CN110683373A - 一种吸料方式卸料的粉罐车结构 - Google Patents

一种吸料方式卸料的粉罐车结构 Download PDF

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彭艾文
司为军
何志进
张会娟
苏长顺
施晓明
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Abstract

本发明公开了一种吸料方式卸料的粉罐车结构，包括粉罐车的罐体，罐体的左、右侧面分别由圆弧面和向对侧倾斜的斜面构成，左、右侧斜面的下侧连接为一体构成罐底，罐体内部位于罐底位置设有从前向后送料的输料机构，罐体后端下部位置设有卸料管道，卸料管道一端位于罐体外并连接有管接头，管接头底部旁路连通有负压管。本发明可有效提高输料效率，并且能降低罐体内部粉料残留量。

Description

一种吸料方式卸料的粉罐车结构
技术领域
本发明涉及粉罐车领域，具体是一种吸料方式卸料的粉罐车结构。
背景技术
粉罐车是常用的运输车辆，其通过粉罐装载粉状物料后运输。现有技术粉罐车的罐体左、右侧面均为圆弧面，顶面、底面均为平面或接近平面，在罐体内底部设置输料机构和卸料管道，卸料管道一端从罐体后端穿出，卸料时由输料机构将粉料送入卸料管道后输出。传统的粉罐车罐体内部粉料的输送效率完全依赖于输料机构，输料机构一般布置在罐体内底部正中位置，其覆盖的范围有限，在向卸料管道送料时，位于输料机构覆盖范围周围两侧的粉料难以向输料机构集中，因此存在输料速度慢、罐体内部粉料残留量多的问题。
发明内容 本发明的目的是提供一种吸料方式卸料的粉罐车结构，以解决现有技术粉罐车罐体内部卸料机构存在的输料速度慢、残留量多的问题。
为了达到上述目的，本发明所采用的技术方案为：
一种吸料方式卸料的粉罐车结构，包括粉罐车的罐体，其特征在于：所述罐体的左、右侧面分别由圆弧面和向对侧倾斜的斜面构成，其中左、右侧圆弧面上侧分别与罐体顶面对应侧连接，斜面上侧分别连接于对应的圆弧面下侧，左、右斜面相对倾斜延伸，且左、右侧斜面的下侧连接为一体构成罐底，罐体内部位于罐底位置设有从前向后送料的输料机构，罐体后端下部位置设有卸料管道，卸料管道一端伸入罐体内，卸料管道另一端位于罐体外并连接有管接头，管接头底部旁路连通有负压管。
所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：所述罐体由安装在粉罐车底盘上左、右侧的底架支撑，每侧底架分别支撑并固定于罐体对应侧斜面位置。
所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：每侧斜面与竖直方向的夹角大于或等于42度。
所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：所述输料机构为绞龙，绞龙设置于罐体内罐底位置并沿前后方向延伸，绞龙的传动轴前端伸向罐体前端，绞龙后端伸向靠近罐体后端位置，罐体前端下部安装有电机，电机输出轴与绞龙的传动轴前端连接。
所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：所述卸料管道为90度弯管，卸料管道一端伸入罐体内后竖直向下弯曲至罐底后端位置，且卸料管道伸入罐体内的管端位于输料机构后方，卸料管道另一端水平向后穿出罐体并连接管接头。
本发明中，输料机构设置于两斜面下侧连接处构成的罐底位置，并从前向后送料，在送料过程中由于斜面的结构作用，输料机构覆盖范围两侧的粉料能够沿斜面向输料机构集中。同时本发明在卸料管道的管接头旁路连接负压管，由负压管使管接头内部形成负压，从而可实现将卸料管道粉料吸入管接头。
与现有技术相比，本发明由于粉料能够在送料过程中向输料机构集中，因此可有效提高输料效率，并且能降低罐体内部粉料残留量，同时配合管接头的负压吸料方式，进一步提高了输料效率。
附图说明
图1是本发明结构侧视图。
图2是本发明结构后视图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
如图1所示，一种吸料方式卸料的粉罐车结构，包括粉罐车的罐体1，罐体1的左、右侧面分别由圆弧面2和向对侧倾斜的斜面3构成，其中左、右侧圆弧面2上侧分别与罐体1顶面对应侧连接，斜面3上侧分别连接于对应的圆弧面2下侧，左、右斜面3相对倾斜延伸，且左、右侧斜面3的下侧连接为一体构成罐底，每侧斜面与竖直方向的夹角大于或等于42度，由此能够形成较大的倾斜角度使粉料向罐底集中。
罐体1内部位于罐底位置设有从前向后送料的输料机构4，罐体1后端下部位置设有卸料管道5，卸料管道5一端伸入罐体1内，卸料管道5另一端位于罐体1外并连接有管接头6，管接头6底部旁路连通有负压管7。通过负压管7使管接头6内部形成负压，以实现将卸料管道5内粉料吸入管接头6。
卸料管道5为90度弯管，卸料管道5一端伸入罐体1内后竖直向下弯曲至罐底后端位置，且卸料管道5伸入罐体1内的管端位于输料机构4后方，卸料管道5另一端水平向后穿出罐体1并连接管接头6。
本发明中，罐体1由安装在粉罐车底盘8上左、右侧的底架9支撑，每侧底架9分别支撑并固定于罐体1对应侧斜面3位置。
本发明中输料机构4为绞龙，绞龙设置于罐体1内罐底位置并沿前后方向延伸，绞龙的传动轴前端伸向罐体1前端，绞龙后端伸向靠近罐体1后端位置，罐体1前端下部安装有电机10，电机10输出轴与绞龙的传动轴前端连接。本发明还可以采用如传送带等其他输料机构，但使用绞龙时粉料残留量最小。
本发明所述的实施例仅仅是对本发明的优选实施方式进行的描述，并非对本发明构思和范围进行限定，在不脱离本发明设计思想的前提下，本领域中工程技术人员对本发明的技术方案作出的各种变型和改进，均应落入本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (5)

1.一种吸料方式卸料的粉罐车结构，包括粉罐车的罐体，其特征在于：所述罐体的左、右侧面分别由圆弧面和向对侧倾斜的斜面构成，其中左、右侧圆弧面上侧分别与罐体顶面对应侧连接，斜面上侧分别连接于对应的圆弧面下侧，左、右斜面相对倾斜延伸，且左、右侧斜面的下侧连接为一体构成罐底，罐体内部位于罐底位置设有从前向后送料的输料机构，罐体后端下部位置设有卸料管道，卸料管道一端伸入罐体内，卸料管道另一端位于罐体外并连接有管接头，管接头底部旁路连通有负压管。
2.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：所述罐体由安装在粉罐车底盘上左、右侧的底架支撑，每侧底架分别支撑并固定于罐体对应侧斜面位置。
3.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：每侧斜面与竖直方向的夹角大于或等于42度。
4.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：所述输料机构为绞龙，绞龙设置于罐体内罐底位置并沿前后方向延伸，绞龙的传动轴前端伸向罐体前端，绞龙后端伸向靠近罐体后端位置，罐体前端下部安装有电机，电机输出轴与绞龙的传动轴前端连接。
5.根据权利要求1所述的一种吸料方式卸料的粉罐车结构，其特征在于：所述卸料管道为90度弯管，卸料管道一端伸入罐体内后竖直向下弯曲至罐底后端位置，且卸料管道伸入罐体内的管端位于输料机构后方，卸料管道另一端水平向后穿出罐体并连接管接头。
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