CN203727964U - 防止干混物料离析的拖挂罐车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种防止干混物料离析的拖挂罐车，该罐车是由罐体、螺旋叶片、搅拌轴、出料口、车体、进料口、检查门、分压挡板、倾斜式导料板、挡板支撑筋、驱动电机、轴承、离合装置、支撑座、伸缩支撑腿、车头组成，通过在罐体内的安装倾斜式导料板和分压挡板，有效地分解了集中于搅拌轴上物料的压强，使物料可充分地均化和流畅地送出，没有残留堆积物，具有可防止颗粒大小不同的粒状或粉状物料离析的优点，抑制了罐体中间下料快，周边下料慢的缺点，克服了搅拌装置因物料压力过大而无法启动或运转不稳定的缺陷，可有效地降低驱动电机的功率，节约能耗。通过操作车头与车体之间的离合装置，实现车头与车体对接与分离，可一车配多罐，提高运行效率。

Description

防止干混物料离析的拖挂罐车

技术领域

本实用新型涉及一种防止干混物料离析的拖挂罐车，属于建筑工程机械，尤其涉及一种具有可防止干混物料离析的拖挂罐车。 

背景技术

目前，防止干混物料离析的储罐及载运装备在防止物料离析方面大致采用以下四种技术方案，1、在罐体内部固定有搅拌装置，并随罐体同步转动对物料进行拌合；2、在罐体内下部装有面积较大的流化床，在压缩气体的作用下，把流化床表面的物料悬浮流态化，流向卸料管并通过气力输送从卸料管输送到存储罐内；另一种是罐内装有面积较小的流化床，用一套液压顶升装置把罐体顶升，使物料靠重力流到卸料管处，靠气力输送到存储罐内；3、罐体由隔板分成多个独立的仓室，在每个仓室底部设有由多块导流板形成的锥体仓，锥体仓的底部设有流化床。例如专利申请号为200920307529.2公开的“一种防离析干混砂浆运输车”，在流化床下部设有气室，通过进气管与气源相通，在卸料管的弯头下方设有防离析罩。4、在罐体内的下部安装有贯穿整个罐体的搅拌轴，轴上装有螺旋叶片。例如专利申请号为201420048298.9公开的一种“防止干混物料离析的专用罐车”，由输送搅拌装置在转动过程中将罐体内的干混砂浆均化并送出。 

以上技术虽对防止干混物料离析有一定的抑制作用，但也存在不少缺陷。或者因前部物料不易输送到罐体的后部，罐体长度受到一定限制，容积有限；或者结构过于复杂，制造成本昂贵，不易维护，如专利申请号为200920307529.2公开的“一种防离析干混砂浆运输车”，专利申请号为201420048298.9公开的一种“防止干混物料离析的专用罐车“两者都具有均化拌合的同时还可向后输送的优点，但由于搅拌轴承受的压力非常大，需要较大功率的驱动电机，提高了供电要求和运行成本。而且，现有的防止干混物料离析的储罐及载运装备的车头和车体不可分离，运行效率不高。 

发明内容

本实用新型目的在于，提供一种防止干混物料离析的拖挂罐车，该罐车是由罐体、螺旋叶片、搅拌轴、出料口、车体、进料口、检查门、分压挡板、倾斜式导料板、挡板支撑筋、驱动电机、轴承、离合装置、支撑座、伸缩支撑腿、车头组成，通过在罐体内的安装倾斜式导料板和分压挡板，有效地分解了集中于搅拌轴上物料的压强，使物料可充分地均化和流畅地送出。通过操作车头与车体之间的离合装置，实现车头与车体对接与分离，可一车配多罐，提高运行效率。本实用新型的罐体内两边的物料下落顺畅，没有残留堆积物，抑制了储罐中间下料快，周边下料慢的缺点。尤其是具有可防止颗粒大小不同的粒状或粉状物料离析的优点。克服了搅拌装置因物料压力过大而无法启动或运转不稳定的缺陷，可有效地降低驱动电机的功率，节约能耗。同时，突破了罐体容积的局限，提高罐车的运行效率。本罐车结构简单合理、自身重量较轻、使用寿命长。 

本实用新型所述的防止干混物料离析的拖挂罐车，该罐车是由罐体、螺旋叶片、搅拌轴、出料口、车体、进料口、检查门、分压挡板、倾斜式导料板、挡板支撑筋、驱动电机、轴承、离合装置、支撑座、伸缩支撑腿、车头组成，在罐体（1）内的下部沿搅拌轴（3）平行的方向两侧装有倾斜式导料板（9），倾斜式导料板（9）与罐体（1）固定为一体形成一个∨形槽，在倾斜式导料板（9）的下端通过挡板支撑筋（10）固定分压挡板（8）。 

车体（5）的一端通过离合装置（13）与车头（18）连接固定，在车体（5）的中部固定有支撑座（14）。 

    在支撑座（14）中通过固定拴（17）固定有伸缩支撑腿（15），在伸缩支撑腿（15）上开有固定孔（16）。 

附图说明： 

    图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的整体剖面示意图；

图3为本实用新型的罐体后侧面示意图。

图例： 

    1、罐体，2、螺旋叶片， 3、搅拌轴，4、出料口，5、车体，6、进料口，7、检查门，8、分压挡板，9、倾斜式导料板，10、挡板支撑筋，11、驱动电机，12、轴承，13、车头离合装置，14、支撑座，15、伸缩支撑腿，16、固定孔，17、固定拴，18、车头。

具体实施方式

    本实用新型结合附图进一步描述，并给出具体的实施例： 

如附图1、2、3，罐体1坐落于车体5上并与其固定为一体，在罐体1的顶部开有进料口6和检查门7，在其后端的底部开有出料口4；在搅拌轴3上固定安装有螺旋形的螺旋叶片2，搅拌轴3与螺旋叶片2亦可在加工时铸造为一体；在罐体1的前后两端罐壁上各固定有一个轴承12，搅拌轴3的两端通过轴承12与罐体1固定，搅拌轴3的后端延伸至罐体1外与驱动电机11的传动轴固定并联动，驱动电机11固定于车体5上，使用时连接外接电源；

在罐体1内的下部沿搅拌轴3平行的方向两侧装有倾斜式导料板9，倾斜式导料板9与罐体1通过焊接或铆接固定为一体，形成一个∨形槽；在倾斜式导料板9的下端通过挡板支撑筋10固定分压挡板8，分压挡板8成∧型或⌒型扣合在搅拌轴3的上方，以达到最佳的分流和对搅拌轴3的减压效果，挡板支撑筋10的材料参数和间隔距离可根据分压挡板8所承受的压力参数和罐车的具体用途确定；

车头离合装置13安装在车头18与车体5的连接部位，当罐车开到施工现场停在预定位置后，将固定在车体5中部的支撑座14上的固定拴17松开，放下伸缩支撑腿15，再将固定拴17插入固定孔16中固定伸缩支撑腿15，此时再将车头离合装置13打开，即可移走车头18，接通外接电源，车体5上的罐体1便可独立地在工地运行。

Claims (3)

1.一种防止干混物料离析的拖挂罐车，其特征在于该罐车是由罐体、螺旋叶片、搅拌轴、出料口、车体、进料口、检查门、分压挡板、倾斜式导料板、挡板支撑筋、驱动电机、轴承、离合装置、支撑座、伸缩支撑腿、车头组成，在罐体（1）内的下部沿搅拌轴（3）平行的方向两侧装有倾斜式导料板（9），倾斜式导料板（9）与罐体（1）固定为一体形成一个∨形槽，在倾斜式导料板（9）的下端通过挡板支撑筋（10）固定分压挡板（8）。

2.如权利要求1所述的防止干混物料离析的拖挂罐车，其特征在于，车体（5）的一端通过离合装置（13）与车头（18）连接固定，在车体（5）的中部固定有支撑座（14）。

3.如权利要求1所述的防止干混物料离析的拖挂罐车，其特征在于在支撑座（14）中通过固定拴（17）固定有伸缩支撑腿（15），在伸缩支撑腿（15）上开有固定孔（16）。