板3上，罐车内的混凝土经过串筒进入到布料斗1，混凝土依靠自重分别进入每个布料区，混凝土沿着中隔板3及布料斗1的四周边板经下料口滑落到边沟模板4内；此处混凝土浇筑完成后，工人利用扶手24推动布料装置，布料斗1通过车轮轴承22带动车轮23在边沟模板上前后移动。

施工时，通过中隔板3将混凝土均匀分开，经过下料口流动到边沟模板4内，保证道路边沟左右侧混凝土同步浇筑。

实施例2：

请参图1~2、4所示，一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，本实施例是在实施例1的基础上做进一步的改进，在本实施方式中，移动式布料装置包括行走机构2及架设在行走机构2上的布料斗1。布料斗1由左右两侧不锈钢边板11及前后两端不锈钢边板12一体成型制成，布料斗1的上端开口大于下端开口，在布料斗1的内部中央且沿行走机构2的行走方向设有中隔板3。

中隔板3由两块硬板（本实施例选择不锈钢板板）组成，且两块硬板由上到下形成截面为类“∧”的形状。两块硬板的顶边焊接在一起，底边与布料斗的左右两侧不锈钢边板11及前后两端不锈钢边板12的底边齐平，且分别靠近布料斗1的左右两侧不锈钢边板11，两块硬板的两侧边分别焊接在布料斗1的前后两端不锈钢边板11的内侧壁上。

中隔板3将布料斗1的内部分隔为两个布料区，每个布料区的下料口分别与边沟模板的两个模腔对应。其中，在每个布料区的上部进料口处还设有盖子，当只需一个布料区时，通过盖子将一个布料区的进料口盖住，防止水泥浆进入不使用的布料区内。

其中，行走机构2位于边沟模板4上且沿边沟模板4的长度方向设置，行走机构2包括车架21、设置在车架下部两端的车轮轴承22、设置在车轮轴承22端部的车轮23、设置在车架21前后两端的扶手24。推或者拉扶手24使车轮23滚动，车轮23滚动带动布料斗1向前或者向后移动。

其中，在行走机构2上还设有振捣棒（附图中未显示），振捣棒位于行走机构2行走方向后端的车架21上。

施工时，将布料装置移动到边沟模板4浇筑处，再将混凝土串筒搭设在布料斗1的中隔板3上，罐车内的混凝土经过串筒进入到布料斗1，混凝土依靠自重分别进入一个或者两个布料区，混凝土沿着中隔板3及布料斗1的四周边板经下料口滑落到边沟模板4内；此处混凝土浇筑完成后，工人利用扶手24推动布料装置，布料斗1通过车轮轴承22带动车轮23在边沟模板上前后移动，通过车架21后端设置的振捣棒将边沟内的水泥浆振打均匀夯实。

实施例3：

请参图1、3、5所示，一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，在本实施方式中，移动式布料装置包括行走机构2及架设在行走机构2上的布料斗1。布料斗1由左右两侧边板11及前后两端边板12共4块不锈钢钢板焊接制成截面形状为梯形的结构，且布料斗1的上端开口大于下端开口，在布料斗1的内部中央且沿行走机构2的行走方向设有高度可调的中隔板3。

中隔板3由两块不锈钢板制成，且两块不锈钢板由上到下形成截面为类“∧”的形状。中隔板3将布料斗1的内部分隔为两个布料区，每个布料区的下料口分别与边沟模板的两个模腔对应。

其中，中隔板3的两块不锈钢板的顶边铰接在一起，且两块不锈钢板的两侧边分别与布料斗1的前后两端边板12的内侧壁上相接触。在中隔板3的两块不锈钢板之间设有长度可调的横杆31，横杆31位于，横杆31用于使两块不锈钢板的下端靠近或者远离，以调节布料区的下料口的大小。其中，调节横杆31的长度时，为保证使中隔板3的顶端与布料斗1的上端开口齐平或者略高，将两块不锈钢板的顶边超出布料斗1的进料口，且超出的距离大于横杆31的调节长度。

行走机构2位于边沟模板4上且沿边沟模板4的长度方向设置，行走机构2包括车架21、设置在车架下部两端的车轮轴承22、设置在车轮轴承22端部的车轮23、设置在布料斗1的前后两端边板12的上部外侧壁上的扶手24。推或者拉扶手24使布料斗1带动行走机构2的车轮23滚动，车轮23滚动带动布料装置向前或者向后移动。

其中，为了使布料斗1能够稳定的放置在行走机构2上，或者便于根据道路边沟及边沟模板4的形状更换布料斗1，在布料斗的前后两端不锈钢边板12的下沿上开设有凹槽13，凹槽13位于中隔板3的两块硬板的内侧，布料斗1架设在行走机构2的车架21上时，行走机构2的车架21位于凹槽13内，凹槽13防止布料斗1与车架21相对滑动或者分离。

施工时，将布料装置移动到边沟模板4浇筑处，根据边沟及边沟模板4的宽度调节横杆31的长度，中隔板3的两块不锈钢板之间的角度变化使布料口的大小合适；再将混凝土串筒搭设在布料斗1的中隔板3上，罐车内的混凝土经过串筒进入到布料斗1，混凝土依靠自重分别进入一个或者两个布料区，混凝土沿着中隔板3及布料斗1的四周边板经下料口滑落到边沟模板4内；此处混凝土浇筑完成后，工人利用扶手24推动布料装置，布料斗1通过车轮轴承22带动车轮23在边沟模板上前后移动。

施工时，通过中隔板3将混凝土均匀分开，经过下料口流动到边沟模板4内，保证道路边沟左右侧混凝土同步浇筑。

上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本实用新型的可行性实施方式的具体说明，它们并非用以限制本实用新型的保护范围，凡未脱离本实用新型技艺精神所作的等效实施方式或变更均应包含在本实用新型的保护范围之内。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (9)

1.一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，包括布料斗及行走机构，布料斗架设在行走机构的上，其特征在于：所述布料斗由左右两侧边板及前后两端边板围成，且所述布料斗的上端开口大于下端开口，在所述布料斗的内部中央且沿所述行走机构的行走方向设有中隔板；

所述中隔板由两块硬板组成，且两块所述硬板由上到下形成截面为类“∧”的形状；两块所述硬板的顶边连接在一起，底边与所述布料斗的左右两侧边板及前后两端边板的底边齐平，且分别靠近所述布料斗的左右两侧边板；

所述中隔板将所述布料斗的内部分隔为两个布料区，每个所述布料区的下料口分别与边沟模板的两个模腔对应。

2.根据权利要求1所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述布料斗的截面形状为梯形。

3.根据权利要求2所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述中隔板的两块所述硬板的顶边焊接在一起，且两块所述硬板的两侧边分别焊接在所述布料斗的所述前后两端边板的内侧壁上。

4.根据权利要求2所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述中隔板的两块所述硬板的顶边铰接在一起，且两块所述硬板的两侧边分别与所述布料斗的所述前后两端边板的内侧壁上相接触；

在所述中隔板上设有长度可调的横杆，所述横杆位于两块所述硬板之间，所述横杆用于使两块所述硬板的下端靠近或者远离，以调节所述布料区的下料口的大小。

5.根据权利要求4所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述中隔板的顶边超出所述布料斗的进料口，且超出的距离大于所述横杆的调节长度。

6.根据权利要求3或4所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述布料斗的前后两端边板的下沿上开设有凹槽，所述凹槽位于两块所述硬板的内侧；所述布料斗架设在所述行走机构的车架上时，所述行走机构的车架位于所述凹槽内，所述凹槽用于防止所述布料斗与所述车架相对滑动或者分离；

所述行走机构位于边沟模板上且沿边沟模板的长度方向设置，所述行走机构包括车架、设置在车架下部两端的车轮轴承、设置在车轮轴承端部的车轮。

7.根据权利要求6所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述布料斗及所述车架均由不锈钢材料制成。

8.根据权利要求7所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述行走机构还包括设置在所述车架前后两端的扶手，推或者拉所述扶手使所述行走机构的所述车轮滚动，所述车轮滚动带动所述布料斗向前或者向后移动。

9.根据权利要求7所述的一种道路边沟混凝土浇筑的移动式布料装置，其特征在于：所述布料斗的前后两端边板的上部外侧壁上还设有扶手，推或者拉所述扶手使所述布料斗带动所述行走机构的所述车轮滚动，所述车轮滚动带动所述布料斗向前或者向后移动。